USS Shannon - USS Shannon

Shannon
História
Estados Unidos
Nome: Shannon
Homônimo: Harold D. Shannon
Construtor: Bath Iron Works
Deitado: 14 de fevereiro de 1944
Lançado: 24 de junho de 1944
Comissionado: 8 de setembro de 1944
Desativado: 24 de outubro de 1955
Acometido: 1 de novembro de 1970
Destino: vendido para sucata, maio de 1973
Características gerais
Classe e tipo: Destruidor da classe Robert H. Smith
Deslocamento: 2.200 toneladas
Comprimento: 376 pés 6 pol. (114,76 m)
Feixe: 40 pés 10 pol. (12,45 m)
Rascunho: 18 pés 10 pol. (5,74 m)
Velocidade: 34 nós (63 km / h; 39 mph)
Complemento: 363 oficiais e alistados
Armamento:

USS Shannon (DD-737 / DM-25 / MMD-25) era um contratorpedeiro da classe Robert H. Smith na Marinha dos Estados Unidos .

Homônimo

Harold Douglas Shannon nasceu em 16 de setembro de 1892 em Chicago, Illinois . Alistou-se no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos em 17 de outubro de 1913 e serviu no México em 1914. Em 5 de julho de 1917, foi nomeado segundo-tenente na Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais e posteriormente foi comissionado segundo-tenente no Corpo de Fuzileiros Navais. De outubro de 1917 até o final da Primeira Guerra Mundial , ele serviu na França e foi premiado com a Estrela de Prata e a Croix de Guerre por suas ações durante a campanha Belleau Wood . Em outubro de 1919, ele retornou aos Estados Unidos.

Nos 20 anos seguintes, ele serviu em várias estações nos Estados Unidos e completou turnês em Santo Domingo , Nicarágua e na Zona do Canal do Panamá . Em julho de 1941, ele foi transferido de San Diego, Califórnia, para Pearl Harbor ; e, em setembro de 1941, para a Ilha Midway . Ele foi agraciado com a Medalha de Distinção em Serviço da Marinha por sua liderança no 6º Batalhão de Defesa durante a Batalha de Midway .

O coronel Shannon permaneceu em meados de agosto. Ele foi então transferido para Pearl Harbor; e, em outubro, para San Diego, Califórnia , onde morreu em 16 de fevereiro de 1943 de pneumonia

Construção e comissionamento

Shannon (DD-737) foi lançado em 14 de fevereiro de 1944 pela Bath Iron Works , Bath, Maine e lançado em 24 de junho de 1944; patrocinado pela Sra. Harold D. Shannon O navio foi reclassificado como DM-25 em 19 de julho de 1944; e comissionado em 8 de setembro de 1944, Comandante EL Foster no comando.

História de serviço

Transferência para o Pacífico

Concluindo o shakedown na área das Bermudas no final de outubro, Shannon recebeu ordens de ultrapassar o comboio GUS-54 e entregar as cédulas eleitorais antes de prosseguir para Norfolk, na Virgínia, para disponibilidade. Ela cumpriu sua missão; completou o trabalho de quintal; e, em 21 de novembro, partiu para o Pacífico. Em 25 de novembro, ela resgatou dois tripulantes de um avião de reconhecimento abatido lançado do cruzador USS  Tuscaloosa . Ela chegou à zona do Canal do Panamá em 27 de novembro.

De lá, ela continuou para a Califórnia e o Havaí . Em 27 de janeiro, Shannon , nau capitânia da Divisão de Minas (MinDiv) 7 e uma unidade da Força-Tarefa 51, partiu de Pearl Harbor para Eniwetok , Saipan e Iwo Jima . Na última ilha, em 19 de fevereiro, ela conduziu patrulhas anti-submarino enquanto os fuzileiros navais pousavam; então, durante a tarde, ela se mudou para fornecer suporte de fogo. Nos cinco dias seguintes, ela alternou entre essas funções; depois voltou a Saipan para escoltar reforços e reabastecer escalões para a ilha em guerra.

