Circuito Internacional Sentul - Sentul International Circuit
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| Localização | Sentul City , Bogor Regency , West Java , Indonésia |
|---|---|
| Fuso horário | GMT +7 |
| Eventos importantes | ATCC , GP2 Ásia , Ásia F3 , Fórmula BMW Ásia , Fórmula V6 Ásia , MotoGP |
| Comprimento | 3,965 km (2,464 mi) |
| Turns | 11 |
| Volta da corrida recorde | 1: 15.686 ( Bruno Senna , Trust Team Arden , 2008 , GP2 Asia Series ) |
O Circuito Internacional de Sentul é um circuito de automobilismo permanente com capacidade para 50.000 pessoas localizado na cidade de Sentul , Babakan Madang , Bogor Regency , West Java , Indonésia, próximo ao pedágio de Jacarta em direção à cidade de Bogor .
As suas instalações de cava têm fácil acesso à Jagorawi Toll Road . O circuito atual é uma versão truncada do projeto original. Aproximadamente 40% mais curto que o original, o circuito funciona no sentido horário e é predominantemente usado para corridas de motocicletas e as séries asiáticas F3 . Sentul é uma pista relativamente simples, plana e larga, com grandes áreas de escoamento, permitindo uma direção suave e não acidentada em velocidades de corrida. Sentul tem uma reta principal de 900 metros (3.000 pés) que permite velocidades de até 300 quilômetros por hora (190 mph) antes de desacelerar para a curva 1 à direita. A única curva realmente de alta velocidade em Sentul é a curva 2. O O motorista mais rápido em máquinas de quatro rodas pode fazer 220 quilômetros por hora (140 mph), e o piloto mais rápido pode fazer 190 quilômetros por hora (120 mph) em máquinas de duas rodas. Eles podem pegar a Curva 2 como uma curva "S" complexa quando saem da Curva 1 mais fechada a cerca de 140 quilômetros por hora (87 mph). As curvas largas permitem uma boa passagem com várias linhas de corrida.
Localizada em Bogor Regency, Sentul é uma área montanhosa e um pouco mais fria do que a cidade tropical de Jacarta . No entanto, a pista ainda pode ficar extremamente quente sob a luz solar direta. Também é úmido e molhado também. Essas características causam angústia aos sintonizadores, pilotos e motoristas europeus que estão acostumados a climas mais frios.
História
O Circuito Internacional Sentul (seção) foi projetado para atender ao padrão de automobilismo de Fórmula Um e foi a primeira tentativa séria fora do Japão de atender a esse padrão na Ásia. A visão surgiu na Indonésia por volta de 1990, quando Hutomo Mandala Putra , entusiasta do automobilismo e filho do presidente Suharto , começou a promover a construção de uma pista em Sentul. As corridas já haviam sido disputadas no curto, apertado e relativamente perigoso Circuito Ancol, na costa do Mar de Java, no norte de Jacarta . Em agosto de 1993, o circuito foi oficialmente inaugurado por Suharto.
Embora o Sentul International Circuit fosse destinado a ser a vitrine da Fórmula 2 da Indonésia para o mundo, suas curvas apertadas e comprimento reduzido (4,12 km no total) o tornavam inadequado para a Fórmula 1. Sentul foi usado no Campeonato Mundial de Superbike entre 1994 e 1997 e no Grande Prêmio do Campeonato Mundial FIM Road Racing em 1996 e 1997. Sentul quase foi incluído no calendário provisório da Fórmula 1 de 1997, mas nunca se concretizou.
A crise financeira asiática de 1997 piorou a situação e tornou o automobilismo um luxo inacessível para muitos entusiastas indonésios que vinham participando. A instalação também passou a ser ofuscada pelo Circuito Internacional de Sepang , construído em 1999, que possuía um layout de pista e instalações superiores.
Em meados dos anos 2000, o circuito realizou duas rodadas do Grande Prêmio das Nações A1 , nas temporadas de 2005-06 e 2006-07 , respectivamente. Em 2008, a GP2 Asia Series correu em Sentul. Uma corrida da Superstars Series foi planejada em 2012 e uma corrida da Asian Le Mans Series em 2013, mas essas foram canceladas.
O MotoGP estava programado para retornar à Indonésia em 2017, dependendo de encontrar os 15 bilhões de rúpias (aproximadamente 1,12 milhões de dólares) necessários para levar o circuito ao FIM Grau 1. Devido ao rápido aumento da popularidade da Fórmula Um na Indonésia após a estreia de Rio Haryanto em 2016, a gestão da Fórmula 1 estaria analisando a viabilidade de realizar uma corrida em Sentul desde que as atualizações recebessem luz verde, no entanto, o plano nunca se concretizou, e a Dorna Sports acabaria cedendo os direitos de hospedagem para o retorno de o Grande Prêmio da Indonésia para o Circuito Mandalika em Lombok em vez de Sentul, que planejado para ser realizado em março de 2022.
O Circuito Internacional de Sentul continua a sediar vários eventos, mas principalmente corridas de motocicletas com eventos ISSOM também realizados ao longo do ano. Também sediou a corrida de para-ciclismo para os Jogos Asiáticos de 2018 .
Descrição da trilha
- Comprimento da trilha: 3,965 km (2,464 mi)
- Largura: 15 metros (49 pés)
- Reta mais longa: 900 metros (3.000 pés)
- Licença de faixa FIA Grau 2
- 50 garagens de fossa
- 2 arquibancadas cobertas
Outras instalações incluem:
- Circuitos de motocross , autocross e go-karts
- Hotel internacional de três estrelas
- Bungalows / Guest House
- Campo de Golfe Internacional
- Restaurante
- Centro Recreativo
Registros de volta
Os recordes de volta no Circuito Internacional Sentul são listados como:
| Categoria | Tempo | Motorista | Veículo | Evento |
|---|---|---|---|---|
| Circuito Grand Prix: 3,965 km | ||||
| GP2 Ásia | 1: 15,686 | Bruno Senna | Dallara GP2 / 08 | Rodada Sentul GP2 Asia Series 2008 |
| A1 GP | 1: 18,110 | Robbie Kerr | Lola B05 / 52 | 2006–07 A1 Grande Prêmio das Nações, Indonésia |
| 500cc | 1: 26,141 | Tadayuki Okada | Honda NSR500 (NV0X) | Grande Prêmio da Indonésia de motocicletas de 1997 |
| SBK Mundial | 1: 27,151 | John Kocinski | Honda RVF750 RC45 | Rodada Sentul World SBK 1997 |
| 250cc | 1: 28,256 | Max Biaggi | Honda NSR250 | Grande Prêmio da Indonésia de motocicletas de 1997 |
| 125cc | 1: 34.044 | Valentino Rossi | Aprilia RS125 | Grande Prêmio da Indonésia de motocicletas de 1997 |
Eventos
Grande Prêmio da Indonésia de motocicletas
| Temporada | Vencedor 500cc | Vencedor 250cc | Vencedor 125cc | Relatório |
|---|---|---|---|---|
| 1996 |
 Mick Doohan
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 Tetsuya Harada
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Masaki Tokudome
|
relatório |
| 1997 |
Tadayuki Okada
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 Max Biaggi
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Valentino Rossi
|
relatório |
A1 Grand Prix
| Temporada | Vencedor da corrida de velocidade | Vencedor da corrida de destaque | Relatório |
|---|---|---|---|
| 2005-06 |
 Nicolas Lapierre
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 Sean McIntosh
|
relatório |
| 2006–07 |
 Jonny Reid
|
Jonny Reid
|
relatório |
GP2 Ásia
| Temporada | Vencedor da corrida 1 | Vencedor da 2ª corrida |
|---|---|---|
| 2008 |
 Sébastien Buemi
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 Fairuz Fauzy
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Fórmula 3 asiática
Série 2005
| Volta | Vencedor da corrida | Volta mais rápida |
|---|---|---|
| 10 |
 Tyson Sy
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Tyson Sy (1.24.594)
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| 9 |
Tyson Sy
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Tyson Sy (1.24.791)
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| 8 |
 Ananda Mikola
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 John O'Hara (1'25.092)
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| 7 |
John O'Hara
|
John O'Hara (1'25.221)
|
Série 2006
| Volta | Vencedor da corrida | Volta mais rápida |
|---|---|---|
| 15 | Cancelado | Cancelado |
| 14 |
 James Winslow
|
Alistair Jackson (1.25.929)
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| 13 |
James Winslow
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James Winslow (1'26.011)
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| 12 |
James Winslow
|
James Winslow (1'26.447)
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| 11 |
James Winslow
|
James Winslow (1'26,179)
|
| 10 |
James Winslow
|
James Winslow (1'26,167)
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Referências
links externos
- Website oficial
- Guia da Trackpedia para competir e dirigir no Circuito Sentul
- Rastreie informações do site oficial da AFOS
Coordenadas : 6 ° 32′9,1 ″ S 106 ° 51′24,4 ″ E / 6,535861 ° S 106,856778 ° E