Convoy HX 72 - Convoy HX 72

Comboio
Parte da segunda guerra mundial
Data 20-22 de setembro de 1940
Localização
Abordagens ocidentais
Resultado Vitória alemã
Beligerantes
  Kriegsmarine   Royal Navy
Comandantes e líderes
Almirante Karl Dönitz Com: R Adm HH Rogers
Escort: Cdr AM Knapp
Força
8 submarinos 43 navios
5 escoltas
Vítimas e perdas
Nenhum 11 navios afundados
(72.727 GRT )
3 navios danificados
(18.178 GRT)

O HX 72 foi um comboio do Atlântico Norte da série HX que correu durante a batalha do Atlântico na Segunda Guerra Mundial . O comboio era composto por 43 navios, dos quais 11 foram afundados e outro danificado por submarinos alemães que não sofreram perdas.

Fundo

O HX 72 foi um comboio com destino ao leste de 43 navios que partiu de Halifax em 9 de setembro de 1940 com destino a Liverpool e transportando materiais de guerra.

O comboio era composto por contingentes de Halifax, Sydney e Bermuda . Seu comodoro era o contra-almirante HH Rogers, RNR em Tregarthen .

As escoltas neste estágio da campanha eram geralmente escassas; Os comboios geralmente eram desacompanhados ou tinham apenas um cruzador mercante armado (AMC) como proteção contra invasores de superfície até chegar às Abordagens Ocidentais . A escolta oceânica do HX 72 foi o AMC Jervis Bay , embora ao pôr do sol em 20 de setembro, Jervis Bay se separou para encontrar um comboio com destino a oeste. O HX 72 não deveria encontrar a escolta do Western Approaches até a tarde de 21 de setembro, então o HX 72 estava desprotegido quando foi avistado na última luz por Prien do U-47 .

O U-boat Arm (UBW) também era esparso, capaz de manter apenas alguns barcos em qualquer momento no Atlântico Norte, operando na orla das Abordagens Ocidentais para interceptar comboios antes que sua escolta se juntasse. O U-47 estava em serviço meteorológico, com seu armamento esgotado após um ataque ao Convoy SC 2 no início daquele mês, e só foi capaz de relatar o contato.

Depois de relatar, o comboio Prien seguiu o comboio, enquanto o controle do U-boat (BdU) convocou todos os U-boats disponíveis. Durante a noite e o dia seguinte foi recolhido um pacote de 6 barcos, U-99 e U-65 , que estavam nas proximidades, e outros a caminho da Alemanha.

Açao

Kretschmer , no U-99, fez contato por volta da meia-noite de 20/21 de setembro e atacou, atingindo Invershannon . Rogers ordenou uma curva para bombordo para tentar se livrar do ataque, mas falhou; O U-99 atacou novamente, atingindo o Baron Blythswood , que afundou, e Elmbank , que foi desativado. O U-99 e o U-47 então atacaram Elmbank com tiros, mas ela não afundou até a manhã, quando o U-99 deixou o local para retornar a Lorient .

O U-48 chegou antes do amanhecer e afundou Blairangus , que estava se dispersando. Rogers largou a fumaça e se virou novamente para tentar se livrar de seus perseguidores, mas falhou mais uma vez; O U-47 e o U-48 continuaram a fazer sombra durante o dia do dia 21.

Em 21 de setembro, Prien e Bleichrodt juntaram-se a outros 4 barcos da 2ª U-boat Flotilla , U-65 , U-38 , U-43 e U-32 , enquanto o U-100 chegava ao anoitecer.

No entanto, naquela tarde, a escolta da Western Approaches também chegou, fazendo com que os submarinos recuassem. Neste estágio, as escoltas geralmente chegavam aos poucos, mas à noite 5 navios de guerra chegaram, o saveiro Lowestoft , o destróier Shikari e 3 corvetas , Calendula , Heartsease e La Malouine .

Ao anoitecer de 21/22 de setembro, o U-100 atacou, entrando no comboio para atacar de perto. O ataque antes do nascer da lua, Schepke, atingiu três navios em minutos, causando confusão. Canonesa , Torínia e Dalcairn foram afundados e o comboio começou a se espalhar em confusão. A escolta tentou retaliar, mas procurou fora do perímetro do comboio, onde o resto da matilha estava reunido; eles não conseguiram encontrar Schepke, mas foram capazes de frustrar novos ataques. O U-48 atingiu o Broompark , que foi danificado, mas nenhum outro barco teve sucesso. Pouco depois da meia - noite, o U-100 atacou novamente, afundando mais 3 navios; Empire Airman , Scholar e Frederick S Fales . Ela também atacou Harlingen , mas foi vista; Harlingen evitou os torpedos apontados para ela e respondeu ao fogo com sua arma de popa, acertando vários disparos, mas causando poucos danos.

Quando o comboio se separou, mais dois navios foram atingidos; O U-100 afundou Simla , enquanto o U-32 danificou Collegian .

Este foi o fim da ação; O HX 72 foi espalhado, mas os submarinos não puderam persegui-los, pois a presença das escoltas os havia forçado a submergir. Os navios restantes do HX 72 procederam de forma independente, enquanto as escoltas tentaram reunir o comboio de volta, mas nenhum outro ataque ocorreu e todos os navios restantes chegaram ao porto com segurança.

Conclusão

O HX 72 havia perdido 11 navios de 72.727 toneladas de registro bruto , dos quais Kretschmer afundou três e Schepke sete navios. Embora sem dúvida uma vitória, e uma defesa da tática do wolfpack de Donitz , a maioria dos sucessos do UBW foram alcançados por dois de seus ases usando sua tática de alto risco de penetrar no comboio para atacar de dentro. Os outros barcos que seguiram a abordagem mais tradicional do flanco, e a distâncias mais longas, tiveram muito menos sucesso.

Mesa

Navios aliados afundados

Data Nome Nacionalidade Vítimas Tonelagem
(GRT) 		Afundado por ...
20/21 de setembro de 1940 Invershannon   Reino Unido 16 9.154 U-99
20/21 de setembro de 1940 Baron Blythswood   Reino Unido 34 3.668 U-99
21 de setembro de 1940 Elmbank   Reino Unido 1 5.156 U-99 , U-47
21 de setembro de 1940 Blairangus   Reino Unido 7 4.409 U-48
21/22 de setembro de 1940 Canonesa   Reino Unido 1 8.286 U-100
21/22 de setembro de 1940 Torinia   Reino Unido 5 10.364 U-100
21/22 de setembro de 1940 Dalcairn   Reino Unido Nenhum 4.608 U-100
21/22 de setembro de 1940 Empire Airman   Reino Unido 33 6.586 U-100
21/22 de setembro de 1940 Estudioso   Reino Unido Nenhum 3.940 U-100
21/22 de setembro de 1940 Frederick S. Fales   Reino Unido 11 10.525 U-100
22 de setembro de 1940 Simla   Noruega 5 6.031 U-100

Referências

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