Derek Hill (piloto de corrida) - Derek Hill (racing driver)
| Derek Hill | |
|---|---|
| Nacionalidade | americano |
| Nascermos |
28 de março de 1975 Santa Monica, Califórnia |
| Relacionado a | Phil Hill (pai; falecido) |
| Série anterior | |
| 1995 1995 1995-1996 1996-1997 1997 1998 1999 2000 2001-2003 2002 2004 |
348 Ferrari Challenge Ferrari Challenge International Fórmula Dodge Barber Dodge Pro Series American Le Mans Series Toyota Atlantic Series Fórmula Palmer Audi Fórmula 3000 italiana Fórmula 3000 Grand Am Sportscar americano Le Mans Series |
| Títulos de campeonato | |
| 1995 1996 1997 |
Ferrari Challenge International Formula rodeio West Coast Barber rodeio Pro Series Champion Drivers |
| Prêmios | |
| 1996 1997 1999 |
Rookie of the Year AARWBA All America Team Goodwood Revival Driver do fim de semana |
Derek John Hill (nascido em 28 de março de 1975 em Santa Monica, Califórnia ) é um piloto de corrida americano . Ele é filho do campeão mundial de Fórmula 1 de 1961 , Phil Hill .
Carreira
Início de carreira
Hill inicialmente correu de karts na Califórnia e carros esportivos da Ferrari (seu pai ganhou o título de F1 com a equipe). Vencendo três das três corridas nas eliminatórias do campeonato na Itália no circuito de Mugello na Ferrari 355, Hill atraiu a atenção da equipe Alfa Romeo Factory DTM e foi convidado para testar o carro DTM em Mugello em novembro de 1995.
Barber Dodge Pro Series
Hill competiu no Barber Dodge Pro Series , com sede nos Estados Unidos, em 1996, terminando em terceiro na geral, recebendo as honras de Estreante do Ano. Em 1997, ele conquistou o título do campeonato, vencendo quatro corridas no processo.
Carro Esportivo Profissional / IMSA
Também em 1997, Hill correu com o BMW M3 de fábrica para o Grupo de Tecnologia de Protótipo na Classe GTS3. Ele venceu a classe GTS3 nas 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring, além de marcar outras duas vitórias com seu companheiro de equipe, Javier Quiros.
Fórmula Toyota Atlantic
Hill mudou-se para a Fórmula Toyota Atlantic em 1998, terminando em 13º no campeonato.
Fórmula Palmer Audi
Hill ingressou nas corridas europeias em 1999, participando da segunda temporada da série Fórmula Palmer Audi , organizada pelo ex-piloto de F1 Jonathan Palmer . Ele terminou em 19º no campeonato daquele ano.
Fórmula 3000
Em 2000 , Hill competiu em seis corridas da série italiana de Fórmula 3000 , sem pontuar. No ano seguinte , ele passou para a série mais prestigiada da FIA com a equipe DAMS com o companheiro de equipe, Sébastien Bourdais , e permaneceu lá em 2002 (uma temporada parcial com Durango , substituindo Alexander Müller ) e 2003 (com Super Nova ). Em três anos, ele marcou um total de quatro pontos e foi dispensado em meados de 2003 em favor de Nicolas Kiesa , que ficou sem carro devido à retirada do time Den Blå Avis, dirigido pela Super Nova .
No entanto, Hill era frequentemente o piloto americano mais proeminente competindo na Europa nesta época. Durante este período, ele também assinou um contrato de gestão com Anthony Haas e Brigitte Hill - filha e irmã do campeão de Fórmula 1 homônimo Graham e Damon, respectivamente - para atuar como seus empresários. Ele está atualmente envolvido em corridas históricas e trabalhando como instrutor de corrida depois de voltar para os Estados Unidos para ajudar a cuidar de seu pai idoso, que morreu em agosto de 2008.
