Jurong - Jurong
Jurong | |
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| Outras transcrições | |
| • chinês |
裕廊 Yùláng ( Pinyin ) Jū-lông ( Hokkien POJ ) |
| • malaio |
Jurong ( Rumi ) جوروڠ ( Jawi ) |
| • tâmil |
ஜூரோங் Jūrōṅ ( transliteração ) |
      Do topo, da esquerda para a direita: Lago Jurong , Jurong Point , Porto de Jurong, Escola Primária de Jurong, Jurong SAFRA, Escola Secundária de Jurong.
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.svg)  Jurong Localização de Jurong em Cingapura
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| Coordenadas: 1 ° 20′56,24 ″ N 103 ° 43′9,71 ″ E / 1,3489556 ° N 103,7193639 ° E | |
| País |
 Cingapura
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| Região | Região Oeste |
| Composição do continente | PAs correspondentes
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| Ilhas offshore |
3
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| CDC | |
| Câmaras Municipais |
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| Constituintes | |
| Demônimo (s) |
Coloquial
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| Distrito postal | 22 |
Jurong / dʒ uː r ɒ ŋ / ( chinês :裕廊, tâmil : ஜூரோங் ) é uma região geográfica localizada no ponto mais a sudoeste da região oeste de Cingapura . Embora em sua maioria vagamente definida, a extensão da região cobre aproximadamente as áreas de planejamento de Jurong Leste , Jurong Oeste , Boon Lay e Pioneer , junto com a Ilha de Jurong no agrupamento das Ilhas Ocidentais e as porções mais ao sul da Bacia Hidrográfica Ocidental . Caso seja descrita em sua maior extensão histórica, a região também pode incluir os atuais Bukit Batok e Tuas . Jurong também cobre várias ilhas offshore, incluindo Pulau Damar Laut e Pulau Samulun , ambas localizadas nas áreas de planejamento de Jurong East e Boon Lay, respectivamente; junto com a já mencionada Ilha de Jurong. O litoral da região continental de Cingapura enfrenta o estreito de Selat Jurong, enquanto a ilha mais ao sul da região, a Ilha de Jurong, enfrenta o estreito de Selat Pandan .
Jurong foi amplamente industrializado no início dos anos 1960, em resposta à situação econômica geral da Cingapura do pós-guerra . A forte requalificação da região abriu caminho para a abertura de um setor industrial de grande porte no país, algo inédito na época.
Hoje, o rápido crescimento e grande desenvolvimento de Jurong a tornaram uma das áreas industriais mais populosas da cidade-estado.
Etimologia
"Jurong" recebeu o nome de Sungei Jurong , um rio que ainda deságua no Lago Jurong , este último criado pelo próprio represamento do rio.
Embora suas origens sejam controversas, a definição básica de "Jurong" provavelmente deriva de vários significados em malaio . O termo provavelmente pode se referir à palavra para tubarão , " Jerung ". Também pode ser derivado da palavra " Jurang " ou desfiladeiro . Jurong também pode receber seu nome da palavra " Penjuru ", que pode ser traduzida aproximadamente como canto. Penjuru provavelmente se refere à península que fica entre Sungei Jurong e Sungei Pandan. Os malaios nativos chamaram esta península de Tanjong Penjuru, que pode ser traduzido como Cape Corner em inglês. O local atual de Tanjong Penjuru é agora a subzona de Penjuru Crescent .
Geografia
Jurong pré-industrial
Panorama
Embora a geografia de Jurong tenha sido documentada em alguns mapas e registros após a fundação de Cingapura em 1819 , a área só se tornou mais clara para os britânicos em um levantamento geográfico de 1828 da ilha pelo tenente Philip Jackson . Em um mapa que foi desenhado após a pesquisa, o tenente descreve claramente a maior parte da geografia natural de Jurong com os dois rios de Jurong, Sungei Jurong e Sungei Pandan, marcados no mapa. Ele também anotou várias ilhas que desde então deixaram de existir. Essas ilhas incluem Pulau Ayer Chawan, Pulau Butun, Pulau Pese (Pulau Pesek), Pulau Sakra e Pulau Saraya (Pulau Seraya), todos os quais desde então se fundiram para formar a Ilha de Jurong . Marcos geográficos atuais como Pulau Damar Laut e o estreito de Selat Sembilan (agora Selat Jurong) também foram incluídos no mapa.
Os dois rios de Jurong foram mencionados novamente em 1848, quando uma segunda pesquisa conduzida por John Turnbull Thomson descreveu a forma original e os assentamentos de Sungei Jurong e Sungei Pandan. Turnbull descreve os dois rios como "grandes riachos" com assentamentos ao redor de ambos.
