USS Des Moines (CA-134) -USS Des Moines (CA-134)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Des Moines .

Coordenadas : 41,7029543 ° N 93,7116003 ° W 41°42′11″N 93°42′42″W /  / 41.7029543; -93.7116003

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USS Des Moines
História
Estados Unidos
Nome Des Moines
Homônimo Des Moines
Ordenado 25 de setembro de 1943
Construtor Bethlehem Steel Company
Deitado 28 de maio de 1945
Lançado 27 de setembro de 1946
Comissionado 16 de novembro de 1948
Descomissionado 6 de julho de 1961
Acometido 9 de julho de 1991
Identificação
Honras e
prêmios		 Veja os prêmios
Destino Sucateado , 16 de agosto de 2007
Distintivo USS Des Moines (CA-134) insignia, in the 1950s (NH 102709-KN).png
Características gerais
Classe e tipo Des Moines - cruzador pesado de classe
Deslocamento
  • 17.255 toneladas longas (17.532 t) (padrão)
  • 20.933 toneladas longas (21.269 t) (carga total)
Comprimento
  • 700 pés (210 m) wl
  • 716 pés 6 pol (218,39 m) oa
Feixe 23,32 m (76 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 22 pés (6,7 m)
Propulsão
  • 4 eixos
  • Turbinas General Electric
  • 4 caldeiras
  • 120.000 shp (89.000 kW)
Velocidade 33 kn (61 km / h)
Faixa
  • 10.500 nm a 15 nós
  • 19.400 km a 28 km / h
Barcos e
embarcações de desembarque transportados		 2-4 × botes salva-vidas
Complemento 1.799 oficiais e alistados
Sensores e
sistemas de processamento
Armamento
armaduras
  • Correia: 4-6 pol (102-152 mm)
  • Deck: 3,5 pol (89 mm)
  • Torres: 2-8 pol (51-203 mm)
  • Barbetes: 6,3 pol. (160 mm)
  • Torre Conning: 6,5 pol. (165 mm)
Instalações de aviação

O USS Des Moines (CA-134) foi o navio líder da classe dos cruzadores pesados ​​da Marinha dos Estados Unidos . Foi o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a apresentar o canhão de carregamento automático Mark 16, calibre 8 polegadas / 55, o primeiro desse tipo no mundo, e o segundo navio com seu nome na Marinha dos Estados Unidos.

Construção e carreira

Des Moines em pleno mar em 15 de novembro de 1948

Des Moines foi lançado em 27 de setembro de 1946 pela Bethlehem Steel Company , Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts ; patrocinado pela Sra. ET Meredith, Jr .; e comissionado em 16 de novembro de 1948, capitão AD Chandler no comando. Ela se tornou o primeiro de sua classe para montar os Mark 16 torres semi-automáticas de 8 polegadas e levar os novos Sikorsky HO3S-1 de serviços públicos helicópteros no lugar de hidroaviões . Ela foi nomeada em homenagem à capital do estado de Iowa .

Em uma programação operacional variada projetada para manter a prontidão da Marinha para atender às demandas constantes de defesa e política externa , Des Moines cruzou de seu porto de origem em Newport, Rhode Island e, depois de 1950, de Norfolk, Virgínia, em exercícios de todo tipo em no Caribe , ao longo da Costa Leste , no Mar Mediterrâneo e nas águas do Atlântico Norte . Anualmente, entre 1949 e 1957, ela desdobrou-se para o Mediterrâneo, durante os primeiros sete anos servindo como capitânia da 6ª Frota Tarefa (conhecida como 6ª Frota de 1950). Em 1952, e todos os anos de 1954 a 1957, ela carregou aspirantes em cruzeiros de treinamento de verão, cruzando para portos do norte da Europa nos primeiros quatro cruzeiros. Ela também navegou para o Norte da Europa em exercícios da OTAN em 1952 , 1953 e 1955. Em 18 de fevereiro de 1958, ela liberou Norfolk para o Mediterrâneo mais uma vez, desta vez para permanecer como navio-almirante da 6ª Frota até julho de 1961, quando foi colocada fora de serviço na reserva.

Por meio de seus serviços no Mediterrâneo, Des Moines contribuiu significativamente para o sucesso da 6ª Frota na representação do poder e dos interesses americanos nos países do Sul da Europa , Norte da África e Oriente Próximo . Ela deu esta contribuição através de atividades como a sua participação nos exercícios da OTAN no Mediterrâneo; seu chamado para raramente visitado Rijeka , Iugoslávia , em dezembro de 1950 e Dubrovnik , Iugoslávia, em maio de 1960, e para muitos outros portos como uma característica regular de sua programação; seu cruzeiro no Atlântico oriental durante a crise de Suez de 1956; e serviço de patrulha e como centro de controle para as forças americanas na crise do Líbano de 1958 .

Filmagens de seu cruzeiro com outros navios da 6ª Frota dos Estados Unidos foram usadas na introdução e conclusão do filme John Paul Jones , estrelado por Robert Stack (Warner Brothers 1959).

Descomissionamento

Após o descomissionamento em 1961, ela foi desativada no Anexo Naval do Sul de Boston e, eventualmente, colocada na Instalação de Manutenção de Navios Inativos Navais na Filadélfia, na reserva mantida. Em 1981, o Congresso dos Estados Unidos ordenou que a Marinha conduzisse uma pesquisa para determinar se ela e o navio irmão Salem poderiam ser reativados (no lugar de dois navios de guerra da classe Iowa ) para apoiar a Marinha de 600 navios proposta pela administração Reagan . O estudo concluiu que, embora ambos os navios fossem úteis na frota ativa, não havia espaço de convés suficiente para adicionar os sistemas de armas modernos ( mísseis de cruzeiro Tomahawk , mísseis anti-navio Harpoon , montagens Phalanx CIWS , radares e sistemas de comunicação) que os navios precisaria operar em um ambiente da década de 1980. Além disso, os custos por navio para reativação e atualizações (que foram considerados viáveis) seriam próximos aos custos de um Iowa , para um navio muito menos capaz. Portanto, ambos os navios permaneceram na reserva mantida até serem riscados da lista de reserva em agosto de 1993.

Depois que uma tentativa de transformá-la em um navio-museu em Milwaukee , Wisconsin fracassou, ela foi vendida em 2005 e, em seguida, rebocada para Brownsville, Texas , para sucateamento. Em julho de 2007, ela havia se separado completamente. Seu status mudou oficialmente para "descartada por sucata, desmontagem" em 16 de agosto de 2007. Duas de suas duas montagens de canhão de 5 polegadas / 38 foram doadas ao museu USS  Lexington em Corpus Christi, Texas , onde agora podem ser vistas em exibição .

Seu navio irmão Newport News foi destruído em New Orleans em 1993. O terceiro navio da classe Des Moines , Salem , é um navio-museu em Quincy, Massachusetts .

Sino, placa de identificação e placa do USS Des Moines agora em exibição em Camp Dodge, Johnston, Iowa . A âncora do porto do USS Des Moines fica na rotatória da entrada de Quincy, Massachusetts, que fica ao lado do Museu USS Salem.

Galeria

  • Des Moines em andamento no mar, por volta do final dos anos 1950

  • Des Moines ancorado em Newport News , Virgínia , em 1957

  • Des Moines ancorado perto de Villefranche , em julho de 1959

  • Des Moines em pleno mar em 30 de novembro de 1959

  • Salem e Des Moines se estabeleceram em 1995

  • Des Moines se estabeleceu na Filadélfia , Pensilvânia , em 11 de junho de 2004

  • Des Moines sendo rebocado para o ferro-velho, em outubro de 2006

  • Âncora de Des Moines no Museu USS Salem, Quincy

Prêmios

Referências

Este artigo inclui informações coletadas de fontes de domínio público Dicionário de Navios de Combate Naval Americano e Registro de Embarcações Navais .

links externos