Horário do transporte público - Public transport timetable
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Um calendário de transportes públicos (também calendário e North American Inglês agenda ) é um documento que estabelece informações sobre transporte público tempos de serviço, para ajudar os passageiros com o planejamento de uma viagem. Normalmente, a tabela de horários listará os horários em que um serviço está programado para chegar e partir de locais específicos. Ele pode mostrar todos os movimentos em um local específico ou todos os movimentos em uma rota específica ou para uma parada específica. Tradicionalmente, essas informações eram fornecidas na forma impressa, por exemplo, como folheto ou pôster. Agora também está disponível em uma variedade de formatos eletrônicos.
Na década de 2000, os planejadores de rotas de transporte público / planejadores de viagens intermodais proliferaram e oferecem ao viajante a conveniência de que o programa de computador analisa todos os horários para que o viajante não precise fazer isso.
Um "horário" também pode referir-se à mesma informação em forma abstrata, não especificamente publicada, por exemplo, "Um novo horário foi introduzido".
História
A primeira compilação de horários ferroviários no Reino Unido foi produzida em 1839 por George Bradshaw . Velocidades maiores e a necessidade de tempos mais precisos levaram à introdução do horário ferroviário padrão nos horários da Great Western Railway em 1840, quando todos os seus trens foram programados para o "horário de Londres", ou seja, Greenwich Mean Time (GMT), que substituiu o horário solar . Até o horário da ferrovia ser introduzido, os horários locais de Londres, Birmingham , Bristol e Manchester podiam diferir em até 16 a 20 minutos; na Índia e na América do Norte, essas diferenças podem ser de 60 minutos ou mais.
O European Rail Timetable , um compêndio dos horários dos principais serviços ferroviários europeus, está em publicação desde 1873 (mensalmente desde 1883). Originalmente, e durante a maior parte de sua história, foi publicado pela Thomas Cook & Son e incluiu Thomas Cook ou Cook's em seu título. Embora o Thomas Cook Group plc tenha deixado de ser publicado em 2013, o Calendário Ferroviário Europeu da Thomas Cook foi revivido por uma nova empresa no início de 2014 como simplesmente o Calendário Ferroviário Europeu . De 1981 a 2010, Cook também produziu um volume bimestral semelhante no exterior, cobrindo o resto do mundo, e parte desse conteúdo foi transferido para o calendário europeu em 2011.
Representação
Um horário pode ser produzido dinamicamente, a pedido, para uma viagem particular em um determinado dia em torno de um determinado horário (consulte o planejador de viagem , abaixo), ou em um horário que dá uma visão geral de todos os serviços em uma categoria particular e é válido para um período especificado. Este último pode assumir a forma de um livro, folheto, outdoor ou um (conjunto de) arquivo (s) de computador e torna muito mais fácil descobrir, por exemplo, se um serviço de transporte em um determinado horário é oferecido todos os dias naquele momento, e se não, em quais dias; com um planejador de jornada, pode ser necessário verificar todos os dias do ano separadamente para isso.
Formato matricial
Muitos horários incluem tabelas com serviços mostrados em colunas e estações ou paradas nas linhas da tabela. Freqüentemente, haverá tabelas separadas para cada direção de viagem e, freqüentemente, tabelas separadas (pares de) para dias úteis, fins de semana e feriados. Geralmente os horários indicados em cada estação ou parada serão os horários de saída, exceto para a última parada do serviço que será o horário de chegada. A coluna da esquerda listará as estações em ordem de rota e as outras colunas são organizadas da esquerda para a direita em ordem cronológica.
Se o serviço estiver programado para esperar, os horários de chegada e partida podem ser exibidos em linhas consecutivas. Se um serviço lento é ultrapassado por um serviço rápido, o serviço lento frequentemente ocupará mais de uma coluna, para manter os tempos em ordem. Pode haver linhas adicionais mostrando serviços de conexão.
Na maioria das partes do mundo, as horas são mostradas usando o relógio de 24 horas (embora nos Estados Unidos o relógio de 12 horas, com a adição de "am / A" ou "pm / P" ou com as horas pm em negrito , seja usado com mais frequência). Se os serviços forem executados no mesmo minuto após cada hora durante parte do dia, a legenda "e no mesmo minuto após cada hora" ou texto semelhante pode ser mostrado em vez de tempos individuais.
Outras informações podem ser mostradas, muitas vezes no topo das colunas, como dia (s) de operação, validade dos bilhetes para cada serviço, se as reservas de assento são necessárias, o tipo de veículo usado (por exemplo, para ferrovias tradicionais e horários de companhias aéreas) , a disponibilidade de instalações a bordo, como bebidas, disponibilidade de aulas e um número de serviço. Horários com serviços organizados em linhas de tabelas e paradas ou estações em colunas são menos comuns, mas são semelhantes aos horários com serviços em colunas.
Telas específicas de parada
Alguns horários, principalmente em estações ferroviárias e pontos de ônibus , listam os horários em que os serviços partem daquele local, às vezes com outras informações, como destinos e condições de parada. Novamente, pode haver listas separadas para diferentes dias da semana. Pode haver uma lista separada para cada linha / direção ou uma lista cronológica combinada (como na imagem). Em partes da Europa continental, as partidas de trem são listadas em um cartaz amarelo e as chegadas em um cartaz branco. Esses pôsteres são colocados nas entradas das estações e em plataformas.
Displays eletrônicos
Os displays eletrônicos dinâmicos nas estações podem estar em um local central e listar as próximas partidas para cada linha ou todas as partidas na próxima hora. Exibições nas plataformas geralmente mostram apenas a próxima partida (ou talvez as próximas) dessa plataforma.
Formatos
Os horários podem ser impressos como livros, livretos, cartões dobrados ou simples ou papel, pôsteres ou escritos à mão em pôsteres ou quadros negros , mostrados em telas iluminadas ou publicados on-line ou como SMS ou mensagens de texto .
Com o desenvolvimento da Internet e dos sistemas eletrônicos, os horários convencionais em papel grosso estão sendo gradualmente substituídos por pesquisas em sites ou horários em estilo CD-ROM, e a publicação de horários impressos completos está geralmente diminuindo.
Os próprios dados de programação de transporte estão cada vez mais sendo disponibilizados ao público digitalmente, conforme especificado no formato General Transit Feed Specification (GTFS).
Agendamento
Em muitos sistemas modernos de transporte público , os horários e escalas de serviço são gerados por computador, com os operadores especificando a extensão operacional necessária, as frequências mínimas, o comprimento / tempo da rota e outros fatores semelhantes. A conceção dos horários pode ter como objetivo tornar os horários memoráveis para os passageiros, através da utilização de marcação com mostrador de relógio - serviços que partem a intervalos regulares, nos mesmos horários a cada hora. É menos provável que isso se aplique nos horários de pico, quando a prioridade é a utilização ideal dos veículos e funcionários disponíveis.
Serviços de progresso
Nas grandes cidades os serviços podem ser tão frequentes que a consulta de horários torna-se desnecessária. Em alguns casos, as operadoras de transporte público não publicam horários públicos para horários de pico ou podem simplesmente declarar "os serviços funcionam a cada 3-5 minutos" (ou palavras nesse sentido), que é a norma para ônibus em algumas cidades, como Hong Kong, mesmo fora do horário de pico.
Galeria
Um cronograma de 1844 para a Long Island Rail Road
Um display oscilante na estação de Taipei , Taiwan
Horários e preços em exibição impressa, Playa del Carmen , México
Horários internacionais
Um livro de horários mensal dos principais trens, alguns serviços de ônibus e balsas na Europa.
- Horário da Thomas Cook no exterior
Um caderno de horários bimestral dos principais trens e alguns serviços de ônibus e balsas fora da Europa foi encerrado em dezembro de 2010.
- OAG Flight Guide
Um livro de horários de voos mensais publicado pela OAG (Official Airline Guide) e cobre todas as companhias aéreas e aeroportos do mundo.
