Grande Prêmio da Inglaterra de 1996 - 1996 British Grand Prix

Grande Prêmio da Inglaterra de 1996
Corrida 10 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1996
Circuito de Silverstone (modificado em 1996)
Detalhes da corrida
Data	14 de julho de 1996
Nome oficial	XLIX Grande Prêmio da Inglaterra
Localização	Circuito de Silverstone Silverstone , Northamptonshire , Inglaterra
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	5,072 km (3,152 mi)
Distância	61 voltas, 309,392 km (192,247 mi)
Clima	Quente e ensolarado com temperaturas chegando a até 25 ° C (77 ° F)
Primeira posição
Motorista		Williams - Renault
Tempo	1: 26.875
Volta mais rápida
Motorista	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Tempo	1: 29,288 na volta 29
Pódio
Primeiro		Williams - Renault
Segundo		Benetton - Renault
Terceiro		McLaren - Mercedes
Líderes de volta

O Grande Prêmio da Inglaterra de 1996 foi uma corrida de Fórmula Um realizada em 14 de julho de 1996 em Silverstone . Foi a décima corrida do Campeonato Mundial de Fórmula Um da FIA em 1996 .

Williams ' Jacques Villeneuve levou sua segunda vitória da temporada da Benetton de Gerhard Berger , com McLaren 's Mika Häkkinen voltando para casa terceiro para o seu primeiro pódio desde o seu acidente quase fatal em 1995 Australian Grand Prix . Rubens Barrichello, de Jordan , ficou em quarto lugar, igualando seu melhor resultado da temporada, e isso aconteceu depois que ele se envolveu em colisões tardias enquanto corria pelo quarto lugar no circuito nos dois anos anteriores. Os pontos finais foram para David Coulthard na segunda McLaren e Martin Brundle na segunda Jordan.

Damon Hill conquistou a pole position para a corrida em casa, mas fez uma largada lenta e desistiu pouco antes da meia distância, depois que um problema na porca da roda o fez girar em Copse Corner enquanto tentava passar Häkkinen. Pela terceira corrida consecutiva, os pilotos da Ferrari , Michael Schumacher e Eddie Irvine, foram forçados a abandonar com problemas técnicos nas primeiras seis voltas - Schumacher com problemas hidráulicos e Irvine com falha no diferencial. Jean Alesi se tornaria mais uma aposentadoria notável na volta 45 do 3º lugar, logo à frente do companheiro de equipe Gerhard Berger, quando seus freios traseiros superaqueceram.

Classificação

De qualificação

Pos	Não	Motorista	Construtor	Tempo	Diff.	Rede
1	5	Damon Hill	Williams - Renault	1: 26.875		1
2	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 27.070	+0,195	2
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 27.707	+0,832	3
4	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 27.856	+0,981	4
5	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 28,307	+1,432	5
6	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1: 28,409	+1.534	6
7	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 28,653	+1,778	7
8	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	1: 28.946	+2,071	8
9	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 28.966	+2,091	9
10	2	Eddie Irvine	Ferrari	1: 29.186	+2,311	10
11	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 29.591	+2,716	11
12	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 29.913	+3,038	12
13	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1: 29.947	+3,072	13
14	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 29.949	+3,074	14
15	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	1: 30,102	+3,227	15
16	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 30.167	+3,292	16
17	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	1: 31.076	+4.201	17
18	21	Giancarlo Fisichella	Minardi - Ford	1: 31.365	+4,490	18
19	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1: 31,454	+4.579	19
107% do tempo : 1: 32,956
-	23	Andrea Montermini	Forti - Ford	1: 35.206	+8,331	DNQ
-	22	Luca Badoer	Forti - Ford	1: 35,304	+8,429	DNQ
EX	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	Sem tempo		20

• ^ 1 Rosset foi excluído após perder uma verificação de peso da FIA. Ele foi autorizado a começar na parte de trás da grade.

Corrida

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	61	1: 33: 00.874	2	10
2	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	61	+ 19.026	7	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	61	+ 50.830	4	4
4	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	61	+ 1: 06,716	6	3
5	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	61	+ 1: 22,507	9	2
6	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	60	+ 1 volta	8	1
7	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	60	+ 1 volta	14
8	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	60	+ 1 volta	11
9	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	60	+ 1 volta	13
10	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	60	+ 1 volta	15
11	21	Giancarlo Fisichella	Minardi - Ford	59	+ 2 voltas	18
Ret	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	44	Rolamento de roda	5
Ret	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	40	Manuseio	16
Ret	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	38	Motor	17
Ret	5	Damon Hill	Williams - Renault	26	Porca da roda	1
Ret	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	21	Caixa de velocidade	19
Ret	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	13	Elétrico	20
Ret	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	12	Correia dentada	12
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	5	Diferencial	10
Ret	1	Michael Schumacher	Ferrari	3	Hidráulica	3
Fonte:

Notas

• Última corrida: Forti
• Última corrida: Andrea Montermini
• Os tempos de qualificação de Ricardo Rosset (melhor 1: 30.529) foram riscados depois de ter falhado a verificação de peso da FIA, deixando-o cair da 17ª para a 20ª posição da grelha.

Classificação do campeonato depois da corrida

Classificação do campeonato de pilotos Pos Motorista Pontos 1 Damon Hill 63 2 Jacques Villeneuve 48 3 Michael Schumacher 26 4 Jean Alesi 25 5 Gerhard Berger 16 Fonte:

Classificação do campeonato de construtores Pos Construtor Pontos 1 Williams - Renault 111 2 Benetton - Renault 41 3 Ferrari 35 4 McLaren - Mercedes 32 5 Jordan - Peugeot 13 Fonte:

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências