Sistema de Defesa Aérea Estendido Médio - Medium Extended Air Defense System

Este artigo é sobre o sistema de defesa antimísseis. Para outros artigos sobre coisas chamadas Meads, veja Meads (desambiguação) .

O Sistema de Defesa Aérea Média Estendida ( MEADS ) é um sistema móvel de defesa aérea e antimísseis destinado a substituir o sistema de mísseis Patriot por meio de um desenvolvimento gerenciado pela OTAN. O programa é um desenvolvimento dos Estados Unidos, Alemanha e Itália.

O MEADS foi projetado para solucionar as deficiências dos sistemas em campo e permitir a interoperabilidade total entre os Estados Unidos e as forças aliadas. A Alemanha escolheu o MEADS para substituir seus sistemas MIM-104 Patriot em junho de 2015.

Descrição

Lançamento do MEADS Over-the-Shoulder em White Sands (MEADS International)

O MEADS fornece defesa antimísseis móvel terrestre com cobertura expandida. O sistema fornece proteção de força aprimorada contra uma ampla gama de ameaças de terceira dimensão. Interoperabilidade aprimorada, mobilidade e capacidade total de defesa de 360 ​​graus contra a ameaça em evolução são aspectos essenciais. MEADS é o primeiro sistema de defesa aérea e antimísseis (AMD) que fornece proteção contínua em movimento para forças de manobra. MEADS também fornece defesa de área, defesa interna e proteção ponderada de ativos.

MEADS incorpora o míssil Lockheed Martin hit-to-kill PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE) em um sistema que inclui vigilância de 360 ​​graus e sensores de controle de fogo, centros de operações táticas distribuídos em rede e lançadores leves. Uma única bateria MEADS é capaz de defender até 8 vezes a área de uma bateria Patriot por meio do uso de sensores avançados de 360 ​​graus, capacidade de lançamento quase vertical e o míssil PAC-3 MSE de longo alcance. Os radares MEADS - usando matrizes de fase ativa e formação de feixe digital - permitem o uso total do alcance estendido do míssil PAC-3 MSE.

Elementos MEADS montados em caminhões movimentam ou entram e saem das aeronaves de transporte C-130 e A400M para que sejam rapidamente implantados em um teatro de operações. Como o MEADS usa menos recursos do sistema, ele permite uma redução substancial no pessoal e no equipamento implantado. O MEADS reduz a demanda por transporte aéreo, para que possa ser implantado no teatro de operações mais rapidamente.

A capacidade mínima de engajamento do MEADS requer apenas um lançador, um gerenciador de batalha e um radar de controle de fogo para fornecer defesa de 360 ​​graus de tropas ou ativos críticos. À medida que mais elementos do sistema chegam, eles se unem automática e perfeitamente à rede MEADS e desenvolvem capacidade.

O contratante principal, MEADS International, é uma joint venture multinacional com sede em Orlando, Flórida . Suas empresas participantes são MBDA Italia, MBDA Deutschland GmbH e Lockheed Martin. A empresa inicialmente venceu um downselect competitivo para desenvolver o sistema MEADS em 1999, mas o programa não pôde ser iniciado porque o concorrente perdedor entrou com dois processos sucessivos. Em 2001, um contrato de Esforço de Redução de Risco de US $ 216 milhões foi concedido para incorporar uma nova abordagem de interceptador. Em maio de 2005, MEADS International assinou um contrato definitivo avaliado em $ 2 bilhões mais € 1,4 bilhão para design e desenvolvimento MEADS. Este contrato de desenvolvimento foi concluído em 2014. Os EUA financiaram 58 por cento do programa MEADS Design and Development, com os parceiros europeus Alemanha e Itália fornecendo 25 por cento e 17 por cento, respectivamente.

O Bundeswehr alemão concluiu uma análise das alternativas de defesa aérea em 2010 e recomendou fortemente o MEADS como base para melhorar o escudo de defesa antimísseis da Alemanha e como contribuição da Alemanha para a Abordagem Adaptativa Faseada Europeia. Em fevereiro de 2011, o Departamento de Defesa dos Estados Unidos anunciou que pretendia cumprir seu compromisso de concluir o esforço de projeto e desenvolvimento, mas que não obteria o sistema MEADS por motivos orçamentários. A Lockheed Martin desenvolveu um aplicativo interativo de recursos e custos de ciclo de vida baseado em sua abordagem de Metodologia de Análise Comparativa Dinâmica (DCAM) para avaliar e comunicar de forma mais completa o desempenho e a vantagem de custo do MEADS em comparação com sistemas alternativos. O aplicativo DCAM reforçou ainda mais o valor do MEADS e é creditado por ajudar a garantir o financiamento contínuo.

Em outubro de 2011, os Diretores Nacionais de Armamentos da Alemanha, Itália e Estados Unidos aprovaram uma alteração do contrato para financiar dois testes de interceptação de voo, um teste de caracterização de lançador / míssil e um teste de caracterização de sensor conduzido para completar o escopo de desenvolvimento planejado.

Em setembro de 2013, o MEADS recebeu a certificação operacional para seu sistema Modo 5 de Identificação de Amigo ou Inimigo (IFF) . O Modo 5 é mais seguro e fornece identificação de linha de visão positiva de plataformas amigáveis ​​equipadas com um transponder IFF para melhor proteger as forças aliadas.

Em junho de 2015, o MEADS foi selecionado como base para o German Taktisches Luftverteidigungssystem (TLVS), uma nova geração de defesa aérea e antimísseis que requer uma arquitetura flexível baseada em fortes capacidades de rede. MEADS foi um candidato para aquisição do sistema de defesa aérea de médio alcance de Wisła da Polônia , mas foi eliminado em junho de 2014 quando a competição foi rejeitada para o sistema Patriot dos EUA e o sistema SAMP / T francês / italiano . No entanto, a Lockheed Martin iniciou novas discussões com o Ministério da Defesa polonês em fevereiro de 2016, levando a um pedido formal de informações em setembro de 2016. MEADS continua a ser um candidato para aquisição do sistema de defesa aérea de curto alcance Narew da Polônia.

Principais itens de equipamento

O sistema de defesa aérea e antimísseis MEADS é composto por seis equipamentos principais. Os radares MEADS, gerenciador de batalha e lançadores são projetados para alta confiabilidade para que o sistema seja capaz de manter operações sustentadas por muito mais tempo do que os sistemas legados, resultando em custos gerais de operação e suporte mais baixos.

O radar de controle de incêndio multifuncional MEADS, mostrado em sua configuração alemã, pode detectar e rastrear ameaças avançadas com cobertura de 360 ​​graus e sem pontos cegos.

Radar de controle de incêndio multifuncional (MFCR) - um radar de matriz de fase, de estado sólido e banda X que usa módulos de transmissão / recepção em nível de elemento desenvolvidos na Alemanha. O MMIC é fornecido pela fundição Selex Sistemi Integrati em Roma. A fundição fotônica em Roma fornece componentes LiNbO3 para o radar. O radar ativo eletronicamente varrido (AESA) fornece rastreamento de precisão e discriminação de banda larga e capacidades de classificação. Para implementações extremamente rápidas, o MEADS MFCR pode fornecer recursos de vigilância e controle de fogo até que um radar de vigilância se junte à rede. O MFCR usa seu feixe principal para comunicações de mísseis de uplink e downlink. Um subsistema avançado de identificação amigo ou inimigo do Modo 5 oferece suporte à identificação e digitação de ameaças aprimoradas.

Um radar de vigilância MEADS adquiriu ambos os alvos e forneceu pistas para o gerente de batalha MEADS durante um teste de voo de dupla interceptação no White Sands Missile Range em novembro de 2013.

Radar de Vigilância (SR) - o Radar de Vigilância UHF MEADS é um radar de matriz com direção eletrônica ativa de 360 ​​graus que fornece cobertura de alcance estendido. Ele fornece capacidade de detecção de ameaças contra ameaças de baixa assinatura altamente manobráveis, incluindo mísseis balísticos de curto e médio alcance, mísseis de cruzeiro e outras ameaças que respiram o ar.

A partir do gerenciador de batalha MEADS, um comandante pode adicionar ou subtrair sensores e lançadores conforme a situação dita, sem desligar o sistema.

Centro de operações táticas (TOC) de gerenciamento de batalha, comando, controle, comunicações, computadores e inteligência (BMC4I) - o MEADS TOC controla uma avançada arquitetura aberta centrada na rede que permite que qualquer combinação de sensores e lançadores seja organizada em um único ar e elemento de batalha de defesa de mísseis. O sistema é interceptado e distribuído. Cada gerenciador de batalha, radar e lançador MEADS é um nó sem fio na rede. Em virtude de vários caminhos de comunicação, a rede pode ser expandida ou contraída conforme a situação ditar e impedir a falha de um único ponto se um nó se tornar inoperante. Ele também tem uma capacidade plug-and-fight que permite que os lançadores e radares MEADS entrem e saiam da rede sem desligá-la e interromper as operações em andamento. MEADS usa interfaces padronizadas abertas e não proprietárias para estender o plug-and-fight a elementos não MEADS. Essa flexibilidade é nova para sistemas AMD baseados em solo.

O Sistema de Defesa Aérea Estendido Médio (MEADS) interceptou e destruiu dois alvos simultâneos que atacavam de direções opostas durante uma demonstração de suas capacidades de 360 ​​graus no White Sands Missile Range, NM.

Launcher and Reloader - o leve launcher MEADS é facilmente transportável, taticamente móvel e capaz de recarregar rapidamente. Ele carrega até oito mísseis de Aprimoramento de Segmento de Mísseis PAC-3 (MSE) e atinge a prontidão de lançamento em tempo mínimo. Um recarregador MEADS é semelhante, mas não possui sistemas eletrônicos de lançamento.

Rodada de Mísseis Certificados (Aprimoramento de Segmento de Mísseis PAC-3 e vasilha) - O míssil de Aprimoramento de Segmentos de Mísseis PAC-3 (MSE) é o interceptor de linha de base para MEADS. O interceptor aumenta o alcance e a letalidade do sistema em relação ao míssil PAC-3 de base, que foi selecionado como o míssil principal para MEADS quando o programa de design e desenvolvimento começou em 2004. O míssil MSE aumenta o envelope de engajamento e a área defendida usando um controle mais responsivo superfícies e um motor de foguete mais potente.

IRIS-T SL baseado no míssil ar-ar IRIS-T

Na Alemanha, espera-se que o míssil PAC-3 MSE seja complementado pelo IRIS-T SLS como míssil secundário para defesa aérea de médio alcance em solo. É baseado no míssil ar-ar IRIS-T . O sistema IRIS-T SLS de curto alcance usa mísseis IRIS-T ar-ar não modificados lançados de lançadores de aeronaves LAU-7 padrão, quatro dos quais são montados em um veículo de lançamento todo-o-terreno, enquanto o IRIS-T SL de médio alcance míssil é equipado com um motor de foguete ampliado, datalink e cone de nariz com redução de arrasto descartável.

Plug-and-Fight

No BMC4I TOC, a flexibilidade plug-and-fight permite que o MEADS troque dados com sensores e atiradores não MEADS. A mesma capacidade permite que o MEADS se mova com as forças terrestres e interoperem com as forças aliadas. Por meio de recursos de interoperabilidade projetados no sistema, o MEADS melhorará drasticamente a eficácia do combate e a consciência situacional, reduzindo a possibilidade de incidentes de fogo amigo . Os elementos do sistema MEADS podem se integrar perfeitamente à arquitetura de combate de cada nação ou da OTAN, conforme necessário.

As unidades podem ser dispersas em uma ampla área. O comando e o controle de lançadores e mísseis podem ser entregues a uma unidade de gerenciamento de batalha vizinha enquanto os sistemas iniciais são movidos, mantendo a proteção da força de manobra. A conectividade plug-and-fight permite que os elementos MEADS se conectem e se desconectem da rede à vontade, sem a necessidade de desligar o sistema.

