USS Albuquerque (PF-7) -USS Albuquerque (PF-7)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Albuquerque .

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USS Albuquerque (PF-7)
História
Estados Unidos
Nome Albuquerque
Homônimo Cidade de Albuquerque , Novo México
Reclassificado Fragata de Patrulha (PF), 15 de abril de 1943
Ordenado como um casco Tipo S2-S2-AQ1 , casco MCE 1425
Construtor Permanente Metals Richmond Shipyard # 4 , Richmond , Califórnia
Numero do quintal 50
Deitado 20 de julho de 1943
Lançado 14 de setembro de 1943
Patrocinado por Sra. BL Livingstone
Comissionado 20 de dezembro de 1943
Descomissionado 16 de agosto de 1945
Acometido 1 de dezembro de 1961
Identificação
Destino Transferido para a Marinha Soviética em 16 de agosto de 1945
União Soviética
Nome EK-14
Adquirido 16 de agosto de 1945
Comissionado 16 de agosto de 1945
Descomissionado 16 de outubro de 1949
Destino voltou aos Estados Unidos, 16 de outubro de 1949
Estados Unidos
Nome Albuquerque
Adquirido 16 de outubro de 1949
Recomissionado 3 de outubro de 1950
Descomissionado 28 de fevereiro de 1953
Honras e
prêmios		 Bronze-service-star-3d.png3 × estrelas de batalha para o serviço da Guerra da Coréia
Destino Transferido para a Força de Autodefesa Marítima do Japão , 30 de novembro de 1953
Japão
Nome Tochi
Adquirido 30 de novembro de 1953
Comissionado 31 de março de 1969
Renomeado YAC-15 , 31 de março de 1965
Reclassificado Embarcação auxiliar (YAC), 31 de março de 1965
Identificação Símbolo do casco: PF-296 / YAC-15
Destino Retornado aos Estados Unidos, 9 de julho de 1971
Status Desconhecido
Características gerais
Classe e tipo Fragata da classe Tacoma, fragata de patrulha
Deslocamento
  • 1.430 toneladas longas (1.450  t ) (carga leve)
  • 2.415 toneladas longas (2.454 t) (carga total)
Comprimento 303 pés 11 pol. (92,63 m)
Feixe 11,43 m (37 pés 6 pol.)
Rascunho 13 pés 8 pol. (4,17 m)
Poder instalado
Propulsão
Velocidade 20,3  kn (37,6  km / h ; 23,4  mph )
Complemento 190
Armamento

O USS Albuquerque (PG-115 / PF-7) , uma fragata de patrulha da classe Tacoma em comissão de 1943 a 1945 e de 1950 a 1953, foi o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome de Albuquerque, Novo México . Ela também serviu na Marinha Soviética como EK-14 e na Força de Autodefesa Marítima do Japão como JDS Tochi (PF-16 / PF-296) e como YAC-15 .

Construção e comissionamento

Albuquerque , originalmente classificado como uma canhoneira de patrulha , PG-115 , mas reclassificado como uma fragata de patrulha, PF-7 , em 15 de abril de 1943, foi colocado sob um contrato da Comissão Marítima (MARCOM), casco MC 1425, em 20 de julho de 1943, no Estaleiro Permanente Metals Richmond nº 4 , Richmond , Califórnia. Lançado em 14 de setembro de 1943, patrocinado pela Sra. BL Livingstone, o navio foi comissionado em 20 de dezembro de 1943, com o Tenente Comandante Wayne L. Goff, USCG , no comando.

Histórico de serviço

Marinha dos EUA, Segunda Guerra Mundial, 1943-1945

Depois de se preparar e treinar, Albuquerque destacou-se de Treasure Island , Califórnia, em 24 de março de 1944, com destino a Seattle , Washington. Chegou a Seattle, em 26 de março de 1944, e lá permaneceu até o embarque em 5 de abril de 1944, como escolta de um comboio com destino ao Território do Alasca . Ela e seu comboio chegaram a Dutch Harbor , na Ilha Unalaska , nas Ilhas Aleutas , em 16 de abril de 1944, onde foi designada para a Divisão de Escolta 27 . Depois que o navio Liberty John Straub , operando como um navio de carga para o Exército dos Estados Unidos , ou atingiu uma mina ou foi torpedeado pelo submarino I-180 da Marinha Imperial Japonesa e se partiu em dois no Oceano Pacífico a 54 ° 22′N 163 ° 24′W , aproximadamente 20 milhas náuticas (37 km; 23 milhas) a sudeste da Ilha de Sanak no subgrupo Fox Islands das Ilhas Aleutas em 19 de abril de 1944 e sua seção de proa afundou, Albuquerque afundou sua seção de popa .  / 54,367 ° N 163,400 ° W / 54.367; -163.400 ( SS John Straub )

Durante o resto de 1944 e a primeira metade de 1945, Albuquerque conduziu comboios entre vários portos do Alasca e patrulhou as ilhas Aleutas e o mar de Bering . Entre 5 de junho e 14 de julho de 1945, Albuquerque fez uma viagem de ida e volta de Dutch Harbor a Seattle, ida e volta. Selecionada para transferência para a Marinha Soviética no Projeto Hula - um programa secreto para a transferência de navios da Marinha dos EUA para a Marinha Soviética em Cold Bay , Alasca, em antecipação da União Soviética se juntando à guerra contra o Japão - ela então prosseguiu para Cold Bay e começou a treinar sua nova tripulação soviética.

Marinha Soviética, 1945-1949

Após a conclusão do treinamento para sua tripulação soviética, Albuquerque foi descomissionado em 16 de agosto de 1945, em Cold Bay, e transferido para a União Soviética sob Lend-Lease imediatamente junto com seus navios irmãos Tacoma  (PF-3) , Sausalito  (PF-4 ) , Hoquiam  (PF-5) , Pasco  (PF-6) e Everett  (PF-8) . Comissionado na Marinha Soviética imediatamente, Albuquerque foi designado como um storozhevoi korabl ("navio de escolta") e renomeado EK-14 no serviço soviético. Ela logo partiu de Cold Bay, com destino a Petropavlovsk-Kamchatsky na União Soviética, onde serviu como navio de patrulha no Extremo Oriente Soviético .

Em fevereiro de 1946, os Estados Unidos iniciaram negociações para a devolução de navios emprestados à União Soviética para uso durante a Segunda Guerra Mundial. Em 8 de maio de 1947, o Secretário da Marinha dos Estados Unidos James V. Forrestal informou ao Departamento de Estado dos Estados Unidos que o Departamento da Marinha dos Estados Unidos queria que 480 dos 585 navios de combate que havia transferido para a União Soviética para uso na Segunda Guerra Mundial fossem devolvidos , EK-14 entre eles. As negociações para a devolução dos navios foram prolongadas, mas em 15 de novembro de 1949, a União Soviética finalmente devolveu o EK-14 à Marinha dos Estados Unidos em Yokosuka , Japão .

Marinha dos EUA, Guerra da Coréia, 1950-1953

Voltando ao seu nome anterior, Albuquerque permaneceu ocioso na Frota da Reserva do Pacífico em Yokosuka até que a eclosão da Guerra da Coréia , em 25 de junho de 1950, criou uma demanda por mais navios de escolta da Marinha dos EUA. Após os reparos e reformas, ela foi recomissionada em Yokosuka, em 3 de outubro de 1950, com o Tenente Comandante Claude O. Lowe no comando. Nos 10 meses seguintes, ela acompanhou comboios e patrulhas entre Yokosuka, Hong Kong e Cingapura . Em agosto de 1951, ela operou entre Yokosuka e Subic Bay em Luzon nas Ilhas Filipinas . Em 10 de dezembro de 1951, ela partiu de Yokosuka, parou em Sasebo , Japão, e, em 15 de setembro de 1951, saiu de Sasebo para patrulha e escolta ao longo da costa oriental da Coreia . Como uma unidade da Escort Division 5 , Destroyer Flotilla 3, United States Pacific Fleet , ela passou o resto de setembro de 1951 e a maior parte de outubro de 1951 operando ao longo da costa coreana.

Albuquerque concluiu essa tarefa em 26 de outubro de 1951, quando partiu de Sasebo com destino a Hong Kong. Ela chegou a Hong Kong em 30 de outubro de 1951 e lá permaneceu, presumivelmente em algum tipo de status de navio de estação , até março de 1952. Em 6 de março de 1952, ela saiu de Hong Kong, com destino a Subic Bay, nas Filipinas. De Subic Bay, ela voltou ao Japão, retornando a Sasebo em 16 de maio de 1952. Com base lá, ela retomou as tarefas de patrulha e escolta ao longo da costa leste da Coreia. Essa tarefa durou cerca de seis semanas. Em julho de 1952, ela visitou novamente Subic Bay e, em 26 de julho de 1952, chegou a Hong Kong. Ela fez mais uma visita prolongada a Hong Kong, até finalmente partir em meados de novembro de 1952. Após uma visita à Baía de Subic, ela retornou a Sasebo, em 3 de dezembro de 1952, e retomou o serviço ao longo da costa leste da Coréia. Em 28 de fevereiro de 1953, ela foi desativada em Yokosuka.

Força de Autodefesa Marítima do Japão, 1953-1968

Para outros navios com o mesmo nome, consulte o navio japonês Tochi .

Em 30 de novembro de 1953, os Estados Unidos emprestaram o navio ao Japão, e ela foi comissionada na Força de Autodefesa Marítima do Japão como JDS Tochi (PF-16) (と ち (PF-16) , " aesculus turbinata ") . O JMSDF a reclassificou como PF-296 em 1 de setembro de 1957. A Marinha dos EUA a retirou da Lista da Marinha em 1 de dezembro de 1961, mas ela foi devolvida brevemente à custódia da Marinha dos EUA em 28 de agosto de 1962, antes que os Estados Unidos quase simultaneamente a transferissem de volta para o Japão permanentemente. Reclassificada como uma "embarcação auxiliar de estoque" (YAC) e renomeada para YAC-15 em 31 de março de 1965, ela foi desativada em 31 de março de 1969 e devolvida à custódia dos Estados Unidos em 9 de julho de 1971, para eliminação. Sua disposição final é desconhecida.

Prêmios

A Marinha dos Estados Unidos concedeu a Albuquerque três estrelas de batalha por seu serviço na Guerra da Coréia.

Notas

Referências

Bibliografia

links externos