Jack Baldwin (piloto de corrida) - Jack Baldwin (racing driver)
Jack Baldwin | |||||||
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Nascer |
Marietta , Geórgia , EUA |
31 de maio de 1948 ||||||
Prêmios | Campeão da Fórmula Ford de 1972 em 1984-1985 Campeão do Camel GTU de 1992 Campeão da Série Trans-Am 2009 Campeão de resistência HSR de 2009 |
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Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
4 corridas em 3 anos | |||||||
Melhor acabamento | 75º ( 1994 ) | ||||||
Primeira corrida | 1994 Busch Light 300 ( Atlanta ) | ||||||
Última corrida | 1999 Lysol 200 ( Watkins Glen ) | ||||||
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Jack Baldwin (nascido em 31 de maio de 1948 em Marietta, Geórgia ) é um piloto de carros de corrida. Jack Baldwin é uma lenda nas corridas de rua, com vitórias em todas as séries em que competiu, bem como vitórias em todas as principais pistas de corrida dos Estados Unidos durante sua carreira de sucesso que se estende por quatro décadas. Jack ganhou 5 campeonatos profissionais e mais de 30 grandes corridas profissionais que incluem uma vitória em 24 horas de Daytona e duas vitórias em Sebring de 12 horas. Jack foi convidado duas vezes para competir na prestigiosa International Race of Champions (IROC) e dirigiu todos os tipos de carros de corrida ao longo das décadas. 2013 foi sua 25ª corrida do Rolex 24 Horas em Daytona. Baldwin atualmente dirige um Porsche Cayman S para GTSport Racing no Pirelli World Challenge e é o piloto de Porsche Cayman S de maior sucesso no mundo, com sete vitórias, mais de uma dúzia de poles e mais de vinte pódios.
Envolvimento IROC
Jack Baldwin foi convidado para a Corrida Internacional de Campeões duas vezes, em 1993 e 1994. Durante esse tempo, sua melhor finalização foi dois segundos lugares em um final de foto batendo Dale Earnhardt no Talladega Superspeedway e Darlington Speedway terminando entre Mark Martin e Dale Earnhardt.
NASCAR
Baldwin fez sua estreia na NASCAR em 1994 em uma corrida da Busch Series no Atlanta Motor Speedway . Ao dirigir o # 95 Royal Oak Charcoal Chevrolet para a American Equipment Racing de Buz McCall, Baldwin qualificou-se em 26º e terminou em 23º. Ele correu sua próxima corrida duas semanas depois em Darlington Raceway , terminando em 24º. Em 1998, ele voltou à Busch Series para correr com o Lysol 200 no # 59 Kingsford Chevy para a ST Motorsports , e terminou em 20º. Ele correu o Lysol 200 no ano seguinte para Jimmy Spencer no carro # 12 Zippo e terminou em 4º.
SCCA Trans-Am
Baldwin começou sua carreira de motorista na Trans-Am em 1990 e recebeu o prêmio de Estreante do Ano. Em 1992, Baldwin foi o campeão da Série Trans Am, sendo o primeiro piloto da era moderna a completar todas as voltas de todas as corridas daquela temporada, o que lhe rendeu o Prêmio Chevy Proud Motorsports Achievement por desempenho excepcional. Ele dirigiu o Mattel Hot Wheels # 25 e o # 1 Chevy Camaro da American Equipment Racing .
IMSA
Baldwin venceu a Corrida de 24 horas de 1984 em Daytona dirigindo um Mazda na classe GTU. Ele venceu as 12 horas de Sebring em 1984 e 1997. Baldwin também venceu os campeonatos Camel GTU de 1984 e 1985 dirigindo o Malibu Grand Prix Mazda RX 7. Após sua temporada consecutiva de campeão, ele dirigiu o Pearless Levi Garrett GTO Divisão Camaro
Grand-Am
Baldwin dirigiu o número 74 Riley e Scott MkIII B e C para a Robinson Racing de 1999-2004. Vencendo em Mid-Ohio e Phoenix. Ele dirigiu 25 Rolex 24 horas consecutivas em corridas de Daytona, incluindo uma vitória.
