Estação ferroviária de Chester-le-Street - Chester-le-Street railway station
Chester-le-Street  | |
|---|---|
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| Localização |
Chester-le-Street , Condado de Durham, Inglaterra |
| Coordenadas | 54 ° 51 16 ″ N 1 ° 34 42 ″ W / 54,8545355 ° N 1,5782541 ° W Coordenadas: 54 ° 51 16 ″ N 1 ° 34 W 42 ″ W / 54,8545355 ° N 1,5782541 ° W |
| Referência de grade | NZ271512 |
| Propriedade de | Trilho de rede |
| Gerenciado por | Trens do Norte |
| Plataformas | 2 |
| Trilhas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | CLS |
| Classificação | DfT categoria F1 |
| História | |
| Empresa original | Ferrovia do Nordeste |
| Pré-agrupamento | Ferrovia do Nordeste |
| Pós-agrupamento | |
| Datas importantes | |
| 1 de dezembro de 1868 | Aberto |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,223 milhões |
| 2016/17 |
0,231 milhões |
| 2017/18 |
 0,220 milhões |
| 2018/19 |
0,199 milhões |
| 20/2019 |
0,193 milhões |
| Localização | |
  Chester-le-Street Localização em County Durham , Inglaterra
| |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
| |
Chester-le-Street é uma estação ferroviária na East Coast Main Line , que circula entre London King's Cross e Edinburgh Waverley . A estação, situada a 13 km ao sul de Newcastle, atende a cidade mercantil de Chester-le-Street em County Durham , Inglaterra. É propriedade da Network Rail e gerida pela Northern Trains .
História
A Team Valley Line da North Eastern Railway , que conectava Newton Hall Junction, perto de Durham , com Gateshead foi autorizada em 1848. No entanto, a linha não foi inaugurada até 2 de março de 1868, com os poderes tendo sido renovados em 1862. No início, apenas trens de carga usaram a rota, mas os serviços de passageiros começaram em 1 de dezembro de 1868, com a abertura da estação no mesmo dia.
Na década de 1960, a estação foi listada para fechamento como parte do Beeching Axe , o que a levou a ser mencionada na canção Slow Train de Flanders e Swann . No entanto, a estação foi salva e ainda permanece aberta até hoje.
Operador e instalações
Entre 1999 e 2018, a Chester-le-Track , uma sociedade anónima privada independente , operou a estação como agente da companhia ferroviária franqueada local , que na altura do encerramento era a Arriva Rail North . A bilheteria, a área de espera e os banheiros da estação funcionavam seis dias por semana, antes do fechamento do prédio no início de 2018.
Após o fechamento do prédio, duas máquinas de autosserviço de tíquetes foram instaladas na plataforma sul. Em julho de 2021, a estação passou a ser parcialmente operada pela Northern Trains .
Serviços
Trens do Norte
Após a mudança de horário de maio de 2021, há três trens por dia (de segunda a sábado) em direção ao norte em direção a Newcastle , dois dos quais se estendem até Carlisle via Hexham . No domingo, há um serviço diário para Carlisle. Seguindo para o sul, há um serviço diário para Darlington , que se estende até Saltburn apenas aos domingos.
Material rodante usado: Classe 156 Super Sprinter e Classe 158 Express Sprinter
TransPennine Express
Após a mudança de horário de maio de 2021, há um serviço de duas horas entre Newcastle e Liverpool Lime Street via York , com serviços adicionais operando nos horários de pico.
Material rodante usado: Classe 185 Desiro
Referências
links externos
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Mídia relacionada à estação ferroviária Chester-le-Street no Wikimedia Commons - Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Chester-le-Street da National Rail
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