Estação ferroviária de Manors - Manors railway station
Mansões  | |
|---|---|
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| Localização |
Newcastle upon Tyne Inglaterra |
| Coordenadas | 54 ° 58′22 ″ N 1 ° 36′20 ″ W / 54,9726710 ° N 1,6056318 ° W Coordenadas: 54 ° 58′22 ″ N 1 ° 36′20 ″ W / 54,9726710 ° N 1,6056318 ° W |
| Referência de grade | NZ252642 |
| Propriedade de | Trilho de rede |
| Gerenciado por | Trens do Norte |
| Autoridade de trânsito | Tyne and Wear Passenger Transport Executive (Nexus) |
| Plataformas | 2 |
| Trilhas | 3 |
| Conexões |
Mansões 
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| Outra informação | |
| Código da estação | MAS |
| Classificação | DfT categoria F2 |
| História | |
| Empresa original | Newcastle and Berwick Railway |
| Pré-agrupamento | Ferrovia do Nordeste |
| Pós-agrupamento | |
| Datas importantes | |
| 1 de julho de 1847 | Inaugurado como mansões |
| 1 de janeiro de 1909 | Renomeado para Manors East ; estação adjacente aberta como Manors North |
| 20 de fevereiro de 1969 | Estações fundidas como Manors |
| 23 de janeiro de 1978 | Ex- Manors North fechada |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 7.614 |
| 2016/17 |
9.404 |
| 2017/18 |
 9.068 |
| 2018/19 |
12.980 |
| 20/2019 |
17.346 |
| Localização | |
  Mansões Localização em Tyne and Wear , Inglaterra
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| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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Manors é uma estação ferroviária na East Coast Main Line , que circula entre London King's Cross e Edinburgh Waverley . A estação atende as áreas de Shieldfield e Quayside de Newcastle upon Tyne , Inglaterra. É propriedade da Network Rail e gerida pela Northern Trains . A estação de metrô Tyne and Wear de mesmo nome não está diretamente conectada e está localizada a uma curta distância a pé.
Manors era anteriormente uma estação muito maior e mais significativa na junção da linha principal e da linha em direção a Gosforth . Ele tinha nove plataformas. A maior parte da estação foi fechada em 1978 quando a linha Gosforth foi entregue ao Tyne and Wear Metro e os edifícios foram posteriormente demolidos para dar lugar a escritórios.
História
A estação original chamada Manors foi inaugurada em 1 de julho de 1847 pela Newcastle and Berwick Railway , que se fundiu com a York e Newcastle Railway para formar a York, Newcastle e Berwick Railway algumas semanas depois. A estação de Manors foi inaugurada em 30 de agosto de 1850 para substituir uma estação temporária que se tornou um depósito de carvão e tinha duas plataformas em uma ponte sobre a Trafalgar Street. Quando a linha principal da costa leste foi alargada para quatro trilhos em 1887, duas plataformas adicionais foram construídas.
Em 1 de janeiro de 1909, o antigo terminal da Blyth and Tyne Railway em New Bridge Street fechou e a linha foi estendida para se juntar à East Coast Main Line entre Manors e Newcastle Central . Nesta linha foi inaugurada Manors North , com duas plataformas passantes e três vãos. A estação original foi renomeada para Manors East . A antiga estação em New Bridge Street tornou-se um depósito de carvão que abastecia clientes no leste da cidade.
Quando as duas estações foram combinadas em 20 de fevereiro de 1969, Manors North formou as plataformas 1-5 e as plataformas Manors East 6-9.
De 1904 a 1967, as linhas através da estação foram eletrificadas como parte do sistema Tyneside Electrics com o terceiro trilho ( North Tyneside Loop ) e uma curta eletrificação aérea do pátio de Trafalgar South (ramal Newcastle Quayside). A linha principal da costa leste foi reeletrificada em 1990. Havia três caixas de sinalização que controlavam as abordagens para a área de Manors - Argyle Street (187? - 1964), Manors North (1909 - 1964), Manors Junction (1909 - 1964) . Uma grande re-sinalização do distrito de Newcastle em 1964 resultou no fechamento dessas caixas. A caixa de sinalização original de Manors Junction foi queimada em 1943 e sua substituição foi na extremidade oeste de Manors East, entre as plataformas 7 e 8.
Além do movimentado serviço elétrico para a costa, Manors era um terminal para trens para Morpeth, Blyth e Newbiggin. Embora o serviço Morpeth tivesse passado por BR dias, a rota de passageiros Blyth / Newbiggin sobreviveu até 1964. Na época do LNER, as plataformas da baía eram usadas como suporte para conjuntos elétricos e para pequenos trabalhos para Benton.
Reconstrução
A maioria das plataformas em Manors fechou em 23 de janeiro de 1978 para permitir a construção do Metro Tyne and Wear. A estação agora tem duas plataformas, no local das plataformas anteriores 7 e 8. Outras partes da antiga estação permanecem, incluindo as plataformas 1 e 2 fortemente cobertas de mato e partes da plataforma 9. A estação não tem pessoal e as únicas instalações são um abrigo com telefone, bicicletário e máquina de bilhetes (somente cartão). O acesso às plataformas é feito por uma passarela, e não pelo metrô original, portanto, a estação não é acessível para cadeiras de rodas ou usuários com mobilidade reduzida.
A estação de Manors é muito popular entre fotógrafos ferroviários e entusiastas porque fica no meio dos trilhos da East Coast Main Line, permitindo vistas muito boas dos trens que passam, que incluem cargas, passageiros e movimentos de estoque vazio de / para o depósito de manutenção em Heaton . A estação recebeu um novo abrigo, racks para bicicletas, assentos e um quadro de informações de horários no início de 2015, conforme solicitado por um pequeno grupo de entusiastas.
Acidentes e incidentes
- Em 3 de março de 1913, um trem de estoque vazio sofreu uma colisão traseira com uma unidade múltipla elétrica devido a um erro do sinaleiro. Quarenta e nove pessoas ficaram feridas.
- Em 7 de agosto de 1926, uma unidade múltipla elétrica ultrapassou os sinais e colidiu com um trem de carga. O maquinista havia amarrado o controlador e, portanto, o trem foi capaz de continuar quando ele se inclinou para fora do trem e morreu quando bateu em uma ponte.
Serviços
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Rota 1 |
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Linha principal da costa leste
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A maioria dos serviços se estende de / para
Carlisle . |
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A partir da mudança de horário de junho de 2021, há um serviço de hora em hora entre Newcastle e Morpeth . Dois trens por dia (de segunda a sábado) se estendem até Chathill . A maioria dos trens segue para Carlisle via Hexham . Todos os serviços são operados pela Northern Trains .
Material rodante usado: Classe 156 Super Sprinter e Classe 158 Express Sprinter
Os serviços na proposta Northumberland Line , que operará entre Newcastle e Ashington , deverão começar no final de 2024.
Na cultura popular
A estação foi brevemente apresentada no filme Get Carter de 1971 , mostrando a longa escadaria da entrada da Trafalgar Street para Manors East.
Veja também
- Manors - a estação adjacente de Tyne and Wear Metro
Referências
links externos
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Mídia relacionada à estação ferroviária de Manors no Wikimedia Commons - Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Manors da National Rail
