Panoz Abruzzi - Panoz Abruzzi
| Panoz Abruzzi | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | Panoz Auto Development |
| Produção | Proposta 2011 |
| Montagem | Braselton, Geórgia , Estados Unidos |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Grande tourer ( S ) |
| Estilo de corpo | Coupé de 2 portas |
| Layout | Layout FR |
| Powertrain | |
| Motor | 6.2L (6.162 cc) LS3 V8 sobrealimentado |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
O Panoz Abruzzi foi um grand tourer destinado à fabricação pela Panoz Auto Development para o mercado europeu . A produção deveria ser limitada a 81 unidades e a previsão era de entrega entre 2011 e 2013, com um preço de varejo de cerca de £ 330.000. Grande parte do carro seria feito de um composto multicamadas conhecido como REAMS (Recyclable Energy Absorbing Matrix System), que Panoz afirmou ser tão forte quanto a fibra de carbono, mas era mais durável e poderia ter sido reciclado.
O Abruzzi fez sua estreia nas corridas de carros esportivos nas 12 Horas de Sebring em 2011 .
Em julho de 2014, a produção do Abruzzi não foi confirmada e ele não apareceu mais no site da empresa.
O nome do carro se refere ao antigo nome da região italiana de Abruzzo , onde o avô de Don Panoz morava antes que o terremoto de 1915 o obrigasse a se mudar com sua família para os Estados Unidos.
atuação
O Abruzzi foi planejado para ser movido por um motor LS3 V8 de 6.2L (6.162 cc) supercharged que produz 650 hp (485 kW) e 590 lb⋅ft (800 N⋅m) de torque. Ele também possui um sistema de resfriamento "Trifecta" que usa vários radiadores montados na parte traseira, além de outros sistemas de resfriamento para manter as temperaturas do líquido de arrefecimento baixas.
Referências
links externos
| Tipo | Década de 1990 | Anos 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Roadster | Roadster | AIV Roadster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro esporte | GTR-1 | Esperante | Abruzzi GT | Esperante / Avezzano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carros de corrida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carros-conceito | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veja também | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equipe de corrida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Figuras chave |
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