USS Henrico (APA-45) -USS Henrico (APA-45)

USS Henrico (APA-45)
USS Henrico (APA-45), era do Vietnã (1960).
História
Estados Unidos
Nome USS Henrico (APA-45)
Homônimo Condado de Henrico, Virgínia
Construtor Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Mississippi
Deitado 12 de novembro de 1942
Lançado 31 de março de 1943
Patrocinado por Sra. WD Pelan
Batizado SS Sea Darter
Adquirido 23 de junho de 1943
Comissionado 26 de novembro de 1943
Descomissionado 14 de fevereiro de 1968
Reclassificado
  • AP-90 a APA-45, 1 de fevereiro de 1943
  • APA-45 a LPA-45, 1º de janeiro de 1969
Acometido 1 de junho de 1973
Honras e
prêmios
Destino Vendido por MARAD em 1º de outubro de 1979, sucateado.
Características gerais
Classe e tipo Transporte de ataque de classe Bayfield
Deslocamento
  • 8.100 toneladas longas (8.230 t) leve
  • 16.100 toneladas longas (16.358 t) cheio
Comprimento 492 pés (150 m)
Feixe 21,18 m (69 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 26 pés 6 pol. (8,08 m)
Propulsão
Velocidade 18 nós (33 km / h; 21 mph)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados
Capacidade 4.500 toneladas (180.500 pés cúbicos).
Tropas 80 oficiais, 1.146 alistados
Complemento
  • Tripulação normal: 51 oficiais, 524 alistados
  • Equipe da bandeira: 43 oficiais, 108 alistados
Armamento

O USS Henrico (APA-45) foi um transporte de ataque da classe Bayfield que serviu na Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial e, posteriormente, na Guerra da Coréia , Guerra Fria e Guerra do Vietnã .

O navio foi designado SS Sea Darter , um casco Tipo C3-S-A2 , ao abrigo de um contrato da Comissão Marítima (casco MC 393) pela Ingalls Shipbuilding Co., Pascagoula, Mississippi . Atribuída à Marinha como Transporte Naval (AP-90), ela foi reclassificada como Transporte de Ataque (APA-45) em 1º de fevereiro de 1943.

O navio foi lançado em 31 de março de 1943, patrocinado pela Sra. WD Pelan, adquirido pela Marinha em 23 de junho de 1943, e comissionado no dia seguinte para transferência para Bethlehem Shipbuilding Corporation , Hoboken, New Jersey . Desativado em 8 de julho de 1943, Henrico então se equipou e foi reativado em 26 de novembro de 1943.

O navio faz uma aparição no filme de 1952 My Son John . É mostrado no fundo quando Chuck ( Richard Jaeckel ) está falando com sua mãe.

Histórico de serviço

Segunda Guerra Mundial, 1943-1945

Após o treinamento de shakedown na Baía de Chesapeake , o transporte de ataque permaneceu para treinar as equipes de combate do Exército antes de partir de Norfolk para Nova York em 2 de fevereiro de 1944. Chegando no dia seguinte, Henrico embarcou em tropas e navegou para a Escócia em 11 de fevereiro. Chegando ao Firth of Clyde em 22 de fevereiro, o navio começou o treinamento anfíbio em preparação para a invasão da Normandia .

Invasão da Normandia

Henrico embarcou suas tropas de invasão em 26 de maio em Portland, Inglaterra , e navegou em 5 de junho como parte da Força de Assalto de Praia de Omaha do Contra-almirante John Hall . No dia seguinte, 6 de junho, Henrico desembarcou suas tropas, o 16º Regimento da Primeira Divisão de Infantaria , na primeira onda de assalto no Setor Vermelho Fácil da Praia de Omaha em face do mar agitado e fortes fortificações inimigas. À medida que o ritmo da luta aumentava, o navio recebeu baixas das praias, retornando a Portland mais tarde no "Dia D". Quando a área de assalto foi protegida e o avanço começou, Henrico ficou pronto para o serviço de transporte, finalmente navegando para o Estuário de Clyde em 19 de junho.

Operações mediterrâneas

Com a libertação da França em andamento, o transporte partiu em 4 de julho de 1944 para o Mediterrâneo para a invasão da costa sul da França . Chegando em 16 de julho a Nápoles , Henrico participou de ensaios anfíbios antes de partir em 13 de agosto de Castellamare para a área de invasão. Ela desembarcou suas tropas em Baie de Pampelonne contra uma leve oposição e partiu no dia seguinte para Oran , na Argélia . Nos dois meses seguintes, ela trouxe tropas e carga para a área da praia e em seu último ônibus espacial trouxe repatriados ingleses e poloneses para Nápoles.

