Grande Prêmio da Hungria de 1996 - 1996 Hungarian Grand Prix
Grande Prêmio da Hungria de 1996 | |||
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Corrida 12 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1996 | |||
Detalhes da corrida | |||
Encontro | 11 de agosto de 1996 | ||
Nome oficial | XII Marlboro Magyar Nagydíj | ||
Localização |
Hungaroring Budapeste , Hungria |
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Curso | Instalação de corrida permanente | ||
Duração do curso | 3,968 km (2,466 mi) | ||
Distância | 77 voltas, 305,536 km (189,851 mi) | ||
Clima | Ensolarado com temperaturas chegando a até 27 ° C (81 ° F) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Ferrari | ||
Tempo | 1: 17,129 | ||
Volta mais rápida | |||
Motorista | Damon Hill | Williams - Renault | |
Tempo | 1: 20.093 na volta 67 | ||
Pódio | |||
Primeiro | Williams - Renault | ||
Segundo | Williams - Renault | ||
Terceiro | Benetton - Renault | ||
Líderes de volta |
O Grande Prêmio da Hungria de 1996 (formalmente o XII Marlboro Magyar Nagydíj ) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Hungaroring , Mogyoród , Budapeste , Hungria em 11 de agosto de 1996. Foi a décima segunda corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1996 e a décima primeira húngara Grand Prix .
A corrida de 77 voltas foi vencida por Jacques Villeneuve , ao volante de uma Williams - Renault , após largar da terceira posição. O companheiro de equipe de Villeneuve e líder do Campeonato de Pilotos, Damon Hill, terminou em segundo lugar, com Jean Alesi em terceiro em um Benetton -Renault. Este foi o quinto resultado de 1–2 da Williams na temporada, e garantiu seu quarto Campeonato de Construtores em cinco anos.
Classificação
Qualificatória
Pos | Não | Motorista | Construtor | Tempo | Lacuna | ||
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1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 17,129 | |||
2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1: 17,182 | +0,053 | ||
3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1: 17.259 | +0,130 | ||
4 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1: 18.617 | +1.488 | ||
5 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1: 18.754 | +1.625 | ||
6 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1: 18.794 | +1.665 | ||
7 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 19,116 | +1,987 | ||
8 | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 1: 19,292 | +2,163 | ||
9 | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 19.384 | +2,255 | ||
10 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1: 19.436 | +2.307 | ||
11 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1: 19.538 | +2.409 | ||
12 | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 1: 19.828 | +2.699 | ||
13 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 1: 19.966 | +2.837 | ||
14 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1: 20.499 | +3,370 | ||
15 | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 1: 20.665 | +3.536 | ||
16 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 1: 20.678 | +3.549 | ||
17 | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 1: 20.781 | +3,652 | ||
18 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 1: 21.590 | +4,461 | ||
19 | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 1: 21,713 | +4.584 | ||
20 | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi - Ford | 1: 22.468 | +5,339 | ||
107% do tempo : 1: 22.528 |
Raça
Pos | Não | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 77 | 1: 46: 21,134 | 3 | 10 |
2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 77 | + 0,771 | 2 | 6 |
3 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 77 | + 1: 24,212 | 5 | 4 |
4 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 76 | + 1 volta | 7 | 3 |
5 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 76 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 75 | + 2 voltas | 13 | 1 |
7 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 74 | + 3 voltas | 14 | |
8 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 74 | + 3 voltas | 18 | |
9 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | Acelerador | 1 | |
10 | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi - Ford | 69 | Spun Off | 20 | |
Ret | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 64 | Motor | 6 | |
Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 50 | Elétrico | 10 | |
Ret | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 35 | Motor | 8 | |
Ret | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 31 | Caixa de velocidade | 4 | |
Ret | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 24 | Suspensão | 19 | |
Ret | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 23 | Motor | 9 | |
Ret | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 10 | Spun Off | 17 | |
Ret | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 5 | Spun Off | 12 | |
Ret | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 1 | Colisão | 15 | |
Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 0 | Colisão | 16 | |
Fonte:
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Classificação do campeonato depois da corrida
- O texto em negrito indica os campeões mundiais.
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências