Toyota Camry (XV70) - Toyota Camry (XV70)
Toyota Camry (XV70) | |
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Visão geral | |
Fabricante | Toyota |
Também chamado | Daihatsu Altis (Japão) |
Produção | |
Anos modelo | 2018 - presente |
conjunto | |
Designer | |
Corpo e chassis | |
Estilo de corpo | Sedan de 4 portas |
Layout | |
Plataforma | TNGA: GA-K |
Powertrain | |
Motor | |
Motor elétrico | |
Transmissão | |
Sistema de transmissão híbrido | Power-split Hybrid (Camry Hybrid) |
Bateria | |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.820 mm (111,2 pol.) |
Comprimento | 4.880–4.890 mm (192,1–192,7 pol.) |
Largura | 1.840 mm (72,4 pol.) |
Altura | 1.450 mm (56,9 pol.) |
Cronologia | |
Antecessor |
O Toyota Camry (XV70) é um carro de tamanho médio que foi produzido pela Toyota como a oitava geração do modelo Camry global e apresentado no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em janeiro de 2017 . Foi lançado no Japão em 10 de julho de 2017 e na Austrália em 21 de novembro de 2017. A produção na América do Norte começou em junho de 2017 e as vendas começaram no final de julho de 2017. É construído na plataforma GA-K . Devido à necessidade de equipar a Toyota Motor Manufacturing Kentucky com novos equipamentos para a Toyota New Global Architecture, uma pequena parte da produção norte-americana inicial foi obtida da fábrica de Tsutsumi no Japão.
Mercados
Para o mercado australiano, o XV70 foi importado do Japão. Isso ocorreu após o término de 55 anos de produção da Toyota na Austrália, incluindo o fechamento da fábrica de Camry em Altona, Victoria .
O XV70 Camry foi lançado na Tailândia em 29 de outubro de 2018. Também foi revelado para o mercado da Malásia em 1 de novembro de 2018 e lançado em 22 de novembro de 2018 no Salão Internacional do Automóvel de Kuala Lumpur. Nas Filipinas, foi lançado em 10 de dezembro de 2018. Também foi lançado na Indonésia em 8 de janeiro de 2019, em Cingapura em 10 de janeiro de 2019 no Singapore Motorshow, na Índia e Brunei em 18 de janeiro de 2019 e no Vietnã em 23 de abril de 2019. Ele está disponível na Europa Ocidental desde abril de 2019, substituindo o Avensis .
Cada nível de acabamento apresentaria um painel frontal diferente para diferenciá-lo de outros modelos Camry.
Os níveis de acabamento para o Camry norte-americano incluem L, LE, SE, XLE, XSE, XLE V6 e XSE V6, bem como as versões LE, SE e XLE do Camry Hybrid. Em 2019, para o ano modelo 2020, o nível de acabamento TRD Camry foi introduzido. Era baseado no acabamento SE e só estava disponível com um V6; vem com suspensão mais esportiva, escapamento esportivo, kit de carroceria, spoiler de tronco, interior com o emblema TRD especial e cintos de segurança vermelhos. Em 2020, para o ano modelo 2021, quando o Camry recebeu seu facelift, o L foi descartado e o XSE Hybrid foi adicionado. Além disso, o Android Auto foi adicionado, um novo display multimídia flutuante de 7 e 9 polegadas e também um dos primeiros Toyotas a lançar o novo Toyota Safety Sense 2.5+. Consiste em um Sistema de Pré-Colisão (PCS) atualizado com Detecção de Pedestres, que agora é aprimorado com suporte de interseção e assistência de direção de emergência , bem como um Controle de Cruzeiro de Radar Dinâmico atualizado, que agora foi aprimorado com Gerenciamento de Velocidade de Curva. O Camry norte-americano reformado foi apresentado em 15 de julho de 2020 e começou a ser vendido em outubro de 2020. O Camry reformado também foi lançado no Japão em 1º de fevereiro de 2021.
Os níveis de acabamento para o Camry australiano incluem Ascent, Ascent Sport, SX e SL, bem como as versões Ascent, Ascent Sport e SL do Camry Hybrid.
Os níveis de acabamento para o Camry do mercado tailandês incluem 2,0 G, 2,5 G, 2,5 HV e 2,5 HV Premium, enquanto o Camry da Malásia está disponível apenas com acabamento de 2,5 V. Os níveis de compensação para o Camry filipino incluem 2,5 G e 2,5 V. Os níveis de compensação para o Camry indonésio incluem 2,5 G e 2,5 V, assim como o Camry Hybrid. Os níveis de acabamento para o Camry vietnamita incluem 2,0 G e 2,5 Q. Em Cingapura, o Camry é oferecido com opções de motor de 2,0 e 2,5 litros. Apenas o Camry Hybrid é oferecido na Índia. Em Brunei, o Camry é oferecido apenas com a opção de motor 2,5 litros. Para o mercado chinês, os níveis de acabamento consistem em 2,0 G, 2,0 E, 2,0 S, 2,5 G, 2,5 Q, 2,5 S, 2,5 HG e 2,5 HQ. A escolha do motor consistiu no 6AR-FSE, o A25A e o A25B. O motor 6AR-FSE foi substituído no ano modelo 2019 pelo M20A-FKS de 2 litros, que também fornece energia ao Toyota Corolla (E210) . As opções de caixa de câmbio são uma automática de 6 velocidades para modelos de 2.0 litros (apenas 6AR-FSE), uma automática de 8 velocidades para 2.5G, Q e S e a caixa de câmbio CVT para 2.0 E, 2.0 G, 2.0 S, 2.5HG e 2.5HQ. Na Alemanha, o Camry Hybrid é oferecido nas versões Business Edition e Executive. No Reino Unido, o Camry Hybrid é oferecido em níveis de acabamento Design e Excel.
