USS Montgomery (LCS-8) -USS Montgomery (LCS-8)
_prepares_to_pull_alongside_USNS_Cesar_Chavez_(T-AKE_14)_during_a_replenishment-at-sea._(49912055123).jpg) USS Montgomery em andamento em maio de 2020
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | Montgomery |
| Homônimo | Montgomery |
| Premiado | 29 de dezembro de 2010 |
| Construtor | Austal USA |
| Deitado | 25 de junho de 2013 |
| Lançado | 6 de agosto de 2014 |
| Patrocinado por | Sessões Mary Blackshear |
| Batizado | 8 de novembro de 2014 |
| Adquirido | 23 de junho de 2016 |
| Comissionado | 10 de setembro de 2016 |
| Homeport | San Diego |
| Identificação |
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| Lema |
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| Status | Ativo |
| Distintivo |  |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Navio de combate litoral da classe Independence |
| Deslocamento | 2.307 toneladas métricas leves, 3.104 toneladas métricas cheias, 797 toneladas métricas de porte bruto |
| Comprimento | 127,4 m (418 pés) |
| Feixe | 31,6 m (104 pés) |
| Esboço, projeto | 14 pés (4,27 m) |
| Propulsão | 2 × turbinas a gás, 2 × diesel, 4 × jatos d'água, propulsor Azimute retrátil , 4 × geradores a diesel |
| Velocidade | Mais de 40 nós, 47 nós (54 mph; 87 km / h) sprint |
| Faixa | 4.300 nmi (7.964 km; 4.948 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph) + |
| Capacidade | 210 toneladas |
| Complemento | 40 tripulantes principais (8 oficiais, 32 alistados) mais até 35 tripulantes de missão |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Guerra eletrônica e iscas |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | |
O USS Montgomery (LCS-8) é um navio de combate litoral da classe Independence da Marinha dos Estados Unidos . Ela é o quarto navio com o nome de Montgomery , capital do Alabama .
Projeto
Em 2002, a Marinha dos Estados Unidos iniciou um programa para desenvolver o primeiro de uma frota de navios de combate litorâneos . A Marinha inicialmente encomendou dois navios de casco trimarã à General Dynamics , que ficou conhecido como navio de combate litoral da classe Independence, após o primeiro navio da classe, o USS Independence (LCS-2) . Os navios de combate litorâneo da Marinha dos EUA com números pares são construídos usando o design de trimarã da classe Independence , enquanto os navios de números ímpares são baseados em um design concorrente, o navio de combate litoral convencional monocasco da classe Freedom . A ordem inicial de navios de combate litorâneos envolveu um total de quatro navios, incluindo dois do projeto da classe Independence . Em 29 de dezembro de 2010, a Marinha anunciou que estava concedendo à Austal USA um contrato para construir dez navios de combate litorâneos adicionais da classe Independence .
Montgomery é o quarto navio de combate litoral da classe Independence a ser construído. O navio é o terceiro navio da classe Independence a apresentar melhorias em relação ao projeto Independence (LCS-2), incluindo barcos infláveis de casco rígido padrão de 7 metros (23 pés) de comprimento e proteção contra corrosão e propulsão aprimoradas.
História
Montgomery foi construído pela Austal USA em Mobile, Alabama . O navio foi lançado em uma cerimônia nos estaleiros Austal em 6 de agosto de 2014. Montgomery foi batizado em 8 de novembro de 2014. O navio foi comissionado em 10 de setembro de 2016 em Mobile, Alabama. Ela foi designada para o Esquadrão Um dos Navios de Combate Litoral .
Em 13 de setembro de 2016, Montgomery sofreu duas vítimas de engenharia não relacionadas em um período de 24 horas durante o trânsito de Mobile, Alabama, para seu porto de origem em San Diego , Califórnia . A primeira vítima aconteceu quando a tripulação detectou um vazamento de água do mar no sistema de resfriamento hidráulico. Mais tarde naquele dia, Montgomery teve uma falha em um de seus motores de turbina a gás. Devido às falhas, Montgomery dirigiu-se à Naval Station Mayport para reparos.
Em 4 de outubro de 2016, um rebocador colidiu com Montgomery enquanto este estava em andamento para evitar o furacão Matthew . Devido à colisão, uma rachadura de trinta centímetros de comprimento foi causada no meio do navio, cerca de três metros acima da linha da água. Cinco estacas também foram dobradas. Reparos temporários foram realizados e o navio deixou o porto conforme planejado.
Em 29 de outubro de 2016, Montgomery sofreu uma rachadura de 18 polegadas no casco ao passar pelo Canal do Panamá a caminho de seu porto de origem em San Diego. Montgomery estava viajando do Atlântico ao Oceano Pacífico através da série de eclusas do canal quando atingiu a parede central de concreto sob o controle de um piloto local do Canal do Panamá .
Durante o verão de 2019, o navio foi equipado com drones MQ-8C Fire Scout .
Referências
- Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
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