USS Salem (CM-11) -USS Salem (CM-11)

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História
Nome: USS Salem
Homônimo:
Construtor: William Cramp & Sons , Filadélfia , Pensilvânia
Lançado: 1916, como SS Joseph R. Parrott
Adquirido: 8 de junho de 1942
Comissionado: 9 de agosto de 1942
Desativado: 6 de dezembro de 1945
Renomeado: Shawmut , 15 de agosto de 1945
Acometido: 3 de janeiro de 1946
Honras e
prêmios:
2 estrelas de batalha ( segunda guerra mundial)
Destino: Vendido em 7 de março de 1947
Características gerais
Modelo: Navio de carga / Camada de minério / Navio de colocação de rede
Deslocamento: 5.300 toneladas longas (5.385 t)
Comprimento: 350 pés (110 m)
Feixe: 57 pés (17 m)
Rascunho: 15 pés (4,6 m)
Propulsão: Motor de expansão tripla vertical, 2 eixos, 2.700 shp (2.013 kW)
Velocidade: 12 nós (22 km / h; 14 mph)
Complemento: 219 oficiais e alistados
Armamento:

O USS Salem (CM-11) foi um cargueiro comercial, que serviu como camada de minas e depois como navio de lançamento de rede da Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial.

O navio foi construído em 1916 por William Cramp & Sons , Filadélfia , como SS Joseph R. Parrott ; foi adquirido pela Marinha dos Estados Unidos em 8 de junho de 1942 da Comissão Marítima ; e comissionado em 9 de agosto de 1942, o tenente Comdr. Henry G. Williams no comando.

História de serviço

Invasão do Norte da África

Após os exercícios de treinamento, Salem partiu do Brooklyn, Nova York , em 13 de novembro de 1942, como parte de um comboio , e chegou a Casablanca em 1º de dezembro. Ela colocou 202 minas naquele porto em 27 e 28 de dezembro e ajudou a combater um ataque aéreo lá em 31 de dezembro. Em 20 de janeiro de 1943, ele partiu de Casablanca e chegou a Norfolk, Virgínia , em 9 de fevereiro.

Invasão da itália

Após reparos, ela deixou os Estados Unidos novamente em 13 de junho e chegou a Oran em 5 de julho. O minelayer começou no dia seguinte como parte da força de invasão da Sicília ; e, em 11 de julho, colocou 390 minas ao largo de Gela , Sicília, em companhia de Weehawken  (CM-12) e Keokuk  (CM-8) . Retornando a Oran em 17 de julho, Salem posteriormente transportou 255 soldados britânicos de Gibraltar para Oran e, em seguida, mudou-se para Bizerte em preparação para desembarques na Itália . No entanto, seu papel nesses desembarques foi cancelado devido à rendição italiana. O navio deixou Mers el Kebir em 7 de outubro e voltou para Nova York em 26 de outubro.

Operações do Pacific Theatre

Salem foi reparado em Norfolk, Virgínia, e realizou operações locais ao longo da costa do Atlântico até 11 de maio de 1944, quando partiu de Hampton Roads, Virgínia , para trabalhar no Esquadrão de Serviço 6 no Pacífico . Em 27 de junho, ele partiu de Pearl Harbor com uma carga de munição , que descarregou para instalações costeiras e navios de combate após sua chegada a Eniwetok em 8 de julho. Ela então viajou entre Eniwetok, Kwajalein , Makin , Majuro , Saipan e Tinian , ajudando a transportar munição para encaminhar áreas para entrega à frota. Em Tinian, em 4 de outubro, sua popa tocou o fundo em fortes ondas, danificando os dois parafusos, e Sirius  (AK-15) e um rebocador do Exército a rebocaram de volta para Pearl Harbor. Após a chegada em 5 de novembro, ela passou por reparos e conversão temporária em um navio de carga líquido.

Conversão para navio de carga líquido

Salem completou a conversão em 10 de fevereiro de 1945 e partiu de Pearl Harbor em 18 de fevereiro com uma carga de redes anti- torpedo . Após paradas em Eniwetok, Ulithi e Leyte , Salem chegou ao largo de Kerama Retto em 26 de março de 1945 quando as tropas desembarcaram para proteger a ilha e seu porto para uso como base da frota para a invasão de Okinawa . Durante os dois dias seguintes, Salem lançou redes anti-submarino para proteger o porto.

Ataques aéreos frequentes

Os ataques aéreos japoneses eram frequentes; e, em 2 de abril, os artilheiros de Salem ajudaram a derrubar um avião que tentava colidir com Lunga Point  (CVE-94) . Salem partiu de Kerama Retto dois dias depois e chegou a Pearl Harbor em 27 de abril, onde pegou uma nova carga de redes. Partindo de Pearl Harbor em 24 de maio, ela descarregou suas redes em Guam entre 12 e 19 de junho, e então seguiu para Eniwetok onde consertou as redes entre 24 de junho e 31 de julho.

Renomeado

Salem voltou a Pearl Harbor em 10 de agosto, e em 15 de agosto, o dia em que os combates pararam no Pacífico, foi renomeado como USS Shawmut para permitir que um novo cruzador se chamasse USS  Salem .

Desativação do fim da guerra

Partindo de Pearl Harbor em 31 de agosto, ela chegou a São Francisco, Califórnia , em 10 de setembro para inativação. Shawmut foi descomissionado em 6 de dezembro de 1945, retirado da Lista da Marinha em 3 de janeiro de 1946 e transferido para a Comissão Marítima em 20 de junho de 1946. Ela foi vendida em 7 de março de 1947 para a West India Fruit and Steamship Company , e serviu como SS  Joseph R. Parrott sob a bandeira hondurenha até 1970.

Prêmios

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

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