A capacidade plug-and-fight do MEADS permite o comando e controle sobre outros elementos do sistema de defesa aérea e antimísseis por meio de interfaces padronizadas abertas e não proprietárias. MEADS implementa uma capacidade única de trabalhar com sistemas de mísseis secundários, se selecionado, e de evoluir à medida que outras capacidades são desenvolvidas.

Integração e histórico de teste

Em julho de 2010, o MEADS BMC4I demonstrou sua interoperabilidade com o Sistema de Comando e Controle Aéreo (ACCS) da OTAN durante os testes usando a Camada de Teste de Integração de Defesa Contra Mísseis Balísticos de Teatro de Camada Ativa (ALTBMD) que está sendo desenvolvida pela OTAN. O teste foi uma demonstração de maturidade precoce para a capacidade MEADS BMC4I.

Em agosto de 2010, o programa MEADS concluiu uma extensa série de eventos de Critical Design Review (CDR) com um CDR de Resumo no MEADS International. Revisores da Alemanha, Itália, EUA e a Agência de Gerenciamento do Sistema de Defesa Aérea Média Estendida da OTAN (NAMEADSMA) avaliaram os critérios de projeto do MEADS em uma série abrangente de 47 revisões.

Em dezembro de 2010, o primeiro lançador MEADS e o Centro de Operações Táticas foram exibidos em cerimônias na Alemanha e na Itália antes de iniciar os testes de integração de sistema na Base Aérea de Pratica di Mare, na Itália.

Em novembro de 2011, foi anunciado que o radar multifuncional de controle de fogo MEADS havia sido integrado a um MEADS TOC e lançador na Base Aérea de Pratica di Mare. Os objetivos da série de testes de integração eram demonstrar que o MEADS TOC poderia controlar o MEADS MFCR em coordenação com o MEADS Launcher como prova operacional inicial da capacidade plug-and-fight. O MFCR demonstrou as principais funcionalidades, incluindo aquisição de alvos em 360 graus e rastreamento usando voos dedicados e outro tráfego aéreo. Então, no White Sands Missile Range, o MEADS demonstrou o primeiro lançamento por cima do ombro do míssil PAC-3 MSE contra um alvo simulado atacando por trás. Exigia uma manobra lateral única, demonstrando uma capacidade de 360 ​​graus. O míssil executou uma sequência planejada de autodestruição no final da missão, após enfrentar com sucesso a ameaça simulada.

Em novembro de 2012, no White Sands Missile Range, o MEADS detectou, rastreou, interceptou e destruiu um alvo que respira ar em um teste de vôo de interceptação. A configuração de teste incluiu um MEADS Tactical Operations Center em rede, lançador leve disparando um PAC-3 MSE e um radar de controle de fogo multifuncional MEADS de 360 ​​graus, que rastreou o alvo MQM-107 e guiou o míssil para uma interceptação bem-sucedida.

Vários marcos de progresso foram demonstrados durante 2013, culminando em um teste de interceptação dupla de 360 ​​graus que foi além dos objetivos iniciais do contrato. Em abril, o radar de vigilância MEADS adquiriu e rastreou uma pequena aeronave de teste e retransmitiu sua localização para um MEADS TOC, que gerou comandos de busca de sinalização. O MFCR, em modo de rotação total de 360 ​​graus, pesquisou a área com indicação, adquiriu o alvo e estabeleceu uma trilha dedicada.

Em junho de 2013, durante seis dias de testes, o MEADS demonstrou a interoperabilidade da rede com os sistemas da OTAN durante os exercícios do Joint Project Optic Windmill (JPOW). MEADS demonstrou capacidade de gerenciamento de batalha para transmitir, receber e processar mensagens Link 16 e para conduzir engajamentos de ameaças.

