USS Kite (AMS-22) -USS Kite (AMS-22)
USS YMS-374 na Baía de São Francisco, final de 1945 ou início de 1946. Ela foi rebatizado mais tarde Kite (AMS-22)
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome: | USS YMS-374 |
Construtor: | |
Deitado: | 31 de janeiro de 1943 |
lançado: | 17 de fevereiro de 1944 |
encomendado: | 31 de maio de 1944 |
renomeado: | USS Kite (AMS-22), 18 fev 1947 |
Homônimo: | a pipa pássaro |
desactivadas: | 18 de fevereiro de 1947 |
reclassificados: | MSC (S) -22, 07 fevereiro de 1955 |
desactivadas: | 06 de janeiro de 1956 |
Honras e prêmios: |
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Destino: | Transferidos para a República da Coreia , 06 de janeiro de 1956 |
Coreia do Sul | |
Nome: | ROKS Kim Po (MSC-520) |
Adquirido: | 06 de janeiro de 1956 |
Destino: | Desconhecido |
Características gerais | |
Classe e tipo: | YMS-135 subclasse de YMS-1 -Class minesweepers |
Deslocamento: | 270 t |
Comprimento: | 136 pés (41 m) |
feixe: | 24 pé 6 em (7,47 m) |
Esboço, projeto: | 8 pés (2,4 m) |
Propulsão: |
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Rapidez: | 15 nós (28 km / h) |
Complemento: | 32 |
Armamento: |
USS Kite (MSC (O) -22 / AMS-22 / YMS-374) foi um YMS-1 de classe caça-minas da YMS-135 subclasse construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial .
Conteúdo
História
Kite foi estabelecido como YMS-374 em 31 de janeiro de 1943 pelos Estaleiros tecelão em Orange, Texas , e lançou 17 fevereiro de 1944. Ela foi completado e comissionado em 31 de Maio de 1944, com o tenente-(jg) Robert A. Harris no comando.
Depois shakedown fora de Little Creek, Virginia , e minesweeping operações em Massachusetts Bay , YMS-374 limpou Boston, Massachusetts , 30 de setembro e cozido no vapor em direção ao Pacífico zona de guerra. O caça-minas chegou Pearl Harbor 18 de novembro e seguintes manobras varrendo formação, navegou 22 de janeiro de 1945 escoltando LST Flotilha 21 a Saipan .
YMS-374 participou na batalha de Iwo Jima , chegando ao largo da ilha 17 de Fevereiro. Ela limpou pistas para pousos programados 2 dias mais tarde. Após a invasão, YMS-374 fez antisubmarinas patrulhas, escoltado navios de apoio, e pôs cortinas de fumaça antes de ir para o Filipinas e chegar Leyte 08 de março.
O caça-minas no vapor em Saipan 28 de março e por quase cinco meses ela operava no Marianas em ASW patrulhas, comboio de escolta, submarino exercícios de treinamento e dever avião guarda para tripulações de tragadas bombardeiros B-29 . Após a luta parou YMS-374 partiu para Kakyoto Island, na costa sudoeste da Coréia para limpar abordagens para Jinsen para o desembarque de tropas de ocupação. Ela varreu águas coreanas até que ela navegou 7 de Setembro para dragagem de minas em operação no Nagasaki - Sasebo área.
YMS-374 partiu Japão 29 de dezembro e chegou na costa oeste dos Estados Unidos em janeiro de 1946.
Após um ano de operações fora da Califórnia , ela foi renomeada USS Kite (AMS-22) em 18 de fevereiro de 1947. Ela descomissionado que mesmo dia e foi colocado no Pacífico Reserve Fleet .
Kite recommissioned maio 1949 9, o tenente-(jg) Nicholas Grkovic no comando. Após reparos em San Diego e Long Beach, Califórnia , ela partiu para Pearl Harbor 25 de julho e limpou Hawaii 26 de setembro para as operações no Pacífico Ocidental fora do Japão.
Logo após a eclosão da Guerra da Coréia , Kite navegou 13 de julho de 1950 para Pusan . Operando nessa área durante a maior parte do verão, Kite navegou 12 de setembro para limpar águas se aproximando Inchon . O assalto anfíbio que se seguiu, houve entre as operações mais bem sucedidas da guerra e iniciou uma grande ofensiva terrestre Allied. Durante outubro, como a unidade para a Coreia do Norte ganhou força, o caça-minas chegaram a Wonsan para abrir o porto minado para aliados navios de abastecimento e, em seguida, retirou-se para Yokosuka, Japão , para reparos.
Kite voltou para a zona de conflito 5 de janeiro de 1951, e para o resto do conflito continuou mina de operações de compensação ao longo da costa coreana. Seus serviços autorizados fornecimento Allied e navios de apoio de fogo para completar suas missões através das águas minadas. Após o Acordo coreana Armistício 27 de julho de 1953, Kite permaneceu no Extremo Oriente continuando operações minesweeping fora da Coréia e Japão.
Kite foi reclassificado MSC (O) -22 em 7 de Fevereiro de 1955. Em 6 de janeiro 1956, foi desmantelada em Chinhae , Coreia do Sul, e transferido para a Marinha da Coreia do Sul como Kim Po (MSC-520). Seu destino final é desconhecido.
Premios e honras
Kite recebeu 2 estrelas da batalha para o serviço a Segunda Guerra Mundial, e 10 para o serviço de Guerra da Coreia.
tripulantes notáveis
Lt. (jg) Macy DuBois , que mais tarde passou a se tornar um famoso arquiteto no Canadá , estava servindo como comandante do Kite quando se aposentou do serviço da Marinha dos EUA, em 1954.
suboficial 2ª classe Herman Fountain. Nascido em Gilmer, Texas (Março 6,1933- agosto 17,2018) serviu como um maquinista no USS Kite a partir de 1952 até sua dispensa honrosa em 1956.
Referências
- Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Galeria de fotos de Kite na NavSource Naval History
- Galeria de fotos na Naval Centro Histórico