Mihai Marinescu - Mihai Marinescu

Mihai Marinescu
Mihai Marinescu.jpg
Marinescu em 2013.
Nacionalidade romena
Nascer ( 1989-01-25 )25 de janeiro de 1989 (32 anos)
Brasov ( Romênia )
Carreira na Fórmula Renault 3.5 Series
Temporada de estreia 2009
Time atual Zeta Corse
Numero do carro 24
Ex-times RC Motorsport
Interwetten.com
Começa 19
Vitórias 0
Poloneses 0
Voltas mais rápidas 0
Melhor acabamento 25º em 2013
Série anterior
2010 - 12
2008
2006 - 07
2005 , 2007
2006
2005
2005 		FIA Fórmula Dois Campeonato
Fórmula BMW Europa
Fórmula Renault 2.0 Itália
Eurocup Fórmula Renault 2.0
Fórmula Renault 2.0 NEC
Fórmula Junior 1600 Itália
Fórmula Renault 1.6 Bélgica

Mihai Marinescu (nascido em 25 de janeiro de 1989 em Brașov , Romênia ) é um piloto profissional romeno que competiu na Fórmula Renault 3.5 Series .

Ele atualmente trabalha como engenheiro de corrida para a Jenzer Motorsport .

Carreira

Fórmula Júnior e Fórmula Renault 1.6

Depois de garantir vários títulos nacionais de karting da Romênia, Marinescu começou sua carreira de piloto em 2005, pilotando na Fórmula Júnior italiana 1600 e na Fórmula Renault 1.6 da Bélgica . Ele levou seis lugares no pódio para terminar em segundo lugar no campeonato italiano, atrás de Pasquale Di Sabatino , e somou três vitórias em corridas para terminar em terceiro na classificação belga.

Fórmula Renault

Em 2005, Marinescu também participou de corridas selecionadas da Eurocup Fórmula Renault 2.0 e da série de inverno da Fórmula Renault 2.0 italiana de final de temporada , na qual terminou em décimo terceiro.

Em 2006, ele dirigiu uma temporada completa no campeonato italiano de Fórmula Renault 2.0, terminando em 11º, e na Fórmula Renault 2.0 Northern European Cup , onde terminou em sexto geral. Ele também dirigiu em três corridas da Fórmula Renault 2.0 na França , sem pontuar.

Em 2007, a Marinescu conquistou dois campeonatos mais uma vez, disputando temporadas inteiras na Eurocup Fórmula Renault 2.0 e na Fórmula Renault 2.0 italiana. No primeiro, ele garantiu um único pódio em Hungaroring para se classificar em décimo primeiro lugar, enquanto no último ele conseguiu três lugares no pódio para terminar em quinto no campeonato.

Fórmula 3 britânica

No final da temporada de 2007, Marinescu também disputou duas corridas do Campeonato Britânico de Fórmula 3 pela Räikkönen Robertson Racing na Rockingham Motor Speedway , conquistando um pódio de Classe Nacional durante o fim de semana.

Fórmula BMW

Em 2008, Marinescu juntou-se à Fisichella Motor Sport para competir no recém-formado campeonato europeu de Fórmula BMW , que apoiou o Campeonato Mundial de Fórmula 1 em cada corrida europeia. Ele terminou em 11º no campeonato. Em novembro de 2008, ele venceu a corrida de Fórmula BMW Pacific que apoiou o Grande Prêmio anual de Fórmula 3 de Macau . Ele também participou de corridas selecionadas no campeonato de Fórmula BMW Américas . Em Montreal, em junho de 2008, ele teve a sorte de escapar ileso de um acidente na primeira volta envolvendo Mikaël Grenier e Daniel Juncadella .

International Formula Master

Em outubro de 2008, Marinescu competiu na rodada final da temporada Internacional de Fórmula Master em Monza . Dirigindo para a Pro Motorsport, ele terminou em terceiro na primeira corrida antes de se retirar do segundo evento.

Fórmula Renault 3.5 Series

Em março de 2009, Marinescu participou dos testes de pré-temporada da Fórmula Renault 3.5 Series para a equipe austríaca Interwetten.com antes de assinar com eles alguns dias antes da primeira rodada da temporada em Barcelona . No entanto, ele foi substituído por Tobias Hegewald após o primeiro evento do campeonato, mas isso foi apenas para Hegewald ganhar experiência no circuito para sua próxima campanha de F2 , com Marinescu retornando à equipe para a próxima rodada em Mônaco .

No entanto, antes da próxima rodada na Hungria, Marinescu deixou a Interwetten.com e assinou com a equipe italiana de RC Motorsport para fazer parceria com Pasquale Di Sabatino. Ele voltou para a Interwetten em Le Mans, mas não conseguiu entrar nos pontos.

Fórmula Dois

Em 2010 , Marinescu juntou-se ao Campeonato de Fórmula Dois da FIA . Ele terminou consistentemente no meio-campo e se inscreveu para correr na série novamente em 2011 . Em 1 de outubro de 2011, Marinescu venceu sua primeira corrida na Fórmula 2 em Monza.

