HMS Arabis (K73) -HMS Arabis (K73)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte HMS Arabis , HMS Snapdragon e HMNZS Arabis (K385) .

História
Reino Unido
Nome Arabis
Homônimo Arabis
Ordenado 19 de setembro de 1939
Construtor Harland & Wolff , Belfast
Numero do quintal 1058
Deitado 30 de outubro de 1939
Lançado 14 de fevereiro de 1940
Concluído 5 de abril de 1940
Comissionado 5 de abril de 1940
Fora de serviço 30 de abril de 1942
Identificação Número da flâmula : K73
Estados Unidos
Nome Picante
Comissionado 30 de abril de 1942
Descomissionado 20 de agosto de 1945
Fora de serviço 26 de agosto de 1945
Acometido 19 de setembro de 1945
Identificação Número do casco : PG-65
Reino Unido
Nome Snapdragon
Homônimo Snapdragon
Identificação Número da flâmula: K73
Destino Vendido para o serviço comercial em 1946. Renomeado SS Katina em 1947. Renomeado SS Tewfik em 1950
Características gerais
Classe e tipo Corveta de flores
Deslocamento 940 toneladas
Comprimento 205 pés (62 m)
Feixe 33 pés (10 m)
Esboço, projeto 3,51 m (11 pés 6 pol.)
Propulsão
  • Duas caldeiras de tubo de incêndio
  • Um motor a vapor de expansão tripla de 4 tempos,
  • gerando 2.750  hp (2.050 kW)
Velocidade 16 kn (30 km / h)
Faixa 3.500 nmi (6.500 km) a 12 kn (22 km / h)
Complemento 85
Armamento

HMS Arabis era uma corveta da classe Flower da Royal Navy . O navio foi comissionado na Marinha Real como HMS Arabis . Ela foi transferida para a Marinha dos Estados Unidos em 1942, servindo como USS Saucy . Retornou ao Reino Unido em 1945 e foi readmitido na Marinha Real como HMS Snapdragon .

Serviço da segunda guerra mundial

Arabis foi construído em Harland & Wolff , Belfast , como parte do Programa de Emergência de Guerra de 1939 para a Marinha Real . Uma das primeiras corvetas da classe Flower, ela foi encomendada em 19 de setembro de 1939 e demitida um mês depois. Ela foi lançada em 14 de fevereiro de 1940 e concluída em 5 de abril de 1940.

Royal Navy

Depois de trabalhar, Arabis foi designado para a Força de Escolta da Western Approaches para servir como escolta de comboio . Nessa função, Arabis estava empenhado em todas as funções desempenhadas por navios de escolta; proteger comboios, procurar e atacar U-boats que atacaram navios em comboio e resgatar sobreviventes. Durante este período, ela lutou em várias batalhas de comboios. Em setembro de 1940, Arabis fazia parte da força de escolta do comboio OB 216, que perdeu quatro navios e em outubro com o OB 229, que perdeu dois. No mesmo mês ela estava com o malfadado HX 79, que perdeu doze navios em questão de horas. Em maio de 1941, Arabis fez parte da força de escolta do HX 126, que perdeu sete navios afundados, e em junho do HX 133, que viu seis navios afundados e um submarino destruído.

Durante seus dois anos de serviço na Batalha do Árabe Atlântico, escoltou 47 comboios do Atlântico e 11 de Gibraltar , ajudando na passagem segura de mais de 2.000 navios, embora alguns tenham sido perdidos posteriormente.

Marinha dos Estados Unidos

Enquanto estava em Belfast em abril de 1942, ela foi transferida para a Marinha dos Estados Unidos sob Reverse Lend Lease , uma das dez corvetas da classe Flower a serem transferidas durante 1942. Depois de escoltar um comboio para Halifax, Nova Escócia , ela navegou para Boston para reforma . Em seguida, ela escoltou navios entre Trinidad e Barbados . Em setembro foi transferido para a rota do comboio Trinidad- Guantanamo Bay e em janeiro de 1943 foi alterado novamente, para a rota Trinidad- Recife . Ela voltou para as funções de comboio do Atlântico Norte em março de 1944 e foi desativada da Marinha dos Estados Unidos em Chatham , Inglaterra, em agosto de 1945.

Serviço pós-guerra

Recommissioned na Royal Navy como HMS Snapdragon , ela foi vendida em 1946.

Serviço mercantil

Ela trabalhou como navio mercante SS Katina e em 1950 foi rebatizada de SS Tewfik .

Notas

Referências

Fontes

Sites

Livros