Pirelli World Challenge
Baldwin é o piloto do Porsche Cayman S de maior sucesso no mundo. Ele atualmente dirige o # 73 GTSport Racing Porsche Cayman S na Pirelli World Challenge Series. Seus prêmios atuais na série incluem:
Vencedor do Grande Prêmio de Long Beach de
2012 Segundo lugar Laguna Seca
2012 Segundo lugar do Grande Prêmio de Detroit
2012 Segundo lugar Mosport
2012 Terceiro lugar do Campeonato Geral de Pilotos (temporada inaugural com PWCC)
Vencedor do Grande Prêmio de St. Pete de 2013 (rodadas 1 e 2)
Terceiro lugar do Grand Prix de Long Beach de 2013 (rodada 3)
Terceiro lugar COTA de 2013 (rodadas 4 e 5)
Terceiro lugar do Grande Prêmio de Detroit de 2013 (rodada 6)
Terceiro lugar do Grand Prix de Lime Rock de 2013 (rodada 8)
Vencedor do Grand Prix de Lime Rock de 2013 (rodada 9)
2013 Third Place Streets of Toronto (Round 10)
2013 Segundo lugar Overall Drivers Championship
2014 Third Place Streets of St. Petersburg (Round)
2014 Terceiro lugar Barber Motorsports Park (Round 3)
2014 Primeiro lugar Barber Motorsports Park (Round 4)
Segundo lugar do Grande Prêmio de Detroit de 2014 (5ª rodada)
Vencedor do Grande Prêmio de Sonoma de
2014 Segundo lugar do Grande Prêmio de Sonoma de
2014 Segundo lugar Miller Motorsports Park
Vencedor de 2014 Miller Motorsports Park
2014 Segundo lugar geral do campeonato de pilotos
2015 Terceiro lugar Canadian Tire Motorsport Park (rodada 7)
Vencedor canadense de 2015 do Canadian Tire Motorsport Park (rodada 8)
Resultados da carreira no automobilismo
SCCA National Championship Runoffs
Ano | Acompanhar | Carro | Motor | Aula | Terminar | Começar | Status |
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1971 | Road Atlanta | Março de 709 | Ford | Fórmula Ford | 5 | 9 | Corrida |
1972 | Road Atlanta | Titan Mk.6A | Ford | Fórmula Ford | 19 | 10 | Aposentado |
1973 | Road Atlanta | Lola T340 | Ford | Fórmula Ford | 24 | 7 | Aposentado |
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por pontuação ou tempo de prática. * - Maior número de voltas lideradas. )
Winston Cup Series
Resultados da NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NWCC | Pts | Ref | ||||
1999 | LJ Racing | 91 | Chevy | DIA | CARRO | EU CONTRA | ATL | DAR | TEX | BRI | MAR | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | FILHO | DIA | NHA | POC | IND |
GLN DNQ |
MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL | CARRO | PHO | HOM | ATL | N / D | - |
Busch Series
Resultados da NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | NBGNC | Pts | Ref | |||
1994 | American Equipment Racing | 95 | Chevy | DIA | CARRO | RCH |
ATL 23 |
MAR |
DAR 24 |
HCY | BRI | ROU | NHA | NZH | CLT | DOV | MYB | GLN | MLW | SBO | TAL | HCY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | MAR | CARRO | 75º | 185 | ||||||||
1998 | ST Motorsports | 59 | Chevy | DIA | CARRO | EU CONTRA | NSV | DAR | BRI | TEX | HCY | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR |
GLN 20 |
MLW | MYB | CAL | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | GTY | CARRO | ATL | HOM | 101º | 103 | |||||
1999 | Spencer Motor Ventures | 12 | Chevy | DIA | CARRO | EU CONTRA | ATL | DAR | TEX | NSV | BRI | TAL | CAL | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO |
GLN 4 |
MLW | MYB | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CARRO | MEM | PHO | HOM | 87º | 165 |
Corrida Internacional de Campeões
( tecla ) ( Negrito - Posição do mastro. * - Leds na maioria das voltas. )
Resultados da Corrida Internacional de Campeões | ||||||||
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Ano | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Pts | Ref |
1993 | desviar |
DIA 11 |
DAR 8 |
TAL 2 |
MCH 10 |
8º | 37 | |
1994 |
DIA 10 |
DAR 3 |
TAL 2 |
MCH 6 |
5 ª | 48 |
Referências
links externos
- Estatísticas do piloto de Jack Baldwin na Racing-Reference