Ferrari FXX-K - Ferrari FXX-K
Ferrari FXX-K | |
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Visão geral | |
Fabricante | Ferrari NV |
Produção | 2015–2017 (40 construído) |
conjunto | Maranello , Itália |
Designer | |
Corpo e chassis | |
Classe |
Protótipo de desenvolvimento do Track Day Car |
Estilo de corpo | Berlinetta 2 portas |
Layout | Motor central traseiro, tração traseira |
Portas | Borboleta |
Relacionado | LaFerrari |
Powertrain | |
Motor | 6,3 L naturalmente aspirado F140 V12 |
Motor elétrico | Motor elétrico estilo KERS de 140 kW (190 PS; 188 HP) |
Potência da saída | 632 kW (859 cv; 848 cv) (motor) 1.350 cv (1.332 cv; 993 kW) (potência total) |
Transmissão | Dupla embreagem de 7 velocidades |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.650 mm (104 pol.) |
Comprimento | 4.896 mm (192,8 pol.) |
Largura | 2.051 mm (80,7 pol.) |
Altura | 1.116 mm (43,9 pol.) |
Peso bruto | 1.285 kg (2.833 lb) com fluidos 1.165 kg (2.568 lb) secos |
Cronologia | |
Antecessor |
Ferrari FXX Ferrari 599XX |
A Ferrari FXX-K é uma produção limitada de alto desempenho carro track day fabricado pela automóvel fabricante Ferrari em Maranello , Itália. Este Ferrari FXX-k tem um total de 1.018 cavalos de potência quando o turbo duplo é adicionado. Projetado por Marco Fainello , Adrián Méndez e arquiteto Samuel Rodriguez no Centro Stile Ferrari, o FXX-K é baseado no LaFerrari legal para as ruas . Ele sucede as ofertas anteriores de desenvolvimento de pista da Ferrari, o FXX (e o FXX Evo) e o 599XX (junto com o 599XX Evo). Em 2016, o FXX-K recebeu o prêmio Compasso d'Oro de design industrial.
Visão geral
O "FXX-K" é o veículo de pesquisa e desenvolvimento da Ferrari baseado no primeiro carro esportivo híbrido da marca , o LaFerrari . O K no nome do novo carro se refere ao sistema de recuperação de energia cinética (KERS), que é usado para maximizar o desempenho. O FXX-K não se destina a ser utilizado em competição e foi desenvolvido para proporcionar uma experiência intransigente ao condutor.
O FXX-K foi apresentado no Circuito Yas Marina no final de 2014.
Especificações
O motor híbrido usado no FXX-K tem uma potência total de 1.050 PS (772 kW; 1.036 hp) e mais de 900 N⋅m (664 lb⋅ft), dos quais 860 PS (633 kW; 848 HP) são entregues pelo V12 ICE e 190 PS (140 kW; 187 HP) pelo motor elétrico . O motor V12 foi ajustado para uso em pista, bem como o sistema HYKERS . Com um peso seco de 1.165 kg (2.568 lb), o FXX-K tem geração de downforce extremamente eficaz de 540 kg (1.190 lb) a 200 km / h (124 mph). O carro possui quatro modos de direção: Qualify (máximo desempenho em curta distância), Long Run (para longa distância), Fast Charge (para recarga mais rápida da bateria) e Manual Boost, que usa toda a potência do motor e baterias para torque máximo, curvas e velocidade. Possui tecnologia baseada na F1, incluindo o diferencial eletrônico E-Diff, controle de tração F1-Trac e freios ABS de corrida, todos controlados no console central (Manettino). Como o FXX e o 599XX anteriores, o FXX-K faz parte do programa Client Test Driver da Ferrari, que permite aos proprietários de carros XX dirigir em pistas especiais, coletando dados para uso em futuros carros de estrada e de corrida da Ferrari. A frente do carro tem um grande divisor e spoiler de duplo perfil, os faróis são muito pequenos para melhorar a aerodinâmica. Na parte traseira, a cauda é mais alta e inclui um spoiler operado eletronicamente com uma barbatana de cauda e uma pequena asa no final de cada barbatana para maximizar a força descendente. O carro atinge uma velocidade máxima de 350 km / h (217 mph).
