James Whitham - James Whitham

Whitham como parte de uma equipe de reabastecimento de corridas de TT em 2012

James Michael "Jamie" Whitham (nascido em 6 de setembro de 1966), é um Inglês ex motocicleta profissional piloto da estrada . Ele competiu na maioria dos principais campeonatos britânicos e internacionais, vencendo o campeonato britânico duas vezes. Os leitores do Motorcycle News o elegeram o 'Homem do Ano' em 1991 e 1996.

Depois de se aposentar das corridas, ele trabalha como comentarista de corridas de motocicletas na televisão , organiza dias de aulas de corrida de rua e opera uma pequena pista de pouso particular perto de Huddersfield.

Primeiros anos

Nascido em Huddersfield , Yorkshire , Inglaterra, a primeira motocicleta de Whitam quando criança foi uma Raleigh Wisp , uma motocicleta de rodas pequenas , e sua primeira máquina de estrada favorita foi uma Yamaha FS1-E , mas ele admitiu ao Motorcycle News em 1994 que ele ficou mais envergonhado em fazer o teste de aprendizagem com um carro lateral Suzuki X-5 200 cc .

Ele venceu o Campeonato Britânico de 80 cc em 1986, o Campeonato Britânico de Produção de 1300 cc em 1988, o Desafio de Superbike TT de MCN de 1991 com a Suzuki ; e para a Yamaha em 1993, o British Superbike Championship Supercup e o ACU TT Superbike British Championship. Ele confirmou ao Motor Cycle News em 1994, antes de sua carreira no World Superbike, que seu melhor momento no ciclismo foi ganhar o campeonato britânico duplo de 750 cc para a Yamaha, e que fazer 185 mph em Daytona Speedbowl foi estimulante.

Ele competiu no Grande Prêmio da França de 1992 em Magny Cours . Ele também competiu na Ilha de Man - disputando o Grande Prêmio de Manx em 1985, e o TT de 1986 a 1989, com três resultados nos seis primeiros; e ele venceu corridas do campeonato britânico nos níveis Superstock, Seniorstock, Supersport 600 e TT Fórmula Um.

Corridas internacionais e problemas de saúde

Em 1994 ele correu em tempo integral no Campeonato Mundial de Superbike pela Ducati com seu companheiro de equipe Carl Fogarty , vencendo a corrida em Sentul e terminando em 7º lugar geral. Ele voltou à série britânica em 1995, liderando a classificação e subindo ao pódio como wild-card do Campeonato Mundial de Superbike em Brands Hatch , mas contraiu a doença de Hodgkin no meio da temporada. Ele se recuperou a tempo de ser vice-campeão do Campeonato Britânico de Superbike em 1996 com uma Yamaha, apesar de não ter marcado na primeira rodada - venceu dez corridas, o dobro do campeão Niall Mackenzie.

Ele correu pela equipe Harris Suzuki no Campeonato Mundial de Superbike em 1997 e 1998 , terminando em 8º no campeonato em ambas as temporadas com um total de 3 pódios, mas em 1999 o contrato de fábrica mudou de mãos e os novos proprietários contrataram Pierfrancesco Chili e Katsuaki Fujiwara . O pior ainda estava por vir quando ele foi contratado pela equipe pouco competitiva do Campeonato Mundial Modenas 500cc de Kenny Roberts : ele caiu fortemente em Brno , quebrando a pélvis.

Após sua vitória em Donington em 1999 em uma apresentação única, ele competiu no Campeonato Mundial de Supersport de 2000 a 2002. Ele venceu sua primeira corrida em 2000, antes que uma série de quedas (incluindo enquanto liderava em Misano ) abalou sua confiança e rebaixou-o para 8º geral em 2000. Ele foi 4º geral em 2001, forçado a apoiar a candidatura do companheiro de equipe Paolo Casoli para o campeonato. Em 2002, ele venceu no molhado em Silverstone, antes que o glaucoma , uma doença ocular provavelmente consequência de quimioterapia anterior , o fizesse se aposentar no final do ano. No total, ele obteve 4 vitórias no Mundial de Supersport e 12 pódios. Ele deteve o recorde de volta da Supersport em Donington Park até Kenan Sofuoglu vencê-lo em 2007.

Whitham confirmou em seu próprio site em maio de 2017 que seus problemas anteriores de câncer tinham recorrido, exigindo quimioterapia urgente e contínua e outros tratamentos. Isso foi atualizado em dezembro. Whitham não pôde apresentar cobertura televisiva das corridas do Isle of Man TT em maio / junho de 2018 devido a tratamentos intensivos como paciente internado no hospital Jimmy's , na cidade de Leeds , West Yorkshire .

Campeonato Britânico de Superbikes

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Resultados do Campeonato Mundial de Superbike

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Pós-corrida

Whitham agora opera o campo de pouso de Crosland Moor e também oferece aulas de corrida, anteriormente com o parceiro de negócios Paul Shoesmith sob a extinta empresa Speed ​​Freak .

Ele estabeleceu uma segunda carreira como analista de TV popular para Eurosport , Channel 4 e ITV . Whitham fornece comentários e análises para a cobertura do Isle of Man TT pela ITV4 ao lado do ex-piloto Steve Parrish , que é mostrado no Velocity Channel nos Estados Unidos.

Whitham também trabalha como testador de estrada para a revista britânica de motocicletas Visordown, e também trabalhou com os jovens pilotos da Virgin Media Cup. Em 2008 ele lançou sua autobiografia, 'What A Good Do!'. A partir de janeiro de 2013, ele apresentou e apresentou The Superbike Show na Loaded TV .

Whitham recebeu uma qualificação honorária de Doutorado pela Huddersfield University em julho de 2009.

Referências