Adjutor -classe caça-minas - Adjutant-class minesweeper
Visão geral da aula | |
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Nome | Classe adjuvante |
Construtores | Vários construtores |
Operadores |
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Precedido por | Classe YMS-1 |
Sucedido por | Aula de vingador |
Subclasses |
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Construído | 1952-1978 |
Em serviço | 1953-presente |
Planejado | 214 |
Concluído | 202 |
Cancelado | 12 |
Perdido | 4 |
Preservado | 2 |
Características gerais | |
Modelo | Campo Minado |
Deslocamento |
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Comprimento | |
Feixe | 27 pés (8,2 m) |
Rascunho | 9 pés (2,7 m) |
Poder instalado |
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Propulsão |
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Velocidade | 13 nós (24 km / h; 15 mph) |
Complemento | 36-43 |
Sensores e sistemas de processamento |
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Armamento |
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Os caça- minas com motor auxiliar de classe Adjutor foram construídos para a Marinha dos Estados Unidos ao longo das décadas de 1950 e 1960, mesmo no final de 1978. A maioria foi emprestada a países estrangeiros sob o Pacto de Assistência de Defesa Militar , com apenas 24 realmente comissionados pela Marinha dos EUA, com 13 deles também foram transferidos para países estrangeiros. Inicialmente classificados como varredores de minas motorizados auxiliares (AMS), em 7 de fevereiro de 1955, foram reclassificados como varredores de minas costeiros (caça-minas costeiros) (MSC).
Projeto
Os varredores de minas da classe Adjutor eram de uma construção de madeira com acessórios de latão e aço inoxidável para reduzir a atração magnética. O deslocamento nominal foi de 330 toneladas longas (340 t) leves e 390 toneladas longas (400 t) em plena carga, embora os navios da classe Redwing mostrem um deslocamento de 412 toneladas longas (419 t) e a classe Albatross mostre um deslocamento de 320 toneladas longas (330 t). Eles tinham 138 pés (42 m) entre as perpendiculares com um comprimento total de 144 pés (44 m). Eles tinham uma viga de 27 pés (8,2 m) com um calado de 8 pés 6 pol (2,59 m) .
Metade dos navios dos EUA usaram quatro motores a diesel Packard 300 hp (220 kW) . O restante e a maioria dos navios construídos para uso por nações estrangeiras usavam dois motores a diesel 8-268A da General Motors de 440 hp (330 kW) .
Aulas
O primeiro navio da classe seria o Adjutor USS (AMS-60). No entanto, o nome Adjutor foi cancelado e o navio foi transferido para a Marinha Portuguesa como Ponta Delgada (M 405). O primeiro navio encomendado pela Marinha dos EUA foi o Bluebird . Foi aqui que os navios americanos receberam o nome de classe. Com pequenas mudanças no design, alguns dos navios são referidos por outros nomes de classe, como classe Falcon , classe Redwing , classe Albatross ou mesmo sob a classe Adjutor .
Enquanto a serviço de marinhas estrangeiras, eles podem ser referidos sob outros nomes de classe:
Marinha | Nome da classe | Número de navios |
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Marinha belga | Caça-minas costeira classe Diest | 18 dos EUA, 8 construídos na Bélgica com financiamento dos EUA |
Marinha Real Dinamarquesa | Campo-minado costeiro de classe Sund | 8 |
Marinha francesa | Campo de minas costeiro classe Pavot | 30 (36 originalmente alocados) |
Marinha Helênica | Caça- minas classe Antiopi ( Αντιόπη ) | 17 |
Marinha da Indonésia | Campo-minado costeiro classe Pulau Alor | 6 |
Marinha iraniana | Campo- minado costeiro de classe Shahrokh ( شاهرخ ) | 4 |
Marinha italiana | Caça- minas costeira classe Abete | 25 |
Força de Autodefesa Marítima do Japão | Campo-minado costeiro de classe Yashima (や し ま) | 4 |
Marinha da República da Coreia | Geumsan / Kum San - caça-minas costeira | 8 |
Marinha Real Holandesa | Campo-minado costeiro classe Beemster | 14 |
Marinha Real da Noruega | Caça-minas costeira classe Sauda | 5 |
Marinha do Paquistão | Campo-minado costeiro de classe Mahmood ( محمود ) | 8 |
Marinha filipina | Zambales - caça-minas costeira classe | 2 |
Marinha portuguesa | Ponta Delgada - caça-minas classe | 8 |
Marinha espanhola | Caça-minas classe Nalón | 12 |
Marinha da República da China | Campo- minado costeiro classe Yung Ping (永平) | 14 |
Marinha Real Tailandesa | Campo- minado costeiro de classe Bangkeo ( บางแก้ว ) | 4 |
Marinha turca | Caça- minas classe Seymen | 12 |
Marinha dos Estados Unidos | Classe auxiliar , classe Bluebird , classe Falcon , classe Redwing , classe Albatross | 24 |
Marinha da República do Vietnã | Campo- minado costeiro de classe Hàm Tử II | 3 |
Navios na classe
Não. | Nome | País | Construtor | Deitado | Lançado | Comissionado | Notas |
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60 |
Adjutor (AMS-60) / Ponta Delgada (M 405) |
Portugal |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nova York |
N / D | N / D | 30 de junho de 1953 † | descartado em 1973 |
61 | Horta (M 406) | Portugal |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nova York |
N / D | N / D | 30 de junho de 1953 † | descartado em 1976 |
62 | Angra do Heroísmo (M 407) | Portugal |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nova York |
N / D | N / D | 12 de agosto de 1953 † | descartado em 1973 |
63 | Lier (M 912) | Bélgica |
Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nova York |
Maio de 1951 | N / D | Agosto de 1953 | retornou aos EUA, 1969 transferido para a República da China , 1969 Yung Shan (M 165) desfeito em 1983 |
64 | São Niklaas (M 918) | Bélgica |
Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nova York |
Julho de 1951 | N / D | Fevereiro de 1954 | voltou para os EUA, 1969 foi transferido para a República da China , 1969 Yung Jen (M 163) atingiu 1995 |
65 | Diksmuide (M 920) | Bélgica |
Henry B. Nevins, Inc. , City Island , Nova York |
Novembro de 1951 | N / D | Março de 1954 | voltou para os EUA, 1969 foi transferido para a República da China , 1969 Yung Sui (M 164) atingiu 1994 |
66 |
Aconite (M 640) / Marjolaine , 1966 |
França |
Harbor Boat Building Company , Terminal Island , Califórnia |
1952 | 12 de abril de 1952 | Março de 1953 | emprestado à Tunísia , 1977 Sousse (M 640) desfeito em 1988 |
67 | Azalée (M 668) | França |
Harbor Boat Building Company , Terminal Island , Califórnia |
1952 | 1953 | 9 de outubro de 1953 | desfeito em agosto de 1985 |
68 | Camélia (M 671) | França |
Harbor Boat Building Company , Terminal Island , Califórnia |
1952 | 1953 | 26 de fevereiro de 1954 | desfeito em 1983 |
69 |
Bittern (AMS-69) / Acacia (M 638) |
França |
Frank L. Samples Jr., Inc. , Boothbay Harbor , Maine |
1952 | 15 de fevereiro de 1952 | 14 de junho de 1953 | atingiu 1983 |
70 |
Chukor (AMS 70) / Acanthe (M 639) |
França |
Frank L. Samples Jr., Inc. , Boothbay Harbor , Maine |
1952 | 1953 | 9 de outubro de 1953 | vendido em 1984 |
71 | Ajonc (M 667 / A 701) | França |
Frank L. Samples Jr., Inc. , Boothbay Harbor , Maine |
1952 | 1953 | 26 de fevereiro de 1954 | vendido em 1989 |
72 |
Dotterel (AMS-72) / Abete (M 5501) |
Itália |
Burger Boat Company , Manitowoc, Wisconsin |
N / D | N / D | 13 de janeiro de 1953 | desfeito em 1977 |
73 | Betulla (M 5503) | Itália |
Burger Boat Company , Manitowoc, Wisconsin |
N / D | N / D | 6 de julho de 1953 | desfeito em 1974 |
74 | Castagno (M 5504) | Itália |
Henry C. Grebe and Co., Inc. , Chicago , Illinois |
N / D | 2 de fevereiro de 1954 | 6 de julho de 1955 | transferido para a Grécia , 10 de outubro de 1995 Erato (M 60) destino desconhecido |
75 | Gelso (M 5509) | Itália |
Henry C. Grebe and Co., Inc. , Chicago , Illinois |
N / D | 2 de fevereiro de 1954 | 29 de dezembro de 1953 | transferido para a Grécia , 10 de outubro de 1995 Evniki (M 61) destino desconhecido |
76 | Ontano (M 5513) | Itália |
Henry C. Grebe and Co., Inc. , Chicago , Illinois |
1952 | 12 de agosto de 1953 | 26 de outubro de 1954 | atingiu 1993 |
77 |
Arara (AMS-77) / Diest (M 910) |
Bélgica |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
Junho de 1951 | N / D | Maio de 1953 | voltou para os EUA, 1969 foi transferido para a República da China , 1969 Yung Fu (M 162) atingiu 1995 |
78 | Maaseik (M 913) | Bélgica |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
Maio de 1951 | N / D | Agosto de 1953 | retornou aos EUA, 1969 transferido para a República da China , 1969 Yung Chen (M 168) destino desconhecido |
79 | Acacia (M 5502) | Itália |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Washington |
N / D | N / D | 4 de agosto de 1953 | desfeito em 1974 |
80 | Ciciegio (M 5506) | Itália |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Washington |
N / D | N / D | 4 de agosto de 1953 | desfeito em 1980 |
81 | Faggio (M 5507) | Itália |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Washington |
N / D | N / D | 15 de setembro de 1953 | destino desconhecido |
82 | Larice (M 5510) | Itália |
Lake Union Dry Dock Co. , Seattle , Washington |
N / D | N / D | 29 de dezembro de 1953 | destino desconhecido |
83 | Bégonia (M 669 / Q 591) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1952 | 1953 | 26 de fevereiro de 1954 | voltou para os EUA em 1974 com destino desconhecido |
84 | Coquelicot (M 673) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1952 | 1953 | 26 de fevereiro de 1954 | transferido para Tunisia , 21 de junho de 1973, Hannibal (M 673) descartados 1988 |
85 | Giroflée (M 677) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1952 | 1953 | 1 de junho de 1954 | desfeito em 1981 |
86 | Laurier (M 681) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1952 | 1953 | 24 de junho de 1954 | desfeito em 1983 |
87 | Magnolia (M 685 / A 770) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1952 | 1953 | 30 de outubro de 1954 | desfeito em 1988 |
88 | Cedro (M 5505) | Itália |
Estaleiro Berg , Blaine, Washington |
N / D | N / D | 26 de outubro de 1954 | atingiu 1988 |
89 | Frassino (M 5508) | Itália |
Estaleiro Berg , Blaine, Washington |
N / D | N / D | 23 de outubro de 1953 | desfeito em 1982 |
90 | Noce (M 5511) | Itália |
Estaleiro Berg , Blaine, Washington |
N / D | N / D | 6 de maio de 1954 | desfeito em 1982 |
91 | Vila Do Porto (M 408) | Portugal |
MM Davis and Son, Inc. , Solomons, Maryland |
N / D | N / D | 20 de setembro de 1953 † | desfeito em 1976 |
92 | Santa Cruz (M 409) | Portugal |
MM Davis and Son, Inc. , Solomons, Maryland |
N / D | N / D | 13 de fevereiro de 1954 † | desfeito em 1973 |
93 | Lilas (M 682) | França |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Califórnia |
1952 | 1953 | 8 de julho de 1954 | desfeito em 1986 |
94 | Marguerite (M 686) | França |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Califórnia |
1952 | 1953 | 17 de setembro de 1954 | voltou para os EUA, 10 de novembro de 1969 transferido para o Uruguai Rio Negro (MS 131) destino desconhecido |
95 | Narcisse / Alysse (M 690) | França |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Califórnia |
1953 | 11 de janeiro de 1954 | 6 de outubro de 1954 | transferido para o Japão , 1956 Hashima (MSC 652) reclassificado (YAS 47), 2 de março de 1970 descartado em 31 de março de 1976 |
