HMS Ascension -HMS Ascension

HMS Ascension.JPG
HMS Ascension
História
Estados Unidos
Nome USS Hargood
Homônimo William Hargood (nome britânico atribuído em antecipação de navio (1762-1839), oficial da marinha britânica ' transferência s de Reino Unido )
Construtor Walsh-Kaiser Company , Providence , Rhode Island
Reclassificado Fragata de patrulha 15 de abril de 1943
Deitado 30 de abril de 1943
Renomeado USS Ascension , 1943
Homônimo Ilha Ascensão (nome britânico atribuído em antecipação de navio ' s transferência para Reino Unido)
Lançado 6 de agosto de 1943
Patrocinado por Sra. AA Kirby
Identificação
  • PG-182
  • PF-74
Destino Transferido para o Reino Unido em 24 de novembro de 1943
Adquirido Devolvido pelo Reino Unido em 31 de maio de 1946
Destino Vendido em 16 de outubro de 1947 para demolição
Reino Unido
Nome HMS Ascension
Homônimo Ilha de Ascensão
Adquirido 24 de novembro de 1943
Comissionado 24 de novembro de 1943
Identificação K502
Destino Retornado aos Estados Unidos em 31 de maio de 1946
Características gerais
Classe e tipo Colônia / fragata classe Tacoma
Deslocamento 1.264 toneladas longas (1.284 t)
Comprimento 303 pés 11 pol. (92,63 m)
Feixe 11,43 m (37 pés 6 pol.)
Rascunho 13 pés 8 pol. (4,17 m)
Propulsão
  • 3 × caldeiras
  • 2 × turbinas, 5.500 shp (4.100 kW) cada
  • 2 eixos
Velocidade 20 nós (37 km / h; 23 mph)
Complemento 190
Armamento

HMS Ascension (K502) foi uma fragata da classe Colônia do Reino Unido que serviu na Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi originalmente encomendada pela Marinha dos Estados Unidos como fragata da classe Tacoma USS Hargood (PF-74) e foi transferida para a Marinha Real antes de sua conclusão.

Construção e aquisição

O navio, originalmente designado como " canhoneira de patrulha" , PG-182 , foi encomendado pela Comissão Marítima dos Estados Unidos sob um contrato da Marinha dos Estados Unidos como o primeiro USS Hargood , um nome britânico que ela carregava por causa de sua pretendida transferência para o Reino Unido. Reclassificada como uma " fragata de patrulha " , PF-74, em 15 de abril de 1943, ela foi depositada pela Walsh-Kaiser Company em Providence , Rhode Island , em 30 de abril de 1943. Os britânicos rebatizaram sua Ascensão antes do lançamento . Ela foi lançada em 6 de agosto de 1943, patrocinada pela Sra. AA Kirby.

Histórico de serviço

Transferido para o Reino Unido sob Lend-Lease em 24 de novembro de 1943, o navio serviu na Marinha Real como HMS Ascension (K502) em patrulha e escolta. Em 25 de novembro de 1944, ela afundou o alemão submarino U-482 com cargas de profundidade no Oceano Atlântico Norte oeste das Ilhas Shetland em 60 ° 18'00 "N 004 ° 52'00" W / 60,30000 ° N 4,86667 ° W / 60,30000; -4.86667 .

Em 14 de março de 1945, a Ascension conduziu um grupo de caçadores-assassinos da Marinha Real à cena de um ataque da fragata da Marinha da África do Sul HMSAS  Natal no submarino alemão U-714 ao largo de St. Abbs , Escócia , que trouxe óleo e um tanque de metal para a superfície a 55 ° 57'00 "N 001 ° 57'00" W / 55,95000 ° N 1,95000 ° W / 55,95000; -1,95000 ( "U-714 afundado" ) . Enquanto Natal procedeu à Scapa Flow nas Órcades , Ascensão ' s grupo profundidade carregada a posição, trazendo mais destroços do submarino para a superfície. O destróier HMS  Wivern reivindicou uma parte do abate após carregar em profundidade uma mancha de óleo 10 milhas náuticas (19 km; 12 milhas) ao sul sob a suposição de que era óleo do U-714 , que a tripulação de Wivern acreditava ter sido só foi danificado por Natal e estava tentando escapar. Apesar de alguma controvérsia envolve o crédito para o naufrágio, autoridades navais determinado mais tarde que Natal tinha afundado U-714 com a perda do submarino ' s toda tripulação de 50 homens e deu Natal único crédito para o naufrágio.

Disposição

O Reino Unido devolveu a Ascensão à Marinha dos Estados Unidos em 31 de maio de 1946. Ela foi vendida para a Hudson Valley Shipwrecking Corporation de Newburgh , Nova York , para demolição em 16 de outubro de 1947.

Referências

Notas

Bibliografia

links externos