Para o pacífico

Henrico partiu de Nápoles em 17 de outubro de 1944, chegando a Boston em 8 de novembro para se preparar para o serviço no Pacífico ocidental. Ela partiu de Norfolk com tropas e barcos substitutos em 13 de dezembro, navegando pelo Canal do Panamá e San Diego para Pearl Harbor , onde chegou em 23 de janeiro de 1945. Cinco dias depois, partiu para as Filipinas , chegando a Leyte em 21 de fevereiro após escalas em várias bases do Pacífico. Nas Filipinas, o navio fez exercícios anfíbios que levaram à invasão de Okinawa , a última operação na longa estrada de ilha para o Japão.

Invasão de okinawa

Atribuído ao grupo de ataque Kerama Retto sob o comando do contra-almirante Kiland, Henrico começou a aterrissar em 26 de março. As ilhas Kerama eram necessárias como área de espera para a invasão da vizinha Okinawa e foram protegidas em 30 de março. O navio retirou-se à noite durante a operação e os ataques aéreos japoneses foram quase constantes. Durante a aposentadoria em 2 de abril, o navio foi atacado por um rápido bombardeiro de ataque Yokosuka P1Y "Frances" , configurado como um kamikaze , mergulhando de uma formação de nuvens. Embora Henrico rapidamente tenha usado suas armas, o homem-bomba caiu na ponte a estibordo, com suas bombas explodindo abaixo. A nave perdeu força, mas seus bombeiros logo controlaram as chamas. Quarenta e nove oficiais e soldados foram mortos no ataque, incluindo Henrico ' capitão s, capitão William C. France, USN; seu comandante de divisão embarcado; e os dois comandantes de tropa. Seu oficial executivo assumiu o comando, no entanto, e trouxe o navio para Kerama Retto. Ela navegou por conta própria para São Francisco em 14 de abril e chegou em 13 de maio.

Atividades pós-guerra, 1945-1949

Henrico partiu da Baía de São Francisco em 1º de setembro com tropas de reposição para as Filipinas. Ela continuou a servir a frota do " Tapete Mágico " designada para devolver os milhares de soldados americanos do Pacífico, até maio de 1946. Ela navegou em 25 de maio de Pearl Harbor para participar dos testes atômicos em Bikini - " Operação Encruzilhada ". Nos três meses seguintes, Henrico apoiou esses experimentos científicos, retornando a São Francisco em 29 de agosto de 1946. Após as operações na Costa Oeste, ela navegou em 6 de fevereiro de 1947 para um cruzeiro no Pacífico ocidental, retornando em julho. De 6 de julho de 1948 a 25 de fevereiro de 1949, o navio operou na área de Tsingtao , China, em apoio às tropas americanas.

Guerra da Coréia, 1950-1953

No início de 1950, Henrico participou de exercícios anfíbios no Caribe, retornando a San Diego em 8 de abril de 1950. Logo depois, a invasão da Coréia do Sul começou, e Henrico foi imediatamente implantado no Pacífico ocidental. Henrico e outros navios embarcaram na 1ª Brigada de Fuzileiros Navais e navegaram em 12 de julho para a Coréia. Ela desenvolveu problemas mecânicos que forçaram um retorno dois dias depois, mas o trabalho de reparo a deixou no mar novamente em 18 de julho, e em 2 de agosto ela estava com a formação original enquanto eles navegavam em Pusan com as tropas de necessidade vital.

Henrico desempenhou um papel importante nos primeiros estágios da Guerra da Coréia. Ela desembarcou tropas na cabeça de praia de Inchon em 15 de setembro de 1950; e, enquanto as tropas das Nações Unidas varriam para o norte, ela navegou para vários portos destacando e fornecendo os soldados. Em novembro, as tropas chinesas apareceram em grande escala e, em dezembro, as unidades terrestres da ONU na área de Wonsan-Hŭngnam foram isoladas . Durante dezembro, Henrico e outros navios evacuaram milhares de soldados dos dois portos para estabilizar as linhas mais ao sul.

O transporte de ataque chegou a Seattle em 22 de março de 1951 e, após reparos e exercícios anfíbios, navegou novamente para a Coréia em 16 de outubro de 1951. Durante esta segunda viagem, ela transportou tropas para pontos estratégicos na costa e participou de operações anfíbias para fins de treinamento. Ela voltou a San Diego em 26 de julho de 1952 e, em setembro, voltou a Pearl Harbor para reparos e treinamento.

Henrico navegou novamente para águas coreanas em 7 de março de 1953, retomando o trabalho de redistribuição de tropas ao longo da costa e para o Japão. Durante julho e agosto, ela operou entre Pusan ​​e o Japão, e participou da transferência de prisioneiros após o acordo de armistício. Por seu excelente desempenho durante os primeiros meses do conflito, Henrico recebeu a Comenda de Unidade da Marinha .

Implantações no Pacífico, 1953-1962

Chegando a São Francisco em 24 de agosto de 1953, o transporte de ataque engajou-se em operações de treinamento costeiro para o ano seguinte. Ela partiu para outra viagem no Extremo Oriente em 24 de outubro de 1954 e participou de um exercício de treinamento anfíbio em dezembro. Com a ameaça de guerra nas Ilhas Tachen em fevereiro, Henrico e outras unidades navais avançaram em 8 de fevereiro de 1955 para evacuar as tropas nacionalistas chinesas . Depois de chegar a Keelung , Formosa , em 13 de fevereiro; ela carregou tropas entre as Filipinas e Hong Kong antes de retornar a San Diego em 22 de abril de 1955.

A partir daí, o navio foi implantado anualmente no Pacífico ocidental com a 7ª Frota para se envolver em exercícios de treinamento de guerra anfíbia na Coréia, em Okinawa e nas Filipinas, contribuindo para a prontidão de combate dos fuzileiros navais dos Estados Unidos e das tropas dos membros da SEATO .

Crise dos mísseis cubanos, 1962

Henrico foi desviado para o Mar do Caribe em 27 de outubro de 1962, depois que o lançamento de mísseis soviéticos em Cuba trouxe uma rápida e rígida quarentena americana da ilha. Henrico chegou ao local em 5 de novembro. Seus fuzileiros navais embarcados forneceram parte de uma força pronta para complementar o bloqueio naval, se isso se mostrasse necessário. Quando os mísseis foram removidos, a crise diminuiu e Henrico partiu do Caribe em 6 de dezembro para San Diego, Califórnia, chegando em 15 de dezembro.

Implementação do Pacífico, 1963 a 1964

O navio foi implantado no Pacífico Ocidental para um desdobramento de rotina com a 7ª Frota. Enquanto desdobrada, ela conduziu operações anfíbias com soldados da Marinha e do Exército em Okinawa e na Coréia. Além de Okinawa e da Coréia, Henrico fez visitas a portos no Japão, nas Filipinas e em Hong Kong. O navio voltou ao seu porto de origem, San Diego, no início de 1964, seguido por uma revisão no Estaleiro Todd em San Pedro .

Guerra do Vietnã, 1964-1967

O navio retomou os deveres de treinamento anfíbio na Costa Oeste até 16 de dezembro de 1964, quando desdobrou novamente com a 7ª Frota no Pacífico ocidental. Ela também foi bandeira de COMPHIBRON-1 durante esses tempos. Carregando uma equipe de desembarque do batalhão de fuzileiros navais em Okinawa, o navio partiu em 11 de janeiro de 1965 para Hong Kong, chegando em 14 de janeiro. Em 20 de janeiro, ela iniciou as operações especiais no Mar da China Meridional, quando a 7ª Frota se juntou à intensiva construção de força no sudeste da Ásia .

Henrico desembarcou de seus fuzileiros navais em Da Nang , Vietnã do Sul , em 5 de março de 1965, retornando a Okinawa para uma segunda equipe de desembarque que chegou a Da Nang em 15 de abril. Em 21 de abril, o navio embarcou uma terceira equipe de desembarque com destino a Chu Lai , no Vietnã do Sul. Descarregando essas tropas em 7 de maio, Henrico fez uma quarta passagem para Okinawa para retornar com a unidade do quartel-general da 3ª Divisão de Fuzileiros Navais , que chegou a Chu Lai em 21 de maio.

Após sua apresentação no Vietnã do Sul, o navio partiu de Yokosuka , Japão, em 28 de maio para San Diego, chegando em 16 de junho. Durante os 13 meses seguintes, Henrico operou em San Diego, ao longo da costa do sul da Califórnia , conduzindo exercícios de esquadrão e apoiando operações de treinamento anfíbio. Depois de embarcar nos fuzileiros navais em San Diego, ela partiu para o Extremo Oriente em 27 de julho e desembarcou seus passageiros em Da Nang um mês depois.

Durante os sete meses seguintes, ela carregou reforços de tropas e substituições de Okinawa e das Filipinas para bases americanas no Vietnã do Sul. Além disso, ela percorreu as águas costeiras do Vietnã da zona desmilitarizada ao Delta do Mekong , apoiando ataques anfíbios contra fortalezas costeiras vietcongues . Ela partiu do Vietnã no final de março de 1967 e voltou para San Diego no mês seguinte.

Indicativo de chamada

Henrico ' sinal de chamada s foi: "NKIG".

Descomissionamento e venda

Henrico foi desativado em 14 de fevereiro de 1968. Mantido na reserva, ele foi redesignado como um "transporte anfíbio" ou "LPA" com um novo número de casco de LPA-45 em 1 de janeiro de 1969 e, finalmente, retirado da Lista da Marinha em 1 de junho de 1973 O navio foi vendido pela MARAD em 1 de outubro de 1979 para demolição.

Prêmios

Ao longo de seu serviço , a tripulação de Henrico era elegível para receber os seguintes prêmios:

Referências

links externos