96 | Lobélla (M 684) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1952 | 1 de maio de 1953 | 1 de janeiro de 1955 | desfeito em agosto de 1985 |
97 | Muguet (M 688) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1953 | 1954 | 1 de janeiro de 1955 | desfeito em 1984 |
98 | Liseron (M 683) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1953 | 1954 | 1 de janeiro de 1955 | convertido para Diving Tender (A 723), 1974; vendido para The Boat Company , Port Orchard , Washington, 1988; em serviço como navio de passageiros em 2020 |
99 | Mimosa (M 687) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1953 | 1954 | 21 de maio de 1955 | desfeito em agosto de 1985 |
100 | Breukelen (M 852) | Países Baixos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
29 de fevereiro de 1952 | 12 de março de 1953 | 14 de fevereiro de 1954 | desfeito em 17 de janeiro de 1974 |
101 | Eeklo (M 911) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Agosto de 1951 | N / D | Junho de 1953 | retornou aos EUA, 1969 transferido para a República da China , 1969 Yung Ching (M 167) destino desconhecido |
102 | Sauda (M 311) | Noruega |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
1952 | 4 de outubro de 1952 | 25 de agosto de 1953 | Descomissionado em 8 de maio de 1981. Vendido em 1987. |
103 | Roeselaere (M 914) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Julho de 1951 | 6 de dezembro de 1952 | Agosto de 1953 | voltou para os EUA, 1966 foi transferido para a Noruega , 1969 Tana (M 313) atingiu 1997 |
104 | Arlon (M 915) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Setembro de 1951 | 31 de janeiro de 1953 | Novembro de 1953 | retornou aos EUA, 1966 transferido para a Noruega , 1969 Alta (M 314) navio-museu no Royal Norwegian Navy Museum |
105 | Beemster (M 845) | Países Baixos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
Novembro de 1951 | 24 de setembro de 1952 | Julho de 1953 | desfeito em 26 de abril de 1976 |
106 | Bedum (M 847) | Países Baixos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
Dezembro de 1951 | 29 de outubro de 1952 | Agosto de 1953 | atingiu 1975, sucateado |
107 | Borculo (M 849) | Países Baixos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
Dezembro de 1951 | 26 de novembro de 1952 | 20 de outubro de 1953 | desfeito em 26 de abril de 1976 |
108 | Borne (M 850) | Países Baixos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
Janeiro de 1952 | 7 de janeiro de 1953 | 3 de dezembro de 1953 | desfeito em 26 de abril de 1976 |
109 | Bolsward (M 846) | Países Baixos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
Outubro de 1951 | 5 de novembro de 1952 | 5 de novembro de 1953 | voltou para os EUA, 18 de setembro de 1972 sucateado |
110 | Beilen (M 848) | Países Baixos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
Outubro de 1951 | 14 de fevereiro de 1953 | 26 de abril de 1954 | vendido, em 13 de abril de 1976, para Bruczak, Canadá, destino desconhecido |
111 | Brummen (M 851) | Países Baixos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
Fevereiro de 1952 | 31 de dezembro de 1952 | Fevereiro de 1954 | desfeito, 30 de março de 1976 |
112 | Blaricum (M 853) | Países Baixos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
29 de setembro de 1952 | 31 de outubro de 1953 | 7 de junho de 1954 | desfeito, 1979 |
113 | Crisântemo (M 672) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1952 | 19 de julho de 1952 | 1 de junho de 1954 | desfeito, outubro de 1985 |
114 | Gardénia (M 676) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 1953 | 30 de agosto de 1954 | reclassificado, (A 711) 1974 vendido em 1989 |
115 | Jacinthe (M 680) | França |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1953 | Março de 1954 | 30 de outubro de 1954 | reclassificado, (A 680) julho de 1976 bateu em 1982 |
116 | Bleuet (M 670) | França |
Pacific Boatbuilding Co. , Tacoma, Washington |
1952 | 1953 | 1 de janeiro de 1954 | reclassificado, (Q 583) vendido em 1983 |
117 | Églantine (M 675) | França |
Pacific Boatbuilding Co. , Tacoma, Washington |
1952 | 1 de abril de 1953 | 30 de agosto de 1954 | desfeito, agosto de 1985 |
118 | Glicina (M 679) | França |
Pacific Boatbuilding Co. , Tacoma, Washington |
1952 | 1953 | 30 de outubro de 1954 | desfeito, agosto de 1985 |
119 | Ciclame (M 674) | França |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Califórnia |
1952 | 21 de junho de 1953 | 21 de maio de 1954 | atingiu 1983 |
120 | Glaïeul (M 678) | França |
National Steel and Shipbuilding Co. , San Diego , Califórnia |
1952 | 1953 | 1 de junho de 1954 | reclassificado, (Q 592) destino desconhecido |
121 | Bluebird (AMS / MSC-121) | Estados Unidos |
Estaleiro Naval da Ilha Mare , Vallejo, Califórnia |
5 de fevereiro de 1952 | 11 de maio de 1953 | 24 de julho de 1953 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 vendido para sucata, setembro de 1979 |
122 | Corvo-marinho (AMS / MSC-122) | Estados Unidos |
Estaleiro Naval da Ilha Mare , Vallejo, Califórnia |
5 de fevereiro de 1952 | 8 de junho de 1953 | 14 de agosto de 1953 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 vendido para sucata, 1 de dezembro de 1974 |
123 | Myosotis (M 689) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1953 | 1954 | 1954 | retornou aos EUA, junho de 1955 transferido para a República da China , 1969 Yung An (MSC 156) desfeito em 1993 |
124 | Pavot (M 631) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1952 | 21 de novembro de 1953 | Outubro de 1955 | retornou aos EUA em 24 de março de 1970 transferido para a República da Turquia Selçuk (M 508 / Y 90) navio de pesquisa reclassificado, abril de 1998 destino desconhecido |
125 | Pivoine (M 633) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1953 | 1954 | 1 de janeiro de 1955 | desfeito em 1984 |
126 | Réséda (M 635) | França |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
1953 | 1954 | 21 de maio de 1955 | desfeito em 1984 |
127 | Aarøsund (M 571) | Dinamarca |
Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nova York |
24 de setembro de 1952 | 1 de abril de 1954 | 24 de janeiro de 1955 | Desativado em 1 de março de 1982 |
128 | Alssund (M 572) | Dinamarca |
Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nova York |
8 de setembro de 1952 | 19 de novembro de 1953 | 5 de abril de 1955 | atingiu 1989 |
129 | Egernsund (M 573) | Dinamarca |
Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nova York |
10 de abril de 1953 | 14 de abril de 1954 | 3 de agosto de 1955 | Desativado em 31 de dezembro de 1989 |
130 | Turia (M 27 / PVZ 54 / P 54) | Espanha |
Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nova York |
N / D | 14 de julho de 1954 | 1 de junho de 1955 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1980 afundada como recife artificial, 2 de agosto de 1999 |
131 | De Panne (M 925) | Bélgica |
Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nova York |
Novembro de 1953 | N / D | Setembro de 1954 | retornou aos EUA em 1969 transferido para a República da Turquia Seymen (M 507) destino desconhecido |
132 | Sira (M 312) | Noruega |
Hiltebrant Drydock Co. , Kingston, Nova York |
1954 | 26 de outubro de 1954 | 28 de novembro de 1955 | atingiu 1992 |
133 | Olmo (M 5512) | Itália |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
N / D | N / D | 30 de março de 1954 | desfeito em 1980 |
134 | Pino (M 5514) | Itália |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
N / D | N / D | 13 de maio de 1954 | desfeito em 1980 |
135 | Pioppo (M 5515 / A 5307) | Itália |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
N / D | 15 de agosto de 1953 | 31 de julho de 1954 | Navio de Pesquisa Oceanográfica reclassificado, 1973 desfeito em 2002 |
136 | Platano (M 5516) | Itália |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
N / D | N / D | 9 de setembro de 1954 | atingiu 1990 |
137 | Quercia (M 5517) | Itália |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
N / D | N / D | 4 de novembro de 1954 | atingiu 1981 |
138 | Muhafiz (M 163) | Paquistão |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
N / D | N / D | Fevereiro de 1955 | afundado pela Índia , 4 de dezembro de 1971 24 ° 33′N 66 ° 49.5′E / 24,550 ° N 66,8250 ° E |
139 | Nalón (M 21 / PVZ-51 / P 51) | Espanha |
South Coast Co. , Newport Beach , Califórnia |
22 de novembro de 1952 | 1 de junho de 1955 | 30 de abril de 1955 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1980, afundada como recife artificial, 6 de junho de 1999 |
140 | Pâquerette (M 692) | França |
South Coast Co. , Newport Beach , Califórnia |
1953 | 1954 | 14 de agosto de 1954 | retornou aos EUA, junho de 1955 transferido para a República da China , 1969 Yung Ping (MSC 155) desfeito em 1982 |
141 | Pervenche (M 632/694) | França |
South Coast Co. , Newport Beach , Califórnia |
1953 | 1954 | 30 de outubro de 1954 | vendido para sucata, 25 de novembro de 1982 |
142 | Renoncule (M 634/696) | França |
South Coast Co. , Newport Beach , Califórnia |
1953 | 22 de maio de 1953 | 1 de janeiro de 1955 | retornou aos Estados Unidos em 24 de março de 1970, transferido para a República da Turquia. Seyhan (M 509) atingiu em 1998 |
143 | Roselys (M 698) | França |
South Coast Co. , Newport Beach , Califórnia |
1953 | 25 de julho de 1953 | Novembro de 1954 | pedido cancelado e atribuído à Espanha transferido, 5 de novembro de 1954 Llobregat (M 22) perdido por incêndio em 1979 |
144 | Tulipe (M 699) | França |
South Coast Co. , Newport Beach , Califórnia |
1953 | 1953 | Dezembro de 1954 | pedido cancelado e atribuído ao Japão transferido, 1 de dezembro de 1954 Yashima (MSC 651 / YAS 46) reclassificado em 2 de março de 1970 em 1978 |
145 | Velas (M 410) | Portugal |
Stowman Shipyards, Inc. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | N / D | 26 de abril de 1954 † | desfeito em 1976 |
146 | Lajes (M 411) | Portugal |
Stowman Shipyards, Inc. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | N / D | 13 de agosto de 1954 † | desfeito em 1975 |
147 | S. Pedro (M 412) | Portugal |
Stowman Shipyards, Inc. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | N / D | 17 de novembro de 1954 † | desfeito em 1975 |
148 | Breskens (M 855) | Países Baixos |
George W. Kneass Co. , São Francisco , Califórnia |
29 de abril de 1952 | 11 de abril de 1953 | 21 de abril de 1954 | devolvido à custódia dos EUA, vendido vendido, 1976 renomeado Kalbarrie vendido, 1990 renomeado Pax doado 2012 |
149 | Boxtel (M 857) | Países Baixos |
George W. Kneass Co. , São Francisco , Califórnia |
1 de maio de 1952 | 12 de setembro de 1953 | 28 de julho de 1954 | vendido para sucata em 7 de outubro de 1976 |
150 | Brouwershaven (M 858) | Países Baixos |
George W. Kneass Co. , São Francisco , Califórnia |
1 de maio de 1952 | 12 de setembro de 1953 | 28 de julho de 1954 | vendido para sucata em 1976 |
151 | Bastogne (M 916) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Janeiro de 1952 | 13 de julho de 1953 | 15 de dezembro de 1953 | transferido para a Noruega , 1966 Glomma (M 317) atingiu 1992, vendido para sucata |
152 | Herve (M 921) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Março de 1952 | N / D | Abril de 1954 | devolvido à custódia dos Estados Unidos, 1969 transferido para a Grécia , 1969 Antiopi (M 205) destino desconhecido |
153 | Charleroi (M 917) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Fevereiro de 1952 | N / D | Fevereiro de 1954 | transferido para a República da China em 1969 Yung Chi (MSC 166) destino desconhecido |
154 | Malmedy (M 922) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Abril de 1952 | N / D | Junho de 1953 | devolvido à custódia dos EUA, 1969 transferido para a Grécia , 1969 Faidra (M 206) destino desconhecido |
155- 166 |
cancelado | Alemanha Ocidental | |||||
167 | Brielle (M 854) | Países Baixos |
Estaleiro Naval de Puget Sound , Bremerton , Washington |
1953 | 17 de outubro de 1953 | 29 de dezembro de 1954 | vendido para sucata em 1975 |
168 | Bruinisse (M 856) | Países Baixos |
Estaleiro Naval de Puget Sound , Bremerton , Washington |
29 de fevereiro de 1952 | 31 de dezembro de 1952 | 21 de janeiro de 1954 | vendido para sucata em 17 de janeiro de 1974 |
169 | St. Truiden (M 919) | Bélgica |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nova York |
Setembro de 1952 | N / D | Fevereiro de 1954 | devolvido à custódia dos Estados Unidos, 1969 transferido para a Grécia , 1969 Atlanti (M 202) atingido em 2004 |
170 | Blankenberge (M 923) | Bélgica |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nova York |
Dezembro de 1952 | N / D | Junho de 1954 | devolvido à custódia dos EUA, 26 de setembro de 1969 transferido para a Grécia , 1969 Thaleia (M 210) desfeito em março de 2012 |
171 | La Roche (M 924) | Bélgica |
Consolidated Shipbuilding Corp. , Morris Heights , Nova York |
27 de março de 1953 | 1 de julho de 1954 | Agosto de 1954 | devolvido à custódia dos EUA transferido para a Grécia , 1969 Niovi (M 254) golpeou 2004 |
190 | Falcon (AMS / MSC-190) | Estados Unidos |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
7 de maio de 1953 | 21 de setembro de 1953 | 24 de novembro de 1954 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 transferido para a Indonésia , 1971 Pulau Aru (M 722) vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
191 | Fragata Pássaro (AMS / MSC-191) | Estados Unidos |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
20 de julho de 1953 | 24 de outubro de 1953 | 13 de janeiro de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 transferido para a Indonésia , 1971 Pulau Atang (M 721) vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
192 | Beija-flor (AMS / MSC-192) | Estados Unidos |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
24 de outubro de 1953 | 25 de dezembro de 1954 | 9 de fevereiro de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 transferido para a Indonésia , 1971 Pulau Impalasa (M 720) vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
193 | Jacana (AMS / MSC-193) | Estados Unidos |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
26 de fevereiro de 1954 | 25 de fevereiro de 1955 | 10 de março de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 transferido para a Indonésia , 1971 Pulau Aruan (M 718) vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
194 | Kingbird (AMS / MSC-194) | Estados Unidos |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
26 de fevereiro de 1954 | 21 de maio de 1954 | 27 de abril de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 vendido para sucata em 1 de março de 1973 |
195 | Limpkin (AMS / MSC-195) | Estados Unidos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
17 de abril de 1953 | 21 de maio de 1954 | 26 de março de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 transferido para a Indonésia , 1971 Pulau Anjer (M 719) vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
196 | Meadowlark (AMS / MSC-196) | Estados Unidos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
17 de abril de 1953 | 21 de maio de 1954 | 26 de março de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 transferido para a Indonésia , 1971 Pulau Alau (M 717) vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
197 | Parrot (AMS / MSC-197) | Estados Unidos |
Broward Marine Inc. , Fort Lauderdale , Flórida |
23 de dezembro de 1953 | 27 de novembro de 1954 | 28 de junho de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 vendido para sucata em 1 de dezembro de 1976 |
198 | Pavão (AMS / MSC-198) | Estados Unidos |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
29 de janeiro de 1953 | 19 de junho de 1954 | 16 de março de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
199 | Phoebe (AMS / MSC-199) | Estados Unidos |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
26 de fevereiro de 1953 | 21 de agosto de 1954 | 29 de abril de 1955 | reclassificado Coastal Minesweeper , 7 de fevereiro de 1955 vendido para sucata em 1 de setembro de 1976 |
200 | Redwing (AMS / MSC-200) | Estados Unidos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
1 de julho de 1953 | 29 de abril de 1954 | 7 de janeiro de 1955 | transferido para Espanha Sil (M 29 / PVZ 55 / M 27) Reclassificado Patrol Craft , final dos anos 1970 reclassificado Minsweeper, 1982 destino desconhecido |
201 | Picanço (AMS / MSC-201) | Estados Unidos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
1 de setembro de 1953 | 21 de julho de 1954 | 21 de março de 1955 | desfeito em abril de 1978 |
202 | Colhereiro (AMS / MSC-202) | Estados Unidos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
2 de novembro de 1953 | 3 de agosto de 1954 | 14 de junho de 1955 | transferido para Espanha Duero (M 28 / M 23) destino desconhecido |
203 | Thrasher (AMS / MSC-203) | Estados Unidos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
1 de abril de 1954 | 6 de outubro de 1954 | 16 de agosto de 1955 | transferido para a República de Cingapura , 1 de dezembro de 1975 Mercury (M 102) descartado 1995 |
