Filial Ravenswood - Ravenswood branch
Filial de Ravenswood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Visão geral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localidade | Chicago , Illinois , Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Kimball Belmont |
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Estações | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviço | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo | Trânsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Chicago "L" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | Castanho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) |
Chicago Transit Authority (1947 – presente) Chicago Rapid Transit Company (1924–1947) Northwestern Elevated Railroad (1907–1924) |
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Frota de trens | 2600-série , 3200-série | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de passageiros diário | 30.949 (média calculada em fevereiro de 2013) |
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História | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aberto | 18 de maio de 1907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento da linha | 4,7 mi (7,6 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personagem | Elevado, Nível Na Série | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | 4 pés 8+1 ⁄ 2 pol.(1.435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | Terceiro trilho , 600 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A filial Ravenswood é uma filial de 4,7 mi (7,6 km) do Chicago "L" em Chicago , Illinois . Operado pela Autoridade de Trânsito de Chicago , ele carrega a Linha Marrom . Em fevereiro de 2013, uma média de 30.949 passageiros eram servidos todos os dias da semana nesta agência.
Serviço
A Filial Ravenswood opera trens de Kimball para Belmont das 4h00 às 2h00 de segunda a sábado e das 5h00 à 1h00 aos domingos / feriados, e opera trens de Belmont para Kimball a partir das 5h00 às 2h25 de segunda a sábado e das 6h às 2h aos domingos / feriados. O Ravenswood Branch atende os bairros de Lakeview , Roscoe Village , North Center , Ravenswood , Lincoln Square , Ravenswood Manor e Albany Park em Chicago , Illinois .
História
Depois que sua linha principal começou a operar em 31 de maio de 1900, a Northwestern Elevated Railroad se concentrou em outras possibilidades de expansão, especialmente para o noroeste da cidade para atender às áreas densamente povoadas de Ravenswood . Apesar das dificuldades financeiras, o Northwestern Elevated tornou isso uma prioridade e inicialmente propôs uma extensão além de Wilson no nível do solo, a fim de reduzir os custos de construção. No entanto, esta proposta enfrentou oposição significativa que os forçou a propor uma linha elevada. Em 1903, a Northwestern Elevated Railroad apresentou uma proposta à cidade de Chicago para uma linha elevada a ser construída ao longo da Irving Park Road da estação Sheridan até a Ravenswood Avenue, virando para o norte na Ravenswood, antes de virar novamente para o oeste na Leland Avenue e terminando na Western Avenida. As condições da franquia que a Northwestern Elevated recebeu da cidade exigiam que a linha seguisse um caminho entre Roscoe Street e Newport Avenue da linha principal para Ravenswood Avenue, ao invés da Irving Park road como em sua proposta para a cidade. Em 1906, o trabalho na nova linha começou e em 18 de maio de 1907 começou o serviço entre Belmont e Western . A linha de superfície para Kimball entrou em serviço em 14 de dezembro de 1907, junto com três estações intermediárias: Francisco , Kedzie e Rockwell . Serviço de Western para Kimball era inicialmente apenas uma operação de transporte até março de 1909. Em 1913, o serviço Crosstown foi implementado e o Poder Ravenswood foi ligado ao South Side estrada de ferro elevado do ramo Kenwood através do laço .
Em 1o de agosto de 1949, a rota atual de serviço na Filial de Ravenswood (conhecida hoje como Linha Marrom ) foi estabelecida e a estação de Ravenswood foi fechada. Em setembro de 1973, o CTA fechou a estação Paulina . No entanto, o CTA reabriu Paulina um mês depois. Em outubro de 1973, o trabalho começou em uma nova estação em Kimball, que foi inaugurada em outubro de 1974. Em 21 de fevereiro de 1993, o CTA codificou suas linhas com um código de cores, e a Linha Ravenswood foi oficialmente renomeada como Linha Marrom. O número de passageiros na filial Ravenswood aumentou de 8,1 milhões de passageiros por ano em 1987 para 10,6 milhões em 1998, em grande parte devido ao aumento da população dos bairros atendidos pela filial. Como resultado do aumento do número de passageiros, no verão de 2000, o CTA expandiu o serviço para o Loop até meia-noite e ofereceu uma rota de transporte entre Kimball e Belmont antes e depois do serviço padrão para que os passageiros pudessem chegar à Linha Vermelha que funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana. 365 dias por ano.
Lista de estações
Galeria de imagens
Um trem da Linha Brown cruzando o braço norte do Rio Chicago
Um trem da Linha Marrom na Western e em direção ao leste
Um trem da Linha Marrom se aproximando de Francisco
As novas plataformas da estação Paulina
Referências
links externos
- Linha Marrom: Ravenswood em Chicago-L.org