James Morrison (amotinado) - James Morrison (mutineer)

James Morrison (1760-1807) foi um marinheiro e amotinado britânico que participou do Motim no Bounty .

Início de carreira

James Morrison era natural de Stornoway na Ilha de Lewis, na Escócia, onde seu pai era um comerciante e empresário de terras. Ele ingressou na Marinha aos 18 anos, servindo como escrivão no Suffolk , aspirante no Termagant e artilheiro interino no Hind . Em 1783, ele foi aprovado no exame de mestre artilheiro .

The Bounty

James Morrison era o companheiro do contramestre a bordo do Bounty . Tendo a posição de mestre artilheiro sido preenchida dois dias antes de sua aplicação, ele pode ter assumido o posto inferior por causa de sua ânsia de ir junto na 'expedição científica'.

Após o motim, Morrison foi um dos 16 amotinados que retornaram ao Taiti após a tentativa fracassada de construir uma colônia em Tubuai , enquanto Fletcher Christian e outros oito navegaram com o Bounty para a Ilha Pitcairn .

Junto com os outros que viviam como 'caçadores de praia' no Taiti, ele foi capturado aqui pelo capitão Edward Edwards do HMS Pandora em 29 de março de 1791 e levado de volta à Inglaterra para a corte marcial .

Enquanto estava no Taiti, ele liderou um esforço de oito meses para construir uma escuna de madeira local com a qual esperava secretamente chegar à Batávia, nas Índias Orientais Holandesas, e de lá retornar à Inglaterra. Ele guardou isso para si mesmo até que o projeto estivesse quase concluído, quando ele confidenciou a alguns outros. Concluída a escuna e batizada de Resolução , eles passaram muitos dias fervendo água do mar para obter sal suficiente para curar centenas de quilos de carne de porco, para a qual, por sua vez, tiveram que construir barris. Eles partiram do Taiti um dia antes de o Pandora lançar âncora na baía de Matavai ; mas no final a viagem foi considerada impraticável devido à falta de instrumentos de navegação, problemas com o cordame da escuna e sua incapacidade de transportar água suficiente. O capitão Edward Edwards confiscou a escuna, ordenou que ela fosse reequipada com lona e corda das lojas de Pandora e a renomeou como Matavai . Pandora partiu com os amotinados presos na "Caixa de Pandora", e a escuna, tripulada por alguns membros da tripulação de Pandora, foi levada como um bote. Seis semanas depois, Pandora e Matavai se separaram, e depois de esperar por ela por várias semanas em um ponto de encontro previamente combinado ao largo de Anamooka, Edwards deu a ela e sua tripulação como perdidos, navegando. O Pandora naufragou mais tarde na Grande Barreira de Corais, e a tripulação e os prisioneiros sobreviventes, 99 homens ao todo, tiveram que usar os barcos do navio para continuar. Quando chegaram a Samarang , Java, o Matavai e sua tripulação estavam lá. Tendo chegado a Surabaya cinco semanas antes, eles estavam se dirigindo para Batavia (Jacarta) sob escolta militar, o governador holandês suspeitando que eles fossem piratas do Bounty . Satisfeito por ver seus companheiros perdidos novamente, eles tiveram um reencontro feliz. A escuna acabou sendo vendida a um comerciante local na Batávia.

Corte marcial

Na sentença da corte marcial, proferida em 18 de setembro de 1792, Morrison foi condenado à forca. No entanto, a corte recomendou misericórdia ao rei e, talvez auxiliado por uma carta do capitão Stirling do Termagant , testemunhando seu bom caráter , ele e Peter Heywood foram perdoados em 26 de outubro de 1792. Enquanto estava preso, Morrison escreveu um relato descrevendo o Bounty ' s viagem e a ilha e os costumes do Taiti. Ele criticou muito o comportamento de Bligh em relação a seus oficiais. Ele foi ainda mais crítico em relação aos oficiais na época do motim, escrevendo "O comportamento dos oficiais nesta ocasião foi covardemente indescritível, nenhum deles jamais fez a menor tentativa de resgatar o navio ..."

Após seu perdão, Morrison voltou ao serviço naval. Ele alcançou o posto de mestre artilheiro e entrou em ação no Mediterrâneo . Depois de servir como instrutor de artilharia em Plymouth , ele se juntou ao almirante Sir Thomas Troubridge em sua nau capitânia HMS Blenheim , na qual ele serviu como companheiro de um jovem artilheiro antes de sua experiência no Bounty . Blenheim afundou em fevereiro de 1807 em um ciclone tropical ao largo de Madagascar, com a perda de todos a bordo.

Na cultura popular

  • A vida de Morrison foi o tema de um romance em gaélico escocês, Iain F. MacLeòid é Am Recompensa (Inverness, 2008).
  • Seu diário foi editado por Donald Maxton e publicado como After the Bounty: A Sailor's Account of the Mutiny, and Life in the South Seas (Potomac Books, 2009).

Bibliografia

  • Alexander, C. (2004). The Bounty: a verdadeira história do motim no Bounty . Nova York: Penguin Books . ISBN 9780142004692.
  • Grant, JS (1997). Morrison of the Bounty: um escocês famoso, mas desconhecido . Stornoway: Acair Ltd. ISBN 9780861521975.

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