Em novembro de 2013, o MEADS interceptou e destruiu dois alvos simultâneos que atacavam de direções opostas durante uma demonstração estressante de suas capacidades de AMD de 360 ​​graus em White Sands Missile Range, Novo México. Todos os elementos do sistema MEADS foram testados, incluindo o radar de vigilância MEADS de 360 ​​graus, um gerenciador de batalha MEADS em rede, dois lançadores leves disparando mísseis de aprimoramento do segmento de mísseis PAC-3 (MSE) e um radar de controle de fogo multifuncional MEADS de 360 ​​graus (MFCR ) O teste de vôo atingiu todos os critérios de sucesso.

O primeiro alvo, um QF-4 que respira ar, se aproximou do sul como um míssil Lance, voando em uma trajetória de míssil balístico tático, atacado pelo norte. O radar de vigilância adquiriu ambos os alvos e forneceu pistas de alvos para o gerenciador de batalha MEADS, que gerou comandos de indicação para o MFCR. O MFCR rastreou ambos os alvos com sucesso e mísseis guiados de lançadores nas configurações italiana e alemã para interceptações bem-sucedidas.

No White Sands Missile Range, a Lockheed Martin e a Northrop Grumman também demonstraram a conectividade plug-and-fight entre o MEADS e o Sistema de Comando de Batalha Integrado (IBCS) do Exército dos EUA. O IBCS demonstrou capacidade de conectar e combater um radar de vigilância MEADS de 360 ​​graus e um radar de controle de incêndio multifuncional.

Em julho de 2014, o MEADS concluiu uma demonstração abrangente do sistema na Base Aérea de Pratica di Mare, Itália. Os testes, incluindo demonstrações operacionais executadas por militares alemães e italianos, foram projetados para adicionar e subtrair elementos do sistema perfeitamente sob condições de combate representativas e para combinar MEADS com outros sistemas em uma arquitetura de sistema maior. Todos os critérios de sucesso foram alcançados.

Durante o teste, foi demonstrada a capacidade de ligar e lutar para conectar e controlar rapidamente um radar externo de defesa aérea italiano. Também foi demonstrada a flexibilidade de engajamento remoto, que permite que os operadores visem as ameaças a distâncias maiores, apesar de serem mascarados pelo terreno. Por meio da reatribuição da carga de trabalho, o MEADS demonstrou capacidade de manter os recursos de defesa se algum elemento do sistema for perdido ou falhar.

A interoperabilidade com os meios de defesa aérea alemães e italianos foi demonstrada por meio da troca de mensagens padronizadas da OTAN. Os meios de defesa aérea italianos foram integrados em uma base de teste em uma instalação nacional italiana, enquanto o Centro de Operações de Mísseis de Superfície a Ar e os ativos Patriot foram integrados em uma base de teste no Centro de Defesa Aérea da Força Aérea Alemã em Fort Bliss, Texas. O MEADS demonstrou ainda a capacidade de realizar a coordenação de engajamento com outros sistemas, o que o sistema em campo é incapaz de fazer.

Em setembro de 2014, os MFCRs MEADS completaram um teste de desempenho de seis semanas na Base Aérea de Pratica di Mare, Itália, e no centro de defesa aérea da MBDA Deutschland em Freinhausen. Durante os testes, o MEADS MFCR demonstrou com sucesso vários recursos avançados, muitos dos quais são essenciais para sistemas de radar móveis no solo. As capacidades testadas incluem rastreamento e cancelamento de sinais de interferência; pesquisar, dar dicas e rastrear na desordem do solo; e classificar com sucesso os dados do alvo usando informações cinemáticas.

Em 9 de junho de 2015, a Ministra da Defesa Ursula von der Leyen anunciou que a Alemanha havia selecionado o MEADS como base para seu Taktisches Luftverteidigungssystem (TVLS), que está planejado para substituir os sistemas Patriot da Alemanha. Em janeiro de 2017, MEADS International apresentou uma oferta atualizada para o programa de defesa aérea de médio alcance (Wisla) ao Ministério da Defesa Nacional da Polônia.

Veja também

Referências

links externos