USNS Laramie (T-AO-203) -USNS Laramie (T-AO-203)
USNS Laramie (T-AO-203)
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | USNS Laramie |
Homônimo | O rio Laramie no Colorado e Wyoming |
Ordenado | 24 de março de 1989 |
Construtor | Avondale Shipyard , Inc., Nova Orleans , Louisiana |
Deitado | 10 de janeiro de 1994 |
Lançado | 6 de maio de 1995 |
Em serviço | 7 de maio de 1996 até o presente |
Identificação |
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Status | Em serviço de Comando de Transporte marítimo militar ativo |
Características gerais | |
Classe e tipo | Henry J. Kaiser - lubrificador de reabastecimento de classe |
Modelo | Lubrificador de reabastecimento de frota |
Tonelagem | 31.200 DWT |
Deslocamento |
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Comprimento | 677 pés (206 m) |
Feixe | 29,69 m (97 pés 5 pol.) |
Rascunho | 35 pés (11 m) no máximo |
Poder instalado |
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Propulsão | Dois motores a diesel Colt- Pielstick PC4-2 / 2 10V-570 de velocidade média , dois eixos, hélices de passo controlável |
Velocidade | 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
Capacidade |
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Complemento | 103 (18 oficiais civis , 1 oficial da Marinha dos EUA, 64 marinheiros mercantes, 20 oficiais da Marinha dos EUA) |
Armamento |
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Aeronave transportada | Nenhum |
Instalações de aviação | Plataforma de pouso de helicóptero |
Notas |
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USNS Laramie (T-AO-203) é um lubrificador de reabastecimento da classe Henry J. Kaiser operado pelo Comando de Transporte Marítimo Militar para apoiar navios da Marinha dos Estados Unidos .
Laramie , o décimo sétimo navio da classe Henry J. Kaiser , foi pousado no Estaleiro Avondale , Inc., em New Orleans , Louisiana , em 10 de janeiro de 1994 e lançado em 6 de maio de 1995. Ele foi um dos apenas três dos dezoito Henry Navios da classe J. Kaiser - os outros dois sendo USNS Patuxent (T-AO-201) e USNS Rappahannock (T-AO-204) - devem ser construídos com fundo duplo, a fim de atender aos requisitos da Lei de Poluição de Óleo de 1990 . A separação do casco é de 6 pés (1,8 m) nas laterais e 6 pés e 6 polegadas (1,98 m) no fundo, reduzindo sua capacidade de carga líquida em cerca de 21.000 barris (3.300 m 3 ) dos 15 navios de sua classe sem um fundo duplo.
Laramie entrou no serviço não comissionado da Marinha dos Estados Unidos sob o controle do Comando de transporte marítimo militar com uma tripulação principalmente civil em 7 de maio de 1996, o último dos dezoito navios da classe Henry J. Kaiser a entrar em serviço. Ela serve na Frota do Atlântico dos Estados Unidos .
Projeto
Os lubrificadores de reabastecimento da classe Henry J. Kaiser foram precedidos pela classe Cimarron mais curta . Laramie tem um comprimento total de 206,5 metros (677 pés 6 pol.). Tem um feixe de 29,7 metros (97 pés) e um calado de 11 metros (36 pés). O lubrificador tem um deslocamento de 41.353 toneladas (40.700 toneladas longas; 45.584 toneladas curtas) em plena carga. Tem uma capacidade de 159.000 barris imperiais (26.000.000 l; 5.700.000 imp gal; 6.900.000 galões americanos) de querosene de aviação ou óleo combustível. Ele pode transportar uma carga seca de 690 metros quadrados (7.400 pés quadrados) e pode refrigerar 128 paletes de alimentos. O navio é movido por dois motores a diesel 10 PC4.2 V 570 Colt-Pielstick que acionam dois eixos; isso dá uma potência de 25,6 megawatts (34.800 PS; 34.300 shp).
Os lubrificadores da classe Henry J. Kaiser têm velocidades máximas de 20 nós (37 km / h; 23 mph). Eles foram construídos sem armamentos, mas podem ser equipados com sistemas de armas de aproximação . O navio possui uma plataforma de helicóptero, mas não possui instalações de manutenção. Está equipado com cinco postos de abastecimento; estes podem encher dois navios ao mesmo tempo e o navio é capaz de bombear 900.000 galões americanos (3.400.000 l; 750.000 imp gal) de diesel ou 540.000 galões americanos (2.000.000 l; 450.000 imp gal) de combustível de aviação por hora. Tem um complemento de oitenta e nove civis (dezenove oficiais), vinte e nove tripulantes sobressalentes e seis tripulantes da Marinha dos Estados Unidos.
Referências
Bibliografia
- Russell, Robert J. (1997). "Re: USNS Laramie (T-AO-203)". Warship International . XXXIIII (4): 331. ISSN 0043-0374 .
- Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- NavSource Online: Arquivo de fotos de navio de serviço: USNS Laramie (T-AO-203)
- USNS Laramie (T-AO-203)
- Wildenberg, Thomas (1996). Gray Steel e Black Oil: Fast Tankers and Replenening in Sea in the US Navy, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Página visitada em 2009-04-28 .