Linha do tempo da aviação - século 18 - Timeline of aviation – 18th century

Esta é uma lista de eventos relacionados à aviação durante o século 18 (1 de janeiro de 1701 - 31 de dezembro de 1800):

Década de 1700 a 1770

• 1709
  • Português Padre Bartolomeu de Gusmão demonstra um modelo prático de um balão de ar quente feito de um envelope de papel com material em suspensão abaixo dele ao rei queima de John V de Portugal no Ambassador ' sala de estar s. Temendo que ele ateie fogo às cortinas, os servos terminam sua fuga jogando-o no chão. É a primeira demonstração conhecida de uma nave prática mais leve que o ar .
• 1716
  • Projecto planador bem pensado do estudioso sueco Emanuel Swedenborg . As bases para sua construção são o vôo dos pássaros e a pipa planadora.
• 1738
  • Em sua Hydrodynamica, o estudioso suíço Daniel Bernoulli (1700–1782) formula o princípio da conservação de energia para fluidos ( princípio de Bernoulli ), a relação entre pressão e velocidade em um fluxo.
• 1746
  • O engenheiro militar inglês Benjamin Robins (1707-1751) inventou uma centrífuga de braço giratório para determinar o arrasto.
• 1766
  • O químico britânico Henry Cavendish determina o peso específico do gás hidrogênio .

Década de 1780 a 1790

1783: Primeiro vôo em Annonay.

1783: Primeira viagem tripulada em Paris.

1783: Primeiro vôo em um balão de gás.

1783: Sebastian Lenormand dá um salto de paraquedas.

1785: Primeira travessia do Canal.

1794: Primeiro uso em batalha.

1797: Primeiro salto de paraquedas em grande altitude de um balão.

Pierre Testu-Brissy em Air Horse One (c.1798)

• 1782
  • 14 de dezembro, os irmãos Montgolfier primeiro testam um balão de ar quente não tripulado na França; ele flutua quase 2 km (1,2 mi).
• 1783
  • 4 de junho, vôo não tripulado dos irmãos Montgolfier balão de ar quente Montgolfière de 900 m de linho em Annonay, perto de Lyon, na região de Vivarais da França, como uma demonstração pública. O vôo cobre 2 km e dura 10 minutos, a uma altitude estimada de 1600–2000 metros.
  • 27 de agosto, Flight of Le Globe , um balão de hidrogênio experimental não tripulado, em Paris (construído pelo Professor Charles e os irmãos Robert ). Voa 25 km de Paris a Gonesse e é destruída por camponeses assustados.
  • 19 de setembro, os Montgolfiers lançam uma ovelha, um pato e um galo em um balão de ar quente em uma demonstração para o rei Luís XVI da França . O balão sobe cerca de 500 m (1.700 pés) e retorna os animais ilesos ao solo.
  • 15 de outubro, Pilâtre de Rozier e o marquês d'Arlandes sobem no ar em um Montgolfière amarrado ao solo em Paris. de Rozier se torna o primeiro passageiro humano em um balão de ar quente, subindo 26 m (84 pés).
  • 21 de novembro, Em um vôo de 25 minutos, de Rozier e d'Arlandes fazem a primeira viagem sem amarras em um Montgolfière em Paris, os primeiros passageiros humanos transportados em vôo livre por um balão de ar quente.
  • 1º de dezembro, Jacques Charles e seu assistente Nicolas-Louis Robert fazem o primeiro vôo em um balão cheio de hidrogênio , La Charlière . Eles viajam de Paris a Nesles-la-Vallée , uma distância de 43 km (27 milhas). Em seu segundo vôo no mesmo dia, Charles atinge uma altitude de cerca de 3.000 metros (9.842 pés) sobre Nesles-la-Vallée.
  • 26 de dezembro, Louis-Sébastien Lenormand faz a primeira demonstração pública registrada de uma queda de pára - quedas pulando da torre do observatório de Montpellier na França usando seu modelo de estrutura rígida que ele pretende ser uma forma de escada de incêndio.
• 1784
  • 25 de fevereiro, É realizada a primeira subida de um balão tripulado na Itália com um balão de ar quente que transporta Paolo Andreani e dois de seus construtores, os irmãos Gerli.
  • 2 de março, Jean-Pierre Blanchard faz seu primeiro vôo em um balão de hidrogênio.
  • 13 de março A primeira subida pública de um balão tripulado na Itália acontece com um balão de ar quente na Villa Sormani em Moncucco levando Paolo Andreani e dois habitantes locais.
  • 15 de abril, A primeira subida de um balão tripulado nas Ilhas Britânicas ocorre com um balão de ar quente em Navan, na Irlanda.
  • 4 de junho, Elizabeth Thible se torna a primeira mulher a viajar em um balão de ar quente, em Lyon, na França.
  • 25 e 27 de agosto, o boticário escocês James Tytler faz as primeiras subidas de balão na Grã-Bretanha, em um balão de ar quente de Edimburgo .
  • 15 de setembro, o italiano Vincenzo Lunardi faz o primeiro voo em balão de hidrogênio na Grã-Bretanha, de Moorfields em Londres a South Mimms .
  • 19 de setembro, Anne-Jean Robert, Nicolas-Louis Robert e Colin Hullin voam em La Carolina , um balão de hidrogênio, a 186 km (115,5 milhas) de Paris a Beuvry.
  • 4 de outubro, o inglês James Sadler faz o primeiro vôo em balão de ar quente na Inglaterra , de Oxford a Woodeaton .
  • Em 16 de outubro, Jean-Pierre Blanchard instala uma hélice movida à mão em um fluxo de balão vindo de Londres, o primeiro meio de propulsão registrado transportado no ar.
  • Pilâtre de Rozier e o químico Proust sobem com um Montgolfière de até 4.000 metros (13.123 pés).
  • Jean Baptiste Meusnier faz um balão oblongo para explorar áreas desconhecidas, com um parafuso de ar impulsionado pela força muscular.
• 1785
  • 7 de janeiro, Jean-Pierre Blanchard faz o primeiro vôo através do Canal da Mancha . Ele usa um balão de hidrogênio e carrega John Jeffries como passageiro, voando de Dover , na Inglaterra, para Guînes , na França.
  • 19 de janeiro, Richard Crosbie voa com sucesso em um balão de ar quente de Ranelagh Gardens para Clontarf, Dublin , Irlanda . Ele continua fazendo várias tentativas malsucedidas de cruzar o Mar da Irlanda em um balão cheio de hidrogênio .
  • 10 de maio, Um balão de ar quente colide com uma chaminé em Tullamore, na Irlanda, iluminando cerca de 100 casas no centro da cidade.
  • Em 15 de junho, Pilâtre de Rozier e Pierre Jules Romain se tornam as primeiras fatalidades aeronáuticas conhecidas quando seu balão cai durante uma tentativa de cruzar o Canal da Mancha.
  • 5 de outubro, Vincenzo Lunardi voa em um balão de gás da Escola George Heriot , Edimburgo , através do Firth of Forth na Escócia para Ceres, Fife (51,5 km (32 milhas) em 1,5 horas).
  • 23 de novembro, Lunardi voa da Praça de Santo André, em Glasgow , para Hawick na Escócia.
  • Ukita Kōkichi , papagaio japonês, faz asas artificiais e tenta voar do topo de uma ponte.
• 1789
  • Primeiros experimentos no Japão para desenvolver um planador do tipo ornitóptero .
• 1793
  • Uso militar de um balão cativo no cerco de Mainz , Alemanha.
  • 9 de janeiro, Jean-Pierre Blanchard faz provavelmente a primeira subida de balão no hemisfério ocidental , decolando do pátio da prisão na Walnut Street Jail na Filadélfia , Pensilvânia , cruzando o rio Delaware e pousando em Deptford , New Jersey , carregando uma "antena passaporte "aprovado pelo presidente George Washington . Washington, John Adams , Thomas Jefferson , James Madison e James Monroe testemunharam o vôo.
  • Em 15 de maio, o inventor Diego Marín Aguilera , o "pai da aviação" na Espanha, voa em um planador por cerca de 360 ​​m.
  • 30 de julho, Jean-Marie-Joseph Coutelle , Louis-Bernard Guyton de Morveau e Antoine-Laurent de Lavoisier concluem um balão militar de hidrogênio encomendado pelo Comitê Francês de Segurança Pública . Eles o apresentarão ao comitê em outubro de 1793.
  • 24 de novembro, as autoridades francesas ordenam que Nicolas J. Conte construa um balão militar capaz de içar dois passageiros a uma altitude de 1.700 pés (518 metros).
• 1794
  • 2 de abril, A Convenção Nacional Francesa estabelece a Companhia de Aeronautas de 50 homens , a primeira empresa de dirigível do Exército Francês . É comandado pelo Capitão Jean-Marie-Joseph Coutelle .
  • 3 de maio, Após completar seu treinamento, a Companhia de Aeronautas é designada ao Exército Francês de Sambre-et-Meuse para emprego operacional.
  • 2 de junho, A primeira surtida de aviação militar da história ocorre quando o balão da Companhia Francesa de Aeronautas l'Entreprenant ("Enterprise") ascende para um reconhecimento das forças austríacas que cercam Maubeuge . A artilharia austríaca atira no balão, mas não consegue atingi-lo antes que ele saia de seu alcance.
  • 23 de junho, o balão francês l'Entreprenant retoma os voos, ajudando a impedir que as tropas austríacas libertem as forças austríacas sitiadas em Charleroi . No mesmo dia, o Comitê de Segurança Pública autoriza a formação de uma segunda empresa de balões no Exército francês.
  • 26 de junho, Jean-Marie-Joseph Coutelle e o general Antoine Morlot passam nove horas no ar no balão l'Entreprenant durante a Batalha de Fleurus , fazendo observações que contribuem para a vitória francesa sobre as forças austríacas. É a primeira batalha da história a ser afetada pela observação aérea.
• 1795
  • 29 de outubro, Balões de observação usados ​​na Batalha de Mainz .
• 1797
  • 22 de outubro, André-Jacques Garnerin salta de um balão de 975 metros (3.200 pés) sobre o Parc Monceau em Paris em um paraquedas de 7 metros de diâmetro feito de lona branca com uma cesta anexada. Ele é declarado "aeronauta oficial francês do estado".
• 1798
  • Pelo menos um balão do exército francês ' s Company of Aeronautas é transportado a bordo da Marinha francesa navio de guerra Le Patriote para uso em terra na realização de um reconhecimento da costa do Egito , mas Le Patriote atinge uma pedra e pias off Alexandria , no Egito, em julho 4
  • 01 de agosto - O francês navio-of-the-line Orient tem engrenagem do exército francês ' s Company of Aeronautas a bordo quando ela é destruída durante a Batalha do Nilo .
  • 15 de outubro - Primeira subida de balão a cavalo. Pierre Testu-Brissy ascendeu a Bellevue, Meudon em Paris.
• 1799
  • O inglês Sir George Cayley (1773–1857) esboça um planador com uma unidade de leme e uma unidade de elevador. Seu manuscrito é considerado o ponto de partida da pesquisa científica em máquinas voadoras mais pesadas que o ar. É Cayley quem ajuda a resolver a confusão da época. ... "Ele sabia mais do que qualquer um de seus antecessores ... e sucessores até o final do século XIX." - Orville Wright. Mesmo assim, suas idéias não afetam muito o desenvolvimento posterior.
  • Nascimento de John Stringfellow , outro pioneiro inglês de máquinas voadoras mais pesadas que o ar (falecido em 1883).
  • 15 de janeiro de O Exército francês ' s Company of Aeronautas é abolida.
  • 12 de outubro, Jeanne Geneviève Labrosse se torna a primeira mulher a pular de um balão com pára-quedas, de uma altitude de 900 m.

Veja também

• Linha do tempo da aviação - século 19

Referências