Estação da rodovia 407 - Highway 407 station
Localização | 7332 Jane Street, Vaughan , Ontário, Canadá |
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Coordenadas | 43 ° 47 02 ″ N 79 ° 31 23 ″ W / 43,78389 ° N 79,52306 ° W Coordenadas: 43 ° 47 02 ″ N 79 ° 31 23 ″ W / 43,78389 ° N 79,52306 ° W | ||||||||||
Plataformas | Plataforma central | ||||||||||
Trilhas | 2 | ||||||||||
Construção | |||||||||||
Tipo de estrutura | Debaixo da terra | ||||||||||
Estacionamento | 600 vagas | ||||||||||
Acesso desabilitado | sim | ||||||||||
Arquiteto | Aedas | ||||||||||
Estilo arquitetônico | Arquitetura pós-moderna | ||||||||||
História | |||||||||||
Aberto | 17 de dezembro de 2017 | ||||||||||
Passageiros | |||||||||||
2018 | 3.440 | ||||||||||
Classificação | 71 de 75 | ||||||||||
Serviços | |||||||||||
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A rodovia 407 é uma estação de metrô da Toronto Transit Commission (TTC) na Linha 1 Yonge - Universidade do metrô de Toronto . Ele está localizado no quadrante sudoeste do entroncamento da Jane Street e da Highway 407 , em Vaughan , Ontário, Canadá. É uma das duas estações de metrô de Toronto que ficam fora da cidade de Toronto propriamente dita, a outra sendo a estação Vaughan Metropolitan Centre .
Descrição
A equipe de design da estação foi AECOM como consultor principal, Aedas como arquiteto de design e Parsons Brinckerhoff como engenheiros de design. A estação é uma instalação de trânsito intermodal que fornece conexões para os ônibus York Region Transit (YRT) e GO Transit , e ônibus intermunicipais Ontario Northland . Ele também se conectará a uma futura Highway 407 Transitway . A estação tem um estacionamento para passageiros com capacidade para 600 vagas e um grande terminal de ônibus regional com 18 vagas. Esta estação foi projetada e posicionada para a construção de plataformas de ônibus subterrâneas para a proposta de trânsito da Rodovia 407. A estação tem um design aberto, especialmente para o leste, com vista para o Black Creek. Devido aos elementos estruturais relacionados ao lençol freático, a plataforma central não possui colunas, com todo o peso sendo transferido para as laterais para contra-flutuação. A estação tem um telhado frio de metal para refletir o calor do sol.
O artista de Toronto David Pearl projetou a arte intitulada Sky Ellipse, que consiste em painéis de vidro multicoloridos para as claraboias do metrô e a fachada de vidro do terminal oeste de ônibus. Os painéis mostram projeções de cores em movimento. A luz solar é filtrada até o nível da plataforma.
História
Em 27 de novembro de 2009, a cerimônia oficial de inauguração foi realizada para a Extensão do Metrô Toronto-York Spadina (TYSSE), e as principais operações de construção de túneis começaram em junho de 2011. A extensão e a estação foram inauguradas em 17 de dezembro de 2017.
Esta estação foi, juntamente com as outras cinco estações TYSSE, a primeira a ser aberta sem coletores. Também esteve entre as oito primeiras estações a descontinuar a venda de mídia de tarifa TTC legada (tokens e passagens). Máquinas de venda automática de Presto estavam disponíveis para vender cartões Presto e para carregar fundos neles a partir da inauguração da estação. Em 3 de maio de 2019, esta estação se tornou uma das dez primeiras estações a vender ingressos do Presto nas máquinas de venda automática do Presto.
Em 2018, a estação da Rodovia 407 teve a segunda menor utilização das seis novas estações ao longo da TYSSE, com 3.400 pessoas por dia. A menor taxa foi de 2.500 pessoas por dia na estação Downsview Park , e a maior foi de 34.100 pessoas por dia na York University . No entanto, depois que as rotas dos ônibus GO foram alteradas para terminar na estação da Rodovia 407 em vez do campus da Universidade de York, o uso na estação da Rodovia 407 deveria aumentar, já que grande parte do número de passageiros nesta estação vem de alunos da Universidade de York e funcionários em transferência de ônibus da GO .
Zona tarifária
Para evitar a dificuldade de implementar um sistema de pagamento na saída, a estação faz parte da zona tarifária da TTC em Toronto, apesar de estar localizada na região de York. Isso contrasta com as rotas de ônibus contratadas pela TTC, em que os passageiros são obrigados a pagar uma tarifa extra quando seu ônibus cruza a fronteira municipal na Avenida Steeles . Isso é análogo à situação em 1968, quando cinco estações de metrô abriram fora dos limites da cidade pré-amálgama de Toronto na área da "Zona 2" do TTC na época, mas nenhuma tarifa extra era exigida para chegar a essas estações, embora a tarifa da Zona 2 foi cobrado durante a transferência para conexões de rotas de ônibus nos municípios suburbanos da região metropolitana de Toronto .
Nesta estação, não há traslados gratuitos ou com desconto entre o metrô e os ônibus YRT ou GO Transit. Entre janeiro de 2018 e março de 2020, houve um desconto de US $ 1,50 na tarifa para passageiros da GO Transit que se transferissem de ou para o metrô se o passageiro pagasse com Presto.
Terminal Rodoviário da Rodovia 407
Terminal Rodoviário da Rodovia 407 | |
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Propriedade de | GO Transit |
Rotas de ônibus |
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Paradas de ônibus | 18 |
Operadores de ônibus | |
Construção | |
Acesso desabilitado | sim |
Outra informação | |
Código da estação | GO Transit: 02674 |
Zona tarifária | 19 |
História | |
Aberto | 30 de dezembro de 2017 |
Não há ônibus TTC de conexão nesta estação, mas o terminal de ônibus regional, localizado fora da área de tarifa paga da estação, serve as rotas de ônibus YRT e GO Transit, bem como os ônibus intermunicipais de Ontario Northland. É o único terminal de ônibus regional servindo uma estação de metrô TTC que faz parte do edifício da estação principal e é o maior terminal de ônibus no sistema GO Transit, com 18 baias de ônibus (13 para GO Transit e 5 para YRT) mais 17 baias de parada . Inclui balcão de atendimento ao cliente GO, máquinas de venda automática de ingressos Presto e GO e banheiros.
As seguintes rotas YRT atendem ao terminal:
Rota | Nome | Informações adicionais |
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20 | Jane | Em direção ao norte para Teston Road por meio da estação Vaughan Metropolitan Center e Vaughan Mills Terminal , e em direção ao sul para a estação Pioneer Village |
- | Mobilidade sob solicitação | Ponto de transferência do serviço Paratransit - vários destinos |
As seguintes rotas GO atendem ao terminal:
Rota | Nome | Informações adicionais |
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25F | Waterloo / Mississauga | Westbound para University of Waterloo sexta e domingo expresso |
40 | Hamilton / Richmond Hill | Westbound para Hamilton GO Centre via Mississauga Transitway e Toronto Pearson International Airport . Rumo ao leste para Richmond Hill Center |
45 | 407 Oeste (todos os serviços no sentido oeste) |
Para Streetsville GO dias de semana |
45A | Para o Terminal Rodoviário Square One, expresso sazonal nos dias da semana |
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46 | Para Oakville GO dias de semana |
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47 | Para Hamilton GO Center | |
47D | Para Bramalea GO expresso sazonal de dia da semana |
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47F | Para o expresso sazonal da McMaster University |
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48 | Para a Universidade de Guelph nos dias de semana |
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48A | Para Meadowvale GO expresso sazonal nos dias da semana |
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48B | Para Meadowvale GO dias da semana |
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48F | Para a University of Guelph, expresso sazonal de sexta e domingo |
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51 | 407 Leste (todos os serviços no sentido leste) |
Para Pickering GO dias de semana |
51A | Para o Terminal Rodoviário de Scarborough Centre, expresso sazonal nos dias da semana |
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51B | Para Pickering GO Station Weekday Express |
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51C | Para o expresso sazonal dos dias da semana da University of Toronto Scarborough |
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52 | Para a estação Oshawa GO | |
52B | Para UOIT sazonal durante a semana expresso |
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52D | Para a estação Unionville GO
Expresso durante a semana |
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54 | Para a estação Mount Joy GO nos dias de semana |
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54C | Para Mount Joy GO Station sazonal dia da semana expresso |
Ontario Northland também serve a estação com duas viagens diárias para o norte e duas viagens diárias para o sul em sua rota Toronto- North Bay , bem como duas viagens diárias em cada direção de Toronto- Sudbury .
Referências
links externos
Mídia relacionada à estação da Rodovia 407 no Wikimedia Commons