Adtranz C-100 - Adtranz C-100

Trem Metromover em Miami (2008)

interior de um trem Metromover (2011)

O C-100 é um material rodante para transporte de pessoas automatizado desenvolvido pela Westinghouse Transportation Systems , que mais tarde se tornou AEG-Westinghouse, AEG Transportation e, eventualmente, Adtranz . Pioneira no desenvolvimento de trânsito trilho automatizado , ele foi sucedido por Bombardier Transportation 's CX-100 , que é encontrado em muitos aeroportos hoje. O CX-100 mais recente é capaz de usar a maior parte da infraestrutura existente do C-100, facilitando a atualização para os veículos mais novos. Por causa disso, a produção do C-100 foi interrompida após a aquisição da Adtranz pela Bombardier em 2000.

O C-100 fez sua estreia em 1971, com a inauguração do primeiro sistema de transporte de pessoas atendendo a um aeroporto, em Tampa, Flórida . A frota inicialmente consistia de oito veículos, no entanto, com a expansão do aeroporto, a frota foi posteriormente aumentada em tamanho.

A maioria das frotas C-100 foram substituídas pelos Crystal Movers da Mitsubishi. O Metromover , um transportador de pessoas no centro urbano de Miami, Flórida , usou uma frota de 29 C-100s entregues em dois lotes: 12 em 1984 e outros 17 em 1992; estes foram gradualmente substituídos pelos CX-100s em 2014. O Movimentador de Pessoas Automatizado do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta também usava uma grande frota de veículos C-100 até serem aposentados em 2002 e substituídos por veículos CX-100 novos.

O CX-100 foi renomeado posteriormente como Bombardier Innovia APM 100 e desde então foi sucedido pelo APM 200 , que usa uma tecnologia ligeiramente diferente do APM 100 e não é compatível com ele. O APM 100, no entanto, continua a ser produzido pela Bombardier para uso em sistemas legados baseados na infraestrutura C-100.

Apesar da aposentadoria da maioria dos sistemas, o Aeroporto de Stansted de Londres ainda usa 5 veículos em seu Track Transit System . 4 veículos no total são preservados em exibição em museus: 2 veículos do Miami Metromover estão preservados no Gold Coast Railroad Museum e 2 do sistema Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport estão preservados no Southeastern Railway Museum .