Força Tarefa 71 - Task Force 71
A Força-Tarefa 71 (TF-71) tem sido uma força-tarefa naval da Marinha dos Estados Unidos , ativa desde 1940. A Força Tarefa também cumpria a função de Força de Comando e Coordenação da Sétima Frota . O Sétimo Navio do Comando da Frota é o USS Blue Ridge , baseado em US Fleet Activities Yokosuka , Yokosuka, Japan. Em 2004, Blue Ridge entrou em doca seca e a responsabilidade foi transferida temporariamente para o USS Coronado . Blue Ridge voltou ao serviço em 27 de setembro de 2004.
Segunda Guerra Mundial e depois
A Força-Tarefa 71 foi baseada em Fremantle , Austrália Ocidental em 1941-42, operando submarinos sob o comando do Contra-Almirante Charles A. Lockwood . Ele foi substituído pelo contra-almirante Ralph W. Christie em 7 de março de 1943.
Logo após a guerra, a Força-Tarefa 71 foi designada como Força do Norte da China. Sua missão era apoiar a ocupação norte - americana da Coréia . Isso incluiu a execução de várias operações de mostrar a bandeira ao longo da costa oeste da Coréia, bem como no Golfo de Chihli . Essas demonstrações navais precederam a Operação Campus, o desembarque anfíbio das forças terrestres do Exército dos EUA em Jinsen , Coreia, em 8 de setembro de 1945. O USS Alaska e o USS Guam serviram na força-tarefa. Posteriormente, ambos retornaram aos Estados Unidos em meados de dezembro de 1945, antes de serem desativados.
Durante a primeira metade de 1965, a Sétima Frota controlou operacionalmente a Força de Patrulha do Vietnã (Força-Tarefa 71), o componente americano do esforço Operation Market Time . O Grupo Consultivo Naval, com sede em Saigon, serviu como elo de ligação entre a frota, Comandante do Comando de Assistência Militar dos EUA, Vietnã e a Marinha do Vietnã do Sul . Em 31 de julho de 1965, o controle formal da força do Tempo de Operação do Mercado dos EUA passou da Sétima Frota para o Grupo Consultivo Naval, que por sua vez ativou a Força de Vigilância Costeira (Força Tarefa 115). A frota continuou dando suporte logístico e administrativo. A função de comando foi ainda mais refinada em 1 de abril de 1966, quando as Forças Navais do Vietnã foram estabelecidas, liberando o Grupo Consultivo Naval da responsabilidade pelas operações do Market Time.
Crise da DMZ coreana
Também conhecido como Segunda Guerra da Coréia , o conflito DMZ coreano foi uma série de confrontos armados de baixo nível entre as forças norte-coreanas e as forças da Coreia do Sul e dos Estados Unidos , ocorrendo principalmente entre 1966 e 1969 na DMZ coreana . O número de incidentes ao longo da DMZ saltou de 37 em 1966 para 435 em 1967, com um total combinado de 371 fatalidades envolvendo a Coréia do Norte, Coréia do Sul e forças das Nações Unidas em 1966, enquanto não houve fatalidades em 1966 ( ver gráfico ). Além disso, durante 1967, houve duas tentativas de sabotagem para interromper as operações ferroviárias da Coréia do Sul, as primeiras tentativas desde a Guerra da Coréia. Além disso, em 1967, um navio de patrulha sul-coreano foi afundado por baterias de costa da Coréia do Norte em uma disputa de pesca, com trinta e nove dos 79 tripulantes mortos. Finalmente, no incidente mais evidente até o momento , comandos norte-coreanos da Unidade 124 tentaram sem sucesso assassinar o presidente da Coreia do Sul Park Chung-hee na residência presidencial Blue House em Seul, Coreia do Sul , em 21 de janeiro de 1968.
Incidente em Pueblo de 1968
A Força-Tarefa 71 foi a peça central da Operação Formação Star , o codinome para o reimplemento de emergência dos navios de guerra da Sétima Frota dos EUA para o Mar do Japão , na costa leste da Coreia do Norte, após a captura do USS Pueblo (AGER-2) por aquele país em águas internacionais em 23 de janeiro de 1968. A partir de 25 de janeiro de 1968, em conjunto com a Operação Combat Fox , a Operação Formação Star foi iniciada. Juntas, as duas operações representaram um grande aumento de desdobramento das forças navais e aéreas dos EUA na região do Mar do Japão, na costa leste da Coreia do Norte, o maior desde o fim da Guerra da Coréia . Embora não esteja diretamente relacionado à Operação Formação Star, a Marinha da República da Coréia também despachou dezenove navios e dois barcos de patrulha rápidos para dezesseis zonas de patrulha ao redor da Coreia do Sul.> Simultaneamente com a Operação Formação Star e a Operação Combat Fox, o presidente dos EUA Lyndon B. Johnson assinou o Executivo Ordem 11392 ordenando certas unidades da Reserva Pronta da Reserva Naval , Reserva da Força Aérea e Guarda Nacional Aérea dos Estados Unidos para o serviço ativo. Para a Reserva Naval dos EUA, essa convocação envolveu seis esquadrões aeronáuticos e dois batalhões de construção Seabee, para um total de 1.621 reservistas navais ativados. Tomados em conjunto, conforme observado pelo Secretário de Defesa Robert S. McNamara , o propósito dessa convocação / convocação foi fornecer uma "demonstração medida de força" em apoio ao esforço diplomático para resolver pacificamente a crise de Pueblo .
Força Tarefa 71, 1968
Tiroteio da EC-121 da Coréia do Norte em 1969
Os EUA responderam ao incidente de tiroteio do EC-121 em 1969 ativando a Força-Tarefa 71 para proteger voos futuros sobre águas internacionais vizinhas à Coreia do Norte . Inicialmente, a Força-Tarefa era composta pelos porta-aviões Enterprise , Ticonderoga , Ranger e Hornet com uma tela de cruzadores e contratorpedeiros que também incluía o encouraçado New Jersey . Os navios do TF-71 vieram principalmente do Sudeste Asiático. Esta implantação se tornou uma das maiores demonstrações de força na área desde a Guerra da Coréia.
Após o ataque, alguns, incluindo o deputado Mendel Rivers, responderam ao ataque pedindo retaliação contra a Coreia do Norte. Em 16 de abril, o Conselho de Segurança Nacional dos Estados Unidos considerou as seguintes opções:
- Demonstração de força usando forças navais e aéreas
- Reinício das missões EC-121 com escoltas
- "Selecione ações de combate militar", como:
- Destruição de uma aeronave norte-coreana sobre a água
- Ataques aéreos selecionados contra um alvo militar
- Bombardeio terrestre de alvos militares
- Ataques terrestres na Zona Desmilitarizada
- Ataque a alvos militares perto da Zona Desmilitarizada por artilharia ou fogo de míssil
- Ataques a navios da marinha norte-coreana por submarinos dos EUA
- Bloqueio
- Minando / ameaçando minar águas norte-coreanas
- Apreensão de bens norte-coreanos no exterior
Além das idéias do NSC, o Estado-Maior Conjunto preparou vários planos para bombardear o campo de aviação de Sondok e Wonsan . Se tudo corresse de acordo com o plano, os bombardeiros atacariam os campos de aviação à noite. O CINCPAC propôs o posicionamento de navios, com mísseis capazes de derrubar aviões, no Mar do Japão com ordens de destruir aeronaves norte-coreanas, apreender outras embarcações norte-coreanas que se aventurem em águas internacionais (barcos de pesca, etc.) e atirar na costa (especialmente perto de Wonsan).
No final, nenhuma ação foi tomada contra os norte-coreanos nos dias seguintes ao ataque. O novo governo Nixon tinha pouca ou nenhuma informação sobre a localização e disponibilidade das forças dos Estados Unidos e da Coréia do Norte, pois o governo tinha dificuldade em se comunicar com as do Pacífico. Quando essa informação foi comunicada aos planejadores, era tarde demais para reagir. Tanto Nixon quanto o secretário de Estado Henry Kissinger ficaram envergonhados com o resultado do evento, com Kissinger revelando que "nossa conduta na crise da EC-121 foi fraca, indecisa e desorganizada". Assim que ficou claro que nenhuma ação seria tomada contra os norte-coreanos, Nixon prometeu que "eles [norte-coreanos] nunca mais se safariam" e ordenou uma "retomada dos voos de reconhecimento aéreo".
Força Tarefa 71, 1969
Grupos de operadoras | Força de triagem | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Comando | Porta-aviões | Carrier Air Wing | Navios de batalha / cruzadores | DLG / DDG | Destroyers | Destroyers | Escolta de Destruidor |
Carrier Division 7 | USS Enterprise (CVAN-65) | Carrier Air Wing 9 | USS New Jersey (BB-62) | USS Sterett (DLG-31) | USS Richard B. Anderson (DD-786) | USS Ernest G. Small (DD-838) | USS Davidson (DE-1045) |
Carrier Division 3 | USS Ranger (CVA-61) | Carrier Air Wing 2 | USS Chicago (CG-11) | USS Dale (DLG-19) | USS Meredith (DD-890) | USS Gurke (DD-783) | —— |
Carrier Division 9 | USS Ticonderoga (CVA-14) | Carrier Air Wing 16 | USS Oklahoma City (CLG-5) | USS Mahan (DLG-11) | USS Henry W. Tucker (DD-875) | USS Lyman K. Swenson (DD-729) | —— |
ASW Grupo 5 | USS Hornet (CVS-12) | ASW Air Group 57 | USS Saint Paul (CA-73) | USS Parsons (DDG-33) | USS Perry (DD-844) | USS John W. Weeks (DD-701) | —— |
—— | —— | —— | —— | USS Lynde McCormick (DDG-8) | USS Shelton (DD-790) | USS Radford (DD-446) | —— |
- Principais unidades navais da Força-Tarefa 71
KAL 007 Shootdown
A Força-Tarefa 71 operou as Operações de Busca e Resgate / Salvamento da Korean Air Lines Flight 007 abatido pelos soviéticos na Ilha Sakhalin em 1 de setembro de 1983. No dia do tiroteio, Contra-Almirante William A. Cockell, Comandante, Força-Tarefa 71, e um esqueleto de equipe, levado de helicóptero do Japão, embarcou no USS Badger (FF-1071) , que estava estacionado ao largo de Vladivostok no momento do vôo. Cockell foi transferido novamente em 9 de setembro para o contratorpedeiro USS Elliot para assumir as funções de Oficial em Comando Tático (OTC) do esforço de Busca e Resgate (SAR). A busca na superfície começou imediatamente e continuou no dia 13 de setembro. As operações subaquáticas dos EUA começaram em 14 de setembro. Sem mais esperança de encontrar sobreviventes, em 10 de setembro de 1983, a missão da Força-Tarefa foi reclassificada como operação de "Busca e Salvamento" de "Busca e Resgate". Em 17 de outubro de 1983, o contra-almirante William Cockell foi dispensado do comando da Força-Tarefa e sua missão de Busca e Salvamento, e o Contra-Almirante Walter T. Piotti Jr. foi colocado no comando.
Havia três navios de busca e salvamento dos EUA envolvidos - o cutter da Guarda Costeira USCGC Douglas Munro , o navio de salvamento de resgate USS Conserver e o rebocador de frota USNS Narragansett . Havia também três rebocadores japoneses fretados através da Far East Salvage Contractor (Selco) da Marinha dos Estados Unidos, estes eram o Ocean Bull , o Kaiko-Maru 7 e o Kaiko-Maru 3 . Além dessas embarcações, estavam os combatentes da Marinha norte-americana e os navios de apoio logístico. Estes eram o USS Elliot , o USS Badger , o USS Sterett , o USNS Hassayampa , o USS Callaghan , o USS Brooke , o USS Meyerkord , o USS Towers , o USS Stark e o USS Wichita . Além dos navios acima, havia vários barcos de patrulha da Agência de Segurança Marítima do Japão e navios sul-coreanos envolvidos.
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