Toronto Subway (tipo de letra) - Toronto Subway (typeface)
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| Categoria | Sem serifa |
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| Classificação | Geométrico |
| Designer (s) | desconhecido original; versão atual David Vereschagin |
| Comissionado por | Toronto Transit Commission |
| Data Criada | por volta de 1954 recriado em 2004 |
| Design baseado em | Futura |
Toronto Subway é uma geométrica sans-serif tipográfico desenhado para a secção original do Toronto Transit Commission ‘s Yonge metrô . Hoje é usado nas entradas das estações, cabines de tarifas e sinalização de nível de via em todo o sistema.
História
A fonte e o logotipo TTC foram desenvolvidos durante a construção da Line 1 Yonge – University na década de 1940, talvez pelo desenhista Philip Butt, mas o designer original ainda não foi determinado. O logotipo original usado durante o desenvolvimento do metrô foi projetado pelo arquiteto de meados do século John C. Parkin e pelo arquiteto-chefe Arthur Keith. Contra a vontade de Walter Paterson, o engenheiro-chefe, o presidente do TTC William McBrien e o gerente geral HC Patten rejeitaram o projeto em favor de um que fosse mais semelhante ao usado anteriormente nos veículos TTC.
A fonte é uma fonte retangular distinta composta por letras maiúsculas gravadas nos ladrilhos das estações de metrô de Toronto inauguradas entre 1954 e 1974, bem como em placas. Com o tempo, ele foi substituído por Helvetica e Univers 55 na Linha 1 Yonge – University original (de estações Union a Eglinton ) como resultado de renovações em todas as estações ao longo dessa linha, exceto para Eglinton, letras de acabamento em Queen e vários sinais direcionais. Uma versão em negrito (o padrão posterior) desta fonte pode ser vista em todas as estações ao longo da Linha 2 Bloor – Danforth de Kipling a Warden , com Kennedy , o terminal oriental, sendo a única estação na Linha 2 a não usá-la. Ele também pode ser visto na maioria das estações ao norte da estação Bloor – Yonge no ramal leste da Linha 1, nas estações no ramal oeste da Linha 1 de Union para St. George, e foi incorporado ao Bloor, Wellesley e Union renovado estações. As outras fontes, usadas em estações em extensões de sistema construídas do final de 1970 a 1990, também foram substituídas pela fonte recriada em algumas estações: a Univers 55 original na estação Wilson foi parcialmente substituída por ela, e uma substituição completa de as fontes originais foram feitas em 2017 na Kipling, quando foi reformada, e na Sheppard West , quando seu nome foi alterado de Downsview. O metrô de Toronto é usado em todas as estações construídas a partir de 2002, como a Linha 4 Sheppard e a extensão do metrô Toronto – York Spadina, bem como em todas as paradas e estações ao longo da linha de bonde St. Clair reconstruída 512 , com exceção da transferência terminal na estação St. Clair West . Também será usado nas estações e paradas da Linha 5 Eglinton , de propriedade da Metrolinx , com inauguração prevista para 2022.
A fonte foi recriada por David Vereschagin em 2004. Como o designer original da fonte é desconhecido e nenhuma documentação da fonte foi mantida, o Vereschagin digitalizou a fonte visitando estações e raspando as letras nos ladrilhos de vidro Vitrolite originais como bem como tirar fotografias. Isso agora é usado pelo TTC como sua fonte para os nomes das estações. Vereschagin projetou uma letra minúscula combinando, inspirada em Futura e outros designs semelhantes. Como um dos poucos designs de fontes originários do Canadá, foi usado em vários zines como marca de orgulho local.
Em 2011, Dominion Modern fez uma exposição no Toronto Subway na George Brown 's School of Design.
Em 23 de outubro de 2013, o TTC anunciou novos padrões de wayfinding , incluindo o uso do Toronto Subway "em mais sinalização - nas entradas das estações, cabines de tarifas e sinalização no nível dos trilhos". Essa decisão foi tomada em conjunto com a adição dos números das rotas às linhas de metrô e RT. A equipe de wayfinding também criou uma versão revisada da fonte Subway chamada Bloor – Yonge, que inclui números ausentes (que eram necessários para a sinalização da estação da Rodovia 407 ) e pontuação, além de corrigir alguns problemas de design com os glifos existentes.
Recursos
Características notáveis:
- círculos quase perfeitos para C, G, O e Q;
- traços horizontais médios ao longo de uma linha média horizontal para B, E, F e H;
- um S semelhante a Futura composto por dois semicírculos;
- pinceladas que tendem para linhas retas (até mesmo a haste do característico R da cintura baixa) e terminam em ângulos retos;
- cantos agudos em M, N, V e W que descem abaixo da linha de base ou projetam-se acima da altura da tampa.
Fontes semelhantes
Freqüentemente identificado erroneamente como Gill Sans , o Toronto Subway Font é baseado no Futura . Fontes um tanto semelhantes incluem Johnston (usado pela Transport for London ), Verlag , Bernhard Gothic , Metro , Brandon Grotesque , Neutraface e Eagle .