No entanto, no caso de Sungei Jurong, Thomson dá sua descrição como tal:
um grande riacho que se divide no topo em dois ramos, o leste sendo chamado pelos chineses de Jurong, e o oeste Peng Kang
- John Turnbull Johnson
Antes do represamento do Sungei Jurong, o atual local do Lago Jurong já foi ocupado por dois riachos que se dividem na confluência do rio. Essas duas correntes deixaram de existir. No entanto, como disse Thomson, esses corpos d'água marcavam aproximadamente as localizações atuais de Jurong Leste e Oeste, naquela época identificados como Jurong e Peng Kang nos mapas da era colonial, respectivamente.
Antes de seu desenvolvimento na década de 1960, Jurong foi deixado perto de seu estado original após a fundação de Cingapura em 1819. Embora houvesse alguns assentamentos ao redor de Jurong, a maior parte das terras era principalmente território desconhecido. Os pântanos dominavam a costa de Jurong, produzindo grandes quantidades de vida selvagem, como saltadores de lama e caranguejos-ferradura . Uma reserva florestal de árvores dipterocarp deveria ter ficado no interior atrás do bosque de árvores de rizóforo ao longo da costa. As colinas baixas eram principalmente os pontos elevados mais elevados em torno de Jurong, embora a maioria deles tenha sido nivelada posteriormente ao longo dos anos.
Isso era evidente, dada a descrição feita pelo Comodoro Perry em seus relatos de Jurong feitos durante a Expedição de Perry :
No interior, a superfície do país é diversificada com colinas baixas e vales rasos.
- Matthew Calbraith Perry, narrativa da expedição de um esquadrão americano aos mares da China e do Japão
Extensão territorial
Em mapas feitos pela administração britânica antes do autogoverno de Cingapura em 1959, o distrito da era colonial (mukim) de Jurong era bastante pequeno, ocupando o que hoje é a atual cidade de Bukit Batok e Tengah. Jurong Mukim era anteriormente conhecido como West Bukit Timak Mukim, a mudança de nome para Juong Mukim é provavelmente com referência ao assentamento Jurong localizado na cabeceira do rio Jurong e também localizado no canto sudoeste deste Mukim. Fora isso, a maior parte de Jurong Mukim tem muito pouca base histórica para se autodenominar 'Jurong'.
Além disso, muitos residentes costumam considerar as áreas ao longo do trecho da Estrada de Jurong , especialmente as áreas ao sul, como parte da extensão de Jurong. Essas áreas incluem os distritos da era colonial (mukims) de Peng Kang (agora Jurong West e Boon Lay), as porções ao sul de Choa Chu Kang (agora extensão Jurong West e NTU), Pandan (agora dividido em Jurong East a oeste e Clementi a leste) e Tuas (agora Pioneer e a recém-recuperada península de Tuas).
Jurong moderno
Ecologia
Hoje, a maior parte do que restou do Jurong original está restrito às áreas ao redor do Reservatório Pandan e Sungei Pandan. Ainda restam pequenos vestígios da floresta de dipterocarpo. Os manguezais hoje são apenas uma fração do que eram antes, localizados na foz do Sungei Pandan. As margens intocadas do mangue ainda contêm os últimos vestígios de vida selvagem em Jurong. É por isso que a área continua a ser um hotspot para entusiastas da natureza e observadores de pássaros até hoje.
Corpos d'água
a orla marítima é baixa e coberta de manguezais, ocasionalmente interrompida pelas entradas de riachos salgados que, penetrando às vezes a uma extensão de seis ou sete milhas, transbordam suas margens e convertem o solo vizinho em pântano.
- Matthew Calbraith Perry, narrativa da expedição de um esquadrão americano aos mares da China e do Japão
Jurong é o lar de dois rios proeminentes, Sungei Jurong e Sungei Pandan, os quais fluem em dois corpos d'água maiores, Lago Jurong e Reservatório Pandan, respectivamente. Os dois rios também nascem de Selat Jurong, um estreito que fica ao sul de Cingapura continental e ao norte da Ilha de Jurong.
Os dois rios também têm extensões que deságuam na porção continental da região. Sungei Pandan tem uma filial ocidental, Sungei Ulu Pandan, que flui de Jurong East para a cidade de Clementi antes de cortar em Queenstown, localizada a leste de Clementi. Sungei Jurong canaliza para fora do Lago Jurong por meio de um riacho localizado a oeste do lago e o Canal Jurong localizado diretamente ao norte do lago. O canal também serve como linha de fronteira entre as cidades de Jurong Leste e Oeste.
Pontos de elevação
O ponto de maior elevação na região é Jurong Hill , que está localizado próximo ao centro do parque industrial de Jurong (posicionado ao norte da Ilha de Jurong ), ao lado do Jurong Bird Park .
Geologia
A localização única de Jurong confere a si mesma uma formação rochosa especial diferente de qualquer outra em Cingapura. Chamados de Formação Jurong , os depósitos de rochas sedimentares podem traçar suas raízes até o final do Triássico e início ao período médio do Jurássico .
Extensão territorial
O nome "Jurong" é freqüentemente usado para descrever coletivamente as cinco principais áreas de planejamento da região. No entanto, a URA não reconhece oficialmente todos esses lugares como uma única entidade territorial. Desde a publicação do Plano Diretor de 1998, a Autoridade classificou oficialmente Jurong como cinco áreas de planejamento individuais separadas. Quando Jurong é dividido nessas cinco partes contíguas, ele forma Jurong Leste e Oeste no norte e noroeste, Boon Lay e Pioneer no sul e sudoeste e Tuas no extremo oeste da região. Cada uma dessas áreas individuais ainda pode ser dividida em subzonas, subdistritos menores que fazem parte da própria área de planejamento maior. Se todas as cinco áreas de planejamento fossem combinadas, haveria um total geral de 34 subzonas em Jurong.
Os limites da atual Jurong foram demarcados pela primeira vez na proposta de 1960 da nova cidade. A cidade planejada deveria ser localizada inteiramente ao sul de Jurong Road, combinando terras que já foram os distritos da era colonial (mukims) de Peng Kang, Pandan e a porção mais meridional de Choa Chu Kang. Como resultado dessa proposta, o governo concedeu porções de terra dessas áreas para aumentar o tamanho total de Jurong. Esses limites foram posteriormente definidos com a introdução do Plano de Conceito URA 1991 em setembro de 1991.
História
Antes das rifas (c. 1600 - 1819)
O significado mais antigo de Jurong pode ser rastreado até 1595 em uma documentação marítima das rotas comerciais orientais. Intitulado " Reys-gheschrift van de Navigation der Portugaloysers no Oriente ", o jornal do holandês Jan Huyghen van Linschoten nomeia um certo "Selat Sembilan" que se deve atravessar para o leste depois de chegar ao extremo sul do Estreito de Malaca . Isso sugere que o estreito perto de Jurong testemunhou um papel significativo na antiga Rota da Seda marítima . Embora não tenha sido mapeado por Linschoten, a localização de Selat Sembilan foi posteriormente identificada na pesquisa de Philip Jackson em 1828 em Cingapura. Apesar de muitas obras de recuperação de terras ao longo da maioria das partes costeiras de Jurong e Tuas, Selat Sembilan ainda existe hoje como Selat Jurong, estendendo-se ao longo de todo o litoral da região.
Mesmo antes da chegada de Sir Stamford Raffles em 1819, pequenos assentamentos já haviam sido construídos ao longo das áreas costeiras de Jurong, bem como o local atual da Ilha de Jurong, Pulau Damar Laut e Pulau Sembulan. Esses invasores eram habitados pelo nativo Orang laut e também por imigrantes das Índias Orientais Holandesas e da Malásia .
Era colonial (1819 a 1942)
Desenvolvimentos anteriores
Pós-colonização, Jurong teve uma pequena população de habitantes espalhados ao longo das margens dos dois rios principais da área, Sungei Jurong e Sungei Pandan. Consistia principalmente em uma grande população de migrantes chineses e malaios .
A maioria da população chinesa era de língua Hokkien , imigrando do condado de Anxi, na província de Fujian , China . Um grupo demográfico Teochew também prevalecia em Jurong. Originária da cidade de Jieyang , a população de língua Teochew se estabeleceu principalmente ao longo das partes mais a oeste de Jurong.
A maioria dos malaios e Orang Laut na área eram nativos da terra, estabelecendo-se em invasores e vilarejos localizados ao longo da costa de Jurong muito antes da fundação de Cingapura como uma colônia britânica em 1819. Também houve outros grupos étnicos malaios que vieram para baixo do resto do arquipélago malaio que migrou de várias partes da atual Malásia e Indonésia . No entanto, as estatísticas exatas sobre malaios estrangeiros que se estabeleceram em Jurong após 1819 não são claras.
Em uma visita à área em 1848, o então agrimensor-chefe de Cingapura, John Turnbull Thomson , fez um dos primeiros relatos sobre assentamentos humanos em Jurong.
Ele descreveu a demografia ao longo de Sungei Jurong como tal:
Os chineses aqui são numerosos e também existem várias aldeias malaias.
- John Turnbull Thomson,
Thomson também deu sua descrição da população ao longo de Sungei Pandan:
um grande riacho com chineses e malaios na cabeceira ...
- John Turnbull Thomson,
Com o aumento do tamanho da população ao longo dos anos, tornou-se necessária a necessidade de um meio de transporte de e para a cidade de Cingapura. Entre 1852 e 1853, as primeiras partes da Jurong Road foram pavimentadas para conectar as aldeias ao redor de Jurong às áreas metropolitanas da cidade de Cingapura e ao resto da ilha. Esta primeira parte da Jurong Road começou no sétimo marco da Bukit Timah Road, terminando ao longo da ponta da Sungei Jurong. Embora não se saiba quando o resto da estrada foi pavimentada, em 1936, a estrada estendia-se até ao distrito de Tuas.
Uma expedição americana
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Em 1853, o Comodoro da Marinha dos Estados Unidos Matthew C. Perry liderou uma expedição marítima ao Japão na tentativa de abrir o país (então sob isolamento auto-imposto) ao mundo para o comércio e a possível construção de laços políticos e econômicos.
A frota da Expedição Perry parou em alguns países antes de chegar ao arquipélago japonês . Um dos poucos locais de atracação durante a viagem foi Cingapura. Essa foi a segunda vez que os Estados Unidos fizeram uma presença diplomática na ilha desde a Expedição de Exploração .
A tripulação de Perry ancorou sua frota de duas fragatas e dois saveiros de guerra ao longo de Selat Sembilan e Sungei Jurong, onde inspecionaram os arredores do estreito e do rio.
Wilhelm Heine e Eliphalet Brown, dois dos artistas oficiais da expedição, foram encarregados de produzir uma litografia representando as aldeias ao longo de Sungei Jurong. A imagem resultante foi uma das primeiras ilustrações do Jurong da era colonial.
O ponto interessante da imagem é a cena de um incêndio florestal mostrado ao fundo. Isso era comum na época, uma vez que os incêndios florestais violentos eram frequentemente violentos e comuns em quase toda Jurong em meados do século XIX. Outro ponto digno de nota na imagem é a bandeira dos Estados Unidos vista afixada na popa da sampana em primeiro plano.
Indústrias mais antigas
Agricultura e aquicultura
Antes do início da década de 1960, pequenas e grandes plantações dominavam a área, que produziam e colhiam safras como abacaxi , pimenta , gambá e noz - moscada , proporcionando assim fontes importantes de renda para a população do distrito. No entanto, no início do período, o principal produto para exportação pelas plantações de Jurong era o gambier. Os usos práticos e propriedades medicinais de Gambier tornaram a cultura de planta significativamente valiosa e as plantações de Gambier provaram ser lucrativas para os proprietários de kangchu chineses situados na área, as comunidades locais e outros proprietários de plantações locais e estrangeiros. Em 1855, o Comitê Municipal do governo colonial britânico relatou que havia 20 dessas plantações de jogadores legalmente reconhecidas existentes em Jurong. No entanto, este número não é totalmente preciso, dado o fato de que muitas outras ilegais também foram instaladas na área.
A borracha também era uma indústria agrícola popular em Jurong naquela época e era considerada um forte concorrente dos negócios e firmas de plantation gambier que estavam florescendo e se expandindo no distrito. Na primeira metade do século 20, as práticas de extração de borracha e implantação de seringais ultrapassaram o papel do jogador de plantio e colheita, atividade agrícola que outrora prosperava em Jurong. Um exemplo notável de negócio de jogo que mudou para o setor de plantações de borracha foi a empresa de plantação que pertencia ao magnata chinês Chew Boon Lay. A grande quantidade de terra em que sua plantação ficava costumava ser bem associada ao seu nome. Hoje, essa área é conhecida como Boon Lay Place e é uma pequena subzona que fica dentro da nova cidade de Jurong West.
Além da dependência lucrativa de safras comerciais e grandes plantações, a pesca também era outra forma de renda proeminente para os moradores que ficavam em Jurong, embora este aspecto do trabalho fosse principalmente administrado pela população local de malaios e orang Laut, a maioria dos quais escolheu morar ao longo do litoral de Jurong ou já havia se estabelecido ali há várias gerações. A pesca também foi realizada ao longo dos dois rios mais proeminentes de Jurong em Sungei Jurong e Sungei Pandan, respectivamente.
Numerosas fazendas de camarão também foram estabelecidas ao longo desses dois rios, onde essas espécies de crustáceos floresciam naturalmente. Na década de 1950, 500 acres de terra em Jurong foram especificamente designados para o cultivo de camarão em Jurong. Isso era cerca de metade da quantidade total de terra usada para fazendas de camarão localizadas em toda Cingapura naquela época.
Fabricação e processamento
Por algum tempo, antes do período de rápida industrialização ocorrido em Jurong ao longo da década de 1960, Jurong já hospedava vários negócios na indústria pesada (principalmente na construção e manufatura), principalmente no setor de alvenaria. Os negócios locais envolvendo a fabricação de tijolos e a produção de louça de barro foram amplamente estabelecidos em torno de Yunnan, no oeste de Jurong, onde as condições do solo podiam render muita argila e terracota . Embora quase todas essas fábricas e indústrias tenham fechado ao longo dos anos (a maioria foi fechada no final da década de 1990 e início de 2000), a indústria de alvenaria continua forte (principalmente na forma de seu passado e seu legado) em Jurong até hoje .
As primeiras fábricas de tijolos em Jurong surgiram na década de 1920 e exportaram grandes quantidades do material de construção para canteiros de obras ao redor de Cingapura, bem como para a Malásia (hoje Malásia), com uma notável fábrica de tijolos na área sendo a fábrica de tijolos de Jurong. Estabelecida pela primeira vez na década de 1930, a Jurong Brickworks era uma das maiores fabricantes e fornecedores privados de tijolos em Cingapura. Durante o apogeu da empresa e o pico de expansão ao longo da década de 1970, ela fabricava mais de três milhões de tijolos por mês. A Jurong Brickworks foi finalmente fechada em 2005 e toda a fábrica foi demolida no mesmo ano.
Outro negócio notável de produção de cerâmica localizado em Jurong é o Thow Kwang Dragon Kiln. Fundado por imigrantes chineses na década de 1940, este fabricante de cerâmica, junto com sua contraparte vizinha, o Jalan Bahar Clay Studios, continua a existir até hoje e permanece como o único possuidor de um par de fornos de dragão em Cingapura. Embora localizados em uma área que tradicionalmente faz parte de Jurong, os fornos estão tecnicamente localizados próximos à Universidade Tecnológica de Nanyang , que está situada na Western Water Catchment .
Empreendimentos de negócios semelhantes
Além de sua plantação, Chew Boon Lay também era dono de uma das primeiras fábricas (uma fábrica) localizada em Jurong. Durante seu tempo de operação comercial de 1950 a 1958, a fábrica produziu uma ampla variedade de produtos enlatados (gêneros alimentícios) que variavam de caia a curry e até manteiga de amendoim . Ele estava localizado ao longo da Jalan Ahmad Ibrahim e ficava em frente ao local onde o Jurong Bird Park está localizado agora. Este mesmo edifício também foi um local temporário para os escritórios de administração da Jurong Town Corporation em 1968.
Segunda Guerra Mundial (1941–45)
101 Escola de Treinamento Especial
Após a invasão da Tailândia no início de dezembro de 1941, o Exército Imperial Japonês dirigia-se rapidamente para o sul, descendo a Península Malaia em direção a Cingapura. Já era bastante óbvio, para muitos, que um ataque militar japonês à ilha era quase iminente. À luz da ameaça que se aproximava, a Missão Oriental do Executivo de Operações Especiais do Reino Unido optou por criar uma instituição / escola de treinamento em Cingapura para auxiliar e treinar membros de possíveis movimentos de resistência antijaponeses em toda a Malásia britânica ocupada pelos japoneses e, posteriormente, em Cingapura. .
Um local proposto para a base de treinamento foi em Pulau Ubin . No entanto, a sugestão foi abandonada por vários motivos. Questões como a dificuldade de limpar a densa folhagem da selva, o custo de construção e desenvolvimento do local da base de treinamento, a falta de acesso à água doce e o risco de malária contagiosa e outras doenças tornaram Pulau Ubin inadequado para um possível local. Posteriormente, durante a formação das Forças Armadas de Cingapura, os locais propostos para as bases de treinamento estão localizados em Pasir Laba e Pulau Tekong, respectivamente. Pasir Laba foi o primeiro a ser construído durante a formação da SAF e estabeleceu a zona de tiro ao vivo no oeste. Pulau Tekong foi o segundo a ser construído.
O SOE acabou se estabelecendo em uma pequena e isolada ilha conhecida como Tanjong Balai. Localizada na foz do Sungei Jurong, a ilha era onde uma única estrutura feita pelo homem, consistindo em um bangalô solitário que já foi propriedade do empresário judeu Joseph Brook David, estava localizada. Além do bangalô, a ilha também ficava bem escondida entre o dossel da floresta tropical secundária e o que era ainda melhor era a comodidade de se chegar ao local por barco ou por um caminho bem escondido na selva.
Com o estabelecimento da SOE em Tanjong Balai, a Escola de Treinamento Especial Número 101 foi criada e treinou principalmente seu pessoal nas várias áreas de sabotagem, reconhecimento e espionagem para prepará-los para esforços de resistência contra as forças de ocupação japonesas.
Com os invasores militares japoneses entrando em Cingapura em fevereiro de 1942, a base de treinamento foi rapidamente fechada com a destruição de documentos relacionados e o abandono da base de treinamento Tanjong Balai. Uma nova base de treinamento da SOE foi posteriormente estabelecida na Birmânia, na antiga capital de Mianmar, em Rangoon .
Hoje, a ilha de Tanjong Balai e a base de treinamento localizada lá são praticamente desconhecidas por muitos cingapurianos modernos. Desde então, a ilha foi subsumida pelo Porto de Jurong depois que outras obras de recuperação de terras foram realizadas na década de 1980 para expandir o porto.
História moderna (1960-presente)
A necessidade de industrializar
Cingapura do pós-guerra foi atormentada por muitos problemas econômicos e financeiros. Uma população em grande parte sem educação e a então crônica falta de empregos significava que a quantidade de mão de obra disponível no país era bastante escassa. No final da década de 1950, a taxa de desemprego total na Cingapura pós-guerra era de cerca de 14%, o que abrangia cerca de 200.000 pessoas de toda a população naquela época. A somar-se aos problemas do desemprego generalizado e da consequente pobreza geral da população que se seguiu, o governo teve de enfrentar o problema da então elevada taxa de natalidade no país, que aumentava todos os anos cerca de 4%.
Com a Guerra Fria já presente e a então constante ameaça de comunismo se espalhando da Malásia, a Assembleia Legislativa do país estava sendo pressionada para manter a colônia da coroa governada pelos britânicos financeiramente estável e economicamente forte.
Em 1959, o Partido da Ação Popular saiu vitorioso na primeira eleição geral realizada em uma Cingapura autônoma . Um elemento crucial da agenda do partido logo após chegar ao poder foi a promessa de mais e melhores oportunidades de emprego e empregos para o povo e a necessidade de construir e fortalecer a economia fraca de uma nação autônoma em desenvolvimento. Assim, o novo governo liderado pelo PAP tinha uma necessidade desesperada e urgente de resolver a questão da economia fraca de Cingapura e o Dr. Goh Keng Swee , então ministro das finanças de Cingapura, foi rapidamente encarregado dessa tarefa desafiadora.
O Dr. Goh determinou que a única maneira de melhorar e fortalecer a fraca economia de Cingapura era por meio da industrialização. Ele imaginou uma grande cidade industrial em Cingapura que teria indústrias modernas baseadas principalmente no setor de manufatura, como estaleiros, siderúrgicas, fábricas de produtos químicos e outras fábricas. Embora essa ideia não tenha sido a primeira de seu tipo, os planos do Dr. Goh para uma área industrial em Jurong eram muito mais ambiciosos e mais abrangentes do que outras propostas feitas anteriormente.
Jurong Industrial Estate
Em 4 de julho de 1960, a Assembleia Legislativa de Cingapura anunciou uma proposta para construir uma nova cidade industrial em Jurong. Todo o projeto, que totalizou US $ 45,7 milhões em custos, teve início quase imediatamente após o anúncio da proposta, com os processos imediatos de planejamento e desenho ocorrendo em agosto do mesmo ano.
Para a industrialização de Jurong, com o pedido de Cingapura de assistência com relação ao desenvolvimento econômico, a Missão de Pesquisa Industrial das Nações Unidas designou o consultor econômico / financeiro holandês Dr. Albert Winsemius para assumir o projeto de desenvolvimento econômico de Cingapura. A mesma missão da ONU também enviou o francês P. Schereschewsky para pesquisar a adequação de Jurong para uma cidade industrial.
Em 1961, o Conselho Econômico e de Desenvolvimento (o EDB) foi formado para liderar a industrialização de Cingapura e as obras de terraplenagem para a construção e desenvolvimento do parque industrial de Jurong começaram no mesmo ano. Um ano depois, em 1962, o então ministro das finanças de Cingapura, Dr. Goh Keng Swee , ajudou a lançar e lançar a pedra fundamental para a recém-criada National Iron and Steel Mills, a primeira fábrica no novo parque industrial (a fábrica tem desde então foi renomeado para se tornar NatSteel e a empresa agora é uma subsidiária da Tata Steel of India). Naquela época, muitos cingapurianos duvidavam das chances de sucesso em relação ao ambicioso plano do Dr. Goh de desenvolver a área para industrialização e deram a ele o apelido nada lisonjeiro de "Loucura de Goh". Eles foram rapidamente provados errados, no entanto, uma vez que 24 fábricas (de vários tipos) foram logo estabelecidas em 1963. Em maio de 1965, o Porto de Jurong tornou-se operacional.
Em 1968, a Jurong Town Corporation foi criada para dirigir e gerenciar o desenvolvimento de Jurong. Nesse momento, um total de 14,78 quilômetros quadrados de terreno industrial havia sido preparado, com 153 fábricas em pleno funcionamento e em operação e mais 46 em construção e instalação. Com a economia de Cingapura em constante crescimento e desenvolvimento cada vez mais rápido, encontrar mais espaço para novos negócios e indústrias no futuro é um desafio sempre presente e constante. Sete ilhotas ao largo da costa sul de Jurong foram fundidas para criar a Ilha de Jurong de 30 quilômetros quadrados , onde estão localizadas a maioria das fábricas de petróleo , produtos químicos e petroquímicos , indústrias manufatureiras e fábricas em Cingapura. A construção e o desenvolvimento da Ilha de Jurong começaram no início da década de 1990 e estão programados para serem concluídos até 2010 (em 2016, muitas das obras de desenvolvimento foram concluídas, com alguns empreendimentos mais novos prestes a começar ou ainda em andamento). Várias empresas e firmas industriais pesadas, como a DuPont e a Teijin Polycarbonate, entre outras, iniciaram suas operações comerciais lá no final da década de 1990. O Jurong Island Causeway fornece a única ligação terrestre para a Ilha de Jurong partindo de Cingapura continental. Todas as formas de acesso à ilha são fortemente restritas desde os ataques de 11 de setembro de 2001. Um passe de segurança de entrada / saída é necessário para todos os funcionários que trabalham na Ilha de Jurong e câmeras e todos os outros equipamentos de gravação estão proibidos de serem transportados para a ilha.
Municípios de Jurong
Os primeiros apartamentos baixos em Jurong Town surgiram no distrito de Taman Jurong entre 1963 e 1964, desenvolvidos pelo Housing and Development Board . Por volta dessa época, outros conjuntos habitacionais notáveis, como Boon Lay , também começaram a ser construídos. Apesar dos novos empreendimentos residenciais, Jurong carecia de uma população crescente. As razões foram em grande parte devido à localização de Jurong e à falta de infraestrutura na região na época.
O desenvolvimento de Jurong Leste e Oeste começou em 1979 quando propriedades como Taman Jurong , Boon Lay Place , Bukit Batok , Bukit Gombak , Hong Kah , Teban Gardens e Yuhua foram construídas, principalmente devido ao reassentamento de Hong Kah e aldeias vizinhas. Boon Lay Place, Taman Jurong e Hong Kah formaram a Jurong West New Town. Yuhua, Teban Gardens, Bukit Batok e Bukit Gombak formaram a Jurong East New Town.
Em 1982, Jurong West New Town começou a se expandir como Jurong West Extension, que viu o realinhamento do PIE para fazê-lo passar pela fronteira sul da atual NTU , enquanto convertia a seção anterior em Jurong West Avenue 2 e renomeava o Upper original Jurong Road na Jurong West Avenue 4. Pioneer Road foi estendida ao norte da atual Upper Jurong Road como Pioneer Road North até a nova saída PIE , que sinalizou o início do desenvolvimento da Jurong West Extension ( Yunnan , Pioneer e Gek Poh ) . A propriedade N9 foi a primeira a ser construída e a propriedade N6 foi a última, no início dos anos 2000. A linha MRT foi estendida de Lakeside para Boon Lay em 1990 e novamente para Pioneer em 2009.
Desastre de Spyros
Em 12 de outubro de 1978, um petroleiro grego , Spyros , explodiu no estaleiro Jurong , matando mais de 70 pessoas nas imediações. O resultado foi um dos piores desastres / calamidades provocados pelo homem desde a Segunda Guerra Mundial em Cingapura e o pior acidente industrial desde que o país ganhou independência total em 1965.
A infraestrutura
Transporte
Privado
Jurong está bem conectado ao resto de Cingapura por estrada, com Kranji Expressway ligando-os à parte norte de Cingapura, Pan Island Expressway ligando-os à parte leste de Cingapura e a Ayer Rajah Expressway ligando-os à parte sudeste de Cingapura . Clementi Avenue 6 e Jurong Town Hall Road complementam as 3 vias expressas, completando a conexão rodoviária bem construída de Jurong para todas as partes da ilha.
Mass Rapid Transit (MRT)
A região está bem conectada ao sistema MRT com Jurong East e Chinese Garden servindo Jurong East . Lakeside , Boon Lay e Pioneer atendendo Jurong West e Joo Koon , Gul Circle , Tuas West Road , Tuas Link atendendo às áreas industriais da Pioneer e Tuas .
No futuro, a linha MRT da região de Jurong, com 20 quilômetros, ajudará a conectar ainda mais os passageiros a locais em Jurong e no resto de Cingapura.
Ônibus
Jurong é servido por serviços de ônibus públicos originados de 4 nós e 1 estação de ônibus, ou seja, os nós de ônibus Jurong East , Boon Lay , Joo Koon e Tuas e Soon Lee Bus Depot .
Economia
Comercial
Os shoppings mais notáveis em Jurong são Jurong Point Shopping Mall em Pioneer e IMM em Yuhua .
O maior shopping suburbano de Cingapura, o Jurong Point Shopping Mall é bem acessível por serviços de ônibus de todos os distritos residenciais de Jurong, exceto Yuhua e Teban Gardens . Este shopping é voltado para jovens adultos e famílias com barracas que vendem produtos de moda, alimentos e bebidas, esportes, entretenimento e estilo de vida. Também atende a população idosa com lojas de bem-estar corporal e centros de saúde localizados nos níveis 4 e 5 do shopping. Tem boas ligações à estação Boon Lay MRT e Boon Lay Bus Interchange .
O maior shopping center de Cingapura, o IMM está localizado a uma curta caminhada e é visível da estação MRT Jurong East . O shopping contém uma praça de alimentação Kopitiam no Nível 3, muitas lojas de móveis e outras lojas de varejo. Isso inclui uma Livraria Popular , uma das maiores distribuidoras de produtos impressos e de papelaria de Cingapura, e uma loja de departamentos Daiso , que vende itens decorativos e produtos de estilo de vida a preços baixos. Há um Hipermercado Gigante no nível 1 do shopping. Um serviço de ônibus gratuito que transporta visitantes para o shopping a partir dos shoppings JCube e Westgate (próximo à Estação MRT Jurong East ) parou de operar desde 1º de janeiro de 2017. Foi substituído pelo J-walk, uma rede de pedestres que conecta shoppings e hospitais para a Estação MRT Jurong East.
Existem outros shoppings em Jurong, mas só são conhecidos dentro da área em que estão localizados. Esses shoppings incluem o Hong Kah Point em Hong Kah e o Taman Jurong Shopping Centre em Taman Jurong .
Turismo
- Centro de Ciências de Cingapura
- Snow City
- Singapore Discovery Centre
- Museu do Exército de Cingapura
- Jurong Bird Park (cessará e será realocado para Mandai em 2020)
- Jardins do Lago Jurong
- ABC Waters @ Jurong Lake (o maior pântano flutuante artificial com uma área total de 3.850 m²)
Educação
Jurong Junior College está localizado na região, entre Hong Kah e Boon Lay , embora tenha sido fechado em 2019. Há pelo menos 1 escola primária e 1 escola secundária em cada distrito de Jurong, incluindo a Escola Primária Shuqun estabelecida em 1925 em Jurong Oeste. Além disso, a River Valley High School está localizada em Boon Lay, nas proximidades de Jurong Point.
Política
Jurong costumava ser um eleitorado político independente nas eleições gerais de 1959. Chia Thye Poh representou o eleitorado no parlamento entre 1963 e 1966. Depois, o eleitorado de Boon Lay foi criado em 1976 e o eleitorado de Hong Kah em 1984, formando quatro constituintes separados. O Grupo Constituinte de Hong Kah acabou se tornando um GRC que consistia em Nanyang , Hong Kah , Gek Poh e Bukit Batok em 1988. Teban Gardens , Pioneer , Yuhua e Taman Jurong estavam sob o Grupo Constituinte de Bukit Timah e a região N9 de Nanyang estava sob o Grupo Constituinte de Jurong durante todo esse tempo .
Em 2001, ocorreram grandes mudanças nos constituintes políticos de Jurong. O Grupo Constituinte de Boon Lay, junto com Teban Gardens e Pioneer , foram absorvidos pelo GRC expandido da Costa Oeste . O círculo eleitoral de Hong Kah foi redesenhado para incluir as cidades de Chua Chu Kang (Limbang e Yew Tee) e Bukit Gombak e apenas Nanyang e Gek Poh permaneceram no distrito eleitoral, desta vez incluindo a região N9 de Nanyang . Jurong Constituency foi abolido. Hong Kah e Bukit Batok foram reagrupados no recém-criado Jurong GRC , junto com Yuhua e Taman Jurong . Como tal, todo o sistema político de Jurong foi alterado com 3 GRCs como resultado.
10 anos depois, em 2011, Gek Poh , Yuhua e Pioneer foram criados a partir de cada um dos três GRCs para se tornarem SMCs . No total, existem agora seis constituintes em Jurong.
No entanto, embora dividido em seis distritos distintos, todos os distritos são administrados coletivamente pelo PAP e são conhecidos como Jurong.
Referências
Notas
Fontes
- Victor R Savage; Brenda SA Yeoh (2003). Toponímica - um estudo dos nomes das ruas de Cingapura . Eastern Universities Press. ISBN 981-210-205-1.
- National Heritage Board (2002). 100 lugares históricos de Cingapura . Archipelago Press. ISBN 981-4068-23-3.