USS Mississippi (CGN-40) -USS Mississippi (CGN-40)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Mississippi .

USS Mississippi (CGN-40) .jpg
USS Mississippi em 21 de janeiro de 1991
História
Estados Unidos
Nome Mississippi
Homônimo Estado do mississippi
Ordenado 21 de janeiro de 1972
Construtor Newport News Shipbuilding and Drydock Company
Deitado 22 de fevereiro de 1975
Lançado 31 de julho de 1976
Patrocinado por Janet Finch
Adquirido 14 de julho de 1978
Comissionado 5 de agosto de 1978
Descomissionado 28 de julho de 1997
Acometido 28 de julho de 1997
Identificação
Lema
Destino Reciclagem concluída
Distintivo Insígnia USS Mississippi (CGN-40), em 1978 (1396893735584) .png
Características gerais
Classe e tipo Cruzador da classe Virgínia
Deslocamento Aproximadamente. 11.300 toneladas de carga completa
Comprimento 585 pés (178 m)
Feixe 63 pés (19 m)
Esboço, projeto 31,5 pés (9,6 m)
Propulsão Reatores nucleares gêmeos D2G General Electric
Velocidade Mais de 30 nós
Faixa Nuclear
Complemento 39 oficiais, 539 alistados
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
  • - Dois lançadores de mísseis de braço duplo Mk-26 para mísseis padrão (SAMs) e / ou foguetes anti-submarinos ASROC "caixa de fósforos" (68 mísseis)
  • -Dois Mk-141 mísseis arpão lançadores
  • - Dois lançadores blindados ASM / LAM para o míssil Tomahawk
  • - Dois lançadores de torpedo Mk 46 de tubo triplo
  • - Duas armas leves Mk-45 (calibre 54/5 polegadas)
  • - Dois sistemas antimísseis Phalanx CIWS (20 mm)
  • - Quatro metralhadoras
Aeronave transportada Como construído: Helicóptero ( Afterdeck ) com hangar / elevador - até posterior adaptação para lançadores Tomahawk.

O USS Mississippi (CGN-40) , um cruzador de mísseis guiados movido a energia nuclear da classe Virginia , foi o quarto navio da Marinha dos Estados Unidos nomeado em homenagem ao 20º estado admitido na união . Sua quilha foi lançada pela Newport News Shipbuilding and Drydock Company em Newport News, Virginia , em 22 de fevereiro de 1975. Ela foi lançada em 31 de julho de 1976. O navio foi encomendado em 5 de agosto de 1978 por Jimmy Carter , então servindo como o 39º presidente dos Estados Unidos. A implantação inicial incluiu a escolta da transportadora USS  Nimitz (CVN-68) . Ela também foi enviada em 1989 como resposta à captura e subsequente assassinato do Coronel da Marinha dos EUA, William R. Higgins, por terroristas.  

História do navio

Mississippi é lançado a partir de Newport News em julho de 1976
Mississippi trabalhando no Atlântico em 1978, logo após seu comissionamento

Mississippi (DLGN 40) foi estabelecido em 22 de fevereiro de 1975 em Newport News, Virginia, por Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co .; reclassificado como cruzador de mísseis guiados e designado CGN 40 em 30 de junho de 1975; lançado em 31 de julho de 1976; patrocinado pela Srta. Janet H. Finch, filha do governador Charles C. Finch do Mississippi; e, em cerimônias com a presença do presidente James E. [Jimmy] Carter, Jr., do secretário de defesa Harold Brown e do senador John C. Stennis do Mississippi, foi comissionado em Norfolk, Virgínia, em 5 de agosto de 1978, o capitão Peter M. Hekman, Jr., no comando.

Mississippi conduziu seu cruzeiro de shakedown nas águas do Caribe e da América do Sul (8 de janeiro a 13 de fevereiro de 1979) e, em seguida, fez seu primeiro deslocamento - para a Sexta Frota no Mediterrâneo - (3 de agosto de 1981 - 12 de fevereiro de 1982) durante um confronto entre os Estados Unidos e a Líbia. Ela operou como parte da tela dos porta-aviões Nimitz e Forrestal durante o incidente no Golfo de Sidra . Mississippi disparou três mísseis terra-ar padrão RIM-66B SM-1 durante um exercício de fogo real.

Enquanto o Mississippi navegava com Nimitz e o cruzador de mísseis guiados Arkansas na costa do Líbano, ela recebeu um pedido de socorro do navio de carga grego Andaluzia , às 00h30 de 3 de dezembro de 1982). A tripulação 11, um Lockheed P-3C Orion do VP-49 , transportou o Mississippi para a Andaluzia e o cruzador resgatou todos os 19 tripulantes. Dois Sikorsky Sea Kings do HS-9 operando de Nimitz transferiram sobreviventes do Mississippi para o porta-aviões. O engenheiro-chefe do Mississippi e assistente de controle de danos inspecionou a Andaluzia, mas determinou que seus danos impediam o salvamento, e o navio afundou às 08:24, 1.200 jardas da proa de bombordo do cruzador em 195 braças (36 ° 1'N, 12 ° 19 '2 "E).

Em 1 de agosto de 1989, terroristas árabes em Beirute, Líbano, sequestraram e enforcaram o tenente-coronel William R. Higgins , USMC, um membro das forças de paz da ONU no Líbano, e ameaçaram assassinar outros reféns que mantinham. O porta-aviões America partiu cedo de uma visita a Cingapura e rumou para o Mar da Arábia, e o Mar de Coral partiu de Alexandria, Egito, para o Mediterrâneo Oriental como uma demonstração de força. O Mississippi foi implantado como parte da Força de Batalha Med 3-89 da Sexta Frota e estava visitando Haifa, Israel, quando a crise começou. Ela fez uma surtida de emergência e operou como coordenadora de guerra composta do grupo de batalha para a guerra anti-superfície ao largo do litoral libanês durante o resto do mês. A Midway havia sido programada originalmente para participar do Exercício 89 do Pacífico, mas navegou para cumprir um compromisso de transportadora no Oceano Índico, onde operou até meados de outubro.

Mississippi retorna a Norfolk em novembro de 1989, no final de um cruzeiro de seis meses no Mediterrâneo

Mississippi desdobrado com o John F. Kennedy Battle Group para o Mediterrâneo para Operações Desert Shield / Storm (16 de agosto de 1990 - 28 de março de 1991). Ela escoltou o porta-aviões Theodore Roosevelt , que rompeu com seu grupo de batalha convencionalmente abastecido ao sair do Canal de Suez. Esses dois navios viajaram em velocidade de flanco por toda a extensão do Mar Vermelho e através do Bab-el-Mandeb no Golfo de Aden chegando em (15 de janeiro). A importância daquele dia e a velocidade estonteante para chegar nele foi devido à incerteza sobre a posição do Iêmen na guerra, levar o porta-aviões além das baterias da costa e dos barcos de patrulha de curto alcance nas estreitas retas era uma prioridade antes que as hostilidades pudessem começar (16 Janeiro). O Mississippi então esperou na costa do Iêmen para escoltar a sala de máquinas do perturbado Nitro através do Bab-el-Mandeb (18 de janeiro) e além do Golfo de Aden. Como um navio de munição, o Nitro era necessário para a bateria do encouraçado e para o apoio anfíbio no desembarque. Assim que o serviço de escolta foi concluído, o Mississippi acelerou o flanco para sua posição de lançamento no norte do Mar Vermelho. O Mississippi disparou três mísseis BGM-109 Tomahawk de ataque terrestre (TLAMs) contra alvos militares e estratégicos do Iraque (25 de janeiro de 1991) e mais dois no dia seguinte. Um Tomahawk falhou após o lançamento e pousou no mar após um curto vôo irregular. O navio então operou como o comandante local da guerra antiaérea para a Força de Batalha do Mar Vermelho (27 de janeiro a 24 de fevereiro).

Após a derrubada do presidente Jean-Bertrand Aristide pelo exército haitiano (setembro de 1991), uma sucessão de governos levou à violência sectária. A ONU autorizou a força para restaurar a ordem e os Estados Unidos iniciaram as Operações de Apoio à Democracia e Confirmação / Restauração da Democracia - Confirmação da Democracia para uma entrada pacífica no Haiti e "Restauração da Democracia" em caso de resistência. O Mississippi aplicou os embargos impostos ao Haiti como parte do "Apoio à Democracia" (14 de julho a 3 de agosto). A deterioração da situação então (12 de setembro de 1994) levou ao envio de uma força multinacional que incluía os porta-aviões America e Dwight D. Eisenhower - cerca de 1.800 soldados do XVIII Corpo Aerotransportado do Exército embarcados a bordo do Dwight D. Eisenhower . Os haitianos concordaram em permitir que os americanos pousassem pacificamente e (31 de março de 1995) os EUA transferiram as funções de manutenção da paz para as forças internacionais. A crise marcou o primeiro desdobramento operacional de helicópteros do Exército a bordo de um porta-aviões no lugar da maioria de uma asa aérea.

A OTAN e a ONU realizaram Operações: Provide Promise para fornecer ajuda humanitária às pessoas deslocadas pelos combates na ex-Iugoslávia (2 de julho de 1992 - 9 de janeiro de 1996); Negar Voo para monitorar o espaço aéreo sobre a Bósnia-Herzegovina para evitar que as partes beligerantes usem sua força aérea (12 de abril de 1993 - 21 de dezembro de 1995); e Sharp Guard para fazer cumprir o embargo de armas contra os combatentes (15 de junho de 1993 - 2 de outubro de 1996). Mississippi serviu como Coroa Vermelha - coordenando as operações aéreas - na Área de Operação Maverick no Mar Adriático (2 a 18 de abril, 14 a 21 de maio, 11 a 21 de junho, 30 de junho a 9 de julho, 22 a 27 de julho e 22 de agosto 6 de setembro de 1995). Além disso, o cruzador interceptou o navio polonês Dajti e sua equipe de embarque abordou e inspecionou o navio do Leste Europeu como um possível contrabandista (7 de abril).

Dois cubanos Mikoyan Gurevich MiG-29UB Fulcrums derrubaram dois Cessna 337 Skymasters pilotados pelos "Brothers to the Rescue", uma organização sem fins lucrativos que se opõe ao governo cubano de Fidel Castro , em águas internacionais contestadas (24 de fevereiro de 1996). Mississippi liderou um grupo de ação de superfície que incluiu o cruzador de mísseis guiados Ticonderoga e a fragata de mísseis guiados John L. Hall durante as operações Sentinel Lifeguard, Standoff IV e Escort 1-96 no estreito da Flórida em resposta aos cubanos derrubando os Skymasters (25- 28 de fevereiro e 1–7 de março). Além disso, o grupo escoltou uma flotilha de civis que colocou uma coroa de flores na água onde as vítimas caíram.

Descomissionamento

Em 1995, foi determinado que seus reatores nucleares precisariam ser reabastecidos, mas cortes no orçamento da Marinha descartaram a revisão de reabastecimento que o navio precisaria para continuar em serviço. Depois de servir apenas 18 anos em serviço comissionado, o USS Mississippi (CGN-40) foi desativado em 6 de setembro de 1996 em Norfolk e foi desativado e retirado do Registro Naval de Embarcação em 28 de julho de 1997. O navio foi preparado e rebocado de Norfolk, Virgínia , para Bremerton, Washington, através do Canal do Panamá de março de 1998 a maio de 1998. O rebocador da frota MSC USNS  Mohawk executou o reboque inicial até o ex- Mississippi estar atracado na Estação Naval Rodman, no Panamá . O reboque do Pacífico foi concluído pelo USNS  Navajo para o Escritório de Manutenção no Local de Navios Inativos do Comando de Sistemas do Mar Naval, Estaleiro Naval de Puget Sound, Bremerton, Washington.

o ex- Mississippi entrou no Programa de Reciclagem de Navios com Energia Nuclear e Submarino por volta de outubro de 2004 e a reciclagem foi concluída em 30 de novembro de 2007.

Em 2003, o mastro principal do navio foi instalado no Memorial do Veterano do Vietnã em Ocean Springs, Mississippi .

Galeria

  • Um Míssil de Ataque Terrestre BGM-109 Tomahawk (TLAM) é lançado em direção a um alvo no Iraque do lado de bombordo Mark 143 Armored Box Launcher (ABL) na popa do cruzador de mísseis guiados com motor nuclear USS Mississippi (CGN-40) durante Operação Tempestade no Deserto.

  • Topside despojado

  • ex- Mississippi a reboque

  • A reboque atrás do USNS Mohawk

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .

links externos