Krohn Racing - Krohn Racing
| Fundado | 2005 |
|---|---|
| Fundador (es) | Tracy Krohn |
| Base | Houston , Texas , EUA |
| Equipe principal (s) | Tracy Krohn |
| Série atual |
European Le Mans Series USCC |
| Série anterior |
FIA WEC American Le Mans Series Rolex Sports Car Series Intercontinental Le Mans Cup |
| Motoristas atuais |
 Tracy Krohn Nic Jonsson Oswaldo Negri Jr. João Barbosa  
|
| Campeonatos de Pilotos |
Rolex Sports Car Series 2006 ( Bergmeister ) |
| Local na rede Internet | krohnracing.com |
Krohn Racing é uma equipe profissional de corrida de carros esportivos com sede em Houston , Texas . A equipe compete na classe de protótipo IMSA TUDOR United SportsCar Championship , e competiu no FIA World Endurance Championship , classe Intercontinental Le Mans Cup GTE-Amador; a classe GT2 da American Le Mans Series ; e a classe de protótipos de Daytona da Rolex Sports Car Series .
A equipe Krohn Racing foi formada por Tracy W. Krohn no final de 2005. Sua corrida inaugural foi o Rolex 24 em Daytona em janeiro de 2006 com um único carro, que terminou entre os cinco primeiros. A Krohn Racing venceu o Campeonato Grand-Am Driver de 2006 e ficou em segundo lugar no Campeonato por Equipe. Krohn continuou a competir no Grand-Am todos os anos desde então, coletando cinco vitórias, 15 pódios e quatro poles. A Krohn Racing tem dois pódios (2º e 3º) em Le Mans em associação com a Risi Competizione e um 3º lugar em Sebring na ALMS. Em 2011, a Krohn Racing venceu a corrida inaugural da ILMC nas 12 Horas de Sebring e Petit Le Mans na classe GTE-Am. Krohn atua como proprietário e piloto ao lado do co-piloto Nic Jönsson da Suécia e do italiano Michele Rugolo. A equipe terminou em segundo lugar no campeonato ILMC GTE-Am em 2011 e vai competir em todo o Campeonato Mundial de Enduro 2012 da FIA.
História
2006
A equipe foi formada em 2006 pelo empresário Tracy Krohn . A corrida inaugural da equipe foi o Rolex 24 At Daytona em janeiro de 2006 com um único carro, terminando em 5º geral. Durante 2006, a Krohn Racing obteve três vitórias, seis pódios, uma pole position e 14 resultados entre os dez primeiros, dando a Jörg Bergmeister o Daytona Prototype Drivers 'Championship. Eles também terminaram em segundo no Daytona Prototype Team Championship. Os pilotos em 2006 foram Krohn, Nic Jönsson , Colin Braun e Bergmeister. Além disso, Krohn combinou com Petersen / White Lightning Racing para dirigir um Porsche 911 GT3 -RSR nas 24 Horas de Le Mans .
2007
Em 2007, a Krohn Racing colocou dois Riley - Pontiacs e terminou em quarto lugar no Grand-Am Prototype Team Championship depois de coletar seis pódios e 15 finalizações entre os dez primeiros, bem como duas poles. Os pilotos da equipe incluíram Colin Braun e o ex-campeão do Grand-Am Max Papis , junto com Krohn e Jönsson. Além disso, Krohn fez parceria com a Risi Competizione de Houston em uma Ferrari F430 GT para quatro corridas da American Le Mans Series e as 24 Horas de Le Mans de 2007 , onde terminaram em segundo lugar na classe GT2.
2008
Em março de 2007, a Krohn Racing e a Lola Cars adquiriram um projeto de chassi e uma licença de construtores DP da Multimatic Motorsports . A empresa que eles criaram, a Proto-Auto LLC, construiu um novo chassi Daytona Prototype, com o emblema de uma placa de identificação Lola, para a temporada 2008 do Grand-Am. A Krohn Racing competiu em 2008 com dois dos novos carros com motores Pontiac. Os pilotos em 2008 foram o proprietário / piloto da equipe Tracy Krohn e o belga Eric van de Poele na entrada nº 75 e Nic Jönsson e o ex-piloto de Fórmula 1 Ricardo Zonta na entrada nº 76.
2009
Em 2009, a Krohn Racing competiu em dois Roush - Yates Ford Proto-Auto Lolas pelo Rolex 24 em Daytona com Krohn, van de Poele e Oliver Gavin na entrada nº 75; e Nic Jönsson, Ricardo Zonta e Darren Turner no No. 76. Ambos os carros não conseguiram terminar devido a um componente do fornecedor do motor com defeito. Jönsson e Zonta competiram em mais oito corridas e conquistaram duas vitórias (em New Jersey Motorsports Park e Watkins Glen International ) e um pódio em Mid-Ohio . Krohn competiu em apenas uma corrida adicional devido a conflitos de programação com seus negócios diários. Ele e van de Poele correram na corrida de sprint de Daytona em julho , terminando em 9º. Krohn, Jönsson e van de Poele terminaram em terceiro na Risi-Krohn Ferrari 430 GT nas 24 Horas de Le Mans e em sexto nas 12 Horas de Sebring .
2010
Em 2010, a Krohn Racing teve uma única entrada, o No. 75 Proto-Auto Lola-Ford, com Krohn e Jönsson emparelhados para um cronograma de 12 corridas do Grand-Am Rolex Series. Eles conseguiram cinco resultados nos 10 primeiros, incluindo um quarto lugar no Rolex 24 em Daytona, com Ricardo Zonta e Colin Braun se juntando à dupla regular. Jönsson conquistou sua primeira pole position Grand-Am Rolex no Lime Rock Park em maio. Krohn ganhou o "Prêmio Jim Trueman" de melhor piloto Pro-Am da corrida no Rolex 24 e Montreal 200. Krohn, Jönsson e van de Poele também competiram em duas corridas da American Le Mans Series (7º na classe nas 12 Horas de Sebring e 9º na classe em Laguna Seca ), bem como uma DNF nas 24 Horas de Le Mans , com o Risi-Krohn Ferrari 430 GT.
2011
Em 2011, os pilotos da Krohn Racing, Tracy Krohn , Nic Jönsson, Ricardo Zonta e Nicolas Minassian, terminaram em sexto lugar geral no Rolex 24 em Daytona no nº 76 da Krohn Racing Proto-Auto Lola-Ford. Além disso, a Krohn Racing competiu na Intercontinental Le Mans Cup 2011 , vencendo a classe GT-Am em Sebring e Petit Le Mans .
2012
Em 2012, os pilotos da Krohn Racing Tracy Krohn , Nic Jönsson, Ricardo Zonta e Colin Braun terminaram em 19º na geral nas 24 Horas de Daytona de 2012 no nº 75 Proto-Auto Lola-Ford. Em 2 de fevereiro de 2012, a equipe teve sua inscrição confirmada para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA na categoria GTE-Am com uma Ferrari F458 Italia. Tracy Krohn, Nic Jönsson e Michele Rugolo estão listados como motoristas.
2013
Grand -Am Krohn Racing compete em 2013 FIA World Endurance Championship na classe GTE-Am. Quinto lugar final nas 6 Horas de São Paulo, sexto lugar na classe GTE-Am nas 6 Horas de Silverstone, sétimo lugar nas 6 Horas de Spa e DNF nas 24 Horas de Le Mans. Krohn Racing também competiu no Circuito das Américas Grand-Am com o No. 76 Krohn Racing DP Ford com o proprietário da equipe / piloto Tracy W. Krohn e Nic Jönsson, terminando em um respeitável sexto em um carro DP de dois anos de idade. Tracy, Nic, Emanuel Collard e Romain Dumas competiram em um Porsche GT no Rolex 24 em Daytona, mas tiveram uma desistência devido a problemas mecânicos.
FIA World Endurance Championship O No. 57 Ferrari F458 irá competir em toda a temporada 2013 do WEC com Krohn, Jönsson e Maurizio Mediani. O sexto lugar terminou nas 6 Horas de Silverstone e o sétimo lugar nas 6 Horas de Spa.
2014
- Campeonato IMSA TUDOR United SportsCar
A Krohn Racing competiu em uma programação parcial da IMSA TUDOR com os pilotos em tempo integral Tracy Krohn e Nic Jönsson, incluindo os quatro eventos North American Endurance Challenge dentro da programação da IMSA, e também as 24 Horas de Le Mans e as 6 Horas de COTA com o WEC .
A equipe terminou em sétimo lugar no Rolex 24 Horas de Daytona, em quarto lugar no Mobil 1 12 Horas de Sebring, em décimo primeiro no Continental Tire Sports Car Festival em Mazda Raceway Laguna Seca e em décimo primeiro nas Seis Horas do Vale de Sahlen em Watkins Glen, e nono no Petit Le Mans, todos na classe GTE-LM. Andrea Bertolini e Peter Dumbreck co-dirigiram nas 24 Horas de Daytona, e Bertolini juntou-se a Krohn e Jönsson nas 12 Horas de Sebring e Petit Le Mans.
- Campeonato Mundial de Enduro ACO / FIA
A Krohn Racing terminou em 10º nas 24 Horas de Le Mans, na França, com o ex- Stig Ben Collins, co-pilotando com Tracy Krohn e Nic Jonsson na classe GTE-Am. Collins juntou-se à equipe novamente no COTA para um sexto lugar no GTE-Am do FIA WEC Six Hours of COTA.
2015
A Krohn Racing compete pela primeira vez no Ligier JS P2 com motor Judd e optou por competir em corridas IMSA selecionadas (classe P), na temporada completa da European Le mans Series (classe LMP2) e foi aceita para correr na 24 Horas de Le Mans (classe LMP2).
IMSA TUDOR United SportsCar Championship - Krohn Racing está competindo em uma programação parcial IMSA TUDOR com os pilotos em tempo integral Tracy Krohn e Nic Jonsson, incluindo várias corridas dos eventos North American Endurance Challenge - O No. 57 Ligier JS Judd competiu na classe P P2 na Rolex 24 Em Daytona (DNF) com os pilotos Tracy Krohn, Nic Jonsson, Alex Brundle e Olivier Pla e as 12 Horas de Sebring (largou em 1º, terminou em 8º) com os pilotos Krohn, Jonsson e Pla.
FIA European Le Mans Series (ELMS) - A Krohn Racing foi premiada com uma inscrição LMP2 para a temporada 2015 do ELMS. O piloto da IMSA Oswaldo (Ozz) Negri, Jr. é o terceiro co-piloto em quatro dos cinco eventos ELMS com Krohn e Jonsson. Julien Canal se juntou a Krohn e Jonsson nas 4 horas do Red Bull Ring, Áustria, de 11 a 12 de julho, onde eles terminaram em 5º lugar. O No. 40 Ligier JS P2 Judd terminou em 4º nas 4 Horas de Silverstone, 11 e 5 de abril em Imola, Itália, 17 de maio, xx em Paul Ricard, França, 5–6 de setembro; e xx no Estoril, Portugal, de 17 a 18 de outubro.
ACO 24 Horas de Le Mans - Krohn Racing, com o novo Ligier-Judd, foi premiada com uma entrada LMP2 para a 83ª corrida das 24 Horas de Le Mans, de 13 a 14 de junho. A equipe largou em 17º e terminou em 12º com os pilotos Krohn, Jonsson e João Barbosa.
(Atualização em 3 de setembro de 2015)
links externos
- Krohn Racing — site oficial