Hobbies

Marinescu é um ciclista ávido e mantém a forma durante as férias de inverno, pedalando nas montanhas ao redor de sua cidade natal, Brasov . Um vídeo com o jovem piloto descendo a famosa rodovia Transfăgărășan na Romênia em sua bicicleta de corrida Trek se tornou um sucesso instantâneo no YouTube .

Recorde de corrida

Resumo de carreira

Temporada Series Equipe Corridas Vitórias Poloneses F / voltas Pódios Pontos Posição
2005 Fórmula Júnior Italiana 1600 AP Motorsport 12 2 0 0 6 200 2ª
Fórmula Renault 2.0 da Série Italiana de Inverno 4 0 0 ? 0 9 13º
Fórmula Renault 1.6 Bélgica Corrida Distrital 10 3 1 ? 7 142 3ª
Eurocup Fórmula Renault 2.0 Prema Powerteam 4 0 0 0 0 0 NC
2006 Fórmula Renault 2.0 italiana AP Motorsport 14 0 0 0 1 50 11º
Fórmula Renault 2.0 NEC Petrom District Racing 14 0 1 0 3 175 6º
Fórmula Renault 2.0 francesa 3 0 0 0 0 0 NC
2007 Eurocup Fórmula Renault 2.0 Petrom District Racing AP 14 0 0 0 1 37 11º
Fórmula Renault 2.0 italiana 13 0 1 0 3 206 5 ª
Classe Nacional F3 Britânica Räikkönen Robertson Racing 2 0 0 0 1 22 13º
2008 Fórmula BMW Europa FMS International 16 0 0 0 0 118 11º
Fórmula BMW Américas Integra Motorsports 2 0 0 0 0 0 NC †
International Formula Master Pro Motorsport 2 0 0 0 1 6 22º
Fórmula BMW Pacific Motaworld Racing 1 1 1 0 1 N / D N / D
2009 Fórmula Renault 3.5 Series Interwetten.com 11 0 0 0 0 0 30º
RC Motorsport
2010 Campeonato FIA de Fórmula 2 MotorSport Vision 18 0 0 1 0 68 11º
2011 Campeonato FIA de Fórmula 2 MotorSport Vision 16 1 1 2 4 138 5 ª
GP2 Final Rapax 2 0 0 0 0 0 24º
2012 Campeonato FIA de Fórmula 2 MotorSport Vision 16 2 3 3 4 161 5 ª
2013 Fórmula Renault 3.5 Series Zeta Corse 8 0 0 0 0 5 Dia 25
Troféu Eurocup Mégane Oregon Team 2 0 0 0 0 0 NC †

† Como Marinescu era um piloto convidado, ele não era elegível para marcar pontos.

Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos Pontos
2009 Interwetten.com Racing CAT
1
Ret 		CAT
2
13 		SPA
1 		SPA
2 		MON
1
Ret 		BUG
1
16 		BUG
2
14 		ALG
1 		ALG
2 		NÜR
1
15 		NÜR
2
15 		ALC
1
20 		ALC
2
17 		30º 0
RC Motorsport HUN
1
Ret 		HUN
2
11 		SIL
1 		SIL
2
2013 Zeta Corse MNZ
1
8 		MNZ
2
10 		ALC
1
Ret 		ALC
2
Ret 		MON
1 		SPA
1
21 		SPA
2
14 		MSC
1
20 		MSC
2
18 		RBR
1 		RBR
2 		HUN
1 		HUN
2 		LEC
1 		LEC
2 		CAT
1 		CAT
2 		Dia 25 5

Resultados completos do campeonato de Fórmula 2 da FIA

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Pontos
2010 SIL
1
7 		SIL
2
8 		MAR
1
Ret 		MAR
2
14 		MNZ
1
5 		MNZ
2
16 		ZOL
1
8 		ZOL
2
6 		ALG
1
12 		ALG
2
4 		BRH
1
12 		BRH
2
6 		BRN
1
16 		BRN
2
11 		OSC
1
13 		OSC
2
6 		VAL
1
13 		VAL
2
6 		11º 68
2011 SIL
1
4 		SIL
2
5 		MAG
1
Ret 		MAG
2
5 		SPA
1
8 		SPA
2
5 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
11 		BRH
1
Ret 		BRH
2
4 		RBR
1
3 		RBR
2
3 		MNZ
1
1 		MNZ
2
Ret 		CAT
1
5 		CAT
2
3 		5 ª 138
2012 SIL
1
4 		SIL
2
2 		ALG
1
10 		ALG
2
Ret 		NÜR
1
1 		NÜR
2
2 		SPA
1
4 		SPA
2
11 		BRH
1
4 		BRH
2
1 		LEC
1
7 		LEC
2
7 		HUN
1
Ret 		HUN
2
7 		MNZ
1
6 		MNZ
2
4 		5 ª 161

Resultados finais completos da GP2

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 DC Pontos
2011 Rapax YMC
FEA
17 		YMC
SPR
Ret 		24º 0

Referências

links externos