USS Hummingbird (AMS-192) - USS Hummingbird (AMS-192)
_underway_c1955.jpg) USS Hummingbird (AMS-192), em andamento c. 1955.
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | beija Flor |
| Homônimo: | beija Flor |
| Construtor: | Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts |
| Deitado: | 24 de outubro de 1953 |
| Lançado: | 25 de dezembro de 1954 |
| Comissionado: | 9 de fevereiro de 1955 |
| Reclassificado: | Coastal Minesweeper, 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido: | 1 de maio de 1976 |
| Identificação: |
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| Destino: | Transferido para a Indonésia , 1971 |
 Indonésia
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| Nome: | Pulau Impalasa |
| Adquirido: | 1971 |
| Acometido: | 1 de maio de 1976 |
| Identificação: | Símbolo do casco: M-720 |
| Destino: | vendido para sucata, 1 de setembro de 1976 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Bluebird -class minesweeper |
| Deslocamento: | 362 toneladas longas (368 t) |
| Comprimento: | 144 pés 3 pol (43,97 m) |
| Feixe: | 27 pés 2 pol. (8,28 m) |
| Rascunho: | 12 pés (3,7 m) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: | 2 × parafusos |
| Velocidade: | 13,6 kn (25,2 km / h; 15,7 mph) |
| Complemento: | 39 |
| Armamento: | 1 × suporte para canhões antiaéreos (AA) Oerlikon de 20 mm (0,8 pol.) |
O USS Hummingbird (AMS-192) foi um caça- minas da classe Bluebird adquirido pela Marinha dos Estados Unidos para limpar campos minados costeiros.
Construção
O segundo navio a ser batizado de Humming Bird pela Marinha, geralmente chamado de Hummingbird , foi tombado em 24 de outubro de 1953, como AMS-192 ; lançado em 25 de dezembro de 1954, Quincy Adams Yacht Yard, Inc. , Quincy, Massachusetts ; patrocinado pela Sra. Felice Low; reclassificado em 7 de fevereiro de 1955; e comissionado em 9 de fevereiro de 1955, Tenente (jg) Walter J. Whitley no comando.
Operações da costa leste
Após o treinamento de shakedown em Key West, Flórida , em junho, o Hummingbird passou por um treinamento de varredura de minas em Charleston, Carolina do Sul , em julho. De 21 de outubro a 14 de novembro, ela participou de seus primeiros exercícios anfíbios , varrendo a área de aterrissagem e soltando uma bóia para guiar o ataque simulado nas costas da Carolina do Norte . Chegando a Nova York em 8 de janeiro de 1956, ela participou do trabalho de levantamento topográfico para o Hydrographic Office até 15 de fevereiro, após o qual Hummingbird retornou a Charleston.
Participar de exercícios da OTAN
Durante 1957 e 1958, o navio foi baseado na Mine Warfare School , Yorktown, Virginia , e em março de 1958, ela participou de outra grande operação anfíbia em Onslow, Carolina do Norte . Em 1959, ela mudou seu porto de origem para a base anfíbia em Little Creek, Virgínia , e continuou a realizar tarefas de remoção de minas durante os ataques de prática periódicos na costa do Atlântico. Ela chegou a Halifax, Nova Scotia , em 6 de outubro de 1960, para participar do Sweep Clear V, um exercício de varredura de minas da OTAN com embarcações de minas canadenses, retornando a Little Creek em 26 de outubro. Em julho de 1961, Hummingbird repetiu esse exercício combinado de grande sucesso em águas canadenses.
Status de alerta de crise cubana
O ano de 1962 viu um treinamento de guerra contra minas mais rigoroso para o Hummingbird , com operações anfíbias em Onslow e no Caribe . O versátil navio também participou de uma busca por um avião da Força Aérea abatido ao largo de Delaware em 1º de junho, antes de partir para a Cidade do Panamá, na Flórida , para participar de experimentos com minas. Setembro incluiu um terceiro exercício de remoção de minas da OTAN . Enquanto a força naval americana colocava Cuba em quarentena em outubro, Hummingbird estava pronto para o caso de serem necessárias operações maiores e, no início de 1963, participou de patrulhas ao largo de Cuba. De 1963 a 1967, o veterano caça-minas continuou seu treinamento e operações de prontidão, uma parte vital do poder de combate da América nos mares.
Descomissionamento
Hummingbird foi transferido para a Indonésia em 1971 e renomeado para Pulau Impalasa (M-720); retirado do Registro de Navios Navais , 1 de maio de 1976; devolvido à custódia dos Estados Unidos; e, descartado por meio do Serviço de Reutilização e Marketing de Defesa para sucata, 1 de setembro de 1976.
Notas
- Citações
Bibliografia
Recursos online
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"Humming Bird II (MSC-192)" . Dicionário de navios de combate navais americanos . Comando de História e Patrimônio Naval. 20 de julho de 2015 . Retirado em 17 de março de 2017 .
Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público .
- "USS Hummingbird (MSC-192)" . Navsource.org . Retirado em 17 de março de 2017 .
links externos