USS Redstart (AM-378) -USS Redstart (AM-378)

USS Redstart (PM 378) .jpg
História
Estados Unidos
Nome: USS Redstart (AM-378)
Homônimo: rabo-ruivo
Construtor: Savannah máquina e Foundry Co., Savannah, Georgia
Deitado: 14 junho de 1944
lançado: 18 out 1944
encomendado: 04 de abril de 1945
desactivadas: 26 de novembro de 1946
recommissioned: 01 de dezembro de 1950
reclassificados: MSF-378, 01 de março de 1955
desactivadas: 15 março de 1957
Honras e
prêmios:
Destino: Transferido para Taiwan , 25 de julho de 1963
Struck: 01 de abril de 1965
História
Taiwan
Nome: PENC Wu Sheng (PCE-66)武勝
Adquirido: 25 julho de 1963
desactivadas: 16 fevereiro de 1998
Struck: 26 de fevereiro de 1998
Características gerais
Classe e tipo: Auk de classe minesweeper
Deslocamento: 890 toneladas longas (904 t)
Comprimento: 221 pés em 3 (67,44 m)
feixe: 32 pés (9,8 m)
Esboço, projeto: 10 pés 9 em (3,28 m)
Rapidez: 18 nós (33 km / h, 21 mph)
Complemento: 100 oficiais e praças
Armamento:

USS Redstart (AM-378 / MSF-378) foi um Auk de classe minesweeper encomendado pela Marinha dos Estados Unidos para o serviço na II Guerra Mundial . Sua tarefa, como um caça-minas da frota, foi para limpar minas como a frota prosseguiu em áreas de batalha.

Redstart foi construído em Savannah, Georgia pela Savannah máquina e Foundry Co., e foi estabelecido em 14 de Junho de 1944, lançado em 18 de outubro de 1944, e, finalmente, encomendado em 4 de abril de 1945.

história do serviço

operações pós-Segunda Guerra Mundial

Na sequência de um cruzeiro shakedown fora das Virgínia e Maryland costas, o navio seguiu através do Canal do Panamá e atracado no Pipeline Pier em Long Beach, Califórnia . Para uso em suas operações minesweeping, o navio realizada, no seu fantail , dispositivos de aletas rebocáveis chamados "pigs" devido ao seu tamanho e forma, além de cabos com cortadores, além de outros dispositivos utilizados para a remoção e destruição de minas, tais como martelo acústico e hedgehog armas . Depois do equipamento rebocado cortar um cabo, mina flutuava à superfície, onde a mina seria explodida por fogo a partir de uma pistola de 20 mm ou 40 milímetros de bordo.

Redstart no vapor para o Japão por meio de Pearl Harbor para operações minesweeping pós-guerra. A guerra tinha terminado de repente para os japoneses, causando uma paralisação das atividades militares, e um grande número de minas defensivas ainda estavam no lugar em vários portos e baías. Em uma de suas operações de remoção de minas em águas japonesas em Nagoya Bay, o navio colidiu com um objeto submerso e danificou seu eixo, exigindo-lhe para ser reparado em uma doca seca em Kyūshū do porto de Sasebo , no Japão. Durante o restante de suas operações na área japonesa, onde ganhou uma estrela batalha , ela ancorou em Sasebo, Japão, ou Buckner Bay , Okinawa , entre as atribuições. Em abril de 1946, ela completou seus operações no teatro japonês, e voltou para Long Beach, Califórnia , e foi então rebocado e colocado na frota reserva em San Diego, Califórnia .

guerra coreana

Redstart recommissioned em 1 de Dezembro de 1950. A Guerra da Coréia estava em andamento, e ela procedeu-se à Wonsan área de operação onde ela varreu minas e fogo de artilharia negociado com baterias inimigas em terra. Ao lado dela funções minesweeping, ela serviu uma variedade de outros fins, incluindo o trabalho de patrulha, serviço de correio, serviço de escolta, e estabelecer uma presença no mar no paralelo 38 . Em 11 de Agosto de 1951, em companhia de Dextrous  (AM-341) , e em 10 de Setembro de 1951, em companhia de Heron  (AMS-18) , Redstart receberam fogo inimigo ao largo da costa da Coréia e sofreu danos menores. Em fevereiro de 1952, depois de ter ganho cinco adicionais estrelas da batalha , ela partiu de Japão e retornou, via Pearl Harbor, a seu ancoradouro em Pipeline Pier em Long Beach.

Redstart foi designado para operações locais fora da Califórnia costa, incluindo a participação em Operação Philbex 1 , uma operação anfíbia da costa em Oceanside, Califórnia . Em 1 de dezembro de 1952, ela partiu novamente para o teatro japonês e coreano e continuou suas atividades minesweeping na costa coreana, acumulando um total de 81 operações minesweeping, o que foi um recorde no teatro coreana de operações em junho de 1953, ela partiu Japão e voltou a Long Beach em 03 de julho de 1953.

operações pós-Coreia

Em 16 de janeiro 1954, com a guerra já terminou, Redstart foi designado para outra turnê do Extremo Oriente. Baseado fora de Sasebo ela praticava operações minesweeping na costa coreana, ao sul do paralelo 38. Ela mostrou suas cores em vários portos do Extremo Oriente antes de retornar para Long Beach 19 de agosto de 1954. Durante o restante de 1954, Redstart operado na costa da Califórnia. Em 4 de janeiro de 1955, ela partiu de Long Beach para operações de tempo frio largo da costa do Alasca , retornando para Long Beach em cerca de trinta dias depois.

Redstart foi redesignado MSF-378 em 01 março de 1955.

Redstart começou outra turnê do Extremo Oriente em 7 de Outubro de 1955, parando em Pearl Harbor e Ilhas Midway para alimentos e combustíveis antes de chegar ao seu porto home temporária de Sasebo , Japão , em 4 de Novembro de 1955. Enquanto no Extremo Oriente , o navio continuou prática minesweeping em Koje do e tojang Po na costa coreana, e participou na guerra atômica simulada largo da costa de Okinawa . Durante este tour-de-duty ela fez portos de chamada em Yokosuka, Japão e Hong Kong, China . De 21 janeiro - 23 janeiro de 1956, ela participou em Kaohsiung , Formosa , em operações com a marinha de Formosa com alguns de seus funcionários estacionados como observadores a bordo dos navios de guerra de Formosa. Em 19 de março de 1956, o navio zarpou de Sasebo, em Long Beach, Califórnia , depois de parar no Midway Island e em Pearl Harbor para combustível e suprimentos. Ela encaixado novamente em Pipeline Pier em Long Beach, Califórnia Harbor, na Califórnia , em 13 de abril de 1956.

Desmantelamento e venda

Redstart relatado por ela desativação em Astoria, Oregon , em 16 de Novembro de 1956 e ela foi desativada em 15 de Março de 1957. Transferido para o Taiwan Marinha em 25 de julho de 1963, onde ela serviu como Wu Sheng (PCE-66), mais tarde redesignado PCE- 866, ela foi atingida a partir da lista da marinha em 1 de Abril de 1965.

Wu Sheng foi desmantelada pela República da Marinha China em 16 de fevereiro de 1998, e preso a partir de seu registro naval em 26 de Fevereiro de 1998.

Prêmios

Redstart ganhou uma estrela batalha para a Segunda Guerra Mundial serviço e cinco estrelas da batalha para o serviço Guerra da Coréia.

Veja também

Referências

links externos