Outros destaques da carreira
Em 1996, Hill competiu nas 24 Horas de Daytona em um Bugatti EB110 Competizione na categoria GT1, estabelecendo a volta mais rápida nos Dias de Teste de Daytona. Liderando a classe na sétima hora, o carro apresentou falha mecânica. Esta foi a última vez que um Bugatti correu profissionalmente nos Estados Unidos.
Em 2002, Hill correu no Grand Am, Fontana Four-Hour California Grand Prix, no Saleen S7 . Ele venceu a categoria e terminou em quarto lugar geral.
Recorde de corrida
Resumo de carreira
| Estação | Series | Nome do time | Corridas | Poloneses | Vitórias | Pontos | Colocação Final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 348 Ferrari Challenge América do Norte | Ferrari de Beverly Hills | 9 | 1 | 3 | 585 | 2ª |
| 1995 | Ferrari Challenge International | Team Fitti | 3 | 3 | 3 | 1ª | |
| 1995 | Formula Dodge | N / D | 14 | ? | 11 | ? | 1ª |
| 1996 | Barber Dodge Pro Series | N / D | ? | 4 | 5 | ? | 3ª |
| 1997 | Barber Dodge Pro Series | N / D | 12 | 3 | 4 | 157 | 1ª |
| 1997 | American Le Mans Series | BMW Prototype Technology Group | ? | ? | 4 | ? | 2ª |
| 1998 | Toyota Atlantic Championship | P1 Racing | 11 | 0 | 0 | 47 | 13º |
| 1999 | Goodwood Revival / TT | Shelby | 1 | 1 | 0 | 2ª | |
| 2000 | Fórmula 3000 italiana | Equipe Da Vinci | 6 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2001 | Fórmula Internacional 3000 | REPRESAS | 12 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2002 | Fórmula Internacional 3000 | Durango Formula | 7 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2003 | Fórmula Internacional 3000 | Super Nova Racing | 6 | 0 | 0 | 4 | Dia 16 |
| 2006 | Goodwood Revival / Freddie March Cup | N / D | 1 | 1 | 1 | 1ª |
Resultados completos da Fórmula 3000 italiana
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Equipe Da Vinci |
VLL Ret |
MUG 13 |
IMO 8 |
MNZ Ret |
VLL 11 |
DON 8 |
POR | MIS | NC | 0 |
Resultados completos da Fórmula 3000 Internacional
| Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | REPRESAS |
INT 14 |
IMO Ret |
CAT 16 |
A1R 13 |
MON Ret |
NÜR 15 |
MAG 16 |
SIL Ret |
HOC Ret |
HUN 12 |
SPA 9 |
MNZ 12 |
NC | 0 |
| 2002 | Durango Formula | INT | IMO | GATO | A1R | SEG |
NÜR 7 |
SIL Ret |
MAG Ret |
HOC 9 |
HUN Ret |
SPA 7 |
MNZ Ret |
NC | 0 |
| 2003 | Super Nova Racing |
IMO 15 |
CAT 11 |
A1R Ret |
MON DSQ |
NÜR 5 |
MAG 10 |
SIL | HOC | HUN | MNZ | Dia 16 | 4 |
Referências
Notas de rodapé
Livros
- Henry, Alan (ed.) (2001). AUTOCOURSE 2001-2002 . Hazleton Publishing. p. 281. ISBN 1-903135-06-0 . Manutenção de CS1: texto extra: lista de autores ( link )
- Henry, Alan (ed.) (2002). AUTOCOURSE 2002-2003 . Hazleton Publishing. p. 265. ISBN 1-903135-10-9 . Manutenção de CS1: texto extra: lista de autores ( link )
- Henry, Alan (ed.) (2003). AUTOCOURSE 2003-2004 . Hazleton Publishing. p. 264. ISBN 1-903135-20-6 . Manutenção de CS1: texto extra: lista de autores ( link )
Sites
- Estatísticas de carreira em driverdb.com . Obtido em 13 de setembro de 2007.
| Posições esportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Fredrick Larsson |
Barber Dodge Pro Series campeão de 1997 |
Sucesso de Jeff Simmons |