Barbet USS (AMS-41) -USS Barbet (AMS-41)
 Um caça-minas classe YMS-1
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Ordenado | como YMS-45 |
| Deitado | 20 de junho de 1941 |
| Lançado | 20 de abril de 1942 |
| Comissionado | 8 de junho de 1942 |
| Descomissionado | 5 de agosto de 1946 |
| Em serviço | 21 de novembro de 1950 |
| Fora de serviço | 17 de junho de 1955 |
| Acometido | 1 de novembro de 1960 |
| Destino | Acredita-se que tenha sido descartado |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 320 toneladas |
| Comprimento | 136 pés (41 m) |
| Feixe | 24 pés 6 pol. (7,47 m) |
| Rascunho | 1,85 m (6 pés 1 pol.) |
| Velocidade | 13 nós |
| Complemento | 33 |
| Armamento | um suporte de pistola de 3 pol. (76 mm) , duas metralhadoras de 20 mm |
O USS Barbet (AMS-41 / YMS-45) era um caça- minas com motor auxiliar de classe YMS-1 adquirido pela Marinha dos Estados Unidos para a tarefa de remover minas colocadas na água para impedir a passagem de navios.
O YMS 45 foi estabelecido em 20 de junho de 1941 em Brooklyn, Nova York , pela Wheeler Shipbuilding Corp .; lançado em 20 de abril de 1942; e comissionado em 8 de junho de 1942, o tenente (jg.) LeRoy E. Rogers, Jr., USNR , no comando.
Serviço da segunda guerra mundial
Depois de testes e equipamentos, o caça-minas motorizado se apresentou ao Comandante da Fronteira Marítima Oriental . Em 31 de agosto, ela partiu de Norfolk, Virgínia , na companhia do YMS-44 , com destino às Bermudas . O navio funcionou como um navio de escolta nas Índias Ocidentais até o fim da guerra na Europa . Ela morou nas Bermudas até 4 de outubro de 1943, quando ela e YMS 44 se mudaram para a Baía de Guantánamo , Cuba. Em 6 de junho de 1945, o YMS-45 rumou para Hampton Roads, Virgínia , e chegou a Norfolk no dia 11.
Transferência para a Frota do Pacífico
Ela voltou ao mar em 18 de julho como um elemento da Unidade de Tarefa (TU) 29.01, com destino ao Oceano Pacífico . O caça-minas a motor transitou pelo Canal do Panamá entre 29 de julho e 1º de agosto e chegou a San Pedro, Califórnia , em 13 de agosto. Desse porto, ela mudou-se para o sul para San Diego, Califórnia , onde permaneceu por sete semanas.
Operações de fim de guerra
Em 1º de outubro, o YMS-45 embarcou no mar e traçou um curso para Oahu . O navio de guerra entrou em Pearl Harbor no dia 13 e operou em águas havaianas até 1º de dezembro, quando, em companhia de outros quatro caça-minas a motor, partiu para as ilhas Ryukyu . Ela e seus colegas chegaram a Buckner Bay , Okinawa , em 20 de dezembro e conduziram operações de remoção de minas nessas águas por cerca de um mês. Após uma visita de três semanas a Sasebo , Japão , em fevereiro de 1946, o navio de guerra voltou para casa via Pearl Harbor . Ela chegou a São Francisco, Califórnia , em 28 de março e lá permaneceu até 13 de junho. Naquele dia, o navio rumou para o sul com a unidade de tarefa TU 99.12.9. Passando por San Diego, ela chegou à Zona do Canal do Panamá em 28 de junho. Ela entrou no porto de Nova York em 12 de julho e foi desativada lá em 5 de agosto de 1946.
O caça-minas permaneceu na reserva até 13 de janeiro de 1947, quando foi colocado em serviço como navio-escola para reservistas do 3º Distrito Naval . Em 19 de agosto de 1947, o YMS 45 foi denominado Barbet e redesignado AMS 41 .
Reativação durante a Guerra da Coréia
Em 11 de maio de 1950, o navio de guerra foi colocado em comissão, na reserva. Em 21 de novembro de 1950, ela foi colocada em comissão plena. O caça-minas continuou a servir como navio-escola para reservistas de Nova York até o início de 1952, quando foi transferido para o Mine Squadron (MinRon) 4 e para a Mine Countermeasures Station na Cidade do Panamá, Flórida . Essa tarefa, pontuada por períodos de conserto em vários locais ao longo da costa leste dos Estados Unidos , ocupou o restante de sua carreira ativa.
Descomissionamento final
Barbet foi redesignado como MSC0-41 em 7 de fevereiro de 1955; mas, em 18 de abril de 1955, ela começou os preparativos de inativação em Green Cove Springs, Flórida . Ela foi desativada naquele porto em 17 de junho de 1955 e ali permaneceu na reserva por pouco mais de quatro anos. Seu nome foi retirado da lista da Marinha em 1º de novembro de 1960. Detalhes sobre sua disposição final não estão disponíveis, mas, presumivelmente, ela foi descartada.
Prêmios e homenagens militares
Barbet ( AMS-41 ) ganhou uma estrela de batalha como YMS-45 por seu papel na remoção de minas do pós-guerra realizada em Okinawa e em águas japonesas.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .