USS Key West (PF-17) -USS Key West (PF-17)
.jpg) USS Key West (PF-17) sendo lançado lateralmente em 1943
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | Key West |
| Homônimo | Cidade de Key West , Flórida |
| Construtor | American Ship Building Company , Lorain, Ohio |
| Lançado | 29 de dezembro de 1943 |
| Comissionado | 7 de novembro de 1944 |
| Descomissionado | 14 de junho de 1946 |
| Destino | Vendido para demolição, 18 de abril de 1947 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata classe Tacoma |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 303 pés 11 pol. (92,63 m) |
| Feixe | 37 pés 11 pol. (11,56 m) |
| Rascunho | 13 pés 8 pol. (4,17 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
| Complemento | 190 |
| Armamento |
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O USS Key West (PG-125 / PF-17) , uma fragata da classe Tacoma , foi o segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome de Key West, na Flórida .
Construção
O segundo Key West , PF-17, originalmente classificado como PG-125, foi lançado em 29 de dezembro de 1943 pela American Ship Building Company em Lorain, Ohio. O navio foi patrocinado pela Sra. Vernon Lowe, irmã do Tenente Harold Felton, o primeiro residente de Key West dado como desaparecido na Segunda Guerra Mundial . Key West foi comissionado em Houston , Texas, em 7 de novembro de 1944, com o Tenente Comandante B. Papanek, USCGR , no comando.
Histórico de serviço
Key West ficou fora de Galveston Bay em 17 de novembro de 1944 para exercícios de treinamento e serviço de escolta para fora das Bermudas . A fragata operou lá até a partida para Norfolk em 22 de dezembro. Key West partiu de Hampton Roads em 18 de janeiro de 1945, escoltando um comboio para Oran, na Argélia , e voltou para Boston, Massachusetts , em 28 de fevereiro.
Durante os quatro meses seguintes, ela fez dois cruzeiros saindo de Casco Bay, Maine . Após seu retorno a Nova York em 14 de junho, de seu último cruzeiro, Key West permaneceu no Brooklyn até 5 de julho, quando partiu para Boston para a conversão em um navio meteorológico . No geral, Key West cruzou o Atlântico aproximadamente seis vezes.
Ela partiu de Boston em 31 de julho e, após transitar pelo Canal do Panamá , chegou a Pearl Harbor em 23 de agosto. Key West foi então designado para o trabalho de patrulha da estação meteorológica nos arredores de Guam , chegando lá em 10 de setembro. Ela operou a partir do porto de Apra relatando dados meteorológicos e ficou de prontidão para ajudar navios em perigo até 14 de março de 1946, quando chegou a São Francisco , Califórnia . Key West partiu de São Francisco em 9 de abril e serviu por três semanas em uma estação de guarda de aviões na costa norte da Califórnia . O navio meteorológico chegou a Seattle , Washington , em 1º de maio, e foi desativado em Bremerton, Washington , em 14 de junho de 1946. Foi vendido em 18 de abril de 1947 para a Cascade Enterprises de Oakland, Califórnia , e desmantelado .
O USS Key West foi originalmente equipado com um evaporador para fornecer vapor para o motor alternativo e água potável para a tripulação. No entanto, os evaporadores para acompanhar as escoltas de destróieres forneciam água potável insuficiente. Assim, Key West foi equipado com um evaporador adicional. Isso, combinado com o racionamento de água doce pela tripulação de Key West , permitiu que as escoltas de destróieres fossem carregadas com água doce extra e suficiente diariamente.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Galeria de fotos do USS Key West na NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Key West