Peugeot 405 Turbo 16 - Peugeot 405 Turbo 16
| Peugeot 405 Turbo 16 | |
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| Visão geral | |
| Fabricante | Peugeot |
| Produção | 1988 - 1990 |
| Powertrain | |
| Motor | Motor central de 4 cilindros transversal , 16 válvulas |
| Cronologia | |
| Antecessor | Peugeot 205 Turbo 16 |
| Sucessor | Citroën ZX Rallye-raid |
O Peugeot 405 Turbo 16 é um coupé construído pela Peugeot Talbot Sport , derivado do Peugeot 405 e do Peugeot 205 Turbo 16 em 1988 para ralis africanos . Dirigido por Ari Vatanen, o carro com tração nas quatro rodas venceu o rally Paris Dakar em 1989 e 1990. Ele venceu o Pikes Peak International Hill Climb em 1988 conduzido por Vatanen em tempo recorde. O filme Climb Dance foi feito a partir da corrida.
Ele tinha direção nas quatro rodas , uma característica nunca antes vista em um carro de rally ou hillclimb. O motor estava muito baixo na frente da roda traseira direita com o turbo compressor no lado oposto. Ele tinha uma relação potência-peso muito boa, com mais de 600 cavalos de potência para um carro pesando apenas 900 kg e podia acelerar de zero a 200 km / h em menos de 10 segundos. O carro foi apoiado por um orçamento de mais de US $ 1 milhão da Peugeot.