Williams FW36 - Williams FW36
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| Categoria | Fórmula Um | ||||||||||
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| Construtor | Williams | ||||||||||
| Designer (s) |
Pat Symonds (Diretor Técnico) Ed Wood (Designer Chefe) Jason Somerville (Diretor de Aerodinâmica) |
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| Antecessor | Williams FW35 | ||||||||||
| Sucessor | Williams FW37 | ||||||||||
| Especificações técnicas | |||||||||||
| Chassis | Construção monocoque laminada de epóxi de carbono e favo de mel | ||||||||||
| Suspensão (frontal) | Triângulo duplo, molas ativadas por haste e barra anti-roll | ||||||||||
| Suspensão (traseira) | Triângulo duplo, molas ativadas por haste de tração e barra anti-roll | ||||||||||
| Motor | Mercedes PU106A Hybrid Turbo 1.6 L (98 cu in) V6 (90 °), 15.000 RPM limitado, em um layout central com tração traseira | ||||||||||
| Motor elétrico |
Unidade geradora de motor híbrido Mercedes PU106A - Cinética (MGU-K) Unidade geradora de motor híbrido Mercedes PU106A - Calor (MGU-H) |
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| Transmissão | Williams com oito velocidades à frente e uma marcha à ré, semiautomática de mudança sequencial contínua, com seleção de marchas acionada eletro-hidraulicamente | ||||||||||
| Peso | 691 kg (1.523,4 lb) (com driver) | ||||||||||
| Combustível | Petronas | ||||||||||
| Pneus | Pirelli P Zero (seco), Cinturato (molhado) | ||||||||||
| História da competição | |||||||||||
| Entrantes notáveis | Williams Martini Racing | ||||||||||
| Motoristas notáveis | 19. Felipe Massa 77. Valtteri Bottas 
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| Estréia | Grande Prêmio da Austrália de 2014 | ||||||||||
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O Williams FW36 é um carro de corrida de Fórmula 1 projetado pela Williams Grand Prix Engineering para competir na temporada de Fórmula 1 de 2014 . Foi conduzido por Valtteri Bottas e Felipe Massa , que substituiu o Pastor Maldonado que estava saindo . O FW36 foi o primeiro carro construído pela Williams a usar um motor Mercedes, uma unidade V6 turboalimentada de 1.6 litros, conhecida como PU106A Hybrid.
Uma representação gerada por computador do carro foi lançada em 23 de janeiro, mostrando um cone de nariz estendido apelidado de " tamanduá ". A equipe competiu sob o nome de "Williams Martini Racing" depois de garantir o patrocínio do título da destilaria Martini & Rossi , tornando o FW36 o primeiro carro de Fórmula 1 a competir com as cores da Martini Racing desde 1979 .
O FW36 foi o primeiro carro de Fórmula 1 com turbo projetado e pilotado pela Williams desde o FW11B com motor Honda, que levou Nelson Piquet e Nigel Mansell ao primeiro e segundo lugares, respectivamente, no Campeonato Mundial de 1987 .
História da competição
O carro imediatamente provou ser mais competitivo do que seu antecessor, estabelecendo consistentemente os tempos mais rápidos nos testes de pré-temporada. Foi particularmente rápido em linha reta, graças em parte ao motor da Mercedes e em parte ao seu design de baixo arrasto. Na primeira corrida na Austrália , o carro provou ser instável em condições mistas, mas os dois pilotos chegaram ao Q3. Na corrida, Massa foi eliminado na primeira curva, mas Bottas terminou em sexto - mais tarde promovido a quinto - apesar de uma penalidade no grid e atropelar a parede e cortar um pneu dez voltas depois.
Após uma série de azar (afetando particularmente Massa), os carros se tornaram mais competitivos depois do Canadá , e especialmente na Áustria , onde pegaram uma surpresa por 1–2 na qualificação com Massa na pole. Essa melhora no desempenho continuou com Bottas terminando em terceiro na Áustria, Bélgica e Rússia e em segundo na Grã-Bretanha e Alemanha , Massa em terceiro na Itália e no Brasil e ambos os pilotos marcando o primeiro pódio duplo da Williams desde o Grande Prêmio de Mônaco de 2005 em Abu Dhabi . A equipe somou 320 pontos de construtores em 2014, ante 5 em 2013, o que garantiu a 3ª posição no Campeonato de Construtores, 104 pontos à frente da Ferrari. O carro foi indiscutivelmente o segundo mais rápido no grid no final da temporada, como mostrado pelos 2-3 em Abu Dhabi por Massa e Bottas, respectivamente.
Em setembro de 2020, antes do início do Grande Prêmio da Itália de 2020 , Claire Williams recebeu uma asa dianteira autografada do carro como um souvenir de seus colegas Williams. A asa dianteira foi assinada por todos que trabalharam na Williams.
Resultados completos da Fórmula Um
( chave ) (os resultados em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Participante | Motor | Pneus | Motoristas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pts | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Williams Martini Racing | Mercedes PU106A Hybrid | P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | SEG | POSSO | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | PECADO | JPN | RUS | EUA | SUTIÃ | ABU ‡ | 320 | 3ª | |
| Felipe massa | Ret | 7 | 7 | 15 | 13 | 7 | 12 † | 4 | Ret | Ret | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | 11 | 4 | 3 | 2 | ||||||
| Valtteri Bottas | 5 | 8 | 8 | 7 | 5 | Ret | 7 | 3 | 2 | 2 | 8 | 3 | 4 | 11 | 6 | 3 | 5 | 10 | 3 |
† - O piloto não conseguiu terminar a corrida, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
‡ - Equipes e pilotos marcaram o dobro de pontos no Grande Prêmio de Abu Dhabi .