As opções de motor incluem um quatro cilindros em linha de 2,5 L (I4) que agora produz 151 kW (203 hp) na forma básica (155 kW (208 hp) quando equipado com o escape quádruplo opcional), o mesmo quatro cilindros em linha de 2,5 L (I4) motor com um motor elétrico (Híbrido) que produz 155 kW (208 cv), ou o V6 3,5 L topo de linha que produz 224 kW (301 cv). Em alguns mercados, o antigo motor 2,5 L 2AR-FE é herdado da geração anterior, que produz 133 kW (178 CV).
O único componente principal compartilhado com a geração anterior é o emblema da Toyota na grade dianteira e na tampa traseira do porta-malas.
O Camry seria o primeiro veículo Toyota a apresentar o Sistema Entune 3.0, que, movido por Linux , seria um sistema operacional (SO) "Open-Source", permitindo aos desenvolvedores desenvolver diferentes aplicativos que funcionariam com o sistema de infoentretenimento.
As opções de transmissão incluem um câmbio automático sequencial simulado de seis velocidades ( CVT ) para modelos híbridos, automático de seis velocidades para o motor 2.5L 2AR-FE ou um automático de oito velocidades para o 2.5L A25A-FKS / A25A-FKB e V6 motorizado Camrys.
Tal como acontece com todos os veículos Toyota, o Toyota Safety Sense viria como equipamento padrão em todos os modelos Camry, trazendo como padrão um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, um radar de velocidade máxima de cruzeiro, aviso de saída de faixa com assistência de direção e assistência automática dos máximos . Recursos de segurança opcionais incluem monitoramento de ponto cego ativo com alerta de tráfego cruzado traseiro, sonar de liberação inteligente e freio de tráfego cruzado traseiro. Pela primeira vez em décadas, o Camry está disponível nos EUA com AWD começando com o 2020 MY. Ele está disponível apenas com o motor 2.5L acoplado à transmissão automática.
Galeria
- Camry
- Daihatsu Altis
Motores
Chassis | Modelo | Motor | Poder | Torque | Transmissão |
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XV70 | ASV71 (FWD) | 2.0 L 6AR-FSE em linha-quatro (gasolina) | 123 kW (165 cv) | 199 N⋅m (147 lb⋅ft) | 6 velocidades U761E automática |
2.0 L 6AR-FBS em linha-quatro (gasolina) | |||||
MXVA71 (FWD) | 2.0 L M20A-FKS em linha-quatro (gasolina) | 131 kW (176 hp) | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) | CVT K120 automático | |
ASV70 (FWD) | 2,5 L 2AR-FE em linha-quatro (gasolina) | 132 kW (177 hp) | 233 N⋅m (172 lb⋅ft) | 6 velocidades U761E automática | |
AXVA70 (FWD) | 2,5 L A25A-FKS em linha-quatro (gasolina) | 151,5 kW (203 hp) | 249 N⋅m (184 lb⋅ft) | 8 velocidades UA80E automática | |
153,5 kW (206 hp) | 252 N⋅m (186 lb⋅ft) | ||||
2,5 L A25A-FKB em linha-quatro (gasolina) | 154 kW (207 hp) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) | |||
AXVA75 (AWD) | 2,5 L A25A-FKS em linha-quatro (gasolina) | 151 kW (202 hp) | 247 N⋅m (182 lb⋅ft) | ||
AXVH70 (FWD) | 2,5 L A25A-FXS I4 (híbrido a gasolina) + motor elétrico 5NM | 131 kW (176 hp) | 221 N⋅m (163 lb⋅ft) | eCVT T110 automático | |
AXVH75 (FWD) | |||||
GSV70 (FWD) | 3,5 L 2GR-FKS V6 (gasolina) | 224 kW (300 hp) | 362 N⋅m (267 lb⋅ft) | 8 velocidades UA80E automática |
Segurança
Pontuações ASEAN NCAP | |
Estrelas gerais | |
Ocupante adulto | 35,31 / 36,00 |
Ocupante infantil | 44,44 / 49,00 |
Ajuda de segurança | 14,22 / 18,00 |
Referências
links externos
- Site oficial (global)
Modelo | Década de 2010 | Década de 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ano modelo | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Subcompacto | Yaris Sedan | Yaris Sedan (M) | Yaris Sedan (M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yaris HB (M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yaris Liftback | Yaris Liftback | Yaris Liftback (C) | Yaris Hatchback (C + EUA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yaris iA / R / Sedan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius c | Prius c (M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compactar | Corola | Corola | Corola | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matriz | Corolla iM | Corolla Hatchback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius | Prius | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius Plug-in Hybrid | Prius Prime | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tamanho medio | Prius v | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Camry | Camry | Camry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mirai (C + EUA) | Mirai (C + EUA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Em tamanho real | Avalon | Avalon | Avalon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro esporte | 86 | GR 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GR Yaris | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda / Notas |
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