204 | Sapinho (AMS / MSC-204) | Estados Unidos |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
7 de maio de 1954 | 5 de janeiro de 1955 | 8 de novembro de 1955 | transferido para o Instituto de Ciência Marinha da Virgínia, Virginia Sea desmantelado, 1 de agosto de 1982 |
205 | Vireo (AMS / MSC-205) | Estados Unidos |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
14 de setembro de 1953 | 30 de abril de 1954 | 7 de junho de 1955 | transferido para a República de Fiji , 1 de outubro de 1975 Kula (MSC 205) descartado em 1985 |
206 | Warbler (AMS / MSC-206) | Estados Unidos |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
15 de outubro de 1953 | 18 de junho de 1954 | 26 de julho de 1955 | vendido para a República de Fiji , 14 de outubro de 1975 Kiro (MSC 206) alienado em setembro de 1996 |
207 | Whippoorwill (AMS / MSC-207) | Estados Unidos |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
7 de janeiro de 1954 | 13 de agosto de 1954 | 20 de outubro de 1955 | vendido para a República de Cingapura , Júpiter (M 102) descartado em 1990 |
208 | Widgeon (AMS / MSC-208) | Estados Unidos |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
3 de maio de 1954 | 15 de outubro de 1954 | 16 de novembro de 1955 | desfeito em junho de 1974 |
209 | Pica - pau (MSC-209) | Estados Unidos |
Bellingham Shipyard Co. , Bellingham , Washington |
23 de junho de 1954 | 7 de janeiro de 1955 | 3 de fevereiro de 1956 | transferido para a República de Fiji Kikau (MSC 204) afundado como recife artificial em 1990 |
214 | Bambù (M 5521 / P 495) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 8 de setembro de 1956 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1985 destino desconhecido |
215 | Ebano (M 5522) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 8 de novembro de 1956 | destino desconhecido |
216 | Manga (M 5523 / P 496) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 5 de dezembro de 1956 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1985 destino desconhecido |
217 | Mogano (M 5524 / P 497) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 9 de janeiro de 1957 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1985 destino desconhecido |
218 | Zambales (PM 55) | Filipinas | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 15 de fevereiro de 1956 † | atingiu 1979 |
219 | Zamboanga Del Norte (PM 56) | Filipinas | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 3 de abril de 1956 † | atingiu 1979 |
220 | Júcar (M 23) | Espanha | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 4 de junho de 1956 † | desfeito após 3 de dezembro de 2001 |
221 | Omøsund (M 576) | Dinamarca | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | 1 de março de 1955 | 30 de julho de 1955 | 21 de junho de 1956 † | atingiu 1982 |
238 | Palma (M 5525 / P 498) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 1 de março de 1957 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1985 destino desconhecido |
239 | Palma (M 5526) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 1 de março de 1957 | destino desconhecido |
240 | Sandalo (M 5527) | Itália | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Itália | N / D | N / D | 17 de abril de 1957 | desfeito |
255 | Tsushima (MSC 653 / YAS 60) | Japão |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
N / D | N / D | 1 de julho de 1956 † | reclassificado, 31 de março de 1972 bateu em 1978 |
256 | Grønsund (M 574) | Dinamarca |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
24 de janeiro de 1955 | 12 de agosto de 1955 | 21 de setembro de 1956 | atingiu 1995 |
257 | Guldborgsund (M 575) | Dinamarca |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
17 de agosto de 1955 | 17 de março de 1956 | 19 de novembro de 1956 | atingiu 1992 |
258 | Toshima (MSC 654 / YAS 61) | Japão |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
N / D | N / D | 28 de janeiro de 1957 † | reclassificado, 31 de março de 1972 bateu em 1978 |
259 | Verviers (M 934) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Outubro de 1954 | N / D | 4 de junho de 1956 † | convertido em Minehunter , 1972 atingiu 1978 |
260 | Veurne (M 935) | Bélgica |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
Dezembro de 1954 | N / D | 23 de agosto de 1956 † | convertido para Survey Vessel , 1969 convertido para Minehunter , 1972 golpeou 1987 |
261 | Mujahid / Musahid (M 164) | Paquistão |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
N / D | N / D | Novembro de 1956 | Museu Marítimo do Paquistão em Karachi , Paquistão |
262 | Mubarak (M 162) | Paquistão |
Irmãos Hodgdon, Goudy e Stevens , East Boothday, Maine |
N / D | N / D | 8 de janeiro de 1957 † | atingiu 1985 |
263 | Ulvsund (M 577) | Dinamarca |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
29 de julho de 1955 | 22 de dezembro de 1955 | 20 de setembro de 1956 | atingiu 1988 |
264 | Vilsund (M 578) | Dinamarca |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
12 de agosto de 1954 | 10 de março de 1956 | 15 de novembro de 1956 | atingiu 1995 |
265 | Ulla (M 24 / PVZ 52 / P 52) | Espanha |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
N / D | 28 de janeiro de 1956 | 24 de julho de 1956 | Embarcação de Patrulha reclassificada , 1980, afundada como recife artificial, 14 de outubro de 1999 |
266 | Miño (M 25 / PVZ 23 / M 28) | Espanha |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
N / D | N / D | 9 de outubro de 1956 † | Embarcação de patrulha reclassificada , 1980 atingiu 2004 |
267 | Mahmood (M 160) | Paquistão |
Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
N / D | N / D | 25 de abril de 1957 † | atingiu 1995 |
268 | Samsun (M 257/510) | Turquia | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | 6 de setembro de 1957 | 28 de setembro de 1958 † | atingiu 2005 |
269 | Ebro (M 26/22) | Espanha | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | 8 de novembro de 1957 | 18 de dezembro de 1958 † | atingiu 2005 |
270 | Sinop (M 258/511) | Turquia | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | 4 de janeiro de 1958 | 23 de janeiro de 1959 † | atingiu 2004 |
271 | Sürmene (M 259/512) | Turquia | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | 1958 | 13 de março de 1959 † | atingiu 2005 |
272 | Seddülbahír (M 260/513) | Turquia | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | 1958 | 24 de abril de 1959 † | atingiu 2005 |
273 | Munsif (M 166) | Paquistão | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 24 de abril de 1959 † | atingiu 1979 |
274 | Mukhtar (M 165) | Paquistão | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 24 de julho de 1959 † | atingiu 1995 |
275 | Shahraz (MSC 32) | Irã | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 4 de setembro de 1959 † | perdido em fogo, 1975 |
276 | Shahrokh (MSC 31 / AXT 301) | Irã | Bellingham Shipyards Co. , Bellingham , Washington | N / D | N / D | 28 de outubro de 1959 † | renomeado e reclassificado, destino de Hamzeh desconhecido em 1998 |
277 | Yung Nien (MSC 157) | República da China |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 30 de junho de 1958 | 25 de maio de 1959 † | atingiu 1991 |
278 | Yung Chou (MSC 158) | República da China |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | N / D | 21 de junho de 1959 † | destino desconhecido |
279 | Genil (M 31/25) | Espanha |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
N / D | N / D | 20 de agosto de 1959 † | atingiu 2004 |
280 | Salice (M 5519 / A 5519) | Itália |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 29 de outubro de 1959 | 16 de dezembro de 1960 † | renomeado, Mandorlo reclassificado Minehunter , 1975 golpeou 1993 |
281 | Hàm Tử II (HQ 114) | República do Vietnã |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
N / D | N / D | 26 de junho de 1959 † | desfeito |
282 | Chương Dương (HQ 115) | República do Vietnã |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
N / D | N / D | 21 de agosto de 1959 † | desfeito |
283 | Bạch Đằng II (HQ 116) | República do Vietnã |
Stephen Brothers, Inc. , Stockton, Califórnia |
N / D | N / D | 18 de setembro de 1959 † | desfeito, 1970 |
284 | Geumsan / Kum San (MSC 522) | República da Coreia |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
N / D | N / D | 12 de junho de 1959 | destino desconhecido |
285 | Goheung / Ko Hung (MSC 523) | República da Coreia |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
N / D | N / D | 14 de agosto de 1959 | destino desconhecido |
286 | Geumdok / Kum Kok (MSC 525) | República da Coreia |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
N / D | N / D | 14 de agosto de 1959 | destino desconhecido |
287 | Tejo (M 30/24) | Espanha |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
N / D | 1 de maio de 1958 | 9 de julho de 1959 | atingiu 2002 |
288 | Odiel (M 32/26) | Espanha |
Tampa Marine Co. , Tampa , Flórida |
N / D | 3 de setembro de 1958 | 9 de outubro de 1959 | atingiu 2004 |
289 | Albatroz (MSC-289) | Estados Unidos |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
26 de fevereiro de 1959 | 26 de março de 1960 | 20 de abril de 1961 | vendido para sucata em novembro de 1970 |
290 | Gannet (MSC-290) | Estados Unidos |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
1 de maio de 1959 | 26 de março de 1960 | 14 de julho de 1961 | atingiu 1970 |
291 | Simorgh (MSC 33) | Irã |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 3 de março de 1961 | 18 de setembro de 1961 † | afundado em 1981 |
292 | Karkas (MSC 34) | Irã |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 16 de maio de 1962 † | afundado 1982-1988 |
293 | Momin (M 161) | Paquistão |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 14 de julho de 1962 † | atingiu 1985 |
294 | Moshal (M 167) | Paquistão |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 29 de junho de 1963 † | atingiu 1985 |
295 | Namyang / Nam Yang (MSC 526) | República da Coreia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 13 de agosto de 1963 † | destino desconhecido |
296 | Hadong / Ha Dong (MSC 527) | República da Coreia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 14 de outubro de 1963 † | destino desconhecido |
297 | Ladya (MSC 5) | Reino da Tailândia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 21 de novembro de 1963 † | atingiu 1995 |
298 | Doris (M 245) | Grécia |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 14 de setembro de 1962 | 9 de novembro de 1964 † | atingiu 1995 |
299 | Aigli (M 246) | Grécia |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 26 de janeiro de 1963 | 4 de janeiro de 1965 † | atingiu 1996 |
300 | Yung Ju (MSC 160) | República da China |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | N / D | 22 de março de 1965 † | atingiu 1992 |
301 | Tadindeng (MSC 7) | Reino da Tailândia |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | 11 de abril de 1964 | 17 de agosto de 1965 † | atingiu 1992 |
302 | Yung Hsin (MSC 159) | República da China |
Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
N / D | N / D | 21 de dezembro de 1965 † | atingiu 1995 |
303 | Bangkeo (MSC 6) | Reino da Tailândia |
Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | N / D | 24 de junho de 1965 † | em serviço a partir de 2015 |
304 | Silifke (M 263/514) | Turquia |
Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | 21 de novembro de 1964 | 27 de julho de 1965 † | destino desconhecido |
305 | Saros (M 264/515) | Turquia |
Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | 1 de maio de 1965 | 16 de dezembro de 1965 † | em serviço a partir de 2015 |
306 | Yung Lo (MSC 161) | República da China |
Dorchester Shipbuilding Corp. , Dorchester, Nova Jersey |
N / D | N / D | 11 de abril de 1966 † | atingiu 1993 |
307 | Dafni (M 247) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 2 de setembro de 1964 | desfeito, março de 2012 |
308 | Kichli (M 241) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 14 de julho de 1964 † | destino desconhecido |
309 | Kissa (M 242) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 1 de setembro de 1964 † | destino desconhecido |
310 | Aidon (M 248) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 13 de outubro de 1964 † | sucateado, 2015 |
311 | Sığacık (M 265/516) | Turquia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | 1 de maio de 1965 | 15 de maio de 1965 † | em serviço a partir de 2015 |
312 | Sapanca (M 266/517) | Turquia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | 14 de setembro de 1964 | 19 de junho de 1965 † | em serviço a partir de 2015 |
313 | Don Chedi (MSC 8) | Reino da Tailândia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 28 de agosto de 1965 † | em serviço a partir de 2015 |
314 | Pleias (M 240) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 22 de junho de 1967 † | destino desconhecido |
315 | Sariyer (M 267/518) | Turquia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | 21 de abril de 1966 | 28 de julho de 1967 † | em serviço a partir de 2015 |
316 | Samcheok / Sam Chok (MSC 528) | República da Coreia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 20 de junho de 1968 † | destino desconhecido |
317 | Argo (M 213) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 8 de agosto de 1968 † | renomeado, Kleio destino desconhecido |
318 | Avra (M 214) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 3 de outubro de 1968 † | sucateado, 2015 |
319 | Alkyon (M 211) | Grécia |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 3 de dezembro de 1968 † | destino desconhecido |
320 | Yeongdong / Kyong Dong (MSC 529) | República da Coreia |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
N / D | N / D | 1 de setembro de 1975 † | destino desconhecido |
321 | Okcheon / Ok Cheon (MSC 530) | República da Coreia |
Harbor Boat Building Co. , Terminal Island , Califórnia |
N / D | N / D | 1 de setembro de 1975 † | destino desconhecido |
322 | Addriyah (MSC 412) | Reino da Arábia Saudita |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 1978 † | atingiu 1997 |
323 | Al Qusimah (MSC 414) | Reino da Arábia Saudita |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 1978 † | atingiu 1997 |
324 | Al Wadeeah (MSC 416) | Reino da Arábia Saudita |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 1978 † | atingiu 1997 |
325 | Safwa (MSC 418) | Reino da Arábia Saudita |
Peterson Builders Inc. , Sturgeon Bay , Wisconsin |
N / D | N / D | 1978 † | atingiu 1997 |
Notas
Citações
Bibliografia
Recursos online
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- Gogin, Ivan (2016). "Marinha belga (Bélgica): navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha Real Dinamarquesa (Dinamarca): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Marinha francesa (França): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Marinha Helênica (Grécia): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha da Indonésia (Indonésia): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha iraniana (Irã): navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Marinha italiana (Itália): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Força de Autodefesa Marítima do Japão (Japão): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha da República da Coreia do Sul (Coreia do Sul): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Royal Dutch Navy (Netherlands): Mine Warfare Ships" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Royal Norwegian Navy (Norway): Mine Warfare Ships" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha do Paquistão (Paquistão): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
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- Gogin, Ivan (2015). "Marinha Espanhola (Espanha): Navios de Guerra Contra Minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha da República da China (Taiwan): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Marinha tailandesa (Tailândia): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Marinha turca (Turquia): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2015). "Marinha dos Estados Unidos (Estados Unidos): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Gogin, Ivan (2016). "Marinha da República do Vietnã (Vietnã do Sul): Navios de guerra contra minas" . Retirado em 29 de março de 2017 .
- Radigan, Joe. "Motor Minesweeper (AMS)" . Navsource.org . Retirado em 29 de março de 2017 .
Recursos do livro
- Blackman, Raymond VB, ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EUA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Miller, David (novembro de 1999). A Guerra Fria: Uma História Militar . New York, New York: St. Martin's Press. ISBN 0-312-24183-6.
- Moore, Capitão John, RN, ed. (1991). Os navios de combate americanos de Jane do século XX . Nova York, Nova York: Mallard Press. ISBN 0-7924-5626-2.
links externos