Grande Prêmio da Bélgica de 1996 - 1996 Belgian Grand Prix

Grande Prêmio da Bélgica de 1996
Corrida 13 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula Um de 1996
Detalhes da corrida
Encontro	25 de agosto de 1996
Nome oficial	LIV Grand Prix de Belgique
Localização	Circuit de Spa-Francorchamps , Spa , Bélgica
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	6,968 km (4,330 mi)
Distância	44 voltas, 306,592 km (190,507 mi)
Clima	Encoberto e seco com temperaturas chegando a até 17 ° C (63 ° F)
Primeira posição
Motorista		Williams - Renault
Tempo	1: 50.574
Volta mais rápida
Motorista	Gerhard Berger	Benetton - Renault
Tempo	1: 53,067 na volta 36
Pódio
Primeiro		Ferrari
Segundo		Williams - Renault
Terceiro		McLaren - Mercedes
Líderes de volta

O Grande Prêmio da Bélgica de 1996 (formalmente o LIV Grand Prix de Belgique ) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 25 de agosto de 1996 em Spa-Francorchamps . Foi a décima terceira corrida do Campeonato Mundial de Fórmula Um da FIA em 1996 .

A corrida de 44 voltas foi vencida por Michael Schumacher , ao volante de uma Ferrari . Schumacher sofreu uma forte queda no treino de sexta-feira, mas se recuperou para se classificar em terceiro antes de conquistar sua segunda vitória na temporada. Jacques Villeneuve , que largou da pole position , terminou em segundo em sua Williams - Renault , com Mika Häkkinen em terceiro em uma McLaren - Mercedes . O companheiro de equipe de Villeneuve e líder do Campeonato de Pilotos, Damon Hill , terminou em quinto lugar.

Qualificatória

Pos	Não	Motorista	Construtor	Tempo	Diff.
1	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 50.574
2	5	Damon Hill	Williams - Renault	1: 50.980	+0,406
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 51.778	+1.204
4	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 51.884	+1.310
5	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 51.960	+1.386
6	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 52.318	+1.744
7	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 52.354	+1.780
8	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	1: 52.977	+2.403
9	2	Eddie Irvine	Ferrari	1: 53.043	+2,469
10	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1: 53.152	+2.578
11	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 53,199	+2.625
12	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1: 53.993	+3,419
13	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 54,095	+3.521
14	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 54,220	+3,646
15	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	1: 54.700	+4,126
16	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	1: 55,150	+4.576
17	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 55.371	+4,797
18	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	1: 56.286	+5,712
19	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1: 56.830	+6,256
107% do tempo : 1: 58,314
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford	1: 58.579	+8,005

Raça

O início da corrida viu os dois Saubers de Heinz-Harald Frentzen e Johnny Herbert eliminados imediatamente quando se chocaram no grampo de La Source, na sequência de um incidente que envolveu também Olivier Panis 'Ligier e Rubens Barrichello ' s Jordan. Panis também se aposentou no local; Barrichello foi capaz de continuar, parando para consertar sua suspensão, embora ela tenha falhado completamente na volta 30. Na volta 10, Jos Verstappen parou com um acelerador preso. A equipe da Footwork Arrows não encontrou nenhum dano e mandou Verstappen de volta, apenas para o holandês cair quase imediatamente. O chefe da equipe Tom Walkinshaw confirmou após a corrida que o problema do acelerador não havia se repetido e que o acidente foi causado por uma roda defeituosa.

O incidente trouxe o safety car para sete voltas, durante as quais todos os pilotos, além dos McLarens de Mika Häkkinen e David Coulthard (ambos com uma estratégia de uma parada), pararam nas boxes. Jacques Villeneuve , liderando a corrida quando o safety car foi lançado, perdeu seu pit stop na volta 13. Como resultado, ele perdeu a liderança para Michael Schumacher , que acabou vencendo a corrida por 5,6 segundos de Villeneuve. Posteriormente, o motorista canadense explicou que havia entendido mal a instrução do rádio para entrar, devido à confusão provocada pelo lançamento do safety car. Como outra consequência do erro de Villeneuve, o companheiro de equipe Damon Hill foi instruído a ir para o box pelos engenheiros da Williams, apenas para ser informado para ficar de fora no momento em que se dirigia para o pit lane. Hill estava dirigindo a Williams sobressalente após uma falha na ignição na sessão de aquecimento da manhã de domingo. Quando ele finalmente conseguiu fazer seu pit stop, ele havia caído para 13º, mas se recuperou para terminar em quinto.

Correndo em quarto lugar a meia distância, Gerhard Berger girou em sua Benetton enquanto tentava passar a Ferrari de Eddie Irvine , um erro que o deixou em 12º. Depois de fazer uma série de voltas mais rápidas, ele se recuperou para sexto no final da corrida, em parte graças à aposentadoria de Irvine com problemas na caixa de câmbio. O companheiro de equipe de Berger na Benetton, Jean Alesi, terminou em quarto depois de Coulthard ter se afastado e caído na volta 38.

Os Tyrrells de Mika Salo e Ukyo Katayama terminaram em sétimo e oitavo lugares, respectivamente; no entanto, uma parada rápida durante o período do safety car fez com que Salo chegasse ao terceiro lugar em certo ponto.

Classificação da corrida

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	44	1: 28: 15,125	3	10
2	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	44	+ 5,602	1	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	44	+ 15.710	6	4
4	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	44	+ 19,125	7	3
5	5	Damon Hill	Williams - Renault	44	+ 29,179	2	2
6	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	44	+ 29,896	5	1
7	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	44	+ 1: 00,754	13
8	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	44	+ 1: 40,227	17
9	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	43	+ 1 volta	18
10	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	43	+ 1 volta	19
Ret	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	37	Spun Off	4
Ret	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	34	Motor	8
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	29	Caixa de velocidade	9
Ret	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	29	Suspensão	10
Ret	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	22	Elétrico	15
Ret	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	11	Acidente	16
Ret	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	0	Colisão	11
Ret	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	0	Colisão	12
Ret	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	0	Colisão	14
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

• O texto em negrito indica os campeões mundiais.

Classificação do campeonato de pilotos Pos Motorista Pontos 1 Damon Hill 81 2 Jacques Villeneuve 68 3 Michael Schumacher 39 4 Jean Alesi 38 5 Mika Häkkinen 23 Fonte:

Classificação do campeonato de construtores Pos Construtor Pontos 1 Williams - Renault 149 2 Benetton - Renault 55 3 Ferrari 48 4 McLaren - Mercedes 41 5 Jordan - Peugeot 15 Fonte:

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências