USS LSM (R) -189 -USS LSM(R)-189
 LSM (R) -189 e LSM (R) -197, dois dos sete LSM (R) s compreendendo os Grupos 53 e 54 chegando em casa no Porto de Los Angeles em 8 de outubro de 1945, após a conclusão da Segunda Guerra Mundial.
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| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | USS LSM (R) -189 |
| Construtor | Charleston Navy Yard , Charleston, Carolina do Sul |
| Deitado | 17 de agosto de 1944 |
| Lançado | 12 de setembro de 1944 |
| Comissionado | 15 de novembro de 1944 |
| Descomissionado | 31 de janeiro de 1946 |
| Destino | Vendido para sucata, 17 de fevereiro de 1948 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | LSM (R) -188 de classe Navio Desembarque Médio (foguete) |
| Deslocamento | 968 toneladas longas (984 t) cheio |
| Comprimento | 203 pés 6 pol (62,03 m) |
| Feixe | 34 pés (10 m) |
| Esboço, projeto |
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| Propulsão | 2 × diesel GM Cleveland, 2.800 shp (2.088 kW), 2 parafusos |
| Velocidade | 13,2 nós (24,4 km / h; 15,2 mph) |
| Faixa | 5.000 nmi (9.300 km) a 7 kn (13 km / h; 8,1 mph) |
| Capacidade | 5 tanques médios ou 3 pesados, ou 6 LVTs ou 9 DUKWs |
| Complemento | 5 oficiais, 76 homens alistados |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Operações: | Batalha de Okinawa |
| Prêmios: | |
O USS LSM (R) -189 era um Landing Ship Medium da classe LSM (R) -188 (foguete) da Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ela foi comandada pelo Tenente James Malcolm Stewart, USNR durante a Batalha de Okinawa .
Histórico de serviço
Durante a Segunda Guerra Mundial, LSM (R) -189 foi designado para o Teatro Ásia-Pacífico e participou do assalto e ocupação de Okinawa Gunto, de 26 de março a 3 de junho de 1945.
Em 29 de março de 1945, o navio foi atacado por vários barcos suicidas japoneses e testemunhou o ataque kamikaze ao USS LSM (R) -188 .
O navio foi danificado quando atingido por uma aeronave kamikaze japonesa em 12 de abril de 1945, durante uma missão de piquete de radar fora de Okinawa. Ela, com o USS LSM (R) -190 , resgatou sobreviventes do USS Mannert L. Abele , depois de testemunhar o naufrágio de um foguete Ohka .
Desativada em 31 de janeiro de 1946, ela foi vendida para sucata em 17 de fevereiro de 1948 para a National Metal and Steel Corporation, Terminal Island , Califórnia.
LSM (R) -189 foi premiado com a Comenda da Unidade da Marinha por suas ações ao largo de Okinawa e uma estrela de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.
Life Magazine Centerfold
O LSM (R) foi anunciado na Life Magazine em 1945 com uma foto dobrada ao centro. "Cada um desses navios minúsculos tinha um poder de fogo incrível, maior a curto alcance do que o poder de fogo combinado de dois gigantescos navios de guerra da classe Iowa ", dizia a legenda. O grupo provisório de 12 LSM (R) s transitou pelo Canal do Panamá e via San Diego, Honolulu e Filipinas, indo para a batalha contra o Japão em março de 1945. Sem saber de seu destino, as tripulações estavam bem equipadas e treinadas. Em um ataque preliminar em 26 de março de 1945, eles lançaram uma barragem de foguetes ao amanhecer em Kerama Retta, um pequeno aglomerado de ilhas na costa sudoeste de Okinawa. Seu objetivo: permitir que os fuzileiros navais pousem rapidamente e protejam as ilhas e o porto para a proteção de hospitais, navios de abastecimento e comunicação e docas secas flutuantes. O ataque da madrugada surpreendeu os japoneses. Os fuzileiros navais assumiram o controle com um mínimo de baixas e estabeleceram este refúgio para navios danificados.
Okinawa Radar Picket Line
O plano americano de defesa contra os kamikazes era fazer com que os caças interceptassem os japoneses o mais cedo possível. Dezesseis estações de piquete de radar foram estabelecidas ao redor da ilha, em alguns casos a quase 160 quilômetros de distância, para dar um alerta antecipado dos aviões japoneses que poderiam estar vindo de qualquer direção. Cada estação era operada 24 horas por dia por um punhado de navios, de destróieres a caça-minas. Seu trabalho era soar o alarme e os caças vetoriais para os japoneses antes que eles pudessem atacar a frota ancorada ao largo de Okinawa e as forças aliadas e os depósitos de suprimentos em terra. Infelizmente, alguns dos japoneses ansiosos por morrer queriam atacar os primeiros navios americanos que viram: os piquetes. Dennis L. Francis Comandante do LSM, Flotilla Nine para o período de 12 a 26 de abril, o Relatório de Ação indicou que:
Esses navios não são particularmente adequados para serviços de piquete. Visto que sua função principal é lançar foguetes durante as operações de invasão, parece viável que submetê-los a um ataque aéreo inimigo contínuo permitirá que esse dever secundário afete seriamente sua capacidade de desempenhar sua função primária devido aos danos. Não têm grande valor no combate às aeronaves inimigas devido à ausência de radar de busca aérea, controle de direção adequado para a bateria principal 5 "/ 38 e controle de direção para canhões simples de 40mm. O fato de carregarem uma quantidade considerável de foguetes explosivos em seus carregadores apresentam outro perigo. Em geral, acredita-se que designá-los para tarefas de piquete deve ser evitada, pois significa arriscar a operação de um número limitado de navios especializados que poderiam ser realizados por qualquer número de outras embarcações de desembarque cuja função principal é mais intimamente coincidente com as operações de triagem.
Antes de essas recomendações serem implementadas, o USS LSM (R) -195 foi afundado em 3 de maio de 1945 com 9 mortos e 16 feridos, o USS LSMR-190 foi afundado em 4 de maio de 1945 com 13 mortos e 18 feridos e o USS LSM (R) - 194 foi afundado em 4 de maio de 1945, com 13 mortos e 23 feridos.
Referências
- Galeria de fotos do USS LSM (R) -189 na NavSource Naval History
- Sheftall, MG (2005) Blossoms in the Wind: Human Legacies Of The Kamikaze New York: NAL Caliber
- Stewart, James M. (2003) 90 Day Naval Wonder "
- LSM-LSMR Amphibious Forces Volume II, Turner Publishing Co. 1997
- John Lorelli para terras estrangeiras: Operações anfíbias dos EUA na Segunda Guerra Mundial de 1994
- Friedman, Norman (2002) "US Amphibious Ships and Crafts" Nacal Institute Press, Annapolis, MD