BMW R1250GS - BMW R1250GS
 Ano modelo 2019 R1250GS
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| Fabricante | BMW Motorrad |
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| Produção | 2019– |
| Antecessor | BMW R1200GS |
| Motor | Boxer de 1.254 cc (76,5 cu in) de refrigeração líquida com tempo de válvula variável (VVT) |
| Diâmetro / curso | 102 mm × 76 mm (4,0 pol. × 3,0 pol.) |
| Taxa de compressão | 12.5: 1 |
| Velocidade máxima | 210,5 km / h (130,8 mph) |
| Poder | 134 cavalos de potência (100 kW) a 7.750 rpm |
| Torque | 105,5 libras-pés-força (143,0 N⋅m) a 6.250 rpm |
| Transmissão | Acionamento do eixo de 6 velocidades |
| Suspensão | Frente: BMW Telelever Traseira: BMW Paralever Ajuste eletrônico opcional |
| Freios | Frente:
Traseira:
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| Pneus | Frente:
Traseira:
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| Distância entre eixos | 1.500 mm (59 pol.) 1.520 mm (60 pol.) |
| Dimensões |
L : 2.207 mm (86,9 pol) 2.270 mm (89 pol) (Adv) W : 895 mm (35,2 pol) 980 mm (39 pol) (Adv) H : 1.450 mm (57 pol) |
| Altura do assento | 850–870 mm (33–34 pol.) |
| Peso | 249 kg (549 lb) 268 kg (591 lb) (Adv) ( úmido ) |
| Capacidade de combustível | 20 L (4,4 imp gal; 5,3 gal gal) |
O BMW R1250GS é uma motocicleta fabricada em Berlim , Alemanha pela BMW Motorrad , parte do grupo BMW . É uma da família BMW GS de motos esportivas duplas . Possui um motor boxer de dois cilindros de 1.254 cc (76,5 cu in) com 4 válvulas por cilindro e tempo variável da válvula (VVT).
História
Em setembro de 2018, Kevin Cameron escreveu que um sistema VVT "shift cam" era destinado ao modelo R1250GS de 2019 e outras mídias informaram que a tecnologia seria adotada em todos os motores boxer da série R. Em setembro de 2018, a BMW confirmou que o R1250GS 2019 e o irmão R1250RT teriam VVT.
Chassis
O peso úmido sobe do antecessor para 249 kg (549 lb).
Motor
O motor desloca 1.254 cc (76,5 cu in) com 102,5 mm de diâmetro × curso de 76 mm. Existem dois lóbulos de came por válvula que podem ser alternados dentro de uma rotação de came entre os perfis de came de aceleração parcial e de aceleração aberta. A potência e o torque reivindicados pela BMW são mais altos que o modelo anterior, com 134 cavalos de potência (100 kW) a 7750 rpm e 105,5 libras-força (pés) (143,0 N⋅m) a 6250 rpm, com economia de combustível 4% melhor.