Grande Prêmio do Brasil de 2005 - 2005 Brazilian Grand Prix
Grande Prêmio do Brasil de 2005 | |||
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Corrida 17 de 19 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2005 | |||
Detalhes da corrida | |||
Encontro | 25 de setembro de 2005 | ||
Nome oficial | Fórmula 1 Grande Prêmio do Brasil 2005 | ||
Localização | Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasil | ||
Curso | Instalação de corrida permanente | ||
Duração do curso | 4,309 km (2,677 mi) | ||
Distância | 71 voltas, 305,909 km (190,083 mi) | ||
Clima | Nublado, seco, Ar: 23 ° C (73 ° F), Faixa 22 ° C (72 ° F) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Renault | ||
Tempo | 1: 11.988 | ||
Volta mais rápida | |||
Motorista | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | |
Tempo | 1: 12,268 na volta 29 | ||
Pódio | |||
Primeiro | McLaren - Mercedes | ||
Segundo | McLaren - Mercedes | ||
Terceiro | Renault | ||
Líderes de volta |
O Grande Prêmio do Brasil de 2005 (oficialmente a Fórmula 1 Grande Prêmio do Brasil 2005 ) foi um Formula One corrida de automóveis realizada em, no Autódromo José Carlos Pace , em São Paulo , Brasil em 25 de setembro de 2005. A corrida de 71 voltas foi a rodada XVII de a temporada de Fórmula Um de 2005 . A corrida foi vencida pelo piloto da McLaren , Juan Pablo Montoya , que conquistou a vitória final de sua carreira, à frente de seu companheiro de equipe, Kimi Räikkönen , que terminou em segundo lugar. O piloto da Renault , Fernando Alonso, se tornou o campeão de pilotos pela primeira vez depois de terminar a corrida em terceiro lugar. Apenas ele e Raikkonen entraram na corrida dentro da contenção matemática de ganhar o título, e o pódio de Alonso garantiu que ele o fizesse com duas rodadas restantes. Alonso também se classificou na pole position para a corrida, mas a volta mais rápida foi para Raikkonen.
Motoristas de sexta
As 6 últimas equipes do Campeonato de Construtores de 2004 tiveram o direito de rodar um terceiro carro nos treinos livres na sexta-feira. Esses pilotos dirigiram na sexta-feira, mas não competiram na qualificação ou na corrida.
Construtor | Nat | Motorista |
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McLaren - Mercedes | Alexander Wurz | |
Sauber - Petronas | - | |
Red Bull - Cosworth | Vitantonio Liuzzi | |
Toyota | Ricardo Zonta | |
Jordan - Toyota | Nicolas Kiesa | |
Minardi - Cosworth | - |
Relatório
De qualificação
Como Takuma Sato estava sujeito a uma penalidade de dez lugares no grid devido ao acidente no Grande Prêmio da Bélgica, onde colidiu com Michael Schumacher , Sato não tentou uma volta de qualificação. Jarno Trulli também teve uma penalidade de dez lugares, no seu caso o resultado de uma troca de motor antes da qualificação. O italiano largou em 18º da grelha.
Raça
Juan Pablo Montoya venceu a corrida à frente do companheiro de equipe Kimi Räikkönen ; O primeiro resultado de 1–2 da McLaren desde o Grande Prêmio da Áustria de 2000 . Fernando Alonso terminou em 3º e assim se tornou Campeão do Mundo pela primeira vez, na época o mais jovem campeão de todos os tempos, com 24 anos e 59 dias, superando o recorde de Emerson Fittipaldi de 25 anos e 273 dias estabelecido em 1972 . Jacques Villeneuve foi forçado a largar nas boxes como penalização por violação dos regulamentos do Parc ferme. Depois de se envolver em um acidente no início da corrida, Mark Webber foi capaz de voltar, mais de 20 voltas atrás dos líderes e fazer algumas voltas, o suficiente para se posicionar em quarto lugar na classificação oficial para o Grande Prêmio subsequente em Suzuka . O resultado do Grande Prêmio marcou o único ponto durante a temporada em que a McLaren teve mais pontos no campeonato do que a Renault. Por avaria do eixo motor, esta foi a única saída de Tiago Monteiro da temporada de 2005.
Classificação
Comentaristas julgaram o desempenho da Renault na qualificação como evidência de que sua "fase conservadora" acabou. Pat Symonds, da Renault, disse que a equipe não pretendia se contentar com um simples pódio, mas sim vencer. Maurice Hamilton, da BBC, disse que "o pensamento de que Fernando Alonso poderia viajar para o campeonato ... foi dissipado da maneira mais convincente" . O CEO da McLaren , Ron Dennis, permaneceu confiante na estratégia de corrida de sua equipe dada a forte segunda posição de Juan Pablo Montoya , apesar de um grande erro na volta de qualificação de Kimi Räikkönen.
De qualificação
Pos | Não | Motorista | Construtor | Colo | Lacuna |
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1 | 5 | Fernando alonso | Renault | 1: 11.988 | - |
2 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1: 12.145 | +0,157 |
3 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 12.558 | +0,570 |
4 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 12,696 | +0,708 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1: 12.781 | +0,793 |
6 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 1: 12.889 | +0,901 |
7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 12.976 | +0,988 |
8 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 13.041 | +1,053 |
9 | 12 | Felipe massa | Sauber - Petronas | 1: 13,151 | +1,163 |
10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 13,183 | +1.195 |
11 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 13,285 | +1,297 |
12 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 1: 13.372 | +1.384 |
13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 1: 13.387 | +1.399 |
14 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 1: 13.538 | +1.550 |
15 | 8 | Antônio Pizzonia | Williams - BMW | 1: 13.581 | +1.593 |
16 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1: 13.844 | +1.856 |
17 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 1: 14.520 | +2.532 |
18 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 1: 14.763 | +2,775 |
19 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | Sem tempo | |
20 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | Sem tempo | Rodar |
Fonte:
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Raça
Pos | Não | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 71 | 1: 29: 20.574 | 2 | 10 |
2 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 71 | +2.527 | 5 | 8 |
3 | 5 | Fernando alonso | Renault | 71 | +24.840 | 1 | 6 |
4 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | +35,668 | 7 | 5 |
5 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 71 | +40,218 | 3 | 4 |
6 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | +1: 09.173 | 9 | 3 |
7 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 70 | +1 volta | 4 | 2 |
8 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 70 | +1 volta | 10 | 1 |
9 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 70 | +1 volta | 6 | |
10 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 70 | +1 volta | 19 | |
11 | 12 | Felipe massa | Sauber - Petronas | 70 | +1 volta | 8 | |
12 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 70 | +1 volta | PL | |
13 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 69 | Motor | 17 | |
14 | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 69 | +2 voltas | 16 | |
15 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 68 | +3 voltas | 15 | |
Ret | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 55 | Eixo de transmissão | PL | |
NC | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 45 | +26 voltas | 12 | |
Ret | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 34 | Motor | 18 | |
Ret | 8 | Antônio Pizzonia | Williams - BMW | 0 | Colisão | 13 | |
Ret | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 0 | Colisão | 14 | |
Fonte:
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- Monteiro e Villeneuve largariam a corrida do pitlane.
Classificação do campeonato depois da corrida
- O texto em negrito indica quem ainda tem uma chance teórica de se tornar Campeão do Mundo.
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências
Coordenadas : 23 ° 42′13 ″ S 46 ° 41′59 ″ W / 23,70361 ° S 46,69972 ° W