Toyota Vios - Toyota Vios

Toyota Vios
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2019 Toyota Vios 1.5 G (NSP151, Indonésia)
Visão geral
Fabricante Toyota
Também chamado
Produção Outubro de 2002 - presente
Corpo e chassis
Classe Carro subcompacto
Estilo de corpo
Layout Motor dianteiro, tração dianteira
Cronologia
Antecessor

O Toyota Vios é um carro subcompacto produzido pelo fabricante japonês Toyota , principalmente para os mercados da região Ásia-Pacífico desde 2002.

Junto com o compacto Corolla e o Camry de tamanho médio , o Vios serve como substituto do Tercel (comercializado como Soluna na Tailândia desde 1997 e na Indonésia desde 2000), que preenchia o subcompacto asiático ou classe do segmento B na região. O Vios também é o sucessor das variantes de entrada da série E110 Corolla nas Filipinas e no Vietnã, com a variante de luxo sendo fornecida pelo modelo E120 e, posteriormente, pelo Soluna baseado em Tercel . A partir de 2005, o Vios também foi comercializado junto com seu complemento hatchback conhecido como Yaris em muitos países do mundo. O Vios de segunda geração é conhecido como Belta no Japão e Yaris sedan nos Estados Unidos, Canadá, Trinidad e Tobago, Jamaica, Oriente Médio e Austrália.

O Vios de terceira geração compartilha a plataforma com a série XP150 Yaris . A placa de identificação Vios é usada apenas na China, Taiwan e regiões do sudeste asiático, mas também é vendida como Yaris Sedan na Índia, Oriente Médio e América Latina.

O nome "Vios" é derivado da palavra latina " vio ", que significa "ir ou viajar (avançar)".

Primeira geração (XP40; 2002)

Primeira geração (XP40)
Toyota Vios XP40 China 2012-06-16.jpg
2003–2005 Toyota Vios (NCP42; pré-facelift, China)
Visão geral
Também chamado
Produção
conjunto
Corpo e chassis
Estilo de corpo Sedan de 4 portas
Plataforma Plataforma Toyota NBC
Relacionado Toyota Platz / Yaris / Echo sedan (XP10)
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos 2.500 mm (98,4 pol.)
Comprimento 4.285 mm (168,7 pol.)
Largura 1.695 mm (66,7 pol.)
Altura 1.435 mm (56,5 pol.)
Peso bruto 940–990 kg (2.072–2.183 lb)

O Vios de primeira geração, codinome XP40, foi montado na fábrica Toyota Gateway da Tailândia em Gateway City, Amphoe Plaeng Yao , província de Chachoengsao , como parte de um projeto cooperativo entre engenheiros tailandeses e designers japoneses da Toyota.

Nos mercados da Tailândia, Sri Lanka, Indonésia, Cingapura, Brunei, Malásia e Taiwan, o Vios está equipado com um motor 1,5 L 1NZ-FE com VVT-i . O motor menor de 1,3 L 2NZ-FE é oferecido nas Filipinas. Na China, o Vios ( chinês :威驰; pinyin : Wēichí ) vem com o 1.3 L 8A-FE e o 1.5 L 5A-FE . Os níveis de acabamento para os mercados do sudeste asiático incluem J, E, G e S, enquanto DLX, GL, GLX e GLXi são oferecidos na China.

O Vios foi adaptado do Platz com painéis de carroceria modificados e partes do carro apresentam sugestões de design da série E120 Corolla . Como o Vitz e o Platz, o Vios possui painel de instrumentos montado na parte superior central do painel.

Em setembro de 2005, o Vios recebeu pequenas alterações cosméticas em seu exterior e interior para o ano modelo de 2006. As atualizações incluíram o pára-choque dianteiro, faróis e luzes traseiras, aros de liga redesenhados, design do dial do velocímetro e adicionou uma caixa de console no interior.

O Vios fez campanha no Campeonato de Carros de Turismo na Indonésia e no One Make Races na Tailândia.

As versões de táxi comercializadas na Indonésia têm menos equipamentos e são rebatizadas como Limo . Isso não deve ser confundido com certos táxis com o mesmo nome na Tailândia, que usam Corollas.

Mercados

China

Na China, o Vios foi produzido de 2004 a 2008 equipado com os motores 1.3 L 8A-FE e 1.5 L 5A-FE emparelhados com uma transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades. O motor 5A-FE foi substituído pelo motor 2SZ-FE e motor 3SZ-VE em 2006. Os níveis de guarnição consistem nos acabamentos DLX, GL, GLX e GLXi.

Filipinas

Nas Filipinas, o Vios veio nos níveis de acabamento J, E e G. A base 1.3 J incluía um motor 2NZ-FE VVT-i, manual de 5 velocidades e rodas de aço de 13 polegadas, introduzidas em junho de 2004. O 1.3 E de nível médio é o mesmo que o acabamento J, mas com manual de 5 velocidades, rodas de liga leve e recursos de energia. O 1.5 G é o modelo topo de linha, inclui um motor 1NZ-FE VVT-i e está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades e um display digital instrumental central enquanto os motores 1.3 são equipados com display analógico.

Cingapura

Em Cingapura, o Vios veio em níveis de acabamento E e S e movido por um motor 1,5 L 1NZ-FE . O acabamento S top de linha vem com apenas uma transmissão automática de 4 velocidades. Tem velocímetro digital, guarnições de volante prateadas, retrovisores laterais dobráveis, faróis de neblina, maçanetas cromadas e enfeite na tampa do porta-malas. O trim E estava disponível com transmissão manual de 5 velocidades ou transmissão automática de 4 velocidades e tem um velocímetro convencional.

Malásia

Na Malásia, as especificações e os motores são geralmente semelhantes aos de Cingapura, a única diferença é que na Malásia, ele é vendido nos níveis de acabamento E e G e vem com rodas de liga leve de 15 polegadas e para-lamas, enquanto as versões de Cingapura não.

Taiwan

Em Taiwan, o Vios vem com um motor 1,5 L 1NZ-FE nos níveis de acabamento J e E. O Vios de primeira geração foi vendido e produzido até o primeiro trimestre de 2014.

Vios Turbo

Uma variante Turbo da primeira geração do Vios foi disponibilizada apenas na Tailândia, onde apenas 600 carros foram produzidos. Um motor turboalimentado de 1,5 L com um intercooler ar-ar produz 143 CV (105 kW; 141 CV) com leve aumento a 6.400 rpm com 196 N⋅m (145 lb⋅ft) de torque. Ele pode acelerar de 0–100 km / h (62 mph) em 8,1 segundos. Cerca de 600 unidades foram produzidas. De série no Vios Turbo estão uma concha funcional em seu capô, kits de carroceria envolventes, molas mais rígidas, amortecedores mais firmes e rodas de liga leve de 16 polegadas. As cores disponíveis eram vermelho, preto e prata. A relação de transmissão e as relações diferenciais foram baseadas em um MR-S .

Segunda geração (XP90; 2007)

O Vios de segunda geração é essencialmente um sedã Belta do mercado japonês rebatizado com vários níveis de acabamento e equipamentos vendidos em países do sudeste asiático entre abril de 2007 e março de 2013. Também é vendido como o sedã Yaris na América do Norte e Austrália. O modelo foi remodelado em meados de 2010 e novamente em 2012.

Terceira geração (XP150; 2013)

Terceira geração (XP150)
ViosNCP150G14RedMica.jpg
2014 Vios 1.5 G (NCP150; pré-facelift, Indonésia)
Visão geral
Também chamado
Produção Março de 2013 - presente
conjunto
Designer
Corpo e chassis
Estilo de corpo
Plataforma Plataforma Toyota B
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos 2.550 mm (100,4 pol.)
Comprimento
Largura
Altura
Peso bruto

O Vios de terceira geração (denominado XP150) para o mercado asiático foi apresentado em 25 de março de 2013 no 34º Salão Internacional do Automóvel de Bangkok, na Tailândia. A Toyota teve como objetivo designar o Vios de terceira geração como um modelo global, para mercados fora da Ásia. O carro foi vendido na Tailândia logo depois, e a partir do segundo trimestre na Ásia. O exterior foi ampliado nas seções dianteira e traseira e seu contorno de estilo foi posteriormente seguido pelo hatchback Yaris da série XP150 para o mercado do sudeste asiático. A posição do velocímetro não é mais montada no centro do painel.

Em regiões como África, América do Sul, Caribe e Oriente Médio, é comercializado como Yaris Sedan.

No México e em alguns países da América do Sul, a série XP150 Vios (para mercados globais) foi vendida como Yaris Sedán. Foi vendido juntamente com o Yaris R, baseado no Mazda2 .

No início de 2018, o modelo baseado em Yaris ATIV foi usado como um modelo de facelift para a maioria dos mercados, em vez dos Vios restaurados vendidos exclusivamente na China e na Tailândia. O modelo baseado no Yaris ATIV continuou a ser vendido em mercados fora da Ásia como o sedã Yaris.

O sedan Vios / Yaris da série XP150, não é oferecido nos Estados Unidos, Canadá, África do Sul, Austrália e Nova Zelândia. O sedã de segunda geração (modelo XP90) foi vendido nesses países como Yaris, mas foi descartado no final de 2011 devido às vendas fracas, com apenas o modelo XP130 sendo oferecido a partir do ano modelo de 2012. Os Yaris sedans vendidos posteriormente na América do Norte a partir de 2015 são baseados no Mazda2 e produzidos para a Toyota pela Mazda .

O Vios fez campanha em corridas One Make na Malásia, Filipinas e Tailândia.

Facelift

O Vios reformado de terceira geração foi apresentado na Auto China de abril de 2016 . Para o modelo de facelift, há faróis de projetor com guias de luz LED integrados, uma grade em forma de T mais ampla e lâmpadas de neblina deslocadas para o air-dam inferior com DRLs de LED verticais afixados no pára-choque, semelhante ao da série XV70 pré-facelift Camry . Na parte traseira, as lanternas traseiras apresentam unidades do tipo LED com gráficos revisados ​​e apresentam uma barra de cromo da tampa da bagageira mais fina. Este modelo restaurado está disponível exclusivamente na Tailândia e na China.

Na maioria dos países asiáticos (exceto Japão e Hong Kong), o Vios baseado em Yaris ATIV foi vendido a partir de 2018 como um grande modelo de facelift e usa o código do modelo NSP151 para os carros com motor de 1,5 litros ou NSP150 para os modelos de 1,3 litros . Também é oferecido na Índia, Oriente Médio e países da América Latina como o Yaris Sedan. Ele mede um adicional de 10 mm (0,4 pol.) De comprimento e 30 mm (1,2 pol.) De largura. Embora o teto e o chassi usados ​​sejam baseados nos Vios vendidos na China e na Tailândia, os painéis da carroceria e o interior dos Vios baseados no Yaris ATIV são diferentes dos Vios NCP150.

O Vios baseado em Yaris ATIV é vendido em Cingapura, Brunei, Vietnã, Indonésia, Malásia, Taiwan, Filipinas, Mianmar, Laos e Camboja. Nos primeiros 6 países, o Vios é oferecido com o motor 2NR-FE de 1,5 litros , enquanto nos últimos 3 países, ele só é movido pelo motor 1NR-FE menor de 1,3 L. Ambos os motores são oferecidos nas Filipinas.

O Vios baseado em Yaris ATIV recebeu um pequeno facelift em julho de 2020 com um pára-choque e grade redesenhados, com farol de LED de lente dupla DRL integrado para os modelos de topo de gama. Ele também recebeu suíte de segurança adicional para as variantes de topo de gama.

Mercados

Tailândia

O Vios de terceira geração foi lançado em quatro níveis de acabamento: J, E, G e S. Os acabamentos J e E foram oferecidos em transmissão manual ou automática. Um modelo TRD Sportivo também foi introduzido.

A partir de 2016 na Tailândia, o motor 1NZ-FE VVT-i foi substituído pelo motor bicombustível 2NR-FBE de 1,5 litros Dual VVT-i. A transmissão automática de quatro velocidades foi substituída por uma transmissão continuamente variável (CVT) com modo de sete velocidades. O manual de cinco marchas foi retirado da programação, enquanto o kit de segurança foi atualizado. Uma versão "Exclusiva" foi introduzida em 2016 para substituir o modelo TRD Sportivo.

O Vios facelifted foi lançado na Tailândia em janeiro de 2017, apresentando o mesmo painel frontal do modelo do mercado chinês. Os níveis de acabamento oferecidos incluem J, E, G e S, posteriormente categorizados como níveis de acabamento Entry, Mid e High de 2018.

Cingapura

O Vios foi apresentado pela primeira vez em Cingapura em maio de 2013. Ele está disponível em dois níveis de acabamento: variantes E e G. Ambos estão equipados com transmissão automática.

Em janeiro de 2017, o Vios foi reintroduzido na linha com o motor 2NR-FE mais recente e transmissão continuamente variável (CVT) com modo sequencial esportivo de 7 velocidades e esteve disponível por um curto período de tempo até abril de 2017.

Em dezembro de 2017, o facelifted Vios foi apresentado mais uma vez para o ano modelo 2018. O Vios para o mercado de Cingapura é oferecido nos modelos E e G com CVT automático e motor 2NR-FE de 1,5 litros . Em janeiro de 2021, o Vios recebeu outra pequena atualização de facelift.

Brunei

O Vios de terceira geração foi apresentado a Brunei com níveis de acabamento J e E que estão disponíveis com transmissões automáticas de 4 velocidades ou manuais de 5 velocidades. Entre a produção inicial proveniente da Tailândia e da Indonésia, o modelo Bruneian Vios de terceira geração e o Yaris hatchback foram totalmente importados da Indonésia.

O Vios restaurado com base no Yaris ATIV foi lançado em maio de 2018 junto com o hatchback Yaris restaurado. Os níveis de acabamento disponíveis são 1,5 E automático e 1,5 J manual.

Malásia

O Vios de terceira geração foi lançado na Malásia em outubro de 2013 e foi vendido em cinco opções de acabamento diferentes: J manual, J automático, E automático, G automático e TRD Sportivo automático.

Em setembro de 2016, o Vios de terceira geração recebeu um novo motor e recursos adicionais. O motor 1NZ-FE VVT-i foi substituído pelo motor 2NR-FE 1.5 L Dual VVT-i em toda a linha e a transmissão automática de quatro velocidades foi substituída por um CVT com modo de sete velocidades.

Em janeiro de 2015, abril de 2017 e janeiro de 2018, o veículo recebeu uma pequena atualização que consiste principalmente em recursos adicionais. Em julho de 2017, uma variante "Sports Edition" foi introduzida e é baseada na variante J.

O Vios reformado foi lançado em janeiro de 2019. O GX e o TRD Sportivo foram descontinuados e a transmissão manual não é mais oferecida.

Em dezembro de 2020, o segundo modelo de facelift foi colocado à venda. Juntamente com o segundo modelo de facelift, foi introduzida a variante GR Sport ou GR-S. É um modelo de engenharia local e o primeiro modelo a usar o emblema GR Sport no mercado da Malásia. As características do tejadilho são o "CVT de 10 velocidades" - que a Toyota programou a caixa de velocidades automática contínua para ter 10 relações virtuais no seu modo manual e suspensão afinada desportiva. É equipado com rodas pretas de 17 polegadas com vários raios. Ele está disponível exclusivamente nos pontos de venda GR Garage e concessionárias Toyota que participam do Vios Challenge, uma série de corridas de uma só marca na Malásia.

Filipinas

Nas Filipinas, o Vios de terceira geração foi introduzido em julho de 2013 com os mesmos 4 níveis de acabamento do modelo anterior: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E e 1.5 G. Toyota Motor Filipinas montou o Vios em sua fábrica em Santa Rosa , Laguna . É equipado com 1.3 litros 2NZ-FE de 1,5 litros e 1NZ-FE motores.

Em 2015, a TMP lançou o acabamento G TRD Sportivo com rodas de liga leve TRD e bodykits TRD.

Em julho de 2016, o Vios recebeu um novo motor; o 1,3-litro 1NR-FE e 1,5 litros 2NR-FE motor com Dual VVT-i e estão disponíveis com tanto a transmissão manual de 5 velocidade e CVT.

O Vios restaurado foi lançado em julho de 2018. Os níveis de acabamento são 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G e dois níveis de acabamento mais recentes, o 1.3 E Prime e 1.5 G Prime, que substituíram os acabamentos TRD Sportivo. Em abril de 2019, o acabamento XE foi adicionado à programação. Em novembro de 2019, o acabamento XLE também foi adicionado à programação.

Em julho de 2020, o segundo modelo de facelift foi lançado, junto com recursos adicionais. Em março de 2021, o acabamento GR-S foi adicionado à programação.

Indonésia

O Vios de terceira geração foi lançado para o mercado indonésio em maio de 2013 e inicialmente foi importado da Tailândia. A partir de dezembro de 2013, o Vios é montado localmente em Karawang para atender o mercado local, e também para exportação. É o primeiro modelo sedan a ser fabricado na Toyota Motor Manufacturing Indonésia . Dois níveis de acabamento estavam disponíveis; o 1.5 E e 1.5 G que são movidos pelo motor 1.5 litros 1NZ-FE . O modelo TRD Sportivo foi lançado em setembro de 2014. Um modelo rebaixado foi vendido para o mercado de táxi de frota como Toyota Limo.

O Vios recebeu uma atualização em novembro de 2016 com o motor 2NR-FE Dual VVT-i de 1,5 litro acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades ou CVT junto com pequenas atualizações cosméticas. O G e o TRD Sportivo receberam um novo estilo de rodas de liga leve. O spoiler de tronco é apenas para o TRD Sportivo.

O Vios reformado principal foi lançado em abril de 2018. O TRD Sportivo foi descontinuado, apenas o E e G são oferecidos. ABS, VSC e 7 SRS Airbag são padrão em todos os modelos. OG também está equipado com controle de temperatura digital AC, freios a disco versáteis e rodas de liga leve de 16 polegadas. O paddle shift é instalado exclusivamente no G com caixa de câmbio CVT. As vendas internas do Vios caíram nos últimos anos, e a maioria dos sedãs Vios / Yaris montados pela Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) destinavam-se ao mercado de exportação. A versão Limo não era mais oferecida, para ser substituída pelo Transmover.

Vietnã

No Vietnã, o Vios é oferecido em 2 níveis de acabamento; E (manual de 5 velocidades e CVT) e G (CVT). Todas as versões têm motor de 1,5 litros. O primeiro e o segundo lifting com base no sedã Yaris-ATIV foi lançado em agosto de 2018 e fevereiro de 2021, respectivamente, os níveis de acabamento são transportados do modelo pré-facelift e no facelift de 2021, o modelo GR-S também foi adicionado ao alinhar.

O modelo é o carro mais vendido no Vietnã continuamente de 2014 a 2018, com 67.787 carros vendidos durante o período. Os Vios continuaram no topo das paradas de vendas anuais até 2020.

Taiwan

Em Taiwan, a terceira geração do Vios estava disponível a partir do segundo trimestre de 2014. Três modelos já estão disponíveis nas variantes Classic, Elegant e Luxury. Todos os modelos usam o mesmo motor 1,5 L 1NZ-FE do modelo anterior.

No segundo trimestre de 2016, o motor 1NZ-FE foi substituído pelo motor 2NR-FE e por um CVT.

Em março de 2018, o modelo de facelift com um exterior renovado foi lançado.

China

O Vios na China foi lançado em novembro de 2013 após sua estreia no Salão do Automóvel de Xangai em abril. O Vios agora está disponível apenas em versões de motor de 1,3 ou 1,5 litros com o modelo de 1,6 L de gama alta abandonado. Os Vios para o mercado chinês são produzidos pela joint venture FAW-Toyota . Ambos os modelos são movidos pelos mais novos motores Dual VVT-i 4NR-FE e 5NR-FE desenvolvidos especialmente para o mercado chinês.

Em 2016, uma versão hatchback restaurada do Vios de terceira geração foi lançada exclusivamente na China pela joint venture FAW-Toyota . Baseado no hatchback Yaris, é conhecido como Vios FS ( chinês :威驰 FS ; pinyin : Wēichí FS ). A China também recebeu o sedã Yaris L baseado em Vios. Um manual de 5 velocidades e uma opção CVT são padrão para ambos os motores.

Segurança

Vios (2017, NSP151) Características de segurança
Trim Variant J (entrada) E (médio), G (alto) GR-S
Mercado Tailândia Filipinas Malásia Indonésia Tailândia Filipinas Malásia Brunei Cingapura Vietnã Filipinas Malásia
ABS com EBD e BA
VSC e HAC
Airbags 7

ASEAN NCAP

Resultados ASEAN NCAP
Estrelas gerais 5/5 estrelas
Ocupante adulto 32,19 / 36,00
Ocupante infantil 42,44 / 49,00
Ajuda de segurança 11.18 / 18.00

Vendas

Ano civil China Taiwan Tailândia Filipinas Vietnã Malásia Indonésia
Sedan Vios FS
2004 31.833 29.707 48.733 6.700 1.181 16.825
2005 26.697 31.893 47.122 6.221 2.192 20.129
2006 36.407 20.104 35.964 6.053 1.581 20.844 2.889
2007 39.395 12.129 45.032 8.717 2.112 22.751 7.734
2008 36.865 10.828 45.298 12.020 3.122 32.710 11.201
2009 42.675 16.012 49.510 11.990 5.141 29.387 7.298
2010 34.689 11.231 67.304 15.391 5.807 33.674 11.823
2011 13.303 12.116 61.985 14.979 5.401 29.820 9.375
2012 9.130 8.884 115.934 16.517 4.207 15.323
2013 28.616 8.369 108.937 20.493 5.140 11.087
2014 127.827 47.800 25.837 8.913
2015 114.467 35.539 33.173 6.297
2016 117.041 21.180 36.256 17.561 3.427
2017 93.626 35.336 19.198 36.734 22.260 746
2018 62.731 34.686 9.311 25.840 27.085 703
2019 58.332 26.029 33.181 27.258 504
2020 53.594 22.135 25.290 30.251 309

Notas : Os dados de vendas acima se aplicam apenas aos modelos vendidos sob a placa de identificação Toyota Vios (exceto para a Tailândia, 2004 - 2007 que inclui Toyota Soluna Vios e Indonésia que inclui Toyota Limo ).
As placas de identificação Toyota Soluna , Toyota Yaris Sedan , Toyota Yaris ATIV e Toyota Belta não são aplicáveis.

Referências

links externos