Ela retornou a Iwo Jima em 3 de março e retomou o trabalho noturno com iluminação, assediando o fogo e convocando o fogo para apoiar a 4ª Divisão da Marinha por mais cinco dias. Em 8 de março, ela partiu para Ulithi ; e, em 19 de março, ela deixou as Carolinas Ocidentais para as Ilhas Ryukyu e a Operação Iceberg , a invasão de Okinawa .

Okinawa

Shannon passa a vapor pelas forças-tarefa reunidas para a Operação Okinawa, por volta de março de 1945. O local é provavelmente o Atol de Ulithi.

Shannon chegou ao largo de Kerama Retto , um grupo de ilhas a oeste de Okinawa, em 25 de março e cobriu unidades de remoção de minas e equipes de demolição subaquática até que a base fosse protegida. Ela então protegeu os caça - minas enquanto eles preparavam o caminho para o desembarque em Okinawa. Em 1º de abril, quando as tropas desembarcaram nas praias de Hagushi , ela patrulhou a leste de Kerama Retto; em seguida, mudou-se para a costa sul de Okinawa para rastrear os desembarques de demonstração lá. Seguiram-se outras tarefas de triagem; e, no dia 4, retirou-se para a retaguarda. Em 15 de abril, ela voltou a Okinawa e retomou as tarefas de exibição. Em 21 de abril, ela iniciou patrulhas contra barcos de pequeno porte no sudeste de Okinawa. Ela alternou essa tarefa com uma missão de piquete de radar até meados de junho, com interrupções apenas para cobrir os caça-minas na área de Tori Shima em 11 de maio e na área de Iheya Shima de 30 de maio a 3 de junho.

De meados de junho até o final de julho, Shannon acompanhou as unidades de remoção de minas enquanto elas continuavam as operações de varredura na área imediata de Okinawa e no Mar da China Oriental . Durante a primeira parte de agosto, ela estava em Buckner Bay para verificar a disponibilidade. Em 12 de agosto, ela retomou as operações com os caça-minas, que continuaram até o fim da guerra em 15 de agosto.

Mar Amarelo

Após o fim das hostilidades no Pacífico, Shannon mudou-se para o Mar Amarelo com unidades de minas para limpar os campos ao largo da Coreia . Em 7 de setembro, ela partiu para o Japão; e, em novembro, ela ajudou os destacamentos de varredura de minas enquanto eles desobstruíam as rotas marítimas para os principais portos daquele país. Então, tendo renunciado às funções de capitão em outubro, ela voltou para os Estados Unidos. Após paradas no Havaí e na costa oeste, ela continuou para a costa leste para se juntar à Frota do Atlântico .

Pós-Segunda Guerra Mundial e destino

Chegando em Chesapeake Bay em abril de 1946, ela conduziu operações limitadas sob ComDesLant e Com-SubLant em junho. Ela então seguiu para Charleston, Carolina do Sul, para trabalhar no MinDiv 2. Durante 1947, suas operações foram estendidas; e, naquele verão, ela acompanhou o transportador de escolta Palau em uma visita de boa vontade à Libéria . Disponibilidade e operações limitadas seguiram aquele cruzeiro; então, de novembro de 1947 a agosto de 1948, ela permaneceu imobilizada em Charleston. Em agosto de 1948, ela retomou as operações com a Mine Force, Atlantic Fleet, que continuou pelos próximos sete anos. Durante esse tempo, ela participou de vários exercícios - tipo, frota e internacional; realizou cruzeiros de aspirantes ; e implantada no Mar Mediterrâneo uma vez, de setembro de 1950 a janeiro de 1951. Desativada em 1955, ela se juntou ao Charleston Group, Atlantic Reserve Fleet, em 7 de julho e foi desativada em 24 de outubro de 1955. MMD-25 reclassificado em 14 de agosto de 1968, ela permaneceu na frota de reserva até ser eliminada da lista da Marinha em 1 de novembro de 1970. Ela foi posteriormente vendida para sucateamento para a Boston Metals Company, Baltimore, Maryland , e foi entregue a essa empresa em maio de 1973.

Shannon ganhou quatro estrelas de batalha durante a Segunda Guerra Mundial .

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Navais Americanos de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

links externos