Calendários nacionais
América
Estados Unidos
O caderno oficial de horários, publicado semestralmente.
Ásia
China
- Horário do trem de passageiros da ferrovia da China （全国 铁路 旅客 列车 时刻表）
- Horário do trem expresso de passageiros da ferrovia da China （全国 铁路 旅客 快车 时刻表）
Publicado duas vezes por ano pela China Railway Publishing, em chinês . O primeiro horário inclui todos os trens, o último apenas trens expressos rápidos.
- Calendário da ferrovia chinesa
Publicado irregularmente (em janeiro de 2015) por Duncan Peattie, em inglês. Inclui todos os trens mostrados no Horário do Trem de Passageiros da Ferrovia Chinesa, mas não todas as estações.
Índia
- Trens em um relance
Publicado uma vez por ano em inglês e hindi.
Japão
O primeiro cronograma publicado regularmente ( japonês :時刻表, Hepburn : jikokuhyō ) apareceu em 1894, publicado por uma empresa privada. Na época da nacionalização das ferrovias japonesas em 1906, três horários concorrentes estavam sendo publicados e foi decidido que apenas um horário oficial deveria ser oferecido ao público. Cinco mil exemplares do primeiro cronograma oficial foram publicados em janeiro de 1915.
Em 2010, estavam disponíveis dois horários nacionais impressos; um publicado pela JTB Corporation e um publicado pela Transportation News Company / Kotsu Shimbunsha , ela própria de propriedade de todas as empresas constituintes do Japan Railways Group (exceto RTRI ) e SoftBank . Esses livros grossos - a edição de fevereiro de 2009 da tabela de horários do JTB, por exemplo, contém 1152 páginas - são publicados todos os meses e abrangem todas as estações e trens da JR e ferrovias privadas, bem como ônibus de longa distância, balsas e serviços aéreos. Para linhas urbanas JR frequentes, trens de metrô, ferrovias privadas e ônibus urbanos, apenas os horários resumidos são mostrados. Em 2009, foi publicado um livro para assinalar a milésima edição do horário do JTB, contendo reproduções de todas as mil capas, horários e mapas selecionados e artigos sobre a forma de produção do horário.
Existem também muitos horários pesquisáveis online cobrindo todas as formas de transporte, por exemplo http://www.hyperdia.com/ . Horários para PDAs, telefones celulares e PCs estão prontamente disponíveis.
Coreia do Sul
- Calendário de Transporte de Turismo (월간 관광 교통 시각표)
Publicado todo mês e cobre todos os trens, ônibus rodoviários, balsas e serviços aéreos domésticos.
Europa
Todos os anos, em dezembro e junho, os horários dos trens europeus são alterados. Raramente ocorrem mudanças importantes em rotas importantes, mas a mudança permite alterações nos serviços internacionais e variações sazonais. Atualmente, as datas para as mudanças de horário dos trens europeus são geralmente o domingo do segundo fim de semana de junho e dezembro. Nos meses que antecedem a data de mudança, a reserva será restrita, pois alguns operadores ferroviários às vezes atrasam o carregamento dos novos dados (entre várias semanas e alguns dias antes da mudança).
No entanto, na Suíça, as mudanças de horários acontecem apenas uma vez por ano, em dezembro. Na Suíça, grandes mudanças acontecem apenas em anos ímpares.
Uma das informações de horários mais abrangentes em toda a Europa é fornecida pelo mecanismo de busca eletrônico de horários da German Railways Deutsche Bahn (informações também estão disponíveis em dinamarquês, holandês, francês, italiano, polonês, espanhol e turco). A mesma informação, mas apresentada de forma diferente, também se encontra nos horários online das Ferrovias Federais da Suíça (em inglês, alemão, francês e italiano) e nos horários do Ministério dos Transportes tcheco (em tcheco, e - no entanto, não para todos detalhe - em inglês e alemão).
Alemanha
- Ihr Reiseplan
Este é um folheto de horários gratuito distribuído em trem expresso e contém informações sobre a partida, hora de chegada do trem e serviços de conexão. Durante muitos anos, foi publicado o “Kursbuch Gesamtausgabe” ("calendário completo"), um livro de horários muito espesso, mas o seu conteúdo está agora disponível no site da Deutsche Bahn e em CD ROM.
Itália
- Pozzorario generale
Abrange a maioria dos trens.
Holanda
Veja os horários para a Holanda .
Suíça
Na Suíça, a mudança de horários ocorre apenas uma vez por ano em dezembro em toda a Suíça para qualquer tipo de meio de transporte público; grandes mudanças acontecem até mesmo a cada dois anos nos anos ímpares.
Uma grande publicação anual que consiste em todas as ferrovias suíças, funiculares, a maioria dos barcos lacustres e fluviais, teleféricos, PostBus suíços e todos os horários de ônibus de outros países.
Horário Oficial
- Horário oficial da Suíça em uma edição multilíngue, enquanto os horários específicos são mantidos no idioma da área suíça respectivamente coberta.
- Informações e explicações ( alemão , francês , italiano , Rumantsch )
- A versão impressa (três volumes; redes de trânsito urbano (ônibus e bondes) são apenas referenciados, mas não incluídos) foi cancelada a partir da temporada 2017/18. Portanto, apenas o mapa sinótico do primeiro volume está atualizado:
- Volume 1 para ferrovias / funiculares, teleféricos e barcos : mapa sinótico
- Volumes 2 e 3 para ônibus no oeste e leste da Suíça: mapa sinótico (apenas a última versão de 2017)
Calendários online coerentes e integrados
Todos os horários online fornecem informações para o mesmo horário que o Horário Oficial impresso, mais todos os sistemas e redes de trânsito da cidade suíça , bem como a maioria das ferrovias da Europa . A interface do usuário, bem como todas as estações ferroviárias suíças e paradas de ônibus, barco e bonde estão disponíveis de forma transparente em alemão, francês, italiano e inglês.
- Por Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS) :
- SBB CFF FFS online
- Horários impressos: pôsteres de partida / chegada e horários de bolso , bem como horários pessoais de todas as estações ferroviárias SBB CFF FFS em arquivos PDF.
- Aplicativos móveis da SBB CFF FFS.
- Por Swiss PostBus (PostAuto, CarPostal, AutoPostale):
Reino Unido
- Calendário Ferroviário GB
Publicado pelo The Stationery Office (os editores oficiais do governo do Reino Unido) e contém informações, de acordo com sua página de título, "com permissão da Network Rail e obtidas sob licença do Rail Delivery Group . É muito parecido com o antigo livro de horários da Network Rail, que deixou de ser publicado em 2007, mas os arquivos de horários em PDF estão em seu site.
Aparece duas vezes por ano:
- Em maio, intitulado GB Rail Timetable Summer Edition com duração de maio a dezembro
- Em dezembro, intitulado GB Rail Timetable Winter Edition com duração de dezembro a maio
História
Até 1974, cada região da British Rail publicou seu próprio horário. O primeiro cronograma da Grã-Bretanha começou em 4 de maio de 1974. Antes disso, a única publicação conjunta entre as regiões havia sido uma publicação dos 30 principais serviços de passageiros de 1962, após o desaparecimento de Bradshaw em 1961. O cronograma final impresso em todas as linhas foi produzido por Network Rail em 2007, após o que as versões foram publicadas tanto pelo Stationery Office quanto pela Middleton Press. Posteriormente, a versão do The Stationery Office foi descontinuada e, no verão de 2016, a Middleton Press publicou apenas uma reimpressão das páginas do Reino Unido do European Rail Timetable, embora uma versão abrangente limitada de dois volumes tenha aparecido tardiamente em agosto.
Veja também
Referências
links externos
- Winchester, Clarence, ed. (1936), "Time tables" , Railway Wonders of the World , pp. 900–905 história ilustrada do calendário
- One Bus Away e NextBus : fornece seus horários de ônibus via SMS, o faz olhando o tempo estimado de chegada do próximo ônibus, não apenas olhando para os horários de ônibus padronizados