Produção
A produção do FXX-K começou em 2015 e continuou até 2017 com um total de 40 unidades produzidas. Como os anteriores FXX e 599XX, os carros serão mantidos e mantidos pela Ferrari e estarão disponíveis para os proprietários em eventos de dia de pista.
Marketing
A Hublot Manufacture produziu relógios de pulso Tourbillon de corda manual MP-05 "LaFerrari" Sapphire inspirados no cupê FXX-K.
FXX-K Evo
Ferrari FXX-K Evo | |
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Visão geral | |
Produção | Novembro de 2017 - presente |
Corpo e chassis | |
Estilo de corpo | Berlinetta 2 portas |
Layout | Motor central traseiro, tração traseira |
Powertrain | |
Motor | 6,3 L naturalmente aspirado F140 V12 |
Transmissão | Embreagem dupla Magna 7DCL750 de 7 velocidades |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.650 mm (104 pol.) |
Comprimento | 4.896 mm (192,8 pol.) |
Largura | 2.051 mm (80,7 pol.) |
Altura | 1.116 mm (43,9 pol.) |
Peso bruto | 1.405 kg (3.097 lb) com fluidos 1.075 kg (2.370 lb) secos |
O FXX-K Evo foi apresentado no Ferrari Finali Mondiali 2017 em 28 de outubro de 2017 na Stazione Leopolda em Florença durante a celebração do 70º aniversário da Ferrari . É um pacote aerodinâmico, disponível para a Ferrari FXX-K existente. O FXX-K Evo permite que o carro produza 23% mais downforce do que o FXX-K padrão e 75% mais do que o LaFerrari para estradas, devido ao painel dianteiro modificado, uma grande asa traseira e difusores embaixo da carroceria. Os números de desempenho e peso são desconhecidos, mas uma redução de 90 kg (198 lb) no peso é estimada pelo fabricante.
Em 29 de Agosto de 2018, a FXX-K Evoluzione (número 54) foi mostrado novamente ao público, durante a Fórmula 1 Milão Festa 2018 conduzido por ex Fórmula 1 condutor Giancarlo Fisichella .
Referências
links externos
Modelo | Década de 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | |||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||
V6 | Híbrido | 296 GTB | ||||||||||||||||||||||
V8 |
Carro esportivo com motor central traseiro |
360 Modena / 360 Spider | 458 Italia / 458 Spider | F8 Tributo / F8 Spider | ||||||||||||||||||||
Challenge Stradale | 430 Scuderia / Scuderia Spider 16M | 458 Speciale / 458 Speciale A | 488 Pista / 488 Pista Spider | |||||||||||||||||||||
Aranha F430 / F430 | 488 GTB / 488 Spider | |||||||||||||||||||||||
Híbrido | SF90 Stradale / SF90 Spider | |||||||||||||||||||||||
Conversível | Califórnia / Califórnia 30 | Califórnia T | Portofino / Portofino M | |||||||||||||||||||||
2 + 2 GT | Roma | |||||||||||||||||||||||
GTC4Lusso T | ||||||||||||||||||||||||
V12 | 2 + 2 GT | 456 milhões | 612 Scaglietti | FF | GTC4Lusso | |||||||||||||||||||
Grand Tourer | 550 Maranello | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | 812 Superfast / 812 GTS | |||||||||||||||||||
550 Barchetta Pininfarina | Superamerica | 599 GTO / SA Aperta | F12tdf / F60 America | 812 Competizione | ||||||||||||||||||||
Carro esportivo carro- chefe | Enzo | LaFerrari | LaFerrari Aperta | |||||||||||||||||||||
XX programas | FXX | 599XX | 599XX Evoluzione | FXX K | FXX K Evo | |||||||||||||||||||
Ferrari Icona | Monza SP1 / SP2 |