Navio auxiliar - Auxiliary ship
Um navio auxiliar é um navio da marinha projetado para apoiar navios de combate e outras operações navais. As naves auxiliares não são embarcações combatentes primárias, embora possam ter alguma capacidade de combate limitada, geralmente para fins de autodefesa.
Os navios auxiliares são extremamente importantes para marinhas de todos os tamanhos porque, se não estivessem presentes, os navios da frota primária não teriam apoio. Assim, virtualmente toda marinha mantém uma extensa frota de navios auxiliares. No entanto, a composição e o tamanho dessas frotas auxiliares variam dependendo da natureza de cada marinha e de sua missão principal. Marinhas costeiras menores tendem a ter embarcações auxiliares menores com foco principalmente em funções de apoio litorâneo e de treinamento. Marinhas de água azul maiores tendem a ter frotas auxiliares maiores, compreendendo embarcações de apoio de frota de longo alcance, projetadas para fornecer apoio muito além das águas territoriais.
Funções
Reabastecimento
Uma das maneiras mais diretas de os navios auxiliares apoiarem a frota é fornecendo reabastecimento em andamento para as unidades principais da frota. Isso permite que a frota permaneça no mesmo local, com os navios de reabastecimento trazendo combustível, munição , alimentos e suprimentos da costa para a frota onde quer que ela esteja operando. Oilers (AO, AOG) são navios projetados especificamente para trazer óleo combustível para a frota, enquanto os primeiros Colliers forneciam navios a vapor com queima de carvão . Alguns vasos de reposição: lojas Combat Ship , navio Depot , lojas Gerais navio questão e navio de munição (AC, AE, AF, AFS, AKE, AOE, AOR). As licitações são projetadas especificamente para apoiar um tipo de unidade naval menor, como submarinos , Destroyer e hidroaviões , fornecendo uma base móvel de operações para essas unidades. Licitações: Licitação de contratorpedeiro (AD), licitação de submarino (AS), licitação de hidroavião (AV, AVB, AVP, AVS), licitação de torpedeiro (AGP) e auxiliar diverso (AG).
Transporte
Apoiar as bases operacionais da linha de frente requer uma imensa capacidade de transporte. Os navios de transporte são frequentemente navios mercantes convertidos simplesmente comissionados (APA, APD, APH, APV) em serviço naval. Os petroleiros são transportes projetados especificamente para enviar combustível para locais de envio. Os navios de transporte são frequentemente empregados não apenas transportando carga para apoio naval, mas também para apoiar todas as forças militares de uma nação (AK, AKA, AKN, AKR, AKS). Em particular, navios de tropas e transportes de ataque são usados para transportar um grande número de soldados para os cinemas operacionais. Alguns navios de transporte são altamente especializados, como os navios de munição empregados pela Marinha dos Estados Unidos. Grandes rebocadores oceânicos (AT, ATO, ATF, ATA, ATR) são usados para rebocar grandes navios auxiliares, como barcaças, docas flutuantes de reparo e guindastes flutuantes em mar aberto, também navios desativados.
Reparar
Reparar navios no mar ou em áreas de conflito é importante, pois permite que esses navios voltem ao serviço mais rapidamente, ao mesmo tempo que aumenta a chance de sobrevivência de navios criticamente danificados em batalha. As embarcações de reparo (AR, ARB, ARC, ARG, ARH, ARL, ARV) variam de navios de pequenos equipamentos a docas de reparo auxiliares e docas secas flutuantes auxiliares maiores .
Porto
Apoio portuário é um papel de apoio crítico, com vários tipos de navios, incluindo rebocadores , barcaças , barcaças leves , vasos torre-guindaste , e outros usados para navios mover e equipamentos em torno das instalações portuárias, e depósito de navios e tende a navios de serviço actualmente no Porto. Essas embarcações também auxiliam na manutenção do porto por meio de canais de dragagem, manutenção de molhes e bóias e até mesmo fornecendo plataformas flutuantes para defesa portuária. Rebocadores são do tipo YT, YTB, YTM, BRL ou um navio do tipo V . As barcaças são classificadas como navio Tipo B ou YF, YFN, YFR e YFRN.
Apoio, suporte
Piquete de radar para aumentar o alcance de detecção de radar em torno de uma força. Communications Relay Ships (AGMR) são estações de comunicações flutuantes. Navios de rastreamento ou navios de instrumentação de alcance (AGM) são equipados com antenas e componentes eletrônicos para apoiar o lançamento e rastreamento de mísseis e foguetes. Navios de comando (AGF) são navios- almirantes do comandante de uma frota. O navio quebra-gelo da classe do vento (AGB WAGB) são navios de apoio. Resgate e navio de salvamento e navio de resgate submarino (ASR) para o navio de apoio de superfície para o navio e submarino de resgate. Os navios quartéis ou Auxiliary Personal Living, (APL) são navios-barcaças onde os homens de serviço podem viver.
Pesquisar
Uma grande variedade de embarcações são empregadas para pesquisa (AGTR) (AGM), Navios de Pesquisa Ambiental (AGER), Navios de Pesquisa Hydrofoil (AGEH) e levantamento , principalmente para fornecer à marinha um melhor entendimento de seu ambiente operacional, ou para auxiliar em testar novas tecnologias para emprego em outras embarcações.
Hospital
Os navios-hospital podem fornecer atendimento médico em locais remotos ao pessoal.
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
- Cutler, Deborah W .; Cutler, Thomas J. (2005). Dicionário de Termos Navais (6 ed.). Naval Institute Press. ISBN 978-1591141501.
-
Morris, Christopher G. (1992). Dicionário Acadêmico de Imprensa de Ciência e Tecnologia (1 ed.). Academic Press. p. 192 . ISBN 978-0127356327.
papel das embarcações auxiliares.
links externos
- Mídia relacionada a navios auxiliares no Wikimedia Commons