HMS Tortola (K595) -HMS Tortola (K595)

HMS Tortola (K595)
HMS Tortola em Greenock , Escócia , em 21 de setembro de 1944.
História
Estados Unidos
Nome USS Peyton
Homônimo Nome britânico atribuído em antecipação de navio ' s transferência para Reino Unido
Reclassificado Fragata de patrulha , PF-91, 15 de abril de 1943
Construtor Walsh-Kaiser Company , Providence , Rhode Island
Deitado 16 de outubro de 1943
Renomeado Tortola , 1943
Homônimo Tortola
Lançado 16 de novembro de 1943
Concluído 15 de maio de 1944
Comissionado nunca
Identificação PG-199
Destino Transferido para o Reino Unido em 15 de maio de 1944
Adquirido Devolvido pelo Reino Unido em 22 de maio de 1946
Acometido 3 de julho de 1946
Destino
  • Vendido para demolição em 17 de janeiro de 1947
  • Sucateado em 1947
Reino Unido
Nome HMS Tortola
Homônimo Tortola
Adquirido 15 de maio de 1944
Comissionado 16 de maio de 1944
Descomissionado Agosto de 1945
Identificação K595
Honras e
prêmios		 Honras de batalha no Ártico 1944 e no Atlântico 1944-1945
Destino Retornado à Marinha dos EUA em 22 de maio de 1946
Características gerais
Classe e tipo Fragata de patrulha classe Colônia / Tacoma
Deslocamento 1.264 toneladas longas (1.284 t)
Comprimento 303 pés 11 pol. (92,63 m)
Feixe 11,43 m (37 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 13 pés 8 pol. (4,17 m)
Propulsão
  • 3 × caldeiras
  • 2 × turbinas, 5.500 shp (4.100 kW) cada
  • 2 eixos
Velocidade 20 nós (37 km / h; 23 mph)
Complemento 190
Armamento

HMS Tortola (K595) foi uma fragata da classe Colônia do Reino Unido que serviu durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi originalmente encomendada pela Marinha dos Estados Unidos como fragata de patrulha da classe Tacoma USS Peyton (PF-91) e foi transferida para a Marinha Real antes de ser concluída.

Construção e aquisição

O navio, originalmente designado como " canhoneira de patrulha" , PG-199 , foi encomendado pela Comissão Marítima dos Estados Unidos sob um contrato da Marinha dos EUA como USS Peyton . Ela foi reclassificada como uma " fragata de patrulha " , PF-91, em 15 de abril de 1943 e entregue pela Walsh-Kaiser Company em Providence , Rhode Island , em 16 de outubro de 1943. Destinado a ser transferido para o Reino Unido, o navio foi renomeado Tortola pelos britânicos antes do lançamento e foi lançado em 16 de novembro de 1943. Ela foi concluída em 15 de maio de 1944.

Histórico de serviço

Tortola foi transferida para o Reino Unido sob Lend-Lease simultaneamente com sua conclusão em 15 de maio de 1944, e a Marinha Real a comissionou em 16 de maio de 1944. Ela começou os testes de aceitação e, após concluí-los, foi para as Bermudas em junho de 1944 para o shakedown , que durou até julho de 1944. Em agosto de 1944, ela viajou para St. John's no Domínio de Newfoundland , de onde partiu em 11 de setembro de 1944 como parte do Convoy HX 307 , um comboio de 73 navios com destino ao Reino Unido. Ela deixou o comboio em 20 de setembro e em 25 de setembro começou uma revisão para modificá-la para o serviço da Marinha Real.

Com suas modificações concluídas, Tortola se reportou ao 20º Grupo de Escolta - que também incluía seus navios irmãos Bahamas , Papua , Pitcairn e Somalilândia e a fragata Tavy - em 3 de outubro de 1944. Sua primeira missão foi como escolta para o Convoy KMF 35 , consistindo de seis navios mercantes , que partiram do rio Clyde, na Escócia, em 20 de outubro de 1944, com destino a Port Said , Egito, via Mar Mediterrâneo . Ela se separou do comboio em 25 de outubro de 1944 e seguiu para Marselha , França, de onde partiu em 28 de outubro de 1944 como escolta para o comboio MKA 35A , composto por um único navio que transportava ouro para Liverpool . Ela voltou ao trabalho com o 20º Grupo de Escolta depois de chegar ao Rio Clyde em 2 de novembro de 1944.

Em 29 de novembro de 1944, Tortola e o resto do 20º Grupo de Escolta partiram de Loch Ewe , Escócia , como parte de uma forte escolta fornecida para o grande comboio ártico JW 62 com destino à enseada de Kola, na União Soviética . O comboio chegou com segurança ao Kola em 7 de dezembro de 1944. Em 10 de dezembro de 1944, ela partiu do Kola com as outras escoltas para atacar os submarinos alemães que se reuniam para interditar o comboio de retorno RA 62 , em seguida, juntou-se ao próprio comboio no final do dia. Submarinos e aviões alemães atacaram o comboio em 11 e 12 de dezembro de 1944, danificando gravemente o contratorpedeiro britânico HMS  Cassandra . Tortola e o resto do 20º Grupo de Escolta separaram-se do comboio em 19 de dezembro de 1944 e voltaram para patrulhar e escoltar tarefas nas Abordagens Ocidentais .

Após o início de 1945, Tortola foi designado para escoltar comboios entre o Reino Unido e Gibraltar . Em 5 de janeiro de 1945, ela se juntou à escolta do Convoy KMF 38 , que chegou a Gibraltar em 10 de janeiro de 1945; ela então partiu de Gibraltar em 21 de janeiro de 1945 para a viagem de retorno, escoltando o Convoy MKF 38 , que chegou ao rio Clyde em 27 de janeiro de 1945. Ela voltou rapidamente para se juntar à escolta do Convoy KMF 39 em 28 de janeiro de 1945 para uma viagem para Gibraltar, que terminou em 5 de fevereiro de 1945. Ela então entrou no estaleiro para reparos.

Com seus reparos concluídos, Tortola partiu de Gibraltar em 20 de fevereiro de 1945 como parte da escolta do Convoy MKF 39 com destino ao Reino Unido, mas em 21 de fevereiro de 1945 ela encalhou perto de Gibraltar e sofreu graves danos, perdendo sua quilha de esgoto de estibordo e abrindo-a tanque de combustível para o mar. Separada do comboio em 22 de fevereiro de 1945, ela seguiu independentemente para o estaleiro de Plymouth, na Inglaterra, para reparos, que começaram em 26 de fevereiro de 1945.

Os reparos de Tortola foram concluídos em 30 de junho de 1945, mas ela passou por reparos adicionais no Devonport Dockyard de 6 a 12 de julho de 1945. Depois de concluídos, Tortola foi selecionado para ser colocado na reserva . Em agosto de 1945, ela seguiu para Derry - também chamada de Londonderry - na Irlanda do Norte , onde foi colocada na reserva assim que chegou.

Em janeiro de 1946, a Marinha Real decidiu devolver Tortola à Marinha dos Estados Unidos. Depois de fazer os preparativos para sua viagem aos Estados Unidos durante fevereiro e março de 1946, ela deixou Derry em abril de 1946 com destino ao Boston Navy Yard em Boston , Massachusetts , onde chegou em 9 de maio de 1946. A Royal Navy formalmente a devolveu aos Estados Unidos Marinha em 22 de maio de 1946.

Disposição

Em 17 de junho de 1946, Tortola foi transferida da Marinha dos Estados Unidos para a Comissão Marítima dos Estados Unidos para eliminação, e a Marinha dos Estados Unidos a retirou de seu Registro de Navios Navais em 3 de julho de 1946. A Comissão Marítima a vendeu em 17 de janeiro de 1947 para o John J. Duane Company of Quincy , Massachusetts , para demolição. Mais tarde, ela foi revendida para a Washburn Wire Company de Phillipsdale , Rhode Island. Ela chegou ao estaleiro de demolição em 10 de setembro de 1947 e foi desmantelada.

Veja também

Referências

Notas

Bibliografia

links externos