USS PC-496 - USS PC-496
 USS PC-496
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | PC-496 |
| Construtor: | Leathem D. Smith Coal and Shipbuilding Co. , Sturgeon Bay, Wisconsin |
| Custo: | $ 1.600.000 |
| Deitado: | 24 de abril de 1941 |
| Lançado: | 22 de novembro de 1941 |
| Comissionado: | 26 de fevereiro de 1942 |
| Destino: | Aturdido por um submarino italiano, 4 de junho de 1943 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Caçador de submarinos classe PC-461 |
| Deslocamento: | 280 toneladas (leve), 450 toneladas (cheio) |
| Comprimento: | 52,93 metros (173 pés e 8 polegadas) |
| Feixe: | 23 pés (7,01 metros) |
| Rascunho: | 10 pés e 10 polegadas (3,3 metros) |
| Propulsão: |
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| Velocidade: | 20,2 nós |
| Complemento: | 65 |
| Armamento: |
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O USS PC-496 foi um caçador de submarinos da classe PC-461 construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela afundou em 4 de junho de 1943, no Mediterrâneo . Embora a causa tenha sido especulada como uma mina naval na época do seu naufrágio, foi posteriormente revelado que o PC-496 havia sido afundado por um submarino italiano.
Construção
O PC-496 foi construído pela Leathem D. Smith Coal and Shipbuilding Co. em Sturgeon Bay , Wisconsin , sendo instalado em 24 de abril de 1941. Ele foi lançado em 22 de novembro de 1941 e comissionado em 26 de fevereiro de 1942 em New Orleans , Louisiana . Ela foi designada para o Teatro de Operações Europeu, onde foi destruída por um torpedo italiano na costa de Bizerte , Tunísia , em 4 de junho de 1943.
Histórico de serviço
Depois que o PC-496 foi construído em Sturgeon Bay, Wisconsin, ela atravessou o rio Mississippi até Nova Orleans, onde recebeu sua comissão e capitão, o tenente James S. Dowdell, USNR . O PC-496 passou por um breve período de treinamento no Subchaser Training Center em Miami , Flórida , antes de ser transferido para as funções de comboio saindo de Norfolk, Virgínia . Sua área de operação se expandiu para incluir a escolta de petroleiros entre a cidade de Nova York e a Baía de Guantánamo , Cuba , onde fragatas da Marinha Real Britânica os escoltariam pelo resto do caminho até Recife , Brasil .
O PC-496 continuou a escoltar comboios até que foi incumbida de escoltar um comboio de LCIs para o norte da África em abril de 1943. Ao chegar ao norte da África, ela fez o porto em Beni Saf , na Argélia , antes de se mudar para o leste para Mers-el-Kebir e depois para Arzew . PC-496 partiu de Arzew em direção a Bizerte, mas ela nunca o fez. Em 4 de junho de 1943, a 13 quilômetros de Bizerte, uma grande explosão atingiu o casco do PC-496 e ela afundou em menos de um minuto. Cinco membros da tripulação morreram na explosão e subsequente naufrágio do navio. Os tripulantes sobreviventes foram resgatados por navios aliados na área e transportados para a base naval francesa ocupada pelos americanos em La Pecherie, no Lago Bizerte, na Tunísia.
Consequências
A Marinha informou que a causa da PC-496 ' naufrágio s deveu-se debaixo d'água explosões ou uma única explosão. Os tripulantes sobreviventes se lembram dela como uma única explosão e acreditam que provavelmente foi causada por uma mina subaquática. No entanto, vários anos depois, a segunda classe Yeoman Carter Barber, que estava a bordo do PC-496 na época, ouviu que a explosão foi causada por um torpedo disparado de um submarino italiano, cujo comandante havia confundido o PC-496 com um destruidor , e mais tarde levado à corte marcial por desperdiçar um torpedo em um navio tão pequeno.
Por documentos navais em registros de serviço, um dos navios de resgate foi o USS SC-639 em Bizerte, Tunísia. A tripulação resgatou 53 sobreviventes do PC-496 por RAR Pinkham, Lieut., USNR, Commanding.
Referências
Coordenadas : 37 ° 23′0 ″ N 9 ° 52′0 ″ E / 37,38333